比較汽油和柴油豐田普拉多 - 哪個更好選擇？

任何人都不太可能發現柴油發動機在相同的里程中消耗更少的燃料這一事實。但還有另一個變量——燃料價格。讓我們取平均值。一升 AI92 汽油售價 45 盧布。柴油 - 49 盧布。接下來，讓我們嘗試比較兩種特性相似的發動機：汽油2TR-FE和柴油1GD-FTV。這些是容積為 2.7 升的直列式 4 缸發動機。

現在一些簡單的數學。事實證明，如果我們的豐田普拉多在城市中行駛 100 公里，那麼它將花費 621 盧布購買汽油。和柴油 - 436盧布。好處是顯而易見的，但您不應僅根據此標準得出結論。還有其他變量會顯著減少這種差異。

汽車除了主要的燃料外，還消耗油，更準確地說，是需要不時更換。製造商規定了某些標準。根據技術文件，每10,000公里需要更換一次汽油單元中的機油。對於柴油發動機，這個數字是 5000 公里的一半。事實證明，使用柴油來維修發動機的成本會增加一倍。

然而，普拉多車主經常忽視這條規則，以與汽油車型相同的方式更換潤滑油。我們不會考慮這些時刻，因為我們僅從理想操作條件開始。

由於技術特點，柴油發動機必須做得更大。比較所有相同型號的 2TR-FE 和 1GD-FTV，我們看到配備第一台發動機的汽車重 2850 公斤，第二台發動機重 2990 公斤。柴油車型重了近 150 公斤。此外，1GD-FTV 會產生更多的噪音，振動是不可避免的。正如豐田普拉多汽車的車主所說，柴油版的感覺類似於拖拉機。當然，優質汽車會部分抑制這些振動並隱藏發動機的轟鳴聲，但它們仍然很明顯。

汽油機駕駛起來更舒適。它很安靜，不振動，並且在加速時保持在墊子上的位置而不試圖脫離。在舒適性方面，汽油豐田對駕駛員和其他人都更具吸引力。這不是由於製造商或某些設計錯誤造成的。這就是所有柴油發動機的行為方式。這是它們的特點，也是主要缺點之一。

車主有“引擎笨”的說法。所以他們說，當你按下油門時，汽車並沒有起飛，而是似乎靠在一堵看不見的牆上。加速發生，但非常緩慢且不情願。這是由於機器的特性和整個結構的重量與電機功率的比例。為方便起見，再次考慮 2TR-FE 和 1GD-FTV 引擎，因為它們的體積相同：

看來提名的贏家是顯而易見的：柴油在參數方面更好，值得選擇。但是您還需要考慮機器在實際條件下的行為，這裡的一切都發生了巨大的變化。柴油更難改變模式。如果他開始加速，最好不要打斷他。在城市條件下，這是一個劣勢，因為您必須經常進行機動。汽油單元表現得更加自信。是的，柴油更厲害，撿寶百的速度會更快，速度也會更高，但這些方面只與在高速公路上行駛有關。一般來說，在這裡留下平局會更正確。

根據之前比較的表格，我們可以得出結論，柴油更好，尤其是在賽道方面。但它也適用於越野。儘管如此，Kruzak 是一款 SUV，如果您決定征服處女地，那麼柴油在這裡將無與倫比。由於高扭矩和更大的發動機功率，它能夠將一輛相當重的汽車從幾乎任何泥潭中拉出來。

同時，增加負載，柴油機實際上不會改變油耗。而發動機將開始消耗更多的汽油。讓我們在這裡添加柴油發動機對水的抵抗力。由於設計特點，他們甚至不怕顯著沉浸。事實證明，如果您經常在平坦的城市道路外操作您的 Kruzak，最好選擇柴油發動機。在燃料、動力和通暢方面取勝。

有關於柴油發動機可靠性的傳說，它們是有道理的。儘管設計複雜，但這些電機更加樸實無華，可以承受最嚴重的負載。即使是那些原本不打算的。

汽油發動機更溫和。他們應該小心和尊重地對待。意外的衝擊、過載等故障會造成無法自行修復的嚴重損壞。讓我們在這裡添加安全方面。如您所知，柴油的著火溫度遠高於汽油。因此，如果您的燃油軟管被撕裂，柴油點火幾乎是不可能的。

與汽油相比，柴油發動機可靠且運行時間更長。但是故障遲早會發生在每個人身上，而這裡的區別就很明顯了。修理柴油將花費更多。此外，並非所有車間都承擔此類電機的維護工作。如果你看一下網上車主的評論，就會發現價格差異簡直是巨大的。往往有2-3倍的差距。

事實證明，柴油維修更昂貴，但與此同時，它需要它的頻率要低得多。汽油機會經常出故障，一般的保養也不會傷到它。但它很便宜，不會對預算造成太大影響。平均而言，運營 10 年的價值將大致相同，但應該理解的是，對於一次訪問柴油服務，您一次必須支付更多的費用。

柴油的主要缺點是抗凍性差。它是一種具有高閃點的稀薄燃料。由於辛烷值低，它在霜凍時會變稠。這個過程從大約-5度開始。完全凍結髮生在 -15 度。這對所有柴油車主來說都是一個大問題，而且很難解決。當然，現在有一些特殊的添加劑可以消除這個問題，但到目前為止，關於它們對發動機造成的損害的研究還很少。另外，這已經是第三方發明了，我們不會考慮。

豐田普拉多配備了一個特殊的電熱塞。該模塊在啟動發動機之前加熱柴油燃料。但是，如果您忘記了，那麼某個冬天的早晨，您可能會遇到這樣一個事實，即您的 Kruzak 根本無法啟動。伴隨著手鼓跳舞，漫長的等待開始了。在這裡，柴油肯定會輸給汽油發動機，而汽油發動機不會出現此類問題。

由於柴油燃料是一種稀薄燃料，因此在燃燒時，它排放的有害物質較少。柴油發動機被認為更環保，但應該理解的是，這適用於豐田普拉多使用的高科技發動機。例如，船舶柴油的煙霧非常強烈，但那裡使用的燃料不同。

分析排放到大氣中的有害排放量，考慮 4 種類型的發動機，兩種汽油和兩種柴油會更正確：

最環保的是 1GD-FTV，它使用柴油燃料。它產生的排放量最少。如您所見，汽油機更臟。誠然，這裡有一些細微差別。如果柴油發動機的噴油器出現問題，燃料就會開始不完全燃燒，結果汽車會產生這樣的廢氣，其污染程度甚至遠遠落後於 6 缸汽油發動機。

現在，在考慮了所有成本因素之後，我們可以得出一定的結論。讓我們來看看主要的支出項目，並嘗試找出更好的選擇，汽油或柴油：

總平局。一般來說，兩台電機的安裝位置大致相同。因此，人們不應根據經濟因素進行選擇，而應根據我們在本文中研究的技術因素進行選擇。

就提名數量而言，汽油發動機以微弱優勢獲勝，但從總分來看，柴油發動機獲勝。幾個位置打成平手，這就是形成這種碰撞的原因。然而，這並不重要，因為正如他們所說，兩位被提名者都是正面交鋒，我們未能確定一個明確的贏家。

如果您很重要，您應該選擇汽油發動機：

1. 在城市周圍行駛時的機動性和靈活性；
2. 維護和維修簡單、成本低；
3. 在寒冷的天氣中輕鬆啟動；
4. 舒適的噪音水平和低振動。

柴油發動機適合那些需要：

1. 通暢；
2. 更少的油耗；
3. 力量;
4. 可靠性。