15 عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا

أمامنا هو كروس البنزين الأكثر اقتصادا ، حيث يمتص 4.2 لترًا فقط من الوقود لكل مائة كيلومتر. نتيجة رائعة ، لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن محرك سعة 1.9 لتر تحت غطاء السيارة ينتج 200 حصان. بعيدًا عن كل شيء ، حتى الكروس أوفر الأكبر ، لديها مثل هذه المعايير ، والخنفساء هي أيضًا سيارة مدمجة مصممة للتنقل في جميع أنحاء المدينة.

لكن الاكتناز لا ينبغي أن يخدع. قام المهندسون اليابانيون بأداء معجزة حقيقية ، مما جعل السيارة مريحة وملائمة قدر الإمكان. يمكن استيعاب ثلاثة أشخاص بالغين بسهولة في المقاعد الخلفية ، وتبلغ مساحة صندوق الأمتعة القابلة للاستخدام ما يقرب من 300 لتر. ليس الرقم الأكبر ، ولكن لمثل هذه السيارة الصغيرة أكثر من كافية. سوف يرضي السعر أيضًا ، والذي ، مع التكوين الأكثر تطوراً ، لا يتجاوز عتبة 1.3 مليون روبل. أيضًا ، لا ينبغي لأحد أن ينسى الميزة الرئيسية للسيارات اليابانية - المتانة والموثوقية.

لطالما تميزت السيارات اليابانية باستهلاك منخفض للوقود. قادة الترتيب كانوا غير مكلفة كروس ميتسوبيشي ASX. بيانات جواز سفره عن استهلاك البنزين لكل 100 كيلومتر كالتالي:

• المدينة - 7.8 لتر ؛
• المسار - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 6.1 لتر.

على الرغم من انخفاض استهلاك الوقود ، فإن المحرك سعة 1.6 لتر لديه قوة جيدة تبلغ 117 حصان. مع. الكروس قادر على التسارع إلى 100 كم / ساعة في 11.4 ثانية. يتم الجمع بين الخصائص التقنية المغرية بنجاح مع هيكل ديناميكي وداخلية عالية الجودة وخلوص أرضي مرتفع (195 ملم).

تجدر الإشارة إلى أن جميع التعديلات مع محرك البنزين هذا متوفرة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية. هذا العامل يحد من المبيعات في السوق المحلية. ولكن بصفتها سيارة دفع رباعي مدمجة مدمجة ، سيتعين على العديد من عشاق السيارات الذهاب إلى المحكمة.

السيارة التشيكية سكودا يتي هي سيارة كروس أوفر مدمجة مع خلوص أرضي مرتفع. الآلة مزودة بمحركات بنزين مختلفة ، وأكثرها اقتصادا هو موديل 1.4 لتر. يعتمد استهلاك البنزين أيضًا على نوع ناقل الحركة. بالنسبة للطرز ذات ناقل الحركة اليدوي ، تبدو هذه المؤشرات أفضل:

• المدينة - 7.2 لتر ؛
• المسار - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.8 لتر.

تتمتع السيارة بسعة جيدة ، وهو أمر ضروري للسفر لمسافات طويلة. تبلغ سعة المحرك الصغير 125 حصانًا بفضل الشحن التوربيني. مع. حتى عندما تكون حجرة الأمتعة محملة بالكامل ، فإن التقاطع يحافظ على ارتفاع أرضي ، وتوضح وحدة الطاقة ديناميكيات جيدة.

يلاحظ الملاك المحليون مزايا النموذج مثل محرك عالي عزم الدوران ، واستهلاك منخفض للوقود ، وتشغيل مريح. تشمل العيوب تعليقًا ضعيفًا وصعوبات في الخدمة.

أمامنا نتاج الإنتاج المشترك للسادة اليابانيين والإيطاليين. شارك مهندسو شركة Fiat بشكل مباشر في إنشاء السيارة ، وشعرت أيديهم في كل شيء.يشير تصميم الهيكل والداخل إلى السيارات الإيطالية أكثر من اليابانية ، وهنا يتعلق الأمر بالذوق فقط. لكن الحشوة يابانية بشكل حصري ، مما يعني أنها ذات جودة عالية وموثوقة ودائمة.

هذا تقاطع بنزين رخيص الثمن يمتص فقط 4.4 لتر من الوقود لكل مائة كيلومتر. الرقم مثير للإعجاب للغاية ، لا سيما بالنظر إلى أنه يوجد محرك سعة 1.9 لتر تحت غطاء المحرك. هناك أيضًا المزيد من الخيارات الاقتصادية ، بمحرك سعة 1.5 لتر وقوة 102 حصان فقط. سيارة مثالية للتنقل في أنحاء المدينة ، وأبعادها المدمجة في هذه الحالة ميزة وليست عيبًا. يتم تجميع السيارة في عدة دول ، لا سيما في المجر ، ومنتجات هذا المصنع هي الأرخص في السوق. صحيح أنه تم تقديم بعض الشكاوى حول جودة تجميعهم ، ولكن بحلول عام 2019 تم القضاء على المشكلات الحالية بالكامل تقريبًا.

تتميز عمليات الانتقال البافارية الصغيرة BMW X1 بديناميكيات ممتازة واستهلاك منخفض للوقود. تتميز السيارة التي تعمل بوحدة طاقة 1.5 لتر باقتصاد خاص. تبدو احصائياته كالتالي:

• المدينة - 6.5 لتر ؛
• المسار - 4.8 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.4 لتر.

هذه هي أفضل المؤشرات بين تقاطعات البنزين. النموذج مجهز بناقل حركة أوتوماتيكي ودفع أمامي فقط. يسعد العديد من سائقي السيارات بديناميكيات التسارع ، والتي تتراوح من 9.7 ثانية إلى 100 كم / ساعة. الحد الأقصى لسرعة العبور البافاري يقتصر على 200 كم / ساعة. تبدو الكروس أوفر أنيقة وجريئة ، كما تلائم السيارات التي تحمل شعار BMW.

يتحدث المستخدمون بشكل إيجابي عن صفات السيارة مثل الديناميكيات الممتازة ، والمسافة الاقتصادية للغاز ، والتعليق الموثوق ، والتعامل الممتاز. من بين السلبيات ، غالبًا ما يتم ذكر التصميم الداخلي الضيق والتصميم الداخلي المتواضع.

يبدي سائقي السيارات المحليين اهتمامًا كبيرًا بسيارة فولكس فاجن تيجوان التي تعمل بالديزل. تجمع وحدة الطاقة التي تبلغ سعتها لترين بين القوة والكفاءة بشكل مثالي. تشير المواصفات الفنية إلى البيانات التالية عن استهلاك وقود الديزل:

• المدينة - 7.6 لتر ؛
• المسار - 5.1 لتر ؛
• الوضع المختلط - 6.1 لتر.

مثل العديد من سيارات الديزل الأخرى من ماركة فولكس فاجن ، تتمتع تيغوان بديناميكيات تسارع ممتازة (9.3 إلى 100 كم / ساعة) وسرعة قصوى عالية (200 كم / ساعة). تم تجهيز طراز الديزل بنظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مما يوسع من قدرات الكروس على الطرق الوعرة. ترضي تيغوان العين بتصميم غير عادي وتصميم داخلي وظيفي واسع.

يعتبر المستخدمون أن الورقة الرابحة الرئيسية لفولكس فاجن تيجوان هي مزيج مثالي من القوة والكفاءة. تتميز الماكينة بتصميم حديث ومعدات غنية. كما أن للتقاطع بعض العيوب ، على سبيل المثال ، صندوق صغير ، وغالبًا ما تحدث أعطال طفيفة.

تثير السيارات الفاخرة دائمًا شكوك سائقي السيارات حول التشغيل المكلف. تدحض مرسيدس GLA بمحرك ديزل 2.1 هذه النظرية. إن استهلاك الطاقة الشمسية أمر مثير للدهشة:

• المدينة - 6.3 لتر ؛
• المسار - 5.1 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.5 لتر.

تتيح لك الوحدة القوية (170 حصانًا) جنبًا إلى جنب مع الهيكل الديناميكي الهوائي الاستمتاع بالقيادة السريعة. حتى 100 كم / ساعة ، يتسارع التقاطع في 8.3 ثانية ، وهو ما يمكن أن تحسد عليه العديد من سيارات البنزين. في الوقت نفسه ، تمنح معدات الدفع الرباعي المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ثقة للسائق حتى عند القيادة على الطرق الوعرة. الشرط الوحيد لتشغيل وحدة الطاقة بدون مشاكل على المدى الطويل هو الصيانة الدورية.

يلاحظ مالكو سيارات مرسيدس GLA الكروس أوفر بمحرك ديزل سعة 2.1 لتر كفاءة وحدة الطاقة وخفة الحركة ، والتخليص الأرضي المرتفع ، وتصميم النخبة. العيب هو المساحة المحدودة في المقصورة والجذع.

تشتهر شركة صناعة السيارات الفرنسية بمركباتها الرخيصة والاقتصادية. تتمتع رينو داستر بالشهية الأكثر تواضعًا بين سيارات الكروس أوفر ذات الدفع الرباعي. بفضل محرك الديزل سعة 1.5 لتر ، سيكون الاستهلاك:

• المدينة - 5.9 لتر ؛
• المسار - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.3 لتر.

لا يمتلك المحرك قوة وديناميكيات قياسية. لكن 109 لتر. مع. سيكون كافياً لزيارة أماكن العطلات التي يصعب الوصول إليها بأمتعة رائعة. Duster أيضًا يشعر بالرضا على الطرق الوعرة.يسمح عزل الصوت عالي الجودة للسائق والركاب بالراحة في المقصورة عند القيادة على الأسطح غير المعبدة.

يقدر مالكو السيارات السعر المعقول والاستهلاك الاقتصادي والتصميم الأنيق والقدرة العالية عبر البلاد في رينو داستر. من بين السلبيات ، لوحظ وجود معدات رديئة ، وموقد بارد ، وداخلية غير مدروسة ، وظهور دوري لـ "الصراصير".

المنافس الرئيسي لسيارة BMW X1 كروس هو أودي Q3. الورقة الرابحة الرئيسية في المنافسة مع السيارة البافارية هي محرك الديزل الاقتصادي سعة 2.0 لتر. استهلاك وقود الديزل في ظروف التشغيل المختلفة هو:

• المدينة - 6.2 لتر ؛
• المسار - 4.4 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.0 لتر.

كروس الدفع الرباعي قادر على التسارع بسرعة (7.9 ثانية إلى 100 كم / ساعة) حتى حد أقصى يبلغ 219 كم / ساعة. ومع ذلك ، أثبتت هذه التقنية أنها ممتازة في ظروف الطرق الوعرة. يتم دمج المحرك عالي العزم بشكل مثالي مع ناقل حركة آلي من 7 نطاقات مزود بقابضين. توفر المعدات الغنية وعزل الصوت الممتاز بيئة مريحة في المقصورة.

يتحدث أصحاب السيارات بشكل إيجابي عن التصميم الجميل ، والاستهلاك الاقتصادي لوقود الديزل ، والقدرة العالية عبر البلاد ، والجسم الفسيح ، ومقاومة التآكل. من السلبيات ، هناك سعر مرتفع ومعالجة غير واثقة.

أسطورة حقيقية لصناعة السيارات الإنجليزية. سيارة أصبحت كلاسيكية ولم تترك خط التجميع لعقود ولم تفقد أهميتها.أفضل ديزل ، كروس أوفر مدمج اقتصادي وقوي في نفس الوقت. يبلغ استهلاك الوقود هنا 4.3 لترًا فقط ، وقوة المحرك 150 حصانًا. بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة ، يعد هذا كثيرًا ، ويسمح لك بالشعور بالراحة قدر الإمكان على طرق المدينة والطرق السريعة.

هذا هو نوع ديزل يوفر الوقود حتى عند التحميل الأقصى. بالإضافة إلى أنها أفضل سيارة من حيث المناورة. تمكن المهندسون من ابتكار سيارة تطيع السائق دون أدنى شك ، ولهذا غالبًا ما يطلق عليها الخيار الأفضل للسائقين المبتدئين. من الأسهل بكثير السيطرة على مثل هذا العبور المطيع. الجانب السلبي الوحيد هنا هو السعر. لطالما كانت أجهزة Minicoopers باهظة الثمن ، وإصدار 2019 المحدث ليس استثناءً. 1.8 مليون روبل ، وهذا للحزمة الأساسية.

غالبًا ما تسمى سيارات سوبارو معيار الجودة والموثوقية.في أغلب الأحيان ، ينتج القلق عن سيارات سيدان مدمجة أو سيارات رياضية ، ولكن هناك أيضًا سيارات كروس أوفر كاملة في المجموعة ، ومجهزة بنظام دفع رباعي دائم والعديد من خيارات المحرك. لدى المشتري الفرصة لاختيار أي عنصر تقريبًا من المعدات. نوعان من المحركات: البنزين والديزل. نوعان من ناقل الحركة: آلي ويدوي. نوعان من القيادة: الدفع الرباعي الدائم أو المحرك الإضافي. وهذا لا يشمل مجموعة من الوظائف الإضافية والداخلية ، مثل أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والمقاعد المدفأة ، وأجهزة الاستشعار المختلفة.

بالإضافة إلى ذلك ، يعد هذا تقاطعًا غير مكلف ، حيث لا تتجاوز التكلفة القصوى له أكثر من مليوني دولار بقليل. مع التكوين الأساسي ، يمكنك تلبية 1.7 مليون. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود ، ففي مسافة مائة كيلومتر ، تمتص السيارة 7.3 لترات على الطريق السريع ، و 8.5 لترات في المدينة. ليس الخيار الأكثر اقتصادا ، ولكنه الخيار الأكثر قبولًا وموثوقية. من المريح التنقل في جميع أنحاء المدينة ، وكذلك على الطرق السريعة ، وحتى في ظروف الطرق الوعرة القاسية.

لا يعد تعريف الكروس غير المكلف مناسبًا لهذه السيارة ، وكذلك لجميع سيارات هذه العلامة التجارية. إنها باهظة الثمن نسبيًا ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل المالك على أفضل جودة بناء وأعلى أداء للقيادة. لنبدأ معهم. هذا عبارة عن كروس أوفر بالدفع الرباعي ، حيث يتم إخفاء محرك سعة 2.2 لتر بسعة 150 حصانًا تحت غطاء المحرك. ما يصل إلى مائة ، يقوم بتسريع السيارة في 8 ثوانٍ فقط على صندوق يدوي و 10 ثوانٍ على آلة.

أقصى سرعة يمكن تحقيقها هي 200 كيلومتر ، واستهلاك الوقود على الطريق السريع 5.2 لتر. في المدينة ، هذا الرقم أعلى - 6.7 لترات.ليس التقاطع الأكثر اقتصادا في تصنيفنا ، ولكنه بالتأكيد الأكثر موثوقية وراحة. تسمح أبعاد السيارة لخمسة أشخاص بالغين بسهولة وضعها في المقصورة ، ويتجاوز حجم صندوق الأمتعة 500 لتر. في مثل هذه السيارة ، يمكنك الذهاب في رحلات بأمان ، كما أن الخلوص الأرضي المرتفع والدفع الرباعي الدائم يجعل القيادة على الطرق الوعرة مريحة قدر الإمكان.

يطلق على العديد من السيارات الحديثة سيارات الكروس أوفر ذات الامتداد الكبير فقط. لكن هناك نماذج تبرر لقبهم بالكامل ، ولدينا واحد منهم. تحفة أخرى من صناعة السيارات الألمانية لم تصل إلى المركز الأول في تصنيفنا لعدة أسباب. أولا ، السعر. ثانيًا ، يمكن تسميته اقتصاديًا فقط بعد تعديل الخصائص الأخرى. استهلاك الوقود في المدينة 6.7 لتر لكل مائة وعلى الطريق السريع ينخفض ​​إلى 5 لترات.

ليس الخيار الأكثر اقتصادا ، ولكن يجب أن يكون مفهوما أنه تم تركيب محرك سعة 2 لتر بسعة 184 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك ، هذه سيارة كروس أوفر ذات دفع رباعي مع خلوص يزيد عن 200 ملم. في مثل هذه السيارة ، يمكنك السير بأمان على الطرق الوعرة وعدم الخوف من التعثر حتى في أعمق الحفر وأكثرها استنزافًا. لن تكون أقل راحة في المدينة ، وكل ذلك بفضل المعالجة المثالية ، التي أصبحت السمة المميزة لهذه العلامة التجارية. بالمناسبة ، تسارع هذا التقاطع إلى مئات في 8 ثوانٍ فقط ، والتي ، مع هذه الخصائص ، هي نتيجة رائعة للغاية.

يعتبر التقاطع الاقتصادي ذو الدفع الرباعي مفهومًا حصريًا للطرفين ، لكن المهندسين الألمان أثبتوا أن هذا ممكن ، ولدينا دليل مباشر على ذلك. هذه هي السيارة الأكثر إحكاما ، في حين أنها سيارة كروس أوفر كاملة. تتسع المقصورة بشكل مريح لـ 4 أشخاص ، دون احتساب السائق ، وحجم صندوق الأمتعة 400 لتر.

تصدر أوبل نموذجًا محدثًا مرة كل ثلاث سنوات تقريبًا ، وفي عام 2019 قدموا الخيار الأقل تكلفة. تكلفتها بمجموعة كاملة 1.1 مليون روبل. يوجد تحت غطاء المحرك محرك توربيني بقوة 150 حصانًا. هناك خيارات مع كل من المكونات الإضافية والدفع الرباعي الدائم. استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر 4.9 لتر. ليس الرقم الأدنى ، خاصة بالنسبة لمثل هذه السيارة المدمجة. ولكن ، خلف عجلة القيادة ستشعر بالراحة سواء على طرق المدينة أو على الطرق السريعة. تزداد سرعة السيارة في أسرع وقت ممكن وتتمتع بمعالجة مثالية ، والتي غالبًا ما يتم الإشادة بها في المراجعات من قبل كل من المالكين العاديين والخبراء المستقلين.

كروس أوفر غير مكلف تم إنتاجه في روسيا ، مملوك لعلامة تجارية فرنسية وله حشوة يابانية. تعاون مثير للاهتمام أدى إلى ظهور تقاطع مناسب وموثوق وغير مكلف. تبدأ تكلفة التكوين الأساسي من 700 ألف روبل ، ويمكنك مقابل مليون روبل ركوب سيارة بها جميع الأجراس والصفارات المتاحة.

هناك نوعان من خيارات المحرك للاختيار من بينها: 1.5 و 1.9 لتر. القوة عند اختيار الخيار الأول هي 103 حصان ، وفي الحالة الثانية 117.استهلاك الوقود مع محرك TOP نفسه 4.9 لتر لكل مائة كيلومتر. ليست أقل نتيجة في تصنيفنا ، ولكن ضع في اعتبارك أن هذه سيارة كروس أوفر ذات دفع رباعي. يمكنك إجراء تعديل مع كل من محور التوصيل والتشغيل المستمر لجميع العجلات.