أفضل 10 جرارات صينية

من الواضح أن الشركة المصنعة الصينية HERZ قررت تجربة وتطوير جرار خلفي بتصميم أصلي. يتم تحريك المحرك للأمام ، مما يجعل التحكم فيه أمرًا صعبًا بعض الشيء ، حيث يتم تغيير الوزن وعليك بذل الجهود للحفاظ على الوحدة في الموضع المطلوب.يتم تثبيت القواطع مباشرة على عمود الإقلاع الكهربائي. يتم أيضًا تثبيت المعدات المرفقة هناك. يعد هذا مناسبًا تمامًا ويوسع من إمكانيات الجهاز ، ولكن نظرًا للتخطيط غير المعتاد ، لا يمكن تثبيت جميع الوحدات هنا. لكن من الممكن تعديل عرض الأخدود ، وبما أن الجرار الخلفي ثقيل ، يمكن حتى معالجة التربة البكر باستخدامه.

منحتنا الصين العديد من العلامات التجارية التي تسمى الآن الأفضل. على سبيل المثال ، تنتج ليفان محركات ممتازة ، كلا من البنزين والديزل. يمكن رؤيتها على مجموعة متنوعة من المعدات. بما في ذلك السيارات. تم تصنيع الوحدة بالكامل بواسطة Lifan ، مما يجعلها ، على ما يبدو ، تحظى بشعبية كبيرة بين المشترين. والعلامة التجارية ترقى إلى مستوى التوقعات. يتمتع محرك الديزل بعمر تشغيلي طويل ويوفر طاقة كافية لمعالجة التربة البكر ونقل الأحمال الثقيلة.العيب هو وزن المنتج ، ولكن كما يلاحظ المستخدمون ، بأبعاده فإنه سهل المناورة ويسهل إدارته.

ينتمي الجرار الصيني إلى الفئة المتوسطة ، على الرغم من أن وزنه الإجمالي بدون ملحقات يبلغ 147 كيلوجرامًا ، وهو عدد كبير جدًا بمحرك 5 حصانا بحجم أقل من 300 متر مكعب. ومع ذلك ، هذا أيضا له مزاياه. يسهل التعامل مع الوحدة وإبقائها في الاتجاه الصحيح. عند معالجة التربة البكر ، قد تضطر إلى المساعدة قليلاً ، ولكن وفقًا للمراجعات ، فإن الجهد ليس كبيرًا جدًا وليس مطلوبًا دائمًا. ميزة كبيرة هي توصيل الستائر من خلال عمود إقلاع الطاقة. يسمح لك هذا النظام بتركيب أي معدات تقريبًا. من حيث التنوع ، هذا هو أفضل جرار خلفي ، وحقيقة أن الصين طورته لا تنتقص من المزايا.

أمامنا جرار ديزل ثقيل يمكن استخدامه مع أي مرفق. إنه ليس قادرًا على حرث الأرض فحسب ، بل إنه قادر أيضًا على إنتاج القص ، وكذلك ضخ المياه. الطقم يأتي مع 8 قواطع وكولتر. سيتعين شراء باقي المعدات. يتكيف المحرك بقوة 9.5 حصان بسهولة مع المهام الصعبة ، على سبيل المثال ، معالجة التربة البكر. في الوقت نفسه ، لا يتعين دفعها ، بل على العكس ، كما يلاحظ المستخدمون ، غالبًا ما يكون من الصعب التعامل مع الوحدة والتقاط الاتجاه الصحيح. حتى عند السرعة الأولى ، يعطي المحرك نتيجة رائعة. سوف يرضي عرض الحرث 110 سم أيضًا. بالنظر إلى أن لدينا جرارًا ثقيلًا ، فإن مسألة سرعة المعالجة تصبح ذات صلة قدر الإمكان.

العديد من المشترين على Motoblock يعتبرون الأفضل مقابل أموالهم. الوحدة تعمل بالديزل ، لذا فإن سعرها البالغ 54 ألفًا لا يبدو مرتفعًا جدًا. قوة المحرك كافية لمعالجة التربة البكر ، ولا يتعين على المشغل بذل جهود لتحريك الكتلة. يمكن اعتبار ميزة أخرى مجموعة كاملة من السلع. بالإضافة إلى الجرار الخلفي نفسه ، يمكنك أيضًا الحصول على فتاحة و 8 قواطع بأحجام مختلفة في وقت واحد. لم يكن بدون عيوبه. كما يلاحظ المشترون ، فإن تعليمات التجميع والبدء الأول غير مفيدة للغاية. من الصعب التعامل معها والكثير من المعلومات ببساطة غير مذكورة. لحسن الحظ ، نحن نعيش في عصر الإنترنت ، مما يعني أنه يمكن حل المشكلة بسهولة ببضع نقرات.

يستحق هذا الجرار الصيني الشراء فقط إذا كنت بحاجة إلى معالجة موقع به منظر طبيعي صعب. يحتوي على محرك بقوة 6.5 حصان على متنه ، وهو قابل للتطبيق على الأجهزة متوسطة الحجم التي تبلغ مساحتها 10 أفدنة أو أكثر. في الواقع ، من الأفضل عدم تولي مثل هذه الوظيفة. توجد سرعة أمامية واحدة فقط ، وعرض الأخدود المحراث 73 سم ولا يمكن زيادته. أداء الجهاز منخفض للغاية ، لكنه يتمتع بقدرة أفضل على المناورة. باستخدامه ، يمكنك بسهولة تجاوز أي تفاوت ولن تظل قطعة أرض واحدة غير مزروعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب عمود إقلاع الطاقة هنا ، مما يوسع من قدرات الجرار الخلفي ، والذي يمكن استخدامه ، على سبيل المثال ، لضخ المياه أو القص.

بالنظر إلى خصائص هذا الجرار ، فأنت تتساءل لا إراديًا عن سبب انخفاض سعره. يوجد على متن الوحدة محرك بقوة 9 أحصنة بحجم 270 متر مكعب. هذا يتوافق جزئيًا مع الفئة الثقيلة ، بالإضافة إلى وزن 143 كجم. سيكون المسار القابل للتوسيع ميزة منفصلة. يمكنك زيادة المسافة بين الأقراص حتى 130 سم. وكل هذا بسعر 25 الف. من السهل العثور على إجابة السؤال حول السعر في تعليقات المستخدم. يحتوي الجهاز على عدد من أوجه القصور التي يجب التخلص منها بشكل مستقل. على سبيل المثال ، ضعف ارتباط المقبض بالجسم. لاحظ أيضًا الحماية غير الموثوقة لعلبة المرافق. كل هذا يمكن إزالته ، لكن الأمر سيستغرق بعض الجهد والوقت.

أمامنا جرار متحرك متوسط ​​القدرة مصمم لمعالجة قطع تصل مساحتها إلى 15 فدانًا.تم تثبيت محرك من تصميم CARVER الخاص على متن الطائرة ، ولكن وفقًا للشركة المصنعة نفسها ، فإن التصميم يشبه إلى حد كبير وحدة Lifan الصينية. تأتي قطع الغيار وحتى الوحدات الكاملة منه ، وهو مناسب جدًا للإصلاحات ، نظرًا لأن Lifan أكثر شيوعًا ويسهل العثور عليه في أي متجر تقريبًا. بالنسبة لمزايا النموذج نفسه ، يلاحظ المستخدمون قدرة أفضل على المناورة والقدرة على معالجة المناطق ذات التضاريس الصعبة. ومع ذلك ، هذا ليس مفاجئًا ، نظرًا للعجلات المتقاربة وعرض الأخدود المحراث 70 سم فقط.

غالبًا ما يسمى هذا الجرار الخلفي بالألمانية. العلامة التجارية لها جذور ألمانية بالفعل ، ولكن تم نقل الإنتاج منذ فترة طويلة إلى الصين ، ويتم إنتاج كل من الوحدة نفسها ومحركها هناك ، وهي الميزة الرئيسية للنموذج. تم تثبيت محرك رباعي الأشواط هنا ، وهو أمر نادر لمثل هذه الأجهزة. يتم سكب البنزين فيه فقط ، دون الحاجة إلى خلطه بالزيت.فئة القوالب المتحركة متوسطة ، ولكن 8 قوى تجعل من الممكن معالجة ليس فقط الأرض المعدة ، ولكن أيضًا التربة البكر. كما يلاحظ المشترون ، فإن وزن الجهاز يسمح لك ببذل أقل جهد عند توجيه الجرار الخلفي إلى المسار. ميزة أخرى هي عرض الأخدود القابل للتعديل.

العلامة التجارية من فرنسا. في أوروبا ، كانت معروفة جيدًا لفترة طويلة ، لكن لم يتم تسليم البضائع عمليًا إلى بلدان رابطة الدول المستقلة بسبب ارتفاع السعر. الآن انتقلت العلامة التجارية إلى الصين وتمكنت من تقليل السعر بشكل كبير ، وحتى تتفوق على العديد من المنافسين. الآن يمكننا أن نقول بأمان أن هذا هو أفضل جرار صيني ، ينتمي إلى الفئة المتوسطة ، ولكنه يؤدي مهام تستحق نموذجًا ثقيلًا. المحرك ذو 7 حصانا قادر على معالجة حتى التربة البكر ، ولكن يجب أن يكون مفهوما أنه أثناء الحرث ، سيتعين عليك بذل بعض الجهود لإبقاء الماكينة في الاتجاه الصحيح.يبلغ عرض الأخدود المحروث 90 سم ، وهذا ليس بالأمر السيئ بالنسبة لمحرك البنزين بحجم 208 متر مكعب فقط.