5 най-добри помпи за Lada Priora

Испанските водни помпи се отличават със своята непретенциозност по отношение на охлаждащата течност и интензивността на използване на автомобила. Тази помпа може да се монтира на всяка Lada с двигател VAZ-21126 с 16 клапана. Той е надежден и издръжлив. В същото време той демонстрира висока производителност, което му позволява ефективно да предпазва двигателя от прегряване. Този модел се монтира върху уплътнението, което е включено в комплекта. Няма нужда да използвате допълнително уплътнители, тъй като връзката е доста стегната - правилно инсталирана помпа определено няма да изтече по време на гаранционния период. Сред недостатъците, които малко купувачи подчертават, е високата цена на помпата.

Оригинална резервна част предназначена за Лада Приора с двигател 16 клапана. Осигурява стабилна циркулация на охлаждащата течност и предпазва двигателя от прегряване. Благодарение на пластмасовото работно колело със 7 лопатки, частта е лека, което улеснява живота на двигателя. Но под въздействието на високи температури на антифриз, остриетата могат да се деформират и да започнат да се въртят. Тази помпа обаче е продуктивна и издръжлива.Тези, които слагат тази водна помпа на колата си казват, че е качествена изработка и издържа поне 50 000 км. В същото време цената на частта е достъпна.

Водна помпа със зъбна ролка е подходяща за LADA Priora 2170 след 2008 година на производство. Производителят се фокусира върху устойчивостта на износване и издръжливостта на частта. Задвижващите валове са закалени, за да се увеличи твърдостта. Полимерно-керамичните уплътнения минимизират триенето на движещите се компоненти на помпата и спомагат за поддържане на херметичност през целия период на нейната работа. Освен това тук е увеличен корпусът на лагерния възел. Това позволи използването на модернизиран двуредов лагер, способен да издържа на големи натоварвания. Ресурсът на водната помпа е 80 000 км. В същото време цената за него е една от най-ниските сред аналозите. В този случай можете да намерите фалшив. Червена холограма с кит и опаковка със същото изображение помагат да разпознаете оригиналната немска помпа.

Този модел е произведен в завода в Толиати, който от основаването си доставя нуждите на конвейера на AvtoVAZ. Конструктивните характеристики и вносните компоненти на водната помпа позволиха да се увеличи нейният ресурс и производителност. Ето словашки лагер с подобрени товароносимост и италианско касетно уплътнение. Модернизираното работно колело с 8 лопатки е изработено от термопласт и има увеличена височина на лопатките. Това направи възможно разширяването на работната площ и по-ефективното отстраняване на топлината от двигателя. Помпата показва висока устойчивост на износване, но все пак до края на живота си може да започне да играе.

Помпата LUZAR с алуминиево работно колело е една от тези, които клиентите най-често избират за замяна на използвана фабрична. Това се улеснява от производителност, устойчивост на износване и достъпна цена на част. Освен това LUZAR дава 2 години гаранция на своите помпи. Така че няма съмнение относно неговата надеждност. Водната помпа е съвместима с Лада Приора 2007 г. и по-млади с ръчна скоростна кутия. Двуредовият сачмено-ролков лагер има намалена контактна площ, така че може да издържа на високи скорости за дълго време.Уплътнителният елемент от металокерамика има минимално триене между пръстените и осигурява стабилна плътност за целия период на използване на частта. Сред недостатъците на помпата шофьорите отбелязват луфт, но той се появява вече при голям пробег.