أهدأ 10 إطارات شتوية

في فئة أفضل الإطارات الصامتة لفصل الشتاء ، يتم تضمين الإطارات الكورية الجنوبية من الشركة المصنعة Hankook بجدارة. على الرغم من ميزة السعر الواضحة ، فإن Tyre Winter i * cept iZ 2 W616 ليست بأي حال من الأحوال أدنى من خصائصها لقادة المراجعة. يمتلك أداء الكبح والتعامل المتوسط ​​على الجليد ، ولكن في ظروف الطريق الثلجي ، يترك سلوك المطاط الكثير مما هو مرغوب فيه. في الوقت نفسه ، تجاوزت الإطارات العديد من الطرازات المتميزة من حيث الراحة - فهذه هي الإطارات الأكثر هدوءًا والأقل تكلفة المشاركة في تصنيفنا.

تؤكد الاختبارات المستقلة التي أجرتها منظمة Test World الفنلندية ما سبق. كان البحث الذي تم إجراؤه في عام 2016 موضوعيًا للغاية - تم التعرف على الإطار باعتباره الأهدأ ، وفي فئة الاقتصاد ، تجاوز أداؤه حتى ميشلان X-Ice ، وهو ما يعادل طرازات من علامات تجارية مثل Goodyear و Bridgestone. تعتبر إطارات Tire Winter i * cept iZ 2 W616 ممتازة للتشغيل في فصل الشتاء في جميع المناطق المناخية في بلدنا ، مما يدل على الثقة في السلوك في الظروف الصعبة. مع كل نعومة الإطار ، فإن مدة خدمته تفوق الثناء - بأسلوب قيادة دقيق ، يتمكن المالكون من استخدامه لأكثر من خمسة مواسم.

يعتبر إطار Velcro الشتوي ممثلًا ساطعًا للجودة اليابانية ، والتي لا تثير تساؤلات حتى من أصحابها الأكثر إرضاءً. حلت هذه الحداثة مؤخرًا محل النموذج السابق لسلسلة Observe وتمكنت بالفعل من الخضوع لاختبار مستقل هذا العام من قبل متخصصين من المنشور المحلي Za Rulem.خلال البحث ، تم الكشف عن ديناميكيات جيدة للتسارع والكبح على الطريق بالثلج والجليد. في الترتيب العام ، احتلت TOYO Observe المركز الخامس من بين 12 مشاركًا ، مما يدل على التوازن الممتاز للإطارات والاستعداد للتشغيل في فصل الشتاء في اتساع بلادنا.

على الرغم من الثبات الاتجاهي العالي ، فإن المطاط ناعم جدًا وهادئ بصراحة - أصحاب أكثر من سعداء باختيارهم. بالنسبة للظروف الحضرية ، يعتبر الإطار الصامت مثاليًا ، لأنه لا "يمر" أمام مناطق الجليد المكشوف ، وتوفر القيادة الصعبة راحة قيادة لائقة. بالنظر إلى هذه الميزات ، يمكن التغاضي عن الإطارات الشتوية لبعض عدم اليقين في الثلوج العميقة ، خاصة وأن الطرق المغطاة بالثلوج وغير النظيفة نادرة في حركة المرور في المناطق الحضرية. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح لك مقاومة التآكل الممتازة لهذه الإطارات استخدام الإطارات لأكثر من 3-4 مواسم.

بالنسبة لأولئك الذين يحبون القيادة بسرعة في الشتاء كما يفعلون في الصيف ، فإن إطار Goodyear Ultra Grip 8 عالي الأداء هو الخيار الأفضل. تم اختبار هذا المنتج الألماني بشكل مستقل في عام 2013 (تم إجراء الاختبارات بواسطة Sport Auto). أظهر المطاط سلوكًا واثقًا على الجليد ولم يكن أفضل أداء في المناورة والكبح على الرصيف المكشوف. ومع ذلك ، يوفر هذا الإطار أمانًا مناسبًا على طريق الشتاء ويزداد الطلب عليه بين المستهلكين لتشغيله الهادئ على أي سطح.

على عكس الموديلات المرصعة ، يستخدم Goodyear Ultra Grip 8 Performance بشكل فعال ميزات نمط مداس ثلاثي الأبعاد لاستقراره.أتاح البناء متعدد الطبقات لأنواع مختلفة من المركبات المطاطية ضمان التشغيل الهادئ للإطار. تعمل الشقوق الهجينة الموجودة في منطقة الكتف على تثبيت الإطار أثناء المناورة النشطة ، مما يجعله واثقًا جدًا من تغيير المسارات على طريق شتوي بهذا المطاط.

دعنا نقول على الفور - في فصل الشتاء القاسي ، سيكون هذا المطاط بمثابة خيبة أمل للمالك ، حتى لو تم تشغيل السيارة حصريًا في المناطق الحضرية. تعد إطارات Dunlop SP Winter Sport 3D أكثر ملاءمة للمناطق الجنوبية ، حيث تكون الانجرافات الثلجية والجليد نادرة للغاية. لكن الطين الشتوي أو الأسفلت النظيف لهذا الإطار يعد "موطنًا" طبيعيًا ، حيث يُظهر التعامل الرياضي والكبح الفعال.

أثناء التشغيل ، يكون المطاط صامتًا تمامًا - ولهذا السبب كان في تصنيفنا في كثير من النواحي. تم تحقيق مزيج من الحساسية العالية في التحكم ونعومة الركوب بسبب الترتيب الخاص لكتل ​​المداس وتكوين خليط المطاط. على الرغم من نعومتها ، إلا أن الإطارات تبلى ببطء ، مما يسمح باستخدامها بالكامل لأكثر من 3-4 مواسم (حسب الأميال). بسبب المرونة المفرطة الناتجة عن الصدمات القوية ، يمكن أن تظهر الفتق (أو حتى الدموع) على الجدار الجانبي ، لذلك من الأفضل أن تكون أكثر حذراً معها في الأجزاء السيئة من الطرق.

يُظهر الإطار المتميز ثباتًا ممتازًا على طرق الشتاء.الكبح بدون انزلاق ، واتباع مسار معين بثقة عند تغيير الحارات - لا يمكن لكل إطار مرصع إظهار مثل هذه المثابرة مقارنة بالموديلات الصيفية. في الوقت نفسه ، فإن الأداء العالي لـ ContiVikingContact 6 ، المصمم لظروف الطرق الصعبة في المدينة ، يؤكد بشكل إيجابي على طبيعة العمل الهادئة - من حيث الراحة ، يعتبر هذا الإطار أحد أهدأ إطارات الشتاء.

يتم تحقيق مستوى الضوضاء المنخفض بشكل أساسي بسبب لينة حتى المطاط الذي يعمل باللمس ونمط مداس غير عدواني يولد أدنى اهتزازات صوتية أثناء الدوران. ويتم إنشاء الصلابة ، وهو أمر ضروري للتعامل بشكل أفضل على طريق الشتاء ، إلى حد كبير بسبب الجسور الرقيقة الداخلية ، والتي لا تسمح للكتل المداس بالتشوه تحت الحمل.

أثبت طراز HAKKAPELIITTA 9 أنه خليفة جدير بالسلسلة ، وهو مناسب بشكل مثالي لفصل الشتاء الروسي. في الوقت نفسه ، يتمتع الإطار بميزة كبيرة - على الرغم من المسامير ، فهو أحد الإطارات الأكثر راحة وصمتًا (يظهر همهمة واضحة مع زيادة كبيرة في السرعة - أكثر من 90 كم / ساعة). على أي حال ، خلال الاختبارات التي أجراها Vi Bilagare هذا العام ، لاحظ الطيارون مستوى ضوضاء مريحًا إلى حد ما. تم تحقيق ذلك إلى حد كبير بفضل الحلول التكنولوجية الجديدة التي تم تجسيدها في هذا النموذج من الإطارات المرصعة.

كان مطاط HAKKAPELIITTA هو الأول في العالم الذي يمتلك مسمارًا وظيفيًا. بفضل هذا ، تم توضيح أفضل مسافات الكبح على الطرق الشتوية والتعامل الممتاز.فيما يتعلق بمستوى الضوضاء ، فإن المطاط بالتأكيد أدنى من قادة التصنيف ، ولكن بفضل الحافة المشطوفة على سطح الأطراف ، يتم تحقيق توافقها الأكثر إحكامًا ، ونتيجة لذلك ، تعمل بشكل صامت نسبيًا وأفضل على أي سطح - المظهر الخارجي.

من بين الإطارات المرصعة بالشتاء المقدمة ، تتمتع Eskimo STUD بميزة جدية في السعر. في الوقت نفسه ، لا يبدو أداء الإطار أقل جدارة ، لأن Sava هي في الأساس "ابنة" ميزانية Goodyear. في الاختبار ، أظهر أيضًا أفضل أداء للفرملة ومعالجة رطبة ممتازة. على الثلج والجليد ، هذا "فلاح متوسط" واثق ، ليس بعيدًا عن القادة. في الوقت نفسه ، شاركت العديد من الإطارات المتميزة في اختبارات Tuulilasi (منشور السيارات الفنلندي).

بالإضافة إلى خصائص التشغيل ، أثبت Sava Eskimo STUD أنه مريح للغاية وهادئ إلى حد معقول. لا يتصلب المطاط إطلاقا حتى عند درجة حرارة -35 درجة مئوية ، مع الحفاظ على مرونته وسلاسة سيره. يلاحظ جميع المالكين تقريبًا التشغيل الهادئ على أي سطح - كقاعدة عامة ، لا يتوقعون الكثير من إطار مرصع بسعر مناسب ، لكن Eskimo STUD كان قادرًا على مفاجأة العديد من المستخدمين بسرور.

ينتمي إطار NordFrost 200 المرصع من الشركة المصنعة Gislaved ، والمتخصص في إنتاج الإطارات للظروف القاسية للمناطق الشمالية ، إلى فئة السعر المتوسط ​​ولديه أفضل خصائص الأداء ، مما يضمن استمرار شعبيته.يُظهر النموذج المُحسَّن سلوكًا واثقًا على الثلج بفضل نمط المداس المُحسَّن. زادت الشركة المصنعة عدد كتل المداس بشكل كبير من خلال تقليل حجم العناصر نفسها ، مما سمح للإطار بتحسين التماسك بشكل كبير.

أيضًا في إطار الشتاء هذا ، تمت زيادة عدد المسامير (حتى 130 وحدة) ، والتي تم غمرها في أخاديد خاصة. تتيح هذه الميزة مناورة أكثر أمانًا على الجليد والثلج ، وفي الوقت نفسه توفر لإطار Gislaved NordFrost 200 أقصى درجات الراحة أثناء القيادة ، فضلاً عن صمت تام تقريبًا. تقييمات المستخدمين ، كقاعدة عامة ، تهيمن عليها التقييمات الإيجابية - هذا المطاط الهادئ ، على الرغم من المسامير ، يتصرف بشكل متوقع وثقة حتى في ظروف المسار الجاف.

هذا النموذج رائع للمناطق الشمالية - يمكن لـ Michelin X-Ice North 4 تحمل الصقيع حتى -60 درجة مئوية. كما أن أداء الإطار ممتاز. على الرغم من العدد الكبير من العروات (250 قطعة لـ R 16) ، إلا أن الإطار يحتل المرتبة الأولى من حيث الضوضاء - هذا هو أهدأ الإطارات المرصعة لفصل الشتاء. علاوة على ذلك ، فإن الأطراف الفولاذية تشبه إلى حد بعيد مسامير الرالي ، والتي بفضلها كان من الممكن تحقيق استقرار ممتاز على الثلج والجليد - أثناء المناورة عالية السرعة ، فإنها حرفياً "تعض" السطح ولا تسمح للسيارة بالانحراف عن مسار معين.

يعتبر هذا الإطار الشتوي ، الذي ظهر في الأسواق العام الماضي ، بجدارة أحد أكثر الإطارات التي يمكن توقعها للقيادة. لا ينفجر المطاط في الزوايا على أي سطح ، وإلى جانب ذلك ، ليس لديه آخر مسافة توقف.بفضل الشقوق العميقة ، يحافظ XIN4 على الأسفلت النظيف تمامًا ، مما يدل على ثبات ممتاز على الرغم من المسامير. أيضًا ، يمكن اعتبار إحدى نقاط القوة في الإطار مقاومة للمواد الكيميائية التي تُسقى على طرقنا ، وعلى الرغم من النعومة والضوضاء ، فإن المداس يتميز بمقاومة عالية للتآكل.

في مجموعة الإطارات الشتوية هذا العام ، حصلت Continental على تحديث - حل IceContact 3 محل الإصدار السابق من النموذج. توفر الإطارات الجديدة ذات المداس الاتجاهي تعاملاً أكثر وضوحًا في الجليد والثلج وتحكمًا مستقرًا على الرصيف العاري. في ظروف الشتاء الحضرية ، تظهر الخصائص الخاصة لهذه الحداثة بإطارات أكبر (من R 17 وما فوق). إنها تظهر أفضل استقرار على الجليد وتكون صامتة تمامًا أثناء العمل على أي سطح.

يكمن سر "البكرات" المرصعة في استخدام المسامير المطاطية (تحتوي R 14-16 على عروات من الألومنيوم). بالإضافة إلى ذلك ، تأتي النصائح المثبتة في نوعين ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع نمط المداس ، توفر ثباتًا استثنائيًا على الطرق الشتوية. يتم توفير صلابة إضافية من خلال وصلات العبور بين كتل المداس ، وبفضل ذلك يتصرف المطاط المرصع بثقة تامة على الرصيف الجاف. يوفر استخدام زيت بذور اللفت في تحضير خليط الإطارات مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة ، مما يسمح باستخدام هذه الإطارات في أقصى شمال البلاد.إن منشور Vi Bilagare ، الذي اختبر المنتج الجديد بالفعل ، قدّر بشدة قدرات IceContact 3 - فهو ليس فقط أحد الإطارات الثلاثة الأكثر هدوءًا ، ولكنه أيضًا أفضل المطاط المرصع.