20 най-добри скутери

Двигател от 50 кубика и тегло от 78 кг правят скутера доста динамичен. Конски сили 4.5. Скоростомерът е отбелязан до 80 км / ч, но за да ги развиете, ще трябва да опитате. Воланът е направен в минималистичен стил. Скоростомерът и основните индикатори за състоянието на системата са всичко, което ще намерите на волана, освен контролите и цифровия часовник. Има само две жабки, без да броим багажника. Едната се намира под волана и е предназначена за дребни предмети. Фара в началото служи добре, но след първото измиване прониква вода вътре поради спукана капачка. Съветваме ви да смените фара с нов и да минете с уплътнител, тъй като производителят е спестил важни неща. Много често кабелът на скоростомера се къса.

Китайският производител Sym, широко представен в Русия и ОНД, винаги се опитва да бъде актуален, като внимателно разработва не само техническата страна на своето оборудване, но и неговия външен вид. Начупените линии веднага привличат вниманието ви, правейки един малък скутер наистина брутален. Двойната оптика добавя стил, както и LED панелът. Има също LED задни светлини и осветление под купето. От техническа страна, това е най-добрата машина за начинаещи, оборудвана с 50cc двигател, който произвежда 4,5 конски сили. Това е напълно достатъчно за превоз на двама души или багаж с тегло до 120 килограма включително.

Производителите на скутери не ни радват често с атрактивни модели. Особено ако е китайска марка. Но не и в този случай. Сега имаме много необичаен модел с два фара наведнъж. Това по никакъв начин не влияе на качеството на осветлението, но изглежда оригинално и стилно. Скутерът частично копира известния Suzuki ZZ.От него той наследи четиритактов двигател и офроуд гуми на 12-инчови лети джанти. Всичко това се отразява на цената на устройството. Не е най-евтиният вариант, но определено заслужава внимание както за начинаещи, така и за по-опитни потребители, които разбират от настройка.

Основното предимство на този скутер е неговата цена. Намирането на по-евтино устройство е малко вероятно да успее, докато има доста адекватни характеристики. 49-кубиковият двигател издава почти три конски сили. Малко, но за такъв модел е напълно достатъчно. Това е достатъчно дори за превоз на двама души. За пътника тук са предвидени специални подложки за крака, което прави пътуването по-удобно и безопасно. Не е нужно да се притеснявате от прегряване. Скутерът е оборудван с принудително охлаждане, което може да намали температурата дори при екстремни горещини. Не бива обаче да очаквате много от такова бебе.Ниската цена засяга не най-издръжливата пластмаса. Оплаквания има и по кабелите.

Въпреки факта, че имаме китайски скутер пред нас, а обемът на двигателя му е само 50 кубически метра, той е доста скъп. Това отчасти се дължи на използването на четиритактов двигател, което е рядкост за такива модели. Това освобождава потребителя от необходимостта да добавя масло към бензина при зареждане, но до известна степен усложнява ремонта. Едва ли ще ви потрябва обаче, тъй като оборудването има две години гаранция от производителя. Можете да извършите поддръжка във всеки официален сервиз, от които има много в Русия и ОНД. Съответно качеството на изработка тук е на най-високо ниво. Пластмасата е издръжлива, а заварените фуги на рамката могат да издържат на големи натоварвания.

Сред основните характеристики на скутера SYM Orbit 50 най-често се споменават ефективността и екологичността. Моделът е оборудван с модерен четиритактов двигател с обем 3,5 литра. с. (50 кубчета). Карбураторът е отговорен за икономичността на потреблението на бензин, а работната температура се поддържа благодарение на системата за въздушно охлаждане. Оборудването е оборудвано с телескопична вилка отпред и махалово окачване отзад. Моделът има изчистен дизайн, който е получен чрез използването на висококачествена пластмаса. Тротинетката е с просторен багажник и удобна седалка. Целта на техниката е шофиране по градските улици.

Най-популярният скутер в гамата на известна японска компания е моделът Honda PCX150. Техниката се влюби в потребителите заради своята маневреност, която се комбинира с големи размери. Скутерът разполага с надеждно шаси и максимално ниво на комфорт. Всички тези качества правят модела удобен и приятен вид транспорт за ежедневна употреба. От техническите характеристики си струва да се отбележи икономичен двигател с капацитет от 13 литра. с. (150 кубчета). Външният вид на японския скутер също е на върха. Опростената форма и модерната оптика привличат вниманието, а сред недостатъците се отбелязва появата на вибрации след 1500 км пробег при стартиране и разходите за поддръжка.

Класиката е вечна и този скутер е пряко доказателство за това. Италианската компания го произвежда повече от 70 години. Някога той беше първият и единствен конкурент на легендарната Vespa, отличаващ се с по-достъпна цена. Това разграничение обаче е актуално и днес. Скутерът струва много по-евтино от популярния си колега и по отношение на техническите характеристики не е по-нисък от него, а понякога дори и напред.Например, мощността на двигателя тук е повече от 10 конски сили, което е доста рядко. Чудесен вариант за градски разходки. Компактното тяло прави устройството възможно най-маневрено, а теглото на товара от 150 килограма улеснява карането заедно.

Скутерът Vespa може спокойно да се нарече легенда. Роден е през 50-те години на миналия век и веднага става популярен сред прогресивната младеж. Компактен, удобен, бърз скутер беше идеален за придвижване из тесните италиански улици. Освен това беше сравнително евтино. Уникалната характеристика на Vespa е нейната конструкция без рамка. Той е заменен от заварено тяло, което прави устройството леко и маневрено. Днес да притежаваш такъв скутер е скъпо удоволствие. Отчасти заради легендарната марка. Според техническите характеристики моделът не се отличава с нещо уникално. Конвенционален двигател 50 кубика с мощност малко над 4 конски сили и принудително охлаждане.

Днес можете да закупите японски скутер SUZUKI само втора употреба. Компанията спря модела през 2009 г., но той все още е популярен и се смята за най-надеждният и издръжлив. Разбира се, частите са скъпи, но тяхната подмяна е толкова рядка, че дори няма да забележите тези разходи. Тук е монтиран 50-кубиков двигател, който осигурява повече от 7 конски сили. Комбинацията е много рядка, особено когато единицата тежи 84 килограма. Скутерът е способен да развива скорости до 100 километра в час, въпреки че в характеристиките този параметър е подценен в полза на правилата за работа с мини мотоциклети. Suzuki е чудесен вариант за придвижване из града и неговите задръствания.

Тази техника е в състояние да се движи, като вземе на борда до 150 кг товар. Четиритактов двигател с обем 9,5 литра. с. (150 куб.м.) се допълва от хидравлично окачване, алуминиеви джанти с офроуд гуми. Скутерът може да ускори до 90 км/ч. Телескопичната вилка осигурява добра маневреност. Благодарение на здравата рамка, оборудването става надежден транспорт. Моделът е идеален за шофиране по асфалтирани пътища и офроуд. Безспорните предимства на скутера Irbis Nirvana 150 според потребителите са спортен дизайн, ниска цена, богато оборудване. Най-често потребителите се оплакват от ненаситността на двигателя и периодичните незначителни повреди.

Пред нас е китайски многофункционален скутер, който се отличава с оригинален дизайн и необичайно оформление.Счупените линии го правят да изглежда като някои италиански модели, а мощният 163-кубиков двигател лесно ускорява оборудването до 120 километра в час дори при максимално натоварване. Тротинетката е двойна с просторен багажник и странични стойки за дисаги. Единственият недостатък е сложността на ремонта или по-скоро закупуването на части. Компанията не е най-популярната в Русия, следователно компонентите не се продават в нито един магазин. Иначе устройството определено заслужава внимание, особено ако искате да изпъкнете в трафика.

Ако имате нужда от скутер, който лесно може да измине стотици километри и няма да изпитате никакъв дискомфорт, тогава не забравяйте да обърнете внимание на този модел. Не е най-евтиният вариант, но цената му е напълно оправдана от техническите и ергономични характеристики. На борда е монтиран мощен 250-кубиков двигател, който дава почти 20 конски сили. Скутерът лесно ще превозва вас, вашия пътник и багаж плюс. Общото тегло на товара е 240 килограма, а просторният багажник и приставките за странични чанти ще ви позволят да вземете всичко необходимо на пътуване. Тук също е обмислена ергономия. Шофирането е възможно най-удобно дори при дълги пътувания.

Ако една компания произвежда универсален скутер, се разбира, че той трябва да се чувства еднакво добре както на градските пътища, така и извън тях. В случая това се дължи на по-доброто окачване, което работи на двойни пружини и подсилени маслени амортисьори. Няма значение дали натоварвате скутера напълно или пътувате в прекрасна изолация, пътуването ще бъде меко и удобно. Двигател 150 кубика също ще бъде предимство. Именно при 150 без резерви и подценяване произвежда почти 10 конски сили, което ви позволява да премествате товари с тегло до 160 килограма. Но просветът от 15 сантиметра ще бъде минус, особено при шофиране извън пътя.

Просто така се случи, че ако производителят е от Италия, тогава можете да сте сигурни, че оборудването ще бъде най-доброто. Този скутер не е изключение, но може спокойно да се нарече бюджетен. Разбира се, в сравнение с други фирми от тази страна. Устройството е уникално универсално. Има 125-кубиков двигател с почти 10 конски сили. Това е достатъчно за превоз на пътник или багаж с общо тегло до 160 килограма. На тялото има много куки за закрепване на чанти и собствен просторен багажник. До сто скутерът ускорява за секунди, дори когато е напълно натоварен. А два амортисьора с махало го правят удобно да се движите извън асфалтирани пътища.

Този японски скутер може да се счита за един от най-надеждните.По принцип цялата му поддръжка се свежда до подмяна на консумативи. Спортната природа на Yamaha също заслужава специално внимание, изразена в комбинацията от 530-кубиков двигател с 46,5 конски сили и олекотена алуминиева рама. Двигателят е оборудван със система за течно охлаждане, така че вътрешностите му да не прегряват и да се увеличи експлоатационният живот. Окачването с 15-инчови колела се справя добре с неравности, включително руски. Двойни дискови хидравлични спирачки, оборудвани с ABS. Обемът на резервоара за гориво е 15 литра, той ще стигне за 230-250 км, тъй като средният разход на гориво се поддържа на около 6 литра на 100 км.

Сериозно устройство, което грабна голям дял от пазара на макси скутери. Двигател 647 кубика с 60 коня и 66 Нм въртящ момент. Двигателят е здрав, но с едно сериозно "но" — ще е много тежък. Поради това теглото му е 250 кг. C650 е направен с акцент върху дългите пътувания с максимален комфорт за собственика. Сред недостатъците собствениците отбелязват слаба вариаторна филтрираща система, състояща се от 1 филтър, който по някакъв начин изпълнява функциите си. Центърът на тежестта е много висок поради разположението на двигателя. Поради това е трудно да го повдигнете от странично положение и трябва да имате голяма физическа сила, за да не изпуснете скутера.

Японският концерн Honda знае точно какви параметри трябва да има най-добрият скутер. Използвайки дългогодишния си опит и съвременни разработки, компанията създаде устройство, което отговаря на нуждите на всички потребители. На такъв скутер можете безопасно да отидете дори на дълго пътуване. Надеждността на двигателя и всички системи е на толкова високо ниво, че няма нужда да се притеснявате за повреди. Silver Wings на Honda са модификация на техния легендарен мотоциклет Gold Wings. Тя копира неговия външен вид, ергономия и пълнеж. Само техническите характеристики са намалени в съответствие с класа на оборудването. Например двигателят тук е 580 кубика. Много за скутер и малко за мотоциклет.

Японската марка Yamaha е известна със своите мотоциклети. Неговата отличителна черта е традиционно най-доброто качество на изработката и най-модерните компоненти.Това устройство използва всички разработки на компанията. Инжектор със собствен дизайн е отговорен за впръскването на гориво, което въпреки доста впечатляващите параметри на двигателя намалява разхода на гориво до приемливи параметри. Използва и LED оптика. Система за съраунд камера и интелигентна спирачна механика. Всичко това прави скутера възможно най-безопасен и удобен при шофиране както по градските пътища, така и извън тях. Чудесен вариант за пътуване с максимално натоварване до 250 кг.

Vespa произвежда скутери повече от 70 години, през което време те вече са станали легендарни, поради което цената на някои модели може да бъде шокираща. Както в този случай. Това е универсално устройство, което има двигател от почти 300 кубически метра на борда. Той произвежда 21 конски сили и е в състояние да премести 250 килограма тегло. В същото време той има традиционен компактен форм фактор. Компанията не се променя по отношение на дизайна. Скутерът е малко по-голям от оригинала, но също така използва дизайн без рамка. Това е най-добрият универсален скутер и ако не беше цената, може да се нарече най-добрият вариант в премиум сегмента.