10 款最好的花園和建築獨輪車

該模型看起來與許多單輪汽車相似，但仍然具有鮮明的特徵。首先，您應該注意鋼架，它的卓越之處不僅在於其粉末搪瓷的耐磨塗層。在這裡，製造商提供了一個額外的橫桿，可以牢固地固定設備的上部。畢竟是65升車身的這一部分，佔滿時的最大負荷。

您將確保在倒黑土或鋪設蔬菜時，槽不會彎曲，不會從緊固件上脫落。緊湊型的最大負載能力為 90 公斤。在實用性中，防滑手柄以及充氣輪輪胎的中等深度胎面花紋是顯著的。減去 - 園藝工具的重量為 16.45 公斤。

花園模型因其在零售連鎖店中的良好代表性、高質量的組裝和適中的成本而在俄羅斯市場上很受歡迎。擁有 10 英畝土地的業主讚賞其在所有天氣條件下樸實無華的操作，90 公斤的貨物容量，狹窄（61 厘米）的小過道車身，是同類產品中最好的設備之一。鍍鋅鋼結構能很好地承受反复的機械衝擊。 65 升的長方形車身牢固地固定在車架上，並且具有穩定性的特點，因為除了帶有鋼軸承的 35.5 厘米氣動輪外，由於方便的停止，它在靜止時也能保持平衡。

對於小型家庭用地，本發明將派上用場。它在存儲過程中不會佔用太多空間，因為它體積小（100x100 厘米），由於存在 1 個直徑為 36 厘米的帶滾珠軸承的氣動輪，它甚至可以輕鬆克服潮濕的土壤、污垢、低草。此外，這種花園設計有效地通過床之間的狹窄通道。

儘管該型號的重量為 7.1 公斤，但它配備了一個寬敞的槽（65 升），可以裝載多達 90 公斤的各種貨物。機身由鍍鋅鋼製成，厚度為 0.6 毫米，同時不變形。由於粉末搪瓷塗層，金屬框架也不受潮濕、腐蝕性環境的影響。

一個非常實用的花園模型以其有前途的工程解決方案引起了人們的注意。這裡提供了一個80升深的車身，其中鋼材厚度達到0.8毫米，框架由直徑28毫米的耐磨實心彎管製成，保證了運輸的安全。金屬的鋅塗層可理想地保護工作表面免受腐蝕。由於強度高，可確保重達 100 kg 的移動負載的可靠性。同時，設備本身重量僅為 9.36 公斤，與其他機型相比具有明顯優勢。在積極的品質中，車主還要求為車身配備 2 個直徑為 36 厘米的氣動輪子、耐用的鋼軸承以及套件中存在一整套緊固件。

Zubr 公司早已在市場上享有盛譽，並受到買家的歡迎。她已經確立了自己作為高質量但同時相對便宜的設備製造商的地位，而這輛花園獨輪車正是結合了這兩種品質。她在車架和車身之間有一個輪子和額外的加強筋。容量為 90 升，負載能力為 160 公斤。如果您查看評論，很明顯這些參數被大大低估了。耐用性允許您一次攜帶更多貨物。

質量的秘密在於可靠的縫焊。但也有弱點，即將車身固定在框架上。與大多數型號一樣，它採用螺栓固定，並且在過載期間最有可能發生故障。然而，這不是這個特定型號的問題，而是所有此類汽車的問題。但是這裡的輪子是氣動的，也就是說，是泵送的，而不是實心的。多虧了他，手推車變得盡可能通行，即使是高高的障礙物也很容易跳過，而且這樣的輪子也方便了整個結構。

拆卸後的 2 輪裝置很容易運輸到存儲地點，在其他園藝設備中不會佔用倉庫中的太多空間，並且可以快速組裝，因為該套件包括整個安裝套件。用戶選擇符合人體工程學的機身是因為它的容量（110 升）和同時承載多達 240 公斤貨物的能力。

最好的型號之一配備了鋼管框架，其幾何形狀考慮了夾具的特定操作。您可以輕鬆放置、卸載槽中的物品，而不必擔心翻倒獨輪車。此外，該支架還具有保護性止推軸承。兩個直徑為 35 厘米的聚氨酯輪都配備了鑄造盤和鋼軸承。

建築獨輪車並不是一種廉價的樂趣，但如果你有一個小物件並且你不打算進一步使用這個工具，那麼購買高端選項是沒有意義的。這樣的預算模型就足夠了。從某些標準來看，不能說它是最好的。相反，他是個什麼都自信的中農，沒有天上的星星。經典佈局，帶有兩個氣動輪和一個錐形傾斜車身。

框架為鋼結構，焊縫少，對結構的整體可靠性有很好的影響。申報載重量為200公斤，側面容積為100升。手推車方便卸荷，後背平衡，即行駛時不會翻車。前部還有一個額外的螺栓緊固件，儘管很難稱其為高質量。隨著時間的推移，它會鬆動，所以不要忘記擰緊螺栓。一般來說，最簡單，最便宜的兩輪選擇，對於大型建築工地來說不值得購買。

塑料不是地球上最耐用的材料，但它通常比金屬可靠得多。在這種情況下。這裡的強度非常高，但主要是身體與框架的緊固。從技術塑料中拔出螺栓非常困難。隨著傾斜和振動，它不會減弱，而是迅速恢復其原始形狀。簡單地說，這樣的獨輪車不會隨著時間的推移而鬆動，這使得它盡可能可靠和耐用。

值得注意的是原始的整體設計。獨輪車可以用作自卸卡車。車輪與側面之間的距離很大，因此要放下負載，您只需將車輪靠在障礙物上並傾斜模塊即可。您不必擔心輪胎。雖然它們是氣動的，但它們非常耐用，不怕刺穿。另外，這樣的車會很容易克服高高的障礙物，你可以自己調整泵的程度，以便在某些條件下更容易管理它。順便說一句，這裡的負載能力參數被大大低估了。

任何汽車的弱點都是將車身固定在車架上的螺栓緊固件。為避免此積木上不必要的負載，製造商正試圖降低車身的高度，但容量和負載能力相同。這正是製造商所做的。手推車的側面很低，但容量為 90 升，最大載重量為 200 公斤。不錯的結果，儘管不是該細分市場中最高的。

充氣的氣動輪子增加了遠見的便利。他們很容易跳過障礙物，軸承不會讓他們卡住。同時，這樣的輪子很難刺穿。輪胎很厚，裡面有特殊的插入物。你不必擔心你吃什麼樣的塗層。但是缺乏前支撐可以稱為減號。從車身上傾倒貨物可能會有問題，尤其是在滿載的情況下。

不管你有什麼樣的獨輪車，花園或建築。最好的模型是在幾個月內不會分崩離析的模型，這就是我們現在擺在我們面前的模型。在這裡，製造商採取了平衡車身和框架的道路。兩側變低了，但接收器本身的容量保持不變。載重280公斤，總容積130升。但由於外形的原因，獨輪車在移動時不會向兩側拉動，因此螺栓緊固件上沒有負載，是所有車型最薄弱的地方。

此外，強度受到連接車架和車身的兩個加強筋的影響。它們是鋼製的並且非常短，因此它們用作兩個額外的緊固件。我們得到的不是 4 個，像往常一樣，而是 6 個螺栓。還要注意拉長的前部。它可作為防碰撞的保險槓，並有助於像自卸卡車一樣傾倒重物。一般來說，就可靠性和耐用性而言，這是最好的建築獨輪車，這完全彌補了它不是最具吸引力的價格標籤。