Топ 10 на гумите Hankook

Производителят позиционира тази гума като гума с висока производителност (Ultra Winter Performance Tire), която позволява на собствениците да се наслаждават на скоростта на зимен път. Шарката на протектора показва устойчивост на аквапланинг и успешно евакуира не само водата, но и ледената каша от контактното петно. Гумата се характеризира с добра маневреност и е най-подходяща за градски зимни условия - дълбоките снежни преспи определено не са нейният елемент.

Собствениците в своите прегледи потвърждават увереното маневриране на сняг и лед, а още повече на асфалт. В същото време Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 са доста удобни по време на работа, а по отношение на нивото на шума те са сравними с летните гуми. Размерът на колелото също играе важна роля за стабилното поведение при скорост.Дори каучукът с диаметър R16 - R18 е значително по-нисък в своите възможности от модификациите R20 - R22.

Зимните гуми Hankook от тази моделна гама се предлагат в модификации на 95 размера и са предназначени за автомобили от средни (с вътрешен диаметър R15 - R16) и по-високи (R17 - R20) класове. Гумите се доставят без шипове, но са с подготвени места за стоманени накрайници и при желание от страна на купувача могат да се монтират директно от търговеца. Доброто управление се осигурява от твърда централна част на протектора, а снегонавяването и по-доброто спиране се постигат с помощта на външни блокове с широки режещи ръбове.

Собствениците отбелязват баланса на гумата, добра стабилност на посоката, надеждно сцепление на зимния асфалт, гумите се държат уверено на валцуван сняг. На лед, на завои, гумите без шипове може да не успеят да се справят и да преминат в странично занасяне. В рецензиите повечето шофьори особено подчертават удобната работа на гумата - практически няма шум дори на гол асфалт. Отбелязва се и добра устойчивост на износване - гумите могат да служат на собствениците повече от 4 сезона със средна интензивност на пътуване.

Една от най-добрите разработки на южнокорейската марка, напълно променяща идеята за безопасно шофиране по зимен път.Гумата осигурява висока производителност с уникално сцепление и предвидимо поведение при спиране и маневриране в ледени условия. Дренажните канали имат допълнителни кухини в края си, които осигуряват „изсмукване“ на водата по цялата контактна площ, а протекторът буквално залепва за всяка повърхност. Аксиалната подвижност на шиповете им позволява да намерят най-упорития контакт, осигурявайки изключителна стабилност по време на активно маневриране.

Собствениците искрено и с право смятат тази гума за една от най-добрите в света. Отзивите отбелязват уверено поведение на зимен път, управлението дори на лед е на високо ниво. Мекотата и комфортът на гумата (работи доста тихо, въпреки шиповете) изобщо не противоречи на нейната твърдост. Освен това Hankook RS W419 осигурява ефективно спиране и показва умерено износване.

Гумата е позиционирана от производителя като гума за всякакви метеорологични условия и е идеален избор за кросоувъри и SUV, чиито собственици планират да шофират не само по асфалтови пътища.Разбира се, не трябва да се бъркате в непроходима кал, но е напълно способен да се справи с умерен офроуд, мокра трева или пясъчни повърхности. В същото време комфортът на Hankook ATM RF10 е сравним с конвенционалните пътни гуми, което е важно в условията на интензивна градска употреба.

Собствениците говорят добре за възможностите на тази гума. Тя перфектно преодолява черни пътища, минава уверено през калта, пясъкът и мократа трева също не са пречка за нея. Гумата е доста икономична, не издава шум на асфалта, поддържа стабилност на посоката и стабилност на сцепление при влизане в остри завои. В прегледите много собственици не препоръчват използването му през зимата, особено в северните райони - валцуваният сняг и ледът по пътищата могат да доведат до загуба на контрол.

Гумата има протектор с ясно изразени признаци на офроуд гума - много дълбоки и масивни уши изглеждат обещаващи. Централната част под формата на асиметрични съседни пулове е отговорна за увереността на маневрирането и стабилността на посоката при шофиране по права пътека. Многослойното подсилване на страничната стена и дълбокият релеф на тази зона на протектора осигуряват ненадмината производителност в труден терен.

През 2008 г. гумите заеха първите две места на подиума на международни състезания по офроуд. Гумата Hankook Tire Dynapro MT RT03 е много тежка (особено забележимо при размери R17, R18 и по-високи), което може да увеличи разхода на гориво.Собствениците в техните прегледи са напълно доволни от проходимостта на тази гума. Отбелязва се много висока устойчивост на износване - с пробег от 16 - 17 хиляди км. не повече от 10% от дебелината на протектора се изтрива. При ниски температури гумата не може да гарантира адекватен контрол, особено върху валцуван сняг и лед.

Високопроизводителната гума Hankook Ventus TD Z221 е в състояние да демонстрира високоскоростната си производителност изключително на асфалт през топлия сезон. Тези полусликове са популярни в своя сегмент, като предлагат високо качество на добра цена за такива "ролери". Нископрофилните гуми с вътрешни диаметри R17 и R18 са най-търсените на пазара.

Собствениците отбелязват достойното поведение на гумата на лятната писта. Загрейте бързо за подобрено сцепление и динамика. При маневриране те демонстрират ясно следване на зададена траектория, осигурявайки предвидимост при високоскоростни завои с контролирано занасяне.Прегледите отбелязват ниско износване, прегряването на гумата се случва умерено, което ви позволява да поддържате максимална скорост за по-дълго време, без да губите динамика (при прекомерни температури започва да „плува“ малко). На мокра настилка управлението се влошава, спирачният път се увеличава значително, което изисква водачът да бъде по-внимателен и да избере правилния режим на скорост.

Каучукът е в състояние да издържи тежки натоварвания при високоскоростно завиване, като същевременно поддържа стабилност поради подсилената зона на рамото. Съставът на сместа Racing Carbon Black е значително по-различен от обикновените гуми и е разработен специално за производството на състезателни гуми - има висок процент на базирани на силиций молекулни съединения. Специална двуслойна архитектура позволява отстраняването на излишната топлина при нагряване на гумата.

Собствениците, избрали Hankook Ventus R-S3, отбелязват отлично управление при високи скорости - колата следва предварително зададена траектория, не се опитва да се плъзга в завоите и при бързо стартиране на горещи гуми има минимално приплъзване. В рецензиите шофьорите високо оценяват способността на гумите ефективно да намаляват скоростта, демонстрирайки същата динамика, както при ускорение. Гумата може да постигне най-доброто си представяне само при добро покритие в сухо време, но на мокра настилка водачите трябва да бъдат по-внимателни.

За престижни SUV и кросоувъри, чиято по-голямата част от експлоатацията се извършва в градски условия и по междуградски магистрали, марката Hankook има отлична гума. Dynapro HP2 премина успешно сравнителни тестове в популярни автомобилни издания като Auto Review, Auto Bild. Sport Auto и други списания. Гумата е много мека, лека и перфектно балансирана, дори и в големи модификации с вътрешен диаметър R17 - R20.

Собствениците отбелязват нормалното управление на суха и мокра настилка, почти пълната липса на аквапланинг. Въпреки твърдата странична стена (спуквания и хернии са доста редки на тази гума), гумата е мека и работи много тихо. В тези прегледи, в които собствениците твърдят обратното, най-вероятно има неправилно влизане, балансиране или просто откровен брак, направен в Китай. За съжаление вече имаше прецеденти и не само за Hankook, когато производителят, за да запази името си и цената на акциите си, нямаше друг избор освен спешно да изтегли нискокачествен каучук.

Този гумен модел се е утвърдил като най-добрата алтернатива на по-скъпите марки. Гумата е доста тиха при работа, има отлична стабилност на посоката и острота на контрол. Централното ребро минимизира съпротивлението при търкаляне, което не само подобрява управлението, но и намалява разхода на гориво. Гумата преодолява малки пътни неравности или фуги с достатъчна степен на комфорт, който е по-изразен при каучук с вътрешен диаметър R16, R17 и по-висок.

Собствениците оценяват положително опита от експлоатацията на автомобила си на летни гуми Hankook Ventus V12 evo. Гумите преминават перфектно през локви, хидропланирането не ги застрашава дори при значително износване на протектора. Отзивите също така отбелязват лекотата на управление, най-малкото движение на волана незабавно реагира с промяна в траекторията. В допълнение към характеристиките на шофиране, акустичният шум не надвишава нивото на комфорт по време на работа, което е едно от основните изисквания към гумите за градски пътувания и пътувания на дълги разстояния. Сравнително меката странична стена показва умерено клатене на гумата при бързо влизане в завои.

Тази лятна гума принадлежи към класа Touring и има оптимални характеристики, които осигуряват на собственика си най-добрата комбинация от комфорт и безопасност.Гумите са предназначени за работа с автомобили от среден и луксозен клас, произвеждат се в 98 модификации, от които най-търсените са гуми с вътрешен радиус R16 и R17 (собствениците на елитни автомобили с размери на джантите R18 и повече предпочитат по-скъпи гуми ).

Работят много тихо, практически няма шум, има само леко шумолене от контакта на протектора с асфалта. Прегледите отбелязват стабилното поведение на гумата, тя послушно реагира на най-малкото движение на волана. Спирачният път на сухи и мокри пътища е почти еднакъв поради характеристиката на протектора - четири дренажни канала с различни секции правят гумата устойчива на хидропланинг, като перфектно се справя с евакуацията на водата от контактното петно. Гумата Hankook Ventus Prime 3 е напълно неподходяща за шофиране по кал, мокра трева, камъни, поради което не се препоръчва да шофирате по нея по-далеч от сух черен път.