20 أفضل إطارات R19 الصيفية

أمامنا إطارات الصيف الأكثر إثارة للجدل. من ناحية ، لديهم تصنيف عالي جدًا من العملاء في الأسواق الشعبية. يُطلق على المطاط اسم هادئ واقتصادي وقادر بشكل عام على منافسة عمالقة السوق. المراجعات إيجابية في الغالب ، وهناك الكثير منها.لكن إذا نظرنا إلى نتائج الاختبارات التي أجرتها مجلة Za Rulem ، فكل شيء لا يبدو واضحًا.

من جميع النواحي ، تخسر الإطارات أمام المنافسين. نعم ، إنهم يمتثلون تمامًا لمعايير ومعايير السلامة ، ولكن بالمقارنة مع الطرز الأخرى من شريحة السعر هذه ، فمن الواضح أنهم يخسرون. مسافة الكبح أطول ، ومقاومة التخطيط أقل ، وثبات الاتجاه أيضًا. ولكن لا يزال هناك عامل يكون فيه هذا المطاط هو القائد بلا منازع وغير مسبوق - السعر. هذه هي أرخص إطارات الصيف ، ويبدو أن هذا هو سبب الاهتمام بالشراء. بشكل عام ، خيار مثالي لمن يبحثون عن طريقة لتوفير المال عند الشراء.

إذا كنت لا تزال تعتقد أنه يتم إنتاج سلع منخفضة الجودة فقط في الصين ، فهذا دحض لك. أمامنا إطارات صيفية غير مكلفة بأبعاد R19 ، وبحسب نتائج الاختبار ، فقد أظهرت نتائج ممتازة ، وفي مراحل مختلفة. تعاملت ريزانا بشكل جيد مع الطرق المعبدة الجافة والمبللة وحتى الطرق الوعرة. يبلغ مؤشر الاقتصاد في استهلاك الوقود حوالي 5 ٪ ، وهو ليس كثيرًا مقارنة بالقادة ، ولكنه مهم جدًا لشريحة الميزانية. ارتداء مناسب ، وليس أقل شأنا من العلامات التجارية الشهيرة. عند القيادة على الطريق السريع ، يكون مستوى الضجيج والاستقرار منخفضًا. عجلة القيادة لا تسحب من اليدين حتى بسرعة 120 كم.

يتم إنتاج الإطارات وفقًا لأحدث التقنيات باستخدام البوليمرات. يتم استخدام نفس التركيبة من قبل الصنائع الأوروبية في هذا السوق ، لكن منتجاتهم أغلى بعدة مرات. بالطبع ، جميع الخصائص هنا متوسطة ، ولا يمكن القول إنها بالتأكيد أفضل الإطارات ، لكنها تستحق جدًا فئتها.

على الرغم من حجمها المثير للإعجاب ، تعتبر MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y واحدة من الإطارات الأكثر راحة في فئتها. السبب الوحيد لوجود النموذج في نهاية التصنيف هو السعر. حتى الملاك الأثرياء لماركات السيارات باهظة الثمن لاحظوا هذه الميزة للإطارات في مراجعاتهم. في الوقت نفسه ، يجب أن نشيد بالمطاط - باستثناء الجدار الجانبي الناعم للغاية ، هذا هو العيب الوحيد عمليًا ، والذي ، بالمناسبة ، ليس كذلك حقًا.

تم تأكيد ذلك ليس فقط من خلال العديد من الاختبارات. يستحق ضمان الشركة المصنعة للإطارات لمدة 5 سنوات (مع تآكل مداس مقبول) الكثير. في الوقت نفسه ، توفر الحلول التكنولوجية الجديدة معالجة استثنائية (الاستجابة الديناميكية) ، كما أن إدراج اللدائن الفريدة في المطاط المداس جعل من الممكن توفير أداء كبح أفضل على الرصيف الرطب. والمثير للدهشة أن المسافة إلى التوقف الكامل على طريق جاف أطول بمقدار 6 أمتار! تكمن قوة الإطار أيضًا في مقاومته للتآكل - أظهر MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y أفضل نتيجة أثناء الاختبار ، حيث يغطي ما يقرب من 20 ألف كيلومتر أكثر من الرائد في تصنيفنا.

تختلف GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 الجديدة عن سابقتها بعدة طرق. لم يتم تغيير تكوين مركب المطاط فقط بشكل جذري ، ولكن أيضًا تصميم الإطار نفسه.أدى الحل التكنولوجي Active Braking إلى زيادة مساحة التلامس مع السطح ، مما أدى حتماً إلى تقليل مسافة الكبح حتى على الطرق المبتلة. في منطقة المداس ، يتم استخدام مركب Grip Booster ، وهو عبارة عن راتينج لزج يتخللها مركب المطاط ، مما يضمن استقلالية كفاءة التماسك عن ظروف الطريق.

بعد أن ظهر للتو في السوق ، بدأ مطاط GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y على الفور في أخذ زمام المبادرة في العديد من الاختبارات التي أجراها خبراء مستقلون ومنشورات السيارات الشهيرة. يضمن خفض مسافة الكبح بمقدار 2.5 متر وزيادة مقاومة التآكل بمقدار الثلث تقريبًا وجود أحد أفضل الإطارات في ظروف أكثر جاذبية من أقرب منافسيها. بالإضافة إلى ذلك ، كان لتقليل مقاومة التدحرج بنسبة 11 ٪ تقريبًا ، ليس فقط من خلال الاختبارات ، ولكن أيضًا من خلال المراجعات ، تأثير إيجابي على خصائص الاقتصاد والسرعة. تؤكد حقيقة تضمين هذا المطاط في معدات المصنع للسيارات المرموقة مثل شيفروليه كامارو ومرسيدس بنز إي كلاس وألفا روميو جوليا وجاكوار XF بوضوح ما سبق.

يمكن تسمية إطارات الصيف هذه بأنها الأفضل من حيث القيمة مقابل المال. الوسطاء الواثقون ، كما تم استدعاؤهم في مجلة Za Rulem بعد اختبارات مكثفة أجراها خبراء. أظهر المطاط نتيجة متوسطة في جميع الفئات. إنهم يمسكون الطريق بثقة. إنها تقاوم الانزلاق المائي ولديها مسافة توقف كافية. لاحظ مراجعات المستخدم أيضًا مستوى ضوضاء منخفضًا إلى حد ما وتآكل بطيء دون فقدان الهندسة.صحيح ، هناك تعليقات بخصوص زواج المصنع ، على ما يبدو ، توجد أحيانًا في الشركة المصنعة.

السعر سوف يرضي الكثير أيضا. لا يمكن القول أنها منخفضة قدر الإمكان ، ولكن بالمقارنة مع معظم العلامات التجارية الأوروبية ، فهي ديمقراطية بالتأكيد. عند شراء هذه الإطارات ، يوصي الخبراء والمشترين العاديين بشدة بالتحقق من الهندسة ، على الأقل بصريًا. يمكن أن يفسد الإطار المعيب انطباع الاستخدام ، ولكن خيار الجودة سيسعدك لسنوات عديدة.

إذا كانت كروسك قوية بما يكفي وكنت معتادًا على استخدامها على أكمل وجه ، فيجب أن تكون الإطارات مناسبة. يظهر هذا المطاط التايواني نتائج ممتازة. لديها قبضة موثوقة على المسار ، سواء كانت جافة أو رطبة. مقاومة الانزلاق المائي كافية. يلاحظون في المراجعات ومستوى ضوضاء منخفض ، بالإضافة إلى مقاومة التآكل. وكل هذا بأكثر الأسعار جاذبية.

بالنسبة لأوجه القصور ، وهي موجودة هنا أيضًا ، أولاً وقبل كل شيء ، ينتبه المستخدمون إلى المظهر غير القابل للتمثيل.بعد مغادرة خط التجميع ، تبدو الإطارات كما لو كانت في المستودع منذ عدة سنوات. ربما يكون هذا بسبب الخدمات اللوجستية للعلامة التجارية أو بعض الميزات التكنولوجية ، وهذا الجانب لا يؤثر على جودة المطاط بأي شكل من الأشكال. ولكن عندما ترى مثل هذا الإطار على المنضدة ، فمن المحتمل أن تمر إذا لم تكن تبحث عن معلومات خاصة بهذا الطراز أو العلامة التجارية.

من الصعب دائمًا على العلامات التجارية الشابة المنافسة في السوق ، خاصةً إذا كانت الشركات العملاقة مثل ميشلان أو كونتيننتال تعمل كمعارضين. لكن المصنعين الصينيين لديهم ورقة رابحة - تسعير. يمكنهم التذهيب بأنفسهم ، والإغراق ، ولكن في نفس الوقت يحافظون على جودة منتجاتهم. هذه الإطارات الصيفية هي دليل على ذلك. في إنتاج المطاط ، يتم استخدام أحدث التقنيات ، على غرار تلك المستخدمة من قبل العلامات التجارية الأوروبية الشهيرة. هذا مجرد سعر أقل عدة مرات ، والجودة هي نفسها تقريبًا.

بالطبع ، وفقًا لبعض المعلمات ، يكون هذا المطاط أدنى من الجزء العلوي ، لكن الجزء هنا مختلف نوعًا ما. التآكل مناسب تمامًا ، وإذا قرأت المراجعات ، يصبح من الواضح أن المستخدمين يقودون السيارة على نفس المجموعة لعدة مواسم ولا يواجهون صعوبات. على وجه التحديد ، يوصي هذا النموذج بعمليات الانتقال. حجمها R19 ، ولكن في الكتالوج يمكنك العثور على أي إصدار لمجموعة متنوعة من السيارات.

إطار عالي السرعة وعالي الأداء للكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي التي تفضل السفر على الطرق السريعة.ظهر النموذج منذ عامين وتمكن بالفعل من اكتساب شعبية بين مالكي السيارات الكبيرة بخصائصها. يؤدي نمط المداس عدة وظائف مترابطة في وقت واحد. يوفر الجزء المركزي ثباتًا في الاتجاه والتعامل مع الرصيف الرطب. تعمل أنماط الانجراف المتوسطة على إخلاء المياه على الفور من نقطة التلامس مع الطريق - وفقًا للاختبارات التي تم إجراؤها ، يتمتع الإطار بأعلى مقاومة للانزلاق المائي. لا تتشوه الكتل المشطوفة الشديدة أثناء الكبح المكثف (التسارع) ، بسبب قوة الجر الممتازة التي يتم الحفاظ عليها في ظل الأحمال الشديدة.

يلاحظ المالكون الذين قاموا بتثبيت إطارات Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V على سياراتهم مستوى ضوضاء منخفضًا (خاصة بعد الإحماء) بصلابة عالية إلى حد ما. إنه يخفي المطبات الصغيرة في الطريق ، ويوفر عجلة قيادة حادة ولحجم الهبوط (R19) له سعر مقبول. أشارت المراجعات الإيجابية أيضًا إلى الخصائص الخارجية للإطار ، والتي يؤكد مداسها العدواني على وجود شخصية رياضية في مالك الكروس.

إذا تم استخدام كروسك للغرض المقصود منه ، ومن وقت لآخر تترك المسار المسطح الممهد ، فأنت بحاجة إلى الإطارات الأكثر موثوقية بأقل قدر من التآكل ، وهي الآن أمامنا. أجرت مجلة Za Rulem اختبارات على هذا المطاط ، ووفقًا للنتائج تبين أنه أفضل شعور على الطرق الوعرة. إنه يحمل المسار تمامًا ، وهو قادر على التغلب على زاوية ميل كبيرة ويخفف الاهتزاز تمامًا.

في الوقت نفسه ، على الأسفلت ، لم تكن النتائج مثيرة للإعجاب.كل شيء في النطاق المتوسط. مسافة الكبح طويلة جدًا ، سواء كانت جافة أو رطبة. لكن القدرة على التحكم ، وفقًا للتقييم الذاتي للمختبر ، جيدة جدًا ، مثلها مثل استهلاك الوقود. كان من حيث الاقتصاد أن هذا المطاط سجل أكبر عدد من النقاط. وبالطبع ، البلى. إذا قرأت المراجعات ، يتضح أن العديد من المستخدمين يقودون ما لا يقل عن 40 ألف كيلومتر على هذا المطاط ، وهي نتيجة جيدة جدًا.

توضح إطارات MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H Crossover معالجة ممتازة على الطرق المبتلة. على الرغم من حقيقة أن سعر هذا الإطار من أعلى الأسعار في السوق ، إلا أن المالكين يفهمون جيدًا ما يدفعون مقابله. يمنع الهيكل الخاص للمداس بشكل فعال تآكل الإطارات الصيفية أثناء التسارع أو الكبح الشديد ، مما يوفر أقصى تماسك ممكن على الطريق. مقاومة الانزلاق المائي والاستجابة الفورية للتوجيه تجعل الرحلات الطويلة مريحة وآمنة.

يتمتع مالكو سيارات الدفع الرباعي الذين قاموا بتركيب MICHELIN Latitude Tour HP بتخفيض حقيقي في استهلاك الوقود. أيضًا ، في العديد من المراجعات المتبقية ، يتم تقييم خصائص الإطارات في غير موسمها بشكل إيجابي - حتى مع وجود صقيع طفيف ، لا يسمر المداس ، مما يتيح لك تشغيل السيارة دون مشاكل في الظروف الحدودية. تتمثل إحدى ميزات المطاط في زيادة مستوى الضوضاء في درجات الحرارة الشديدة ، لكنه لا يزال في منطقة الراحة.

عند دراسة اختبارات الإطارات ، يتضح أنه لا توجد اختبارات مثالية. جميع ، حتى أكثر الموديلات الراقية ، بها عيوب في جانب أو آخر. وهناك فوائد واضحة. إذا تحدثنا عن شركة Triangle Group Sportex للمطاط الصيني ، فإن المعلمة الاقتصادية تبرز بقوة. وبهذه الإطارات ، وبسرعة 60 كيلومترًا ، استهلكت السيارة وقودًا أقل بنسبة 14٪. عند 90 ، انخفضت النسبة بشكل طفيف ، لكنها لا تزال متقدمة على المنافسة.

كما أن لديها أداء معالجة ممتاز ، على الرغم من أنها على مسار جاف. كان الإسفلت الرطب أكثر صعوبة. يُظهر التقييم الذاتي لمؤلف الاختبار أن هذا المطاط يتواءم جيدًا مع المواقف المتطرفة. معلمة مهمة ، لأننا نتحدث عن الإطارات الرياضية. في الترشيحات الأخرى ، يحتفظ المنتج بثقة بمتوسط ​​المراكز. لا يمكن القول إنه الأفضل ، لكنه يستحق تمامًا بالنسبة لشريحة السعر. مثال آخر على كيف تشق العلامات التجارية الشابة طريقها بثقة إلى السوق.

ليس سراً أن الإطارات تتصرف بشكل مختلف حسب نوع السطح الذي تستخدم عليه. ولا يهم إذا كنا نفكر في خيارات الصيف أو الشتاء. لكن هناك استثناءات ، أحدها معروض علينا الآن. تم اختبار الإطارات من قبل خبراء مجلة Za Rulem وأظهرت نتائج ممتازة.كما اتضح ، تعمل بشكل جيد على الطرق الجافة والمبللة. لا تتغير مسافة الكبح عملياً ، فضلاً عن ثبات الاتجاه.

في الوقت نفسه ، لا يمكن القول أن الإطارات هي الأفضل من بعض النواحي. إنه أكثر من متوسط ​​الحارس الصلب. بشكل عام ، هم في منتصف القائمة ، ولكن يجب أن يكون مفهوما أن الإطارات تمت مقارنتها مع عمالقة مثل Pirelli و Michelin و Nokian. علامات أسعار المنافسين أعلى ، لذلك يتفوق عليها Toyo أيضًا في السعر ، وبشكل ملحوظ. حسنًا ، المراجعات حول المنتج إيجابية في الغالب. من الصعب للغاية العثور على نتيجة سلبية ، وهذا بالنسبة للكثيرين هو المصدر الأكثر موثوقية للمعلومات.

من أفضل من بيريللي يعرف كيف يجب أن تبدو أفضل الإطارات الرياضية. لا عجب أنها المورد الرئيسي والوحيد لإطارات سيارات الفورمولا 1. تقوم الشركة باستمرار بتطورات عالية التقنية وتدخلها في الإنتاج. هذه هي أفضل الإطارات من حيث مقاومة التآكل وعلى الطريق. هذا لا ينطبق فقط على هذا الطراز المعين بحجم R19 ، ولكن أيضًا على خط العلامة التجارية بأكمله.

تؤكد الاختبارات التي أجراها خبراء مستقلون ذلك. تمت مقارنة هذه الإطارات الصيفية مع نظائرها من أفضل العلامات التجارية العاملة في هذا القطاع. وفقًا للنتائج ، اتضح أن المطاط يتواءم جيدًا مع الانزلاق المائي وله قبضة ممتازة على الطرق الجافة والرطبة. وفي الطقس الرطب ، كان الأداء أفضل. على سبيل المثال ، مسافة الكبح. ولكن من السلبيات ، ينبغي ملاحظة الكفاءة المنخفضة. استهلاك الوقود على هذا المطاط أعلى ، لكن بالنسبة للوحدات الرياضية ، هذه المعلمة ليست حرجة.

تتميز الإطارات الصيفية القوية للقيادة السريعة بالدقة العالية في التوجيه والثبات في الزوايا عالية السرعة. إطار Yokohama ADVAN Sport V103255/40 R19 100Y غير مصمم للاستخدام على الطرق الريفية ، ويفقد أداءه في غير موسمه عند 5-7 درجات مئوية. الحمولة المسموح بها لكل عجلة 800 كجم. على الرغم من أن المطاط مصمم لسيارات الركاب ، إلا أنه يمكن تثبيته بأمان على عمليات الانتقال المدمجة ، وهو ما يفعله العديد من مالكي السيارات المريحة في المناطق الحضرية.

مثل جميع الإطارات الرياضية ، فإن ADVAN Sport V103 صاخبة إلى حد ما بسبب صلابتها ، والتي ، بالمناسبة ، تسمح لك بالقيادة على هذه الإطارات حتى 50 ألف كيلومتر. القبضة صلبة مثل خط أحادي - يبدو الأمر كما لو أن المطاط يلتصق بالرصيف. بالإضافة إلى ذلك ، في المراجعات ، لاحظ العديد من المالكين أداء الكبح الممتاز على أي سطح طريق ، بما في ذلك أثناء المطر. يتم أيضًا تقييم المقاومة العالية للجزء الجانبي لأحمال الصدمة بشكل إيجابي - حتى أن ضرب الحفر الكبيرة بسرعة لا يعني ظهور فتق أو أي ضرر آخر للإطار.

تم اختبار هذه البقع النصفية بنجاح في النسخة الألمانية من Auto Bild Sportscars في عام 2017 ، مما يدل على أداء لا مثيل له على الطرق الرطبة والجافة. بعد أن أصبحت قائد المسابقة بلا منازع ، كان إطار الرياضة للقيادة MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19 ، كما هو متوقع ، هو المفضل في تصنيفنا.إنه غير مصمم لعمليات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي الثقيلة ، ولكنه أكثر ملاءمة للسيارات القوية في القطاع المتميز ، والتي يحب أصحابها السرعة وهم على استعداد لدفع مثل هذا السعر المرتفع مقابل الإطارات الجديرة بالاهتمام. على الرغم من أن مؤشر الحمولة (850 كجم) يسمح بتثبيته على السيارات الكبيرة ، إلا أن الإطارات منخفضة الارتفاع في سيارات الدفع الرباعي ليست عملية تمامًا ، على الرغم من وجود استثناءات.

حتى بعد تسخينه جيدًا ، عند القيادة بسرعة ، لا ينظف المطاط ، مع الحفاظ على ثبات الاتجاه الهائل والحدة في التحكم. في المراجعات ، يشير بعض المالكين إلى أن الجدار الجانبي ناعم جدًا وأن التآكل شديد ، على الرغم من أن العامل الأخير يعتمد إلى حد كبير على أسلوب وطبيعة الركوب. تسمح لك الإطارات أيضًا بالتقاط السرعة بسرعة دون الانزلاق - فهي حرفياً "تلتصق" بالإسفلت تحت الأحمال الشديدة. ينطبق هذا تمامًا على الزوايا ، حيث أصبح الدخول إلى هذه الإطارات ممكنًا دون إبطاء (ضمن حدود معقولة).

إذا كانت لديك إطارات صيفية عادية ، ولديك سيارة كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي ، فمن المحتمل أنك لاحظت كيف يتغير سلوك السيارة عند القيادة على الحصى. يتم فقدان القدرة على التحكم ، ويزيد استهلاك الوقود ويزداد مستوى الضوضاء بشكل كبير.هذه مشكلة في معظم الإطارات الحديثة ، ولكن في هذه المؤشرات أظهرت العلامة التجارية الصينية Sailun أعلى نتيجة. أظهرت الاختبارات التي أجراها خبراء مستقلون بوضوح أن هذه الإطارات تستخدم على أفضل وجه على الطرق المرصوفة بالحصى. هناك يشعرون بالرضا.

لكن هناك مشاكل واضحة في المدينة والطريق السريع. تعتبر مقاومة الانزلاق المائي والتعامل معه متوسطًا ، وحتى منخفضًا مقارنةً بنماذج الميزانية الأخرى. الاستقرار الجانبي ومسافة التوقف يتركان أيضًا الكثير مما هو مرغوب فيه. ولكن هناك سعر منخفض ومؤشر ممتاز لمقاومة التآكل. تؤكد المراجعات أن الإطارات تدوم لفترة طويلة وتحتفظ بهندستها بعد الاستخدام المطول.

إذا كان لديك سيارة دفع رباعي حقيقية ، أي سيارة تسير بشكل أساسي على الطرق الأولية والطرق الريفية ، فتأكد من الانتباه إلى هذه الإطارات. يتم الكشف عن جميع مزاياها على الطرق. ارتداء ضئيل. استقرار الحصى ممتاز. مؤشر الاقتصاد في الوقود عند مستوى مقبول.

لكن على الرصيف ، أظهر المطاط نفسه ليس من الجانب الأفضل. تقريبا جميع الجوانب تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. استقرار الدورة هو متوسط ​​، وكذلك مقاومة الانزلاق المائي. مسافة الكبح عالية نسبيًا ، والسلوك في المواقف المتطرفة لا يسمح بالمناورات المعقدة. ببساطة ، هذه إطارات لسيارات الدفع الرباعي. أحد الطرق الرئيسية التي تستخدم فيها البادئات. ومع ذلك ، يمكن استخدام هذه الإطارات على المسار بسرعة لا تتجاوز 60 كيلومترًا.

نمط المداس هو تطور هندسي معقد. كل سطر أو درجة أو انخفاض هنا منطقي وهو نتيجة لجهود طويلة وحسابات معقدة. الآن لدينا إطارات صيفية بنمط فريد من نوعه. حتى الشركة المصنعة نفسها تسميها تجريبية ، لكن الاختبارات أظهرت بالفعل نتائج ممتازة. هذا إطار للطرق الوعرة ، ويعمل بشكل جيد على كل من الأسفلت الحضري الناعم والطرق الوعرة.

يستحق استقرار الحصى إشارة خاصة ، وكذلك مقاومة الانزلاق المائي. كل هذا يتيح لك الشعور بالثقة على أي سطح ، بما في ذلك الرطب. دعونا لا ننسى التكنولوجيا العالية المستخدمة في إنتاج هذه الإطارات. تعتبر الشركة من أكبر المطورين وتستخدم أحدث الحلول لصنع المطاط. وفقًا لذلك ، تكون مقاومة التآكل أيضًا على أعلى مستوى.

للطرق الجبلية والكثبان الرملية ، يعتبر Hankook Tire DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H أفضل إطار. في الملاط الموحل ، نظرًا لنمط المداس المميز ، فإنه "يغسل" بسرعة ، ما لم يخفض المالك ضغط الإطار بحكمة. أكدت أحدث اختبارات الإطارات على الطرق الوعرة ، التي أجرتها النسخة الأفريقية من SA 4x4 العام الماضي ، النجاح السابق للمطاط على التضاريس الوعرة - في هذه الظروف أظهر الإطار نتائج التصنيف ، لكن الأمور على الطريق السريع ليست وردية.

على الرغم من مستوى الضوضاء المنخفض ، بسبب الجدار الجانبي الناعم ، تتصرف سيارات الدفع الرباعي الثقيلة بشكل غير مؤكد عند السرعة العالية. يخرج العديد من الملاك من الموقف عن طريق زيادة الضغط في الاسطوانات ، ولكن هذه الطريقة تؤدي إلى تآكل الإطارات بشكل مبكر وغير منتظم. في مراجعاتهم ، يعتبر الكثير منهم أيضًا أن هذا هو العيب الوحيد ، لكن لم يشعر أحد بخيبة أمل في الاختيار الصحيح - في الظروف التي تم فيها إنشاء Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ، يعمل المطاط بشكل كامل على تحديد قيمته.

يمكننا أن نقول بأمان أن GOODYEAR Wrangler DuraTrac هو إطار أسطوري له تاريخ بدأ في عام 2010. صنفت الاختبارات المتكررة التي أجرتها المطبوعة الألمانية الشهيرة Off Road باستمرار هذا الإطار على أنه أفضل إطار جر على الطرق الوعرة. على الرغم من سوء التنظيف الذاتي للمداس ، إلا أنه يتكيف بشكل جيد مع عوائق الطين بمساعدة العروات الجانبية الضخمة التي تخرج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من أي مسار.

نظرًا للمسافات الضيقة إلى حد ما بين كتل المداس المركزية ، فإن هذا المطاط يتصرف بثقة تامة على الأسفلت ولا يسبب أي إزعاج للمستخدم في الرحلات الطويلة (باستثناء الاهتزازات الصوتية). تقوم المراجعات بتقييم الثبات بشكل ممتاز عند المناورة ، سواء على الأسطح الجافة أو الرطبة. يتيح لك عدم وجود انزلاق جانبي (يوفر نمطًا مشتركًا لجزء العمل) الاستمتاع بالسلوك الخالي من العيوب لسيارة Wrangler DuraTrac بسرعة عالية. الإطارات صاخبة جدًا وتتآكل بشكل أسرع مما نود ، لكن المالكين لاحظوا ذلك كميزة ، لا شيء أكثر من ذلك.أما بالنسبة لأوجه القصور ، فعند استخدام الإطارات وفقًا للغرض منها ، لا يتم ملاحظتها.