أفضل 20 محرك خارجي

سيستهلك هذا المحرك الخارجي لترًا واحدًا فقط من البنزين لكل ساعة تشغيل ، وستكون قوته (5 حصان) كافية "للعيون" لـ "سحب" شخصين بمعدات الصيد إلى الطائرة الشراعية. على الرغم من حقيقة أن المحرك ثنائي الشوط يحتوي على أسطوانة واحدة فقط ، إلا أنه يتعامل بشكل مثالي مع قارب محمل ضد تيار قوي. تم تحقيق ذلك عن طريق تثبيت علبة تروس بنسبة تروس 2.15.

في المراجعات ، يتمثل العيب الرئيسي في ضجيج التشغيل (لا يتم إخراج العادم من خلال المسمار). يُظهر محرك Mercury ME 5 M الخارجي تشابهًا تامًا مع الطراز الياباني الأكثر تكلفة - Tohatsu (5 حصان). في الوقت نفسه ، فهي اقتصادية ولها تكلفة مغرية.

في ترشيح "أفضل سعر" ، يمكن اعتبار المحرك الصيني HDX T 5 BMS أحد القادة. هذا الطراز مشابه لمحرك Yamaha 5 الخارجي ويحظى بشعبية كبيرة بين هواة الصيادين. قم بشراء شيء مشابه لما يصل إلى 50 ألف روبل. مستحيل عمليا (باستثناء منافس من SEA PRO). ما الذي يمكن تمييزه عن خصائص وإمكانيات HDX T 5 BMS:

• إمالة الحرث قابل للتعديل
• الحد الأدنى لاستهلاك الوقود 2.6 لتر فقط. في ساعة
• الهيكل مصنوع من سبائك الألومنيوم عالية الجودة ، والتي توفر حماية ممتازة ضد التآكل.
• من السهل جدا إدارتها وصيانتها
• لديه مفتاح قفل أمان
• مروحة من الألومنيوم
• يمكنك توصيل خزان بعيد وزيادة نطاق السباحة
• وزن خفيف نسبيًا - 20 كجم فقط

وفقًا لتعليقات المستخدمين ، يذهب المحرك بحرية إلى الطائرة الشراعية ، مع وجود شخص واحد على متنها.

بالطبع ، HDX T 5 BMS لا يخلو من العيوب. هذا أمر منطقي ، لأن كل المحركات الرخيصة "تخطئ" بنفس المشكلة وهي:

• غطاء الخزان يتسرب ، وحتى بعد تشغيل طفيف ، يتم حله عن طريق استبدال هذا الغطاء ذاته (قطع بعضها خمسة ملليمترات من عنق الحشو)
• يمكن أن يحدث الركض مع ارتعاش طفيف في المحرك

في الترشيح أقوى محرك يصل إلى 5 لترات. مع. يفوز سوزوكي DF5S. وفقًا للعديد من المراجعات ، تم الثناء على DF5S على وجه التحديد لأدائها الممتاز في الجر. تم تجهيز هذا المحرك رباعي الأشواط بشفط أوتوماتيكي وإشعال إلكتروني CDI. لا يزيد استهلاك الوقود عند الخانق الكامل عن 1.75 لتر / ساعة.

يستوعب خزان الوقود 1.5 لترًا من الوقود. قارب محمّل براكبين بالغين ، سوزوكي قادر على "السحب" بسرعة 22 كم / ساعة. يلاحظ المستخدمون أيضًا جودة جيدة مثل ضوضاء منخفضة. أحد أفضل الخيارات لمحبي الصيد النشط في المياه الهادئة. مُستَحسَن!

ياماها F5AMHS هي واحدة من أكثر المحركات الخارجية اقتصادا وفي نفس الوقت عالية العزم في فئتها. يبلغ حجم عمل هذه الآلة رباعية الأشواط 139 متر مكعب. انظر ويستهلك فقط 1.7 لتر من الوقود في الساعة. المحرك قادر على إحضار قارب صغير من مادة PVC وراكبين بالغين إلى الطائرة الشراعية.ماذا يحتاج محبو السمك أيضًا؟ يلاحظ المستخدمون الحقيقيون مثل هذه الصفات الجيدة مثل التواضع (يبدأ في أي طقس) والقوة الجيدة. في المياه الهادئة ، يمكن أن تحمل قاربًا مطاطيًا محملًا على متنه 4 أشخاص.

السعر هو الشيء الوحيد الذي يمكنك "الشجار" معه. للحصول على علامة تجارية جديدة من Yamaha F5AMHS ، سيتعين عليك دفع 80000 روبل على الأقل. اختياريًا ، يمكن توصيل مولد ، ومؤشر ضغط الزيت ، ومجموعة أدوات ، وحماية بادئ التشغيل بالمحرك. مرة أخرى ، بتكلفة إضافية.

يقدم Mikatsu جهازًا عالي الجودة للحركة النشطة على الماء. يعد Mikatsu M9.9FS أحد المحركات الخارجية الأكثر مبيعًا بقوة 9.9 حصان في عام 2016. يبلغ حجم عمل هذه الوحدة ذات الأسطوانتين 246 سم 3 ، وتستوعب 24 لترًا من الوقود ، ويمكنها التحرك في المياه الضحلة عن طريق تقليل عمق الغمر. هناك أيضا إمكانيةزاوية الحارث وتعديلات الإمالة.

على عكس عدد من المحركات الخارجية الأخرى للعلامات التجارية المعروفة ، فإن Mikatsu M9.9FS لا يتطلب الكثير من الوقود ويمكن صب AI-92 فيه بحرية. هذه الوحدة ، مثل العديد من المحركات الأخرى 9.9 حصان. يمكن تفجيرها حتى 15 حصان يتم ذلك بشكل بسيط نسبيًا. من الضروري تغيير المسمار إلى 11 ، واستبدال صمام القصب وتنفيذ إعدادات الإشعال الموجودة بالفعل على الماء.

تشبه هذه الوحدة إلى حد كبير طراز Yamaha الشهير ، ولكنها أرخص بكثير من منافستها التي تحمل عنوانًا. المحرك الخارجي سهل الصيانة ويحتوي على مجموعة عالية الجودة إلى حد ما. يتم تنفيذ نظام العادم للمحرك ثنائي الشوط من خلال المسمار ، لذا فإن مستوى الضوضاء المريح سيسمح لك بالاستمتاع الكامل برحلة القارب.

يسعد الملاك بخدمة الدعم المناسبة - تمثيل العلامة التجارية في السوق المحلية يعني الكثير - هذه خدمة ما بعد البيع وعدم وجود أي مشاكل مع قطع الغيار. هناك العديد من المراجعات في المراجعات التي تميز بشكل إيجابي موثوقية Hidea HD 9.9 FHS. نظرًا لوجود الاتجاه المعاكس والقدرة على التحرك عبر المياه الضحلة ، يوفر المحرك الخارجي قدرة عالية على الحركة لمالكها.

لا شك في أن شعبية وسلطة علامة Tohatsu التجارية. يتم تقدير معدات Tohatsu ، أولاً وقبل كل شيء ، نظرًا لموثوقيتها الفائقة وبساطتها. نعم أسعار محركات Tohatsu بعيدة كل البعد عن الأقل ، لكن السعر في هذه الحالة يبرر الجودة بنسبة 100٪.

على وجه التحديد ، يتمتع طراز Tohatsu M 9.8B S بشعبية نظرًا لخصائصه التقنية الجيدة والاقتصاد والوزن الخفيف. المحرك قادر على جلب قارب 3.6 متر مع ثلاثة بالغين على متن الطائرة الشراعية. يبلغ وزن المحرك 26 كجم فقط ، مما يسمح لك بنقله وتثبيته بمفردك.

Mercury ME F 15 M محرك خارجي ذو طابع إيطالي حقيقي ، تم إنتاجه في القسم الياباني للشركة. السمة المميزة لها هي وجود ليس فقط آلة حرث (يدوي) ، ولكن أيضًا جهاز تحكم عن بعد ، وجيد جدًا في ذلك. يتمتع محرك 350 سم مكعب بحياة عمل جيدة ، ولكنه يتطلب مراقبة دورية لتشغيله. الحقيقة هي أنه مع وقت التشغيل الطويل ، هناك (ليس دائمًا) ظهور عيب في تجاوز الزيت ، مما يؤدي إلى انهيار بطيء ولكن مؤكد لوحدة الطاقة. المظهر المميز لهذا العيب هو زيادة دخان العادم. خلاف ذلك ، لا توجد شكاوى جدية بشأن المحرك.

مزايا:

• سعر جيد؛
• مجموعة تتضمن مجموعة من الأدوات والشموع الاحتياطية ؛
• وجود مؤشر لضغط الزيت المنخفض ؛
• وجود مفتاح محرك الطوارئ.

عيوب:

• مع عمر خدمة طويل ، هناك مشكلة في الاستهلاك المفرط للزيت.

تسعد العلامة التجارية اليابانية دائمًا المستهلكين بسلع جيدة وعالية الجودة ، ولا يُعد محرك البنزين الخارجي Yamaha F15CEHS استثناءً. نموذج قوي ووزن معتدل ينتج 15 حصان. بحجم محرك 362 سم ​​مكعب.كما في حالة المحركات الأخرى من Yamaha ، يلاحظ المستخدمون عمر خدمة طويل دون أعطال طفيفة تعسفية ، مما يضيف بالتأكيد مكانة لخزانة الشركة المصنعة. ومع ذلك ، عند دخول السوق العالمية ، ظهر الاتجاه التالي - التجار الرسميون والبائعون والمتداولون الآخرون يلعبون بسعر المحرك وفقًا لتقديرهم الخاص. يصل الهامش في بعض الأحيان إلى 40-50٪ ، مما يؤدي إلى عدم توازن في نسبة السعر / الجودة ويخيف المشترين المحتملين.

مزايا:

• متانة عالية؛
• أداء جيد؛
• وجود نظام تعديل لإمالة المحرك والمحراث ؛
• مجهزة بنظام إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ.

عيوب:

• فرق كبير في السعر.

إذا كان مؤشر استهلاك الوقود مهمًا للغاية بالنسبة لك ، فنحن نوصيك بالاهتمام بهوندا BF-15 - هذا هو الخيار الأكثر اقتصادا بين المحركات الخارجية بقوة 15 حصانًا. لتر واحد من الوقود يكفي لمسافة 7.3 كيلومترات. هذا مؤشر جيد للغاية ، إذا أخذنا في الاعتبار حقيقة أن أقرب منافس ، Suzuki DF-15 ، يمكنه السباحة فقط 6 كيلومترات للتر الواحد.

من الخيارات الممتعة ، هوندا لديها مولد 6 أمبير.من بين اللحظات غير السارة للغاية ، يمكن للمرء أن يفرد الوزن ، وهو 46 كجم. حسنًا ، السعر الذي يقترب من علامة 100000 روبل.

ظهر بديل تناظري قوي لأفضل العلامات التجارية للمحركات الخارجية (Yamaha ، Tohatsu) في السوق المحلية منذ ثلاث سنوات وتمكن بالفعل من إثبات نفسه جيدًا على الجانب الإيجابي. مع قوة جيدة جدًا ، فإن المحرك الصيني الصنع ثنائي الأشواط والمبرد بالماء أقرب كثيرًا إلى المشتري نظرًا للسعر المعقول.

على الرغم من البدء اليدوي ، تتمتع Toyama TM15TS بالعديد من المزايا التي تم تقييمها بشكل إيجابي من قبل المالكين في مراجعاتهم. هذا جسم في جميع الأحوال الجوية ، وجود اشتعال CDI عكسي. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع باحتياطي طاقة جيد - مع استهلاك وقود يبلغ 7.9 لتر / ساعة ، وسعة الخزان الخارجي 24 لترًا. تمت الإشارة بشكل إيجابي إلى جودة البناء والأجزاء المكونة للعلامات التجارية المعروفة.

بشكل غير محسوس تمامًا ، أصبح الطراز الصيني لمحرك خارجي قوي (30 حصان) منافسًا جادًا لمنتجات مماثلة من العلامات التجارية هوندا وياماها وتوهاتسو. يلبي المحرك ثنائي الأشواط المبرد بالماء وعلبة التروس أعلى توقعات المالك. يسمح لك خزان الوقود الخارجي وجهاز التحكم عن بعد بتثبيت المحرك على قوارب بدن خطيرة يصل طولها إلى 4.5 متر.

بالإضافة إلى السعر الممتاز ، يلاحظ الملاك أيضًا بشكل إيجابي وجود مشغل كهربائي وعكس. استهلاك الوقود 12 لتر / ساعة ، وهو ليس كثيرًا لمثل هذا المحرك.بالإضافة إلى ذلك ، فإن جودة البناء العالية مذهلة - على خلفية الموديلات الصينية الأخرى ، من الواضح أن HDX T تبرز للأفضل. لا توجد شكاوى حول تشغيل الوحدة - بعد تشغيلها تكون قادرة على إظهار قدرتها على التحمل غير العادية.

يمكن أن يُعزى المحرك الخارجي SEA-PRO F 9.9 S من شركة تصنيع صينية معروفة بأمان إلى فئة الموديلات المتميزة ذات الجودة العالية والموثوقية. هذا ليس Tohatsu ، وبعيدًا عن كونه Yamaha ، ولكنه في جوهره نسخة طبق الأصل من الأخير ، وهو في حد ذاته ليس مفاجئًا - نموذج ياباني لمحرك خارجي 9.9 لتر. مع. هناك طلب كبير وشعبية كبيرة ، وليس فقط في السوق المحلية.

تم اختيار استراتيجية العلامة التجارية الصينية بشكل صحيح ، وأصبحت SEA-PRO F 9.9 S واحدة من أفضل الفرص للعديد من المالكين لشراء محرك خارجي رائع بسعر مناسب. إنه سهل التركيب ، ويزن 36 كجم ، ويمكنه تسريع القارب إلى 35 كم / ساعة (بالطبع ، كل هذا يتوقف على حمولته ، لكن قوة المحرك أكثر من كافية). يتم تشغيل المحرك ثنائي الشوط بواسطة مشغل يدوي وله خزان وقود منفصل. تقدر المراجعات كفاءتها بشكل كبير - حتى عند السرعة القصوى ، لا يتجاوز الاستهلاك 5 لترات ، بينما يضاف زيت تشحيم المحرك إلى البنزين. مع الاقتحام المناسب (ولا ينبغي الاستهانة بهذا العامل) والموقف الدقيق ، ستستمر وحدة القوارب الصينية كم من الوقت.

تتميز التكنولوجيا الجادة لنقل المياه الخفيفة بمستويات ضوضاء منخفضة وتوفر قيادة سلسة. هوندا BF30 DK2 قادرة على توفير جر جيد للقوارب الصغيرة ، بما في ذلك النماذج القابلة للنفخ ، مع حمولة كاملة (حوالي 700 كجم ، أي 5-6 أشخاص ومعدات!). يقوم المحرك رباعي الأشواط وثلاث أسطوانات بتغذية 4 مكربن ​​بمضخة تسريع ، مما يضمن كفاءة عالية للمحرك ، بغض النظر عن السرعة. في الوقت نفسه ، يقل استهلاكه بنسبة 20٪ عن أقرب المنافسين ، وهو 9 لترات فقط لكل ساعة تشغيل.

موثوقيتها ليست بأي حال من الأحوال أدنى من الشركات الرائدة في سوق السيارات الخارجية - Tohatsu و Yamaha. نظام الإشعال الحديث ، والتبريد بالماء ، والبادئ الكهربائي ، ورفع المحرك ، والعكس - هذه ليست كل مزايا أفضل طراز في هذه الفئة. في مراجعات المالكين ، تم انتقاد ميزة واحدة فقط (السعر لا يحسب ، المحرك يكلف هذا المال) - يوفر خزان الوقود احتياطي طاقة يبلغ 1.5 ساعة فقط.

الميزة الرئيسية لجميع محركات Mercury على المنافسين هي انخفاض مستوى السعر باستمرار مع خصائص محرك متطابقة تقريبًا. بالطبع ، البيان الأخير مبالغ فيه بعض الشيء. لذلك ، يعتمد Mercury ME 30 M على نظام محرك ثنائي الأشواط بإزاحة تبلغ 429 سم مكعب. تكتمل الصورة غير المألوفة بحقيقة أنه من الضروري استخدام الخلائط الجاهزة للتشحيم والوقود ، لأنها لا توفر إعادة التزود بالوقود بشكل منفصل. بالطبع ، مثل هذا النظام ليس ما تريد رؤيته من الطراز العلوي للمحرك. ولكن من حيث عدد من الخصائص ، من بين المتساوين ، فإن Mercury ME 30 M الذي أصبح أحد أفضل المحركات في فئته.

مزايا:

• السعر الأمثل
• جودة بناء جيدة وحشو ؛
• وجود المنظمين.
• مجموعة واسعة ، بما في ذلك مجموعة من المفاتيح وشمعات الإشعال.

عيوب:

• محرك قوي ولكنه ليس مثاليًا يعتمد على نظام تشغيل ثنائي الأشواط.

يبدو Yamaha 30HMHS أفضل قليلاً من خصمه. هذا هو نفس المحرك ثنائي الشوط الذي يعمل على خليط جاهز من الزيت والبنزين. حجم عملها 496 سم مكعب. من ناحية أخرى ، يؤثر ذلك سلبًا على استهلاك الوقود ، حيث يبلغ استهلاكه 11.5 لترًا في الساعة. من ناحية أخرى ، فإن هذا يزيد بشكل كبير من عمر المحرك ، لذلك يتمتع هذا الطراز بعمر خدمة طويل ومتانة ، وهو ما يلاحظه العديد من المستخدمين. يتوافق السعر تمامًا مع نوع النظام المستخدم ، ووجود أدوات التحكم في إمالة المحراث والمحرك نفسه ، ومعايير الموثوقية والسلامة.

مزايا:

• جودة بناء ممتازة
• وحدة طاقة قوية بحجم عمل كبير ؛
• معايير عالية من الموثوقية والمتانة ؛
• وجود المنظمين ونظام إيقاف تشغيل المحرك.

عيوب:

• محرك ثنائي الشوط يعمل بخليط وقود مُعد مسبقًا.

محرك مكلف للغاية ومتطور للغاية ، تم إنشاؤه لأتباع التكنولوجيا الاحتكارية القوية. يحتوي المحرك رباعي الأشواط على ثلاث أسطوانات وإزاحة 490 سم مكعب ، مما يوفر قوة معلنة عالية باستمرار (كل 30 حصانًا) مع ارتفاع استهلاك الوقود. كان الخطر في إنشاء مثل هذا النموذج هو استخدام نظام حقن الوقود الإلكتروني وإحضار مثل هذا المحرك إلى السوق العالمية. ومع ذلك ، فإن سوزوكي DF30ATS لديها طلب مستقر بين شركات النخبة والأفراد الذين يفضلون الجودة باهظة الثمن على "التخفيضات" الرخيصة. النموذج مثالي داخليًا وخارجيًا - وليس شكوى جدية واحدة من المستخدمين والخبراء المحترفين. لذلك ، في حالة الطرح ، بشكل معقول تمامًا ، يمكنك فقط تحقيق سعر مرتفع للغاية.

مزايا:

• جودة بناء وتعبئة استثنائية ؛
• محرك قوي رباعي الأشواط بحجم عمل يبلغ 490 سم مكعب ؛
• جميع الأنظمة (التحكم والبدء وحقن الوقود والتحكم في رفع المحرك) إلكترونية ؛
• وجود مولد تيار كهربائي.

عيوب:

• غالي السعر.

أحد أبسط وأرخص الخيارات لمحرك خارجي متاح لأي فئة من المستهلكين. لا يفتقر Carver MHT 3.8 S إلى النجوم في السماء ولا يبحث عن مجد الأفضل - فهو يؤدي وظيفة مختلفة تمامًا. يوفر محرك صغير ثنائي الشوط بحجم 62 مكعبًا سرعة عواء في منطقة 7-9 كيلومترات في الساعة. هذا ليس كثيرًا ، لكنه يكفي لصيد الأسماك أو رحلة نهرية صغيرة. الحالة متواضعة ، والحديد ضعيف بصراحة. ولكن ، كما يلاحظ المستخدمون ، يتراجع الموسم دون شكاوى قوية ، على الرغم من أنه في بعض الجوانب يتعين عليك اللجوء إلى الضبط اليدوي.

مزايا:

• محرك رخيص متاح للمستهلكين ؛
• جودة العمل مقبولة ، وإن كانت بدون زخرفة ؛
• إمكانية الترقية الذاتية ؛
• حجم خزان جيد وقوة (حسب السعر).

عيوب:

• جودة بناء ليست جيدة جدًا ؛
• لا يوجد كاتم للصوت - عمل صاخب للغاية ، يتطلب ضبط ؛
• السفر المتصاعد المنخفض - غير مناسب لبعض العوارض.

الحشو التقني لهذا المحرك الخارجي الصيني هو تناظرية كاملة لمنتجات العلامات التجارية الرائدة في الصناعة. لا يعتبر المحرك ثنائي الشوط أحادي الأسطوانة هو الأقوى ، ولكنه سيسمح للقارب بالانتقال أسرع مرتين من المجاديف. يتم توصيله بسهولة بالرافعة باستخدام مشابك دوارة ويسمح لك بالتحرك في المياه الضحلة.بفضل إزالة غازات العادم من خلال المسمار ، فإن السفر معها مريح للغاية.

يجد المالكون الذين يختارون HDX T 2.6 CBMS أنه يستحق المال. في المراجعات ، لا توجد شكاوى بشكل عام حول المكون الفني للمحرك الخارجي - إنه موثوق تمامًا وبسيط. يمكن اعتبار العيب الوحيد هو عدم وجود عكس ، لكن السعر اللطيف يبرر مثل هذه القيود.

يعد هذا الطراز الخارجي ذو الشوطين اليدوي هو النموذج الأكثر تكلفة في هذه الفئة ، وقد اكتسب بلا شك شعبية في السوق المحلية لهذا السبب بالذات. إنه صاخب ، ولكنه بسيط للغاية ، سواء في التشغيل أو في الصيانة. يشار إلى استهلاكه بحجم خزان الوقود ، وهو 1.2 لتر فقط.

يسمح لك بمرح شديد بالتنقل على سطح الماء على متن قارب مع راكبين ومعدات الصيد اللازمة. يتناسب بسهولة مع صندوق السيارة وبالنسبة لمعظم المتحمسين العاديين في الهواء الطلق ، يعد اختياره قرارًا عقلانيًا. بالإضافة إلى ذلك ، يُظهر PATRIOT BM-110 تشغيلًا مستقرًا ، واستنادًا إلى آراء المالكين ، بالإضافة إلى السعر الممتاز ، فإنه يتميز أيضًا بالتشغيل الخالي من المتاعب.