10 най-добри двигателни масла за Renault Captur

Основното предимство на моторното масло Kixx е неговата цена. Това е една от най-евтините синтетични, но не може да се каже, че е с ниско качество. Напротив, според тестовете е на доста високо ниво. Просто компанията се фокусира върху бюджетни автомобили и въпреки че Renault Kaptur не може да се нарече напълно такъв, лубрикантът взаимодейства перфектно с неговия двигател с всякаква степен на износване. Експертите отбелязват, че е по-добре да използвате този продукт, когато е необходима пълна подмяна. С други смазочни материали той може да има разногласия. Също така имайте предвид много ниския праг на втвърдяване. Маслото може да се използва дори в северните райони, тъй като не губи свойствата си при понижаване на температурата.

Трудно е да се намери двигателно масло, което е получило същия брой отзиви. Хиляди собственици на автомобили избират този продукт за себе си, въпреки че не е най-достъпната цена. Всъщност тайната на популярността е изключително проста - това е най-доброто масло по отношение на универсалността. Става не само за Renault Kaptur с неговия 1.6-литров двигател, но и за мощен камион и дори автобус.Според резултатите от теста смазката не вижда разликата между обема, мощността и степента на замърсяване на двигателя. Може да се налива както в износени, така и в напълно нови модели и навсякъде ще изпълнява функцията си на сто процента. Всичко това благодарение на отличния баланс и компетентния подбор на добавки.

Тази линия моторни масла получи простото име "1" и, което е интересно, напълно го оправда. Продуктът често печели различни оценки и се препоръчва официално от много производители, както от Европа, така и от Азия. Маслото дори получи японска класификация. Не е в списъка с препоръки за Renault Kaptur, но нищо не пречи да го налеем в нашия двигател. Набор от добавки компенсира пропуските в износените двигатели. Измива мръсотията и пепелта от картера, което прави възможно частичната смяна на смазката. В нашия рейтинг този продукт не зае по-висока позиция само поради цената си. Да, не е най-привлекателното, но трябва да платите за качество, а освен това смазката е възможно най-икономична.

Оригиналното масло за Renault Kaptur е Elf Evolution. Това е френски продукт, тестван лично от автомобилния производител. Според производителя той има уникален набор от добавки, но TOTAL Quartz опровергава това твърдение и доказва, че съдържа същите компоненти и в същата пропорция. Всъщност имаме аналог на Elf, но няма да намерите името му в списъка с препоръки на Renault. Най-вероятно въпросът е в пазарната конкуренция, тъй като и двете марки са от Франция. Както показват тестовете, смесите са почти идентични, така че Total може безопасно да се налива в Kaptur от всяко поколение и размер на двигателя. Включително в "бебе" 1.6.

Най-често се препоръчва двигателното масло IDEMITSU да се налива в японски дизелови двигатели. Въпреки това много тестери, които тестваха този продукт на европейски автомобили, стигнаха до извода, че той работи чудесно и показва добри резултати, независимо от степента на износване на двигателя. Маслото има почистващо действие, така че е възможна частична подмяна на смазката. Освен това неутрализира съдържанието на сяра, например в дизелово гориво или някои бензини. Отделно е необходимо да се каже за фалшификати. На практика ги няма. Продуктът се произвежда в метален контейнер, който първоначално е нерентабилен за фалшифициране. Освен това IDEMITSU не е най-популярният продукт на руския пазар.

Пред нас е много интересна японска полусинтетика, която не се рекламира от нито един азиатски концерн. Въпреки местната класификация, в списъка с препоръки виждате само Ford и AvtoVAZ. Renault също заобиколи продукта, въпреки че тестерите се опитаха да напълнят Kaptur с масло и той показа приличен резултат. Каква е причината за такава ниска популярност, е трудно да се каже. Вероятно марката не инвестира достатъчно пари и усилия в популяризирането на името си. Честно казано, много малко хора в Русия са запознати със стоките. Да, и в Европа. Освен това тук има интересна особеност - кратък срок на годност. Докато всички производители имат 5 години, TOTACHI има само 2 години.

Описвайки това двигателно масло, неизбежно ще трябва да прибегнете до превъзходни епитети. Дори и без да рекламирате продукт, неволно се хващате, че мислите, че е просто невъзможно да кажете нещо лошо за него.Най-добрият набор от добавки, баланс, качество и така нататък и така нататък. Въпреки това, да се нарече маслото най-популярното няма да работи. Съдейки по броя на рецензиите в мрежата, те го купуват много по-рядко и всичко е в цената. Въпреки факта, че маслото е полусинтетично и по дефиниция трябва да струва по-малко, цената на един литър тук надхвърля хиляда рубли. Да, лубрикантът е отличен, но неразумно скъп, тъй като на пазара има много интересни марки, които предлагат продукти не по-лоши.

Моторното масло Shel рядко е най-доброто по отношение на цената. Европейска марка. Голяма популярност по целия свят. Уникални технологии. Но тази полусинтетика разбива стереотипите. SHELL Helix HX7 е най-евтиното масло в нашата класация. Това стана възможно благодарение на специалната технология PurePlus, която ви позволява да правите смазка не от масло, а от газ. Технически, това значително опростява производствения процес, а ние, потребителите, получаваме най-добрата цена за достоен продукт, който е преминал стотици проверки на всички етапи. Както и тествано милиони пъти както от автомобилни производители, така и от независими тестери.Между другото, Renault също препоръчва масло, особено в 1,6-литрови двигатели.

Характеристика на повечето руски региони е нестабилността на климата и високата вероятност от силни температурни колебания. При използване на конвенционално моторно масло смяната трябва да се извършва в края на сезоните, което е доста скъпо. Повечето универсални лубриканти просто не работят. Но руският производител знае точно какво трябва да бъде маслото. Този продукт работи чудесно при всякакви температури. Той не се страхува от капки, а прагът на замръзване е зададен на около -53 ° C. Както показват тестовете, дори при такива стойности двигателят стартира нормално, а самата смазка не губи качествените си характеристики.

Въпреки американския си произход, моторното масло VALVOLINE е особено популярно в Европа. По-специално, Volvo препоръчва да го налива в своите автомобили, като се фокусира върху температурните характеристики на продукта. Те са основната отличителна черта на това масло. Прагът на замръзване беше зададен на -55°C и това е с традиционните запаси от производителя. Освен това лубриканта се справя страхотно с капки, без да уплътнява и без да губи качествата си. Най-добрият вариант за страни с нестабилен климат. Към такива региони може да се припише и Русия, но продуктите на марката не са особено популярни у нас. Поне за обикновените потребители.