2021 年最好的發動機預熱器——Webasto、Eberspächer 還是 Binar？

發動機預熱器加熱汽車冷卻系統中的液體，從而產生熱量。性能是最重要的參數之一，它顯示了設備達到所需溫度的速度。它還與油耗和尺寸直接相關，因為我們正在考慮的被提名者的設計幾乎相同。

預熱器性能以產生的熱量瓦特為單位。在從最小值到最大值的範圍內表示，但 Binar 只有一種模式。這可以從表中清楚地看出：

Webasto 在這裡看起來最有吸引力。它具有最高的最大值，但它的下限閾值也更高，這意味著在任何環境溫度下，加熱都會更快地發生。

我們將讓 Eberspächer 獲得第二名。它也在一定範圍內工作，但低於Webasto。而 Binar 根本沒有射程，只能在一種模式下工作，提供 5000 瓦的性能。該參數在一定程度上縮小了設備的功能，但總的來說，這並不重要，因為即使在嚴重的霜凍中它也能完美地發揮作用。儘管如此，這是提名中的第三名。

啟動預熱器連接到車輛的燃油系統。它有自己的泵，可將汽油泵入燃燒室。在那裡，它從陶瓷元件中加熱並燃燒起來。對於具有熱流量範圍的設備，燃料消耗量取決於所選模式。 Binar 僅在最大功率下運行，將始終具有相同的油耗。也就是說，如果外面只有-4⁰，加熱器就會產生5000瓦的性能。誠然，預熱發動機和內部所需的時間更少。

在我們的被提名人中，最經濟的是 Eberspächer。 1800瓦的性能，也就是在最低模式下，只消耗0.15升燃油。在峰值負載時，該值增加到 0.57 升。 Webasto 更加貪婪：低負載閾值為 0.24 升，頂部為 0.72 升。油耗和性能之間已經存在明顯的相關性。兩個值彼此平均增長。

而 Binar 成為最貪婪的。他每小時吃 0.7 升，儘管他的表現指標略低於 Webasto。此外，它始終在最大負載下工作。它將更快地預熱電機，因此消耗量將與其他型號大致相同。但無論如何，這只是第三名。

不管你的車是汽油還是柴油。除了燃料之外，加熱器還需要電能來運行自己的泵。這種系統的工作原理是在發動機仍然關閉時工作，這意味著電池沒有充電。

電壓消耗還取決於消耗電力的模塊數量。例如，配備額外流體泵的 Eberspächer 耗電量為 42 瓦。 Webasto 的值較低 - 35 瓦。 Binar 和 Eberspächer 一樣，電池的功率為 42 瓦。同時，它具有在啟動時出現的峰值負載。它持續不超過 100 秒，在此期間設備將消耗 122 瓦，這是很多。

也就是說，Binar 再次變得最貪婪。把它放在你的車上，監測電池的狀況是非常重要的。如果可能，建議定期充電並監測液位。最經濟的車載電池將是 Eberspächer。甚至它的最大值也低於Webasto。與公司工程師的設計解決方案相關的巨大優勢。

發動機預熱器是一個成熟的模塊，您需要在汽車引擎蓋下找到一個位置來安裝它。因此，它越大，就越難做，最好的選擇是尺寸和總重量最小的那個。考慮我們在表格中的提名人：

如您所見，所有的整體尺寸幾乎相同。 Eberspächer 僅比 Webasto 贏了幾厘米，這根本不是關鍵。這種加熱器幾乎適用於任何汽車。 Binar在這方面並不遜色於他們，但在重量方面完全失去了。不能說這是一個非常關鍵的值，但公平地說，應該指出德國工程師在所有其他條件相同的情況下設法顯著減輕了設備的重量。而 Binar 的重量幾乎是它的三倍。再次獲得第三名，提名的獲勝者是 Eberspächer，僅重 2 公斤，在結構的長度和高度方面優於 Webasto。

預熱器是一個比較昂貴的設備，但是如果設備盡可能的齊全，不需要買任何東西，那就是部分平整。 Webasto 在這方面成為最富有的，或者更確切地說，是特定的 Webasto TT-Evo Comfort + 模型。名稱中的加號只是告訴我們這是最完整的版本，其中包括一整套安裝模塊、設備本身，以及允許您遠程控制設備的 GPS 模塊。

Eberspächer 具有同樣豐富的軟件包，但前提是您使用帶有 EasyStart Text + 的補充版本。默認情況下，它不包含在交付列表中，因此該設備排在當之無愧的第二位。 Binar 成為最貧窮的人。在其基本配置中，不僅沒有遠程模塊，而且沒有用於連接氣候控制的繼電器、帶有排氣管出口的消音器以及與廢氣相關的所有部件。但是，如果您的汽車沒有配備氣候控制裝置，並且您需要發動機加熱器，那麼為不必要的選擇多付錢是沒有意義的。

任何啟動預熱器都可以直接從車內打開。相應的按鈕顯示在沙龍中。但我們生活在 21 世紀，這個遠程控制和智能電子的世紀。當您甚至不用離開溫暖的床就可以打開設備時，為什麼要離開家打開設備？

Webasto 加熱器使用自己的遙控器進行控制。它是一種類似於尋呼機的小型設備。它有幾個按鈕和最直觀的界面。在這裡你可以設置一個定時器，計劃一整週，或者獨立啟動它。您需要的一切都已包含在基本包中。你不必買任何東西。

Binar 具有完全相同的遙控器。也是最容易理解和方便的。如果您決定為其購買 GPS 模塊，則可以通過手機進行控制。您只需將短信發送到設置的號碼。不是最現代的解決方案，但您不必隨身攜帶另一個鑰匙鏈，這在一堆車鑰匙上可能已經足夠了。

Eberspächer 提供了該問題的最佳解決方案。它的預熱器由任何智能手機控制。只需安裝應用程序即可，您可以完全訪問設備。通過它，您可以啟動和停止設備、更改模式並使用調度程序設置數天甚至數週的計時器。

所有駕駛者都知道，車內的電池名義上只能產生 12 伏的電壓。事實上，這個值可能會因電池的磨損、類型甚至環境溫度而有很大差異。所有預熱器都具有保護選項，不允許電池完全耗盡，並保護敏感電子設備免受車載網絡中過壓的影響。

Binar 具有工作範圍的最佳指標。如果其功率輸出低於 9.5 伏，它不會對電池造成壓力。此外，如果超過 16 伏，保護系統將工作，阻止電流流動。 Eberspächer 的參數大致相同 - 從 10.5 到 16 伏。相似，但仍然更高，這意味著他獲得了第二名。

Webasto 在這裡輸了。它可以將電池放電至 6 伏，也就是說，您需要仔細監控電池的狀況。稍微錯過了這一刻，你很容易遇到這樣的情況，早上你不僅無法打開加熱器，而且你的汽車根本無法啟動。

規格和製造商的保證當然很好，但了解真實用戶和專業汽車修理工對特定型號的看法也很重要。分析各種主題形式和站點，您得出的結論是，就性價比而言，最佳選擇是 Binar。是的，它在許多特性上不如德國同行，但它更便宜且易於維護。遲早，任何加熱器都需要修理或維護。使用 Binar，這個過程將是最簡單和最便宜的。

以及關於 Eberspächer 模型的最具爭議的觀點。事實是，直到 2000 年，該公司生產的加熱器具有獨特的點火系統。它只被這個品牌使用。我們不會詳細介紹技術細節，我們只會說 Eberspächer 車型對燃油質量的要求非常高。如果汽油版在一般背景下沒有那麼突出，那麼柴油版顯然輸給了競爭對手。他只使用優質燃料，如果柴油很髒，那麼這很快就會使設備失效。請注意，製造商早就改變了設備的設計，現在它與 Webasto 和 Binar 使用的相同，但顯然，用戶仍然有不愉快的回味。

在質量和可靠性方面，Webasto 看起來最具吸引力。今天並非沒有理由，所有啟動加熱器都以他的名字命名。但與此同時，它在購置和維護方面實際上都是最昂貴的。這裡的可維護性很低，最好不要自己拆卸這樣的設備。

最重要的提名之一，許多人首先關注。毫不奇怪，Binar 在這裡獲勝。這是一個俄羅斯品牌。它是在薩馬拉的一家工廠生產的，這就是它的成本低於德國同行的原因。沒有 GPS 模塊的設備的平均市場價格為 3.2 萬盧布。

Webasto 更貴 - 大約 45000，但這是一套完整的價格，因為我們正在考慮 Comfort + 型號。 Eberspächer 排名第三。它只比 Webasto 貴一千盧布，但它的設備更為簡陋。

儘管 Binar 的發動機預熱器在比較中僅排在第三位，但它可以說是性價比最高的。在基本參數方面，它不如競爭對手，但成本也低得多，而且它的服務不會嚇到你。此外，汽油和柴油版本看起來同樣具有吸引力。它專為當地燃料而設計，與它配合得很好。雖然德國人相當挑剔。

根據累積得分和勝利次數，Eberspächer 獲勝。這是一款可靠、優質的取暖器，但許多用戶仍試圖避免使用它，因為該品牌過去效率較低。 Webasto 在整個比較過程中一直位居第二。在累積分數上，他只落後於最接近的競爭對手。

這並不奇怪。這兩個品牌一直是正面交鋒。它們幾乎同時出現在市場上。我們率先開發並實施了預熱系統，並不斷推出新產品。但它們也相應地定價。