15 أفضل سخانات

يمكن للنموذج المحسن من المشغل المسبق Teplostar 14TS-10 ، والذي اكتسب بالفعل ثقة المستهلك ، زيادة عمر المحرك بشكل كبير وزيادة مستوى الراحة. يجعل من الممكن تدفئة المقصورة الداخلية والتعامل مع الجليد على الزجاج الأمامي حتى قبل بدء تشغيل المحرك. الجهاز فعال في درجات حرارة تصل إلى -45 درجة مئوية ، ومصدر طاقة 12 فولت كافٍ. يعمل السخان على مقصورة تشمس اصطناعي لا يتجاوز الحد الأقصى للاستهلاك 1.3 لتر / ساعة. تتوفر ثلاثة أوضاع للطاقة 14V-9V-4V وإمكانية تأخير البدء وفقًا لمؤقت معين.

يتم التحكم في السخان باستخدام جهاز تحكم عن بعد ، أو عند تركيب مودم GSM ، من خلال تطبيق خاص.تعرض الشاشة المعلمات الرئيسية للجهاز والأخطاء المحتملة. يرجع اختيار تثبيت Teplostar-mini على سيارتك إلى الجودة العالية والتنوع والسعر المعقول.

طورت الشركة المحلية "Teplostar" خط كامل من السخانات المستقلة للسيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. يتمتع طراز Binar 5S Diesel بفرص كثيرة. يمكن للجهاز العمل ليس فقط في وضع التسخين المسبق ، ولكن أيضًا كجهاز تدفئة. مزود بمودم GPS ، مما يوسع إمكانيات التحكم في السخان. النموذج مصمم لمحركات الديزل حتى 4 لترات.

مالكو السيارات الذين قرروا تثبيت Binar-5S لتسخين المحرك ، لاحظوا في مراجعاتهم مزايا التنمية المحلية مثل الأبعاد المدمجة والتركيب والتحكم في التباين. يتميز الجهاز بسعر مناسب ، وصنعة عالية الجودة ، وهناك وظيفة التشخيص الذاتي.

أصبحت سخانات هذا القلق الألماني شائعة جدًا بين سائقي السيارات لدرجة أن مفهوم التسخين المسبق غالبًا ما يتم استبداله بكلمة واحدة Webasto. تم تصميم العديد من الموديلات لمركبات معينة. يمكن تشغيل الجهاز بمؤقت أو من مفتاح التشغيل أو عبر الهاتف المحمول. كان أحد التعديلات الأكثر شيوعًا هو سخان البنزين Webasto Thermo Top Evo Start ، وهو مثالي للسيارات وسيارات الجيب والحافلات الصغيرة بسعة محرك لا تزيد عن 4 لترات.

يلاحظ أصحاب السيارات الأداء العالي للجهاز ، والتشغيل الطويل والخالي من المتاعب ، والبساطة. السخان مستقل تمامًا ويعمل بالبنزين ويستهلك 0.64 لترًا عند ذروة الحمل (تقريبًا نصف الكمية في وضع الدعم). بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من مراكز الخدمة في روسيا حيث يمكنك خدمة وإصلاح Webasto الشهير.

تعتبر نماذج Eberspacher بحق أفضل سخانات سائلة مستقلة. إنها تجمع بين الجودة العالية والقيمة. واحدة من أكثر السخانات شيوعًا كانت Eberspächer Hydronik B4WS 12V. يتم تثبيته من قبل العديد من صانعي السيارات على سيارات الركاب بمحركات تزيد عن 2 لتر. تتراوح طاقة السخان من 1.5 إلى 4.3 كيلو واط. يشمل النطاق تعديلات لمحركات البنزين ، وكذلك أجهزة لتسخين محركات الديزل.

يلاحظ المستهلكون موثوقية ومتانة الجهاز. إنه سهل التشغيل ومريح للاستخدام. نظرًا للتوزيع الواسع للسخانات ، تعمل العديد من خدمات السيارات في إصلاحها وترميمها. من بين السلبيات ، يلاحظ أصحاب السيارات ارتفاع سعر الجهاز.

من بين النماذج الشائعة للسخانات الكهربائية ، يمكن تمييز Whirlwind-1000 من الشركة المصنعة Airline الروسية. الجهاز مصمم ليبدأ تشغيل المحرك بثقة في درجات حرارة منخفضة. يسمح لك عنصر التسخين القوي بزيادة درجة حرارة مانع التجمد الذي يتم سكبه في نظام التبريد حتى +65 درجة مئوية -85 درجة مئوية. لضمان الدوران الفعال للسائل ، الجهاز مزود بمضخة مدمجة بسعة 8 لتر / دقيقة. يؤدي عدم وجود حشوات في تصميم مضخة بدون فرش إلى إطالة عمر الخدمة بشكل كبير. جسم الألمنيوم مقاوم للتآكل والضرر الميكانيكي.

يلاحظ أصحاب السيارات سهولة الاستخدام والأداء الجيد وعمر الخدمة الطويل للسخان المقدم. يعتبر بعض المستخدمين أن طول السلك غير كافٍ وليس أفضل نتيجة لسرعة التسخين. لكن السعر الجذاب يعوض عن أوجه القصور هذه.

تم تصميم سخان Lunfei الصيني لزيادة درجة حرارة المبرد في السيارة باستخدام مأخذ كهربائي منزلي. كانت Longfei 3 kW واحدة من أكثر الأجهزة شيوعًا. يتم تسخين السائل باستخدام عنصر تسخين ، ويتم ضخ مانع التجمد عبر دائرة نظام التبريد بفضل مضخة طرد مركزي.

يتطلب الجهاز مصدر طاقة 220 فولت ويمكن تركيب السخان على أي سيارة أو شاحنة. النموذج مجهز بثرموستات ، والذي يسمح لك بالحفاظ على نظام درجة حرارة معين لسائل التبريد. يتحدث المشترون بإطراء عن المنتجات من المملكة الوسطى. الجانب السلبي الوحيد هو الحبل القصير.ولكن يمكن تثبيت الجهاز بشكل مستقل تحت الغطاء ، وله أبعاد ووزن صغير.

حل ممتاز وغير مكلف لتسخين محرك السيارة أو الحافلة الصغيرة. يمكنك أيضًا تثبيت Sputnik NEXT بنفسك - مخطط بسيط لدمجه في نظام تبريد المحرك يفضي إلى ذلك. بفضل الدوران القسري ، حتى في الصقيع الشديد ، ترتفع درجة حرارة التجمد فوق الصفر.

يعتبر المالكون هذا النموذج بديلاً مناسبًا لسخانات المحرك الأكثر تكلفة قبل بدء التشغيل. إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن الجهاز يؤدي وظيفته بشكل فعال. لن يؤدي وجود أتمتة بسيطة إلى زيادة درجة حرارة التجمد فوق الحدود المسموح بها (95 درجة مئوية) ، ولكنه سيؤدي إلى إيقاف تشغيل السخان لفترة من الوقت. أثناء التشغيل ، يكون الجهاز بسيطًا وبسيطًا ، وتتطلب الصيانة أقل وقت ممكن. بفضل الدوران ، يتم أيضًا تحقيق تدفئة جزئية للمقصورة (لوحة القيادة ومنطقة الزجاج الأمامي).

تنتج الشركة المصنعة المحلية CJSC "Leader" سخانات أولية تحت العلامة التجارية Severs. كان جهاز الجيل الجديد هو طراز Severs + بقوة 2 كيلو واط ، ومجهز بمضخة. يوفر هذا التصميم تسخينًا سريعًا وموحدًا لسائل التبريد ، في كل من السيارات والشاحنات. قامت الشركة المصنعة بتجهيز الجهاز بثرموستات للحماية من الحرارة الزائدة ، مما يجعل تشغيله مريحًا وآمنًا.

يتعامل سائقي السيارات بسهولة مع تركيب السخان ، تتضمن المجموعة تعليمات مفصلة.من المريح جدًا ضبط الجهاز ليتم تشغيله باستخدام مؤقت ميكانيكي يومي.

تم تصميم السخان الأوتوماتيكي MiniMax CFH-007 من نوع التدفق للتركيب على سيارات الركاب والشاحنات المزودة بمحرك ديزل وبجهد 12 فولت -24 فولت. يبدأ الوقود في الدوران عبر نظام التسخين بعد بدء الاشتعال ، بسرعة قصوى تبلغ 40-50 لترًا / دقيقة. يوفر الجهاز تسخينًا مستمرًا وموحدًا للوقود بمقدار 20 درجة مئوية إلى 30 درجة مئوية ، وهو ما يكفي لتقليل مخاطر هطول البارافين وتشغيل المحرك المستقر. يعمل سيراميك أشباه الموصلات كعنصر تسخين في هذا النموذج ، والجسم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. هذا يؤدي إلى عمر خدمة طويل وخصائص الخصائص التقنية.

يوضح الجهاز أقصى قدر من الكفاءة في النطاق من 0 درجة مئوية إلى -55 درجة مئوية. مع زيادة مؤشرات درجة الحرارة ، سينخفض ​​استهلاك الطاقة للسخان تدريجيًا ، حتى الإغلاق الكامل عند القيم الإيجابية العالية. السخان لا يخاف من عدم وجود وقود الديزل ويمكن توصيله في الصيف.

بناءً على تجربة سائقي السيارات المحليين ، أصدرت SPE Platan سلسلة من سخانات فلتر الوقود. يمنع هذا الجهاز تكوّن البارافين في عنصر التصفية لسيارات الديزل. بفضل تسخين الوقود في الفلتر ، من الممكن ليس فقط تسهيل بدء تشغيل المحرك ، ولكن أيضًا لتوسيع حد استخدام وقود الديزل إلى حد ما نحو درجات حرارة منخفضة. أحد النماذج الفعالة هو EPTF-150 Ya (YaMZ). الجهاز مُركب داخل فلتر الوقود ، والذي يوفر إحماء سريع لمحرك الديزل.

يتحدث سائقي السيارات بشكل إيجابي عن كفاءة السخان. يمكن لسخان أشباه الموصلات تسخين حتى مرشح مجمد في 5-10 دقائق. يستمر الجهاز في ضمان إمكانية ترشيح وقود الديزل أثناء تحرك السيارة.

تم إنشاء أجهزة بسيطة وفعالة لتسخين وقود الديزل بواسطة مطورين بيلاروسيين من Nomacon. كان Nomacon PP-101 أحد أكثر الأجهزة شيوعًا. تصطدم بخط الوقود ، وتأتي التدفئة من الشبكة الموجودة على متن الطائرة. يمكن التحكم في السخان تلقائيًا أو يدويًا.

قبل بدء تشغيل المحرك ، يكفي تشغيل التدفئة لفترة وجيزة لمدة 5-10 دقائق لضمان ترشيح وقود الديزل. أثناء القيادة ، يتم تشغيل الجهاز بواسطة مولد. يلاحظ المستهلكون البساطة والمتانة للجهاز. من السهل تثبيته تحت الغطاء بنفسك ، باتباع توصيات الشركة المصنعة.

يختار مالكو السيارات الذين قرروا تثبيت سخان داخلي مستقل PLANAR-4DM2 كأفضل خيار. سيسمح لك الجهاز القوي والاقتصادي في نفس الوقت بتحقيق درجة حرارة مريحة في كابينة الشاحنة والعربة وغيرها من مركبات الديزل الصغيرة الحجم. مبدأ العملية هو تهوية الهواء من خلال مبادل حراري. السخان مزود بوحدة تحكم تتحكم تلقائيًا في العملية برمتها. إذا فشل في البدء في الوقت المحدد ، فسيتم إجراء محاولتين أخريين. يوفر الإغلاق الطارئ في حالة ارتفاع درجة حرارة النظام متانة يحسد عليها الجهاز.

من الممكن أيضًا تجهيز PLANAR بمقياس درجة حرارة بعيد. سيحافظ المستشعر تلقائيًا على ظروف مريحة ضمن النطاق المحدد. يشعر المستخدمون بالرضا عن تشغيل هذا السخان الداخلي ، في المراجعات يلاحظون تواضعه في الوقود والكفاءة والتدفئة السريعة. يتم عرض الأخطاء المحتملة على لوحة التحكم ويسهل قراءتها.

الجهاز ليس به وضع تشغيل ويتم تنظيمه تلقائيًا وفقًا لمؤشرات درجة حرارة الهواء الداخلي.يقوم السخان بعمل ممتاز وهو الحل الأمثل لمعظم السيارات وعمليات الانتقال الصغيرة. يحتوي الجهاز على حامل خاص ويمكن وضعه في أي مكان في المقصورة (كقاعدة عامة ، يتم وضعه في منطقة مسند الذراع المركزي أو على مقعد السائق).

السخان سهل التشغيل ، وله حماية ضد ارتفاع درجة الحرارة وقصر الدائرة. في مراجعاتهم ، لاحظ المالكون الحجم الصغير للجهاز وكفاءته العالية. يُلاحظ أيضًا التحكم التلقائي في تشغيل السخان بشكل إيجابي - لا توجد مخاوف من ارتفاع درجة حرارة الهواء في المقصورة بشكل غير مقبول مع الاستخدام المطول.

حل ممتاز لتدفئة الجزء الداخلي لسيارة كبيرة وجيب وحتى كابينة شاحنة. السخان الكهربائي متصل بشبكة تقليدية بجهد 220 فولت وبه وضعان للتدفئة. توفر المروحة المدمجة دورانًا للهواء في الصالون وسرعة تسخينه. من الممكن المشاركة مع أنظمة التسخين المسبق لمحرك هذه الشركة وجهاز التحكم عن بعد من خلال لوحة SmartStart.

إن المالكين الذين قرروا تركيب دفايات DEFA Termini في سياراتهم أكثر من راضين - عجلة القيادة الباردة والنوافذ المجمدة من الداخل أصبحت شيئًا من الماضي. بفضل المستشعرات المدمجة ، سيتم تسخين هواء المقصورة إلى مستوى مريح ، ومع زيادة أخرى في درجة الحرارة ، يحدث إغلاق تلقائي (55 درجة مئوية داخل الجهاز).إذا حكمنا من خلال المراجعات ، لا يمكن مقارنة هذا الجهاز بسخانات السيراميك التي تعمل بواسطة الشبكة الموجودة على متن الطائرة (من الواضح أن قوتها ليست كافية لتسخين مقصورة السيارة بالكامل).

الجهاز عبارة عن نظام مستقل يعمل بوقود الديزل وهو نظير أكثر بأسعار معقولة لسخانات Webasto. يمكن وضعها في أي نوع من وسائل النقل - فهي تقوم بتدفئة الجزء الداخلي من سيارة الركاب بشكل مثالي إلى حافلة صغيرة ، وستتعامل أيضًا مع تدفئة مساحة الجسم في شاحنات البضائع الصغيرة.

في مراجعات المالكين ، لوحظ انضغاط المعدات. التثبيت بسيط للغاية ويمكن إجراؤه بنفسك. عند التثبيت على السيارات المزودة بمحرك بنزين ، يلزم وجود خزان وقود صغير. يلاحظ أيضًا بشكل إيجابي وجود جهاز تحكم عن بعد يمكنك من خلاله ضبط درجة حرارة المقصورة. بأقصى طاقة (4 كيلو واط) ، سيستهلك PLANAR-44D أقل بقليل من 0.5 لتر من الوقود في الساعة. مع التدفئة العادية أو السيارة الصغيرة ، سيكون الاستهلاك 0.12 لترًا فقط من وقود الديزل في الساعة.