শীর্ষ 20 টি এসইউভি

এই এসইউভি 2003 সালে বাজারে হাজির হয়েছিল এবং রাশিয়া দ্রুত এর সমস্ত সুবিধার প্রশংসা করেছিল। প্রথমত - খরচ। চমৎকার পারফরম্যান্স সহ এটি সত্যিই সবচেয়ে সস্তা SUV। অবশ্যই, এটির উপর একটি গভীর কাদার গর্তে আরোহণ করা মূল্যবান নয়, তবে গাড়িটি অসুবিধা ছাড়াই পর্যাপ্ত অফ-রোড পরিস্থিতি অতিক্রম করে।

2019 সালে, রেনল্ট তার ইতিমধ্যেই ক্লাসিক SUV-এর একটি নতুন সংস্করণ ভক্তদের কাছে উপস্থাপন করেছে। এখানে কোন আমূল পরিবর্তন নেই। পরিবর্তনগুলি প্রাথমিকভাবে ভিজ্যুয়াল অংশকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, সামনের গ্রিলটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, এবং হেডলাইটগুলি আরও বৃত্তাকার হয়ে উঠেছে, যা গাড়িটিকে আরও গুরুতর চেহারা দিয়েছে। অভ্যন্তরীণ ভরাটের জন্য, নির্মাতারা আমাদের একসাথে বেশ কয়েকটি সমাবেশ বিকল্প বিবেচনা করার প্রস্তাব দেয়। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ উভয় মডেলই রয়েছে। সেইসাথে অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি লকযোগ্য ডিফারেনশিয়াল সহ পূর্ণাঙ্গ SUV। হ্যাঁ, এটি সবচেয়ে পাসযোগ্য গাড়ি নয়, তবে এটি আমাদেরকে এর কমপ্যাক্ট মাত্রা দিয়ে খুশি করে, যা শহরে এত গুরুত্বপূর্ণ এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং, যা প্রায়শই বিভিন্ন পর্যালোচনাতে উল্লেখ করা হয়।

আমাদের আগে একটি পূর্ণাঙ্গ জাপানি এসইউভি, অন্ততপক্ষে নির্মাতারা এটিকে কীভাবে অবস্থান করে।কিন্তু, ন্যায্যতার ক্ষেত্রে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি ক্রসওভারের জন্য দায়ী করা আরও সঠিক হবে এবং এর জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, মাত্রা এবং ছাড়পত্র। এখানে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মাত্র 140 মিলিমিটার। একটি সেডান এবং ক্রসওভারের জন্য, এটি আদর্শ, তবে একটি এসইউভির জন্য যথেষ্ট নয়। দ্বিতীয়ত, ইঞ্জিন শক্তি। নিসান নির্বাচন করার জন্য তিন ধরনের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, তবে তাদের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালীও 144 হর্সপাওয়ারের বেশি নয়, যার মানে এটি আপনাকে একটি গভীর কাদা গর্ত থেকে টেনে আনবে না, দুর্বল পরিবর্তনগুলি উল্লেখ না করে।

যাইহোক, এই মডেলটিকে প্রায়শই সেরা বলা হয় এবং এর কারণ হল জাপানি সমাবেশের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা। ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা, সেইসাথে বিশেষজ্ঞের মূল্যায়ন হিসাবে দেখায়, একটি গাড়ি ব্রেকডাউন ছাড়াই একশ কিলোমিটারেরও বেশি চালাতে সক্ষম। তবে যদি সেগুলি ঘটে থাকে তবে উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের জন্য প্রস্তুত হন এবং এটি জাপানি গাড়িগুলির আরেকটি ত্রুটি। সত্য, আধুনিক বাজারটি মূলের থেকে নিকৃষ্ট নয় এমন অংশগুলির মানের ক্ষেত্রে অ্যানালগগুলিতে পূর্ণ, তবে আপনাকে সেগুলি বেছে নিতে সক্ষম হতে হবে।

যখন একটি SUV থেকে উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, ভাল ক্ষমতা এবং একটি শালীন মূল্যের প্রয়োজন হয়, তখন চোখ UAZ হান্টারের দিকে পড়ে। এই সাধারণ সোভিয়েত জিপ আপনাকে গরম বা ঠান্ডা আবহাওয়ায় হতাশ করবে না। কিংবদন্তি গাড়িটি 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হয়েছে। এটি মাঠের কর্মী, সামরিক লোক, শিকারী, জেলে, ভূতাত্ত্বিক ইত্যাদির মধ্যে পাওয়া যেতে পারে। অবশ্যই, গাড়িটি কিছুটা আপডেট করা হয়েছে, একটি ছাউনির পরিবর্তে, একটি ধাতব ছাদ উপস্থিত হয়েছে। কিন্তু একই 2.7-লিটার ইঞ্জিন (112 এইচপি) 90 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় 13.2 লিটার খরচের সাথে রয়ে গেছে। টর্ক একটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল, সেইসাথে একটি 2-পজিশন ট্রান্সফার কেস ব্যবহার করে বিতরণ করা হয়।ভাল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, সামনের চাকা ড্রাইভ অক্ষম করা হয়। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, অল-হুইল ড্রাইভ এবং উচ্চ ওভারহ্যাং অ্যাঙ্গেলের কারণে, গাড়িটি সবচেয়ে দূরবর্তী স্থানে পৌঁছাতে পারে।

অনেক গাড়িচালক ইউএজেড হান্টারকে বিশ্বের সবচেয়ে পাসযোগ্য এসইউভি বলে মনে করেন। পুরানো জীপের যথেষ্ট ত্রুটি রয়েছে, তারা মূলত মোটরের আরাম এবং পেটুকতার বিষয়ে উদ্বিগ্ন।

রাশিয়া কদাচিৎ স্বয়ংচালিত শিল্পের অভিনবত্ব দিয়ে আমাদের প্যাম্প করে। তবে, সময়ে সময়ে, স্থানীয় বাজারে আকর্ষণীয় বিকল্পগুলি উপস্থিত হয়, যত্নশীল অধ্যয়নের যোগ্য। যেমন, উদাহরণস্বরূপ, VAZ এবং আমেরিকান জায়ান্ট শেভ্রোলেটের এই যৌথ পণ্য।লোকেরা স্নেহের সাথে এই গাড়িটিকে শনিভা বলে এবং 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি মোটরচালকদের কাছে অবিরাম জনপ্রিয়। প্রথমত, গাড়িটি তার দামের সাথে আকর্ষণ করে। উপরে একটি সম্পূর্ণ সেটের জন্য খরচ, এবং এটি এখনও গণতান্ত্রিক রয়ে গেছে, অন্তত SUV-এর মান অনুসারে।

এবং আমাদের সামনে একটি SUV রয়েছে, একটি প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ সহ, একটি লকযোগ্য ডিফারেনশিয়াল এবং এই শ্রেণীর একটি গাড়িতে অন্তর্নিহিত অন্যান্য ঘণ্টা এবং শিস রয়েছে। সত্য, এখানে কিছু ত্রুটি রয়েছে, যথা, মেশিনের সত্যতা। বিশ্বের আধুনিক এসইউভিগুলি অভ্যন্তরীণ আরামের সাথে উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে একত্রিত করে, তবে এখানে তারা এটি সম্পর্কে পুরোপুরি ভুলে গেছে। না, এটা বলা যাবে না যে কেবিনে এমন কিছুই নেই যা চালকের চোখকে খুশি করতে পারে, তবে অন্যান্য গাড়ির তুলনায়, শ্নিভা দেখতে খুব সাধারণ।

জেলে এবং শিকারিদের জন্য যারা গাড়িতে কম্প্যাক্টনেস এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে গুরুত্ব দেয়, জাপানি এসইউভি সুজুকি জিমনি সবচেয়ে উপযুক্ত। এটি একটি লাভজনক 1.3-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন যা মিশ্র মোডে মাত্র 7.8 লিটার জ্বালানী খরচ করে তার জন্য ভ্রমণকারীদের এবং পর্যটকদের ধ্বংস করবে না। এটি একটি ম্যানুয়াল 5-স্পিড ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণে প্রযোজ্য। কমপ্যাক্ট এসইউভি সারা বিশ্বে স্থির চাহিদা রয়েছে, তাই এটি 1998 সাল থেকে কার্যত কোন আপডেট ছাড়াই উত্পাদিত হয়েছে। ছোট আকারের সত্ত্বেও, গাড়িটিতে একটি ফ্রেমের জিপের সমস্ত গুণ রয়েছে। এটি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য 4-হুইল ড্রাইভ, অফ-রোড চাকা, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। মডেলটির একটি বৈশিষ্ট্য হল রাস্তার ভারী পাথুরে অংশগুলি অতিক্রম করার ক্ষমতা।

সুজুকি জিমনি গাড়ির সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি সাধারণ নকশা, অর্থনীতি, জাপানি গুণমান এবং আসল চেহারা। ত্রুটিগুলির মধ্যে, কেউ একটি দুর্বল ইঞ্জিন, একটি ছোট ট্রাঙ্ক এবং বিকল্পগুলির অভাবকে আলাদা করতে পারে।

চীনা নির্মাতারা আমাদের বিস্মিত করা বন্ধ করে না, আরও বেশি নতুন গাড়ি প্রকাশ করে, এবং আমাদের সামনে মধ্য রাজ্যের অদ্ভুত মডেলগুলির মধ্যে একটি। এটি একটি পূর্ণাঙ্গ ফ্রেম SUV, যা অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি 150 হর্স পাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে চীনা প্রকৌশলীদের অনুলিপি করার জন্য একটি অস্বাস্থ্যকর আবেগ রয়েছে এবং এই সৃষ্টির দিকে তাকালে আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারবেন যে এটি বিকাশ করার সময়, তারা র্যাংলার জিপ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। একই ভাঙা কঠোর লাইন এবং শরীরের উপর কোন সজ্জা অনুপস্থিতি. সবকিছুই কঠোর এবং পুরুষালি।

এছাড়াও, বিভিন্ন স্বাধীন বিশেষজ্ঞরা নোট করেছেন যে, এখানে বিল্ড কোয়ালিটি সর্বোত্তম, এবং এটি একটি ভিত্তিহীন বিবৃতি নয়। আমাদের আগে একটি পূর্ণাঙ্গ ফ্রেম SUV, এবং একটি কঠোর ক্ষেত্রে একটি SUV নয়। একটি 150 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন এবং একটি প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভের জন্য মেশিনটি কঠিন বাধা অতিক্রম করতে যথেষ্ট সক্ষম। এবং ড্রাইভার বাদ বোধ করবে না, কারণ বোর্ডে অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, যেমন এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং সেন্সর এবং বৃষ্টি বা কুয়াশা সেন্সর। এবং এই সব মৌলিক সংস্করণে।

ইংলিশ রোভারগুলি দীর্ঘকাল ধরে ক্লাসিক। আপনি এই কৌশলটিকে সস্তা বলতে পারবেন না, তবে কার্যক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের দিক থেকে এটি যথাযথভাবে সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি সত্যিই সবচেয়ে ব্যবহারিক অফ-রোড যানবাহন যা কঠিন বাধা অতিক্রম করতে এবং ভেঙে না পড়ে আপনাকে সারা বিশ্বে নিয়ে যেতে সক্ষম। অবশ্যই, আপনাকে এই ধরনের শর্তগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে, এবং অনেক কিছু, কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি মূল্যবান।

উচ্চতা এবং অভ্যন্তরীণ আরাম এ. এটি প্রায়শই ঘটে যে নির্মাতারা ড্রাইভারের সুবিধা এবং আরামের উপর বিশেষভাবে স্থির থাকে না। এখানে সবকিছু সর্বোচ্চ পর্যায়ে রয়েছে। সবচেয়ে উন্নত ইলেকট্রনিক্স বোর্ডে ইনস্টল করা আছে, এবং অনেকগুলি অন-বোর্ড কম্পিউটার রয়েছে যা মহাকাশযানটি হিংসা করবে। এবং পার্কিং সেন্সর, উত্তপ্ত আসন বা বৃষ্টি সেন্সরগুলির মতো বিকল্পগুলি সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান নয়। এগুলি মৌলিক সংস্করণেও ইনস্টল করা আছে, যার দাম উপরে নির্দেশিত হয়েছে। এছাড়াও, এটি একটি ফ্রেম এসইউভি, এবং এর গুণমান এত বেশি যে দামটি আর খুব বেশি বলে মনে হয় না, বিশেষত এমন গাড়িগুলির তুলনায় যা বছরে একবার মেরামত করতে হয় বা আরও প্রায়ই।

জনপ্রিয় SUV Jeep Wrangler একাধিক আপডেটের অভিজ্ঞতা পেয়েছে। কিন্তু আমেরিকান কোম্পানি মডেলের ঐতিহ্যগত কমপ্যাক্টনেস এবং উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে। ডিজাইনাররা শরীরকে আরও আধুনিক করে তুলেছে, সমস্ত অপটিক্স এলইডি-এলিমেন্টে স্থানান্তরিত হয়েছিল। ডিজাইনের একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য হল উইন্ডো সিল স্ট্যাম্পিং, সেইসাথে রেডিয়েটার গ্রিলের একটি চরিত্রগত প্রান্ত।তিন-দরজা মডেলের সংক্ষিপ্ত ভিত্তি এবং শক্তিশালী 2.8-লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, জিপটি রুক্ষ ভূখণ্ডে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার অলৌকিক কাজ করে। এবং যখন অ্যান্টি-রোল বারটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন গাড়িটি সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বাধাগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম হয়। নতুন প্রজন্ম একটি ফ্রেম প্ল্যাটফর্মেও উপলব্ধ, তবে নির্মাণের সুবিধার্থে, অনেকগুলি শরীরের উপাদান অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি।

আমেরিকান জিপ র‍্যাংলার জীপের মালিকরা গাড়িটিকে সম্মানের সাথে ব্যবহার করে, এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, চালচলন এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর জোর দেয়। ব্যবহারকারীরা ত্বরণের গতিশীলতা এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীর গুণমান নিয়ে কিছুটা অসন্তুষ্ট।

সেরা ক্রুকদের মধ্যে একটি জার্মান গাড়ি মার্সিডিজ বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেন ছিল এবং রয়ে গেছে। তবে আগে যদি এটি একটি সাধারণ ক্লাসিক জিপ হত, তবে আজ গাড়িটি একটি ব্যয়বহুল স্ট্যাটাস যানে পরিণত হয়েছে। আজ, ধনী লোকেরা জেলেন্ডভেগেনকে রাস্তার বাইরে নয়, মস্কোর চারপাশে চালায়। জিপটি সামরিক প্রয়োজনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এটির একটি স্পষ্ট জ্যামিতি, কেবিন গ্লেজিংয়ের একটি বর্ধিত এলাকা এবং বিশাল বাম্পার রয়েছে। আপডেট সংস্করণটি এলইডি চলমান আলো, একটি আধুনিক গ্রিল, দ্বি-জেনন হেডলাইট পেয়েছে। পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, তিনটি পাওয়ার ইউনিটের মধ্যে একটি ইনস্টল করা হয়। সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণটি 5.5 লিটার (388 এইচপি) ভলিউম সহ একটি ভি-আকৃতির আট দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি একটি 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একীভূত, যা জ্বালানী খরচ কম করে।

মালিকরা মার্সিডিজ বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেনের এই ধরনের শক্তিগুলিকে চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, জার্মান গুণমান এবং আড়ম্বরপূর্ণ নকশা হিসাবে উল্লেখ করেছেন।একটি স্ট্যাটাস গাড়ির অসুবিধা হল উচ্চ মূল্য এবং দুর্বল হ্যান্ডলিং।

রাশিয়া কঠোর গাড়ি পছন্দ করে। অন্তত, স্থানীয় বাজার অধ্যয়ন করার সময় এই ছাপটি পাওয়া যায়। ইউএজেড কোম্পানি বহু দশক ধরে এসইউভি তৈরি করে আসছে, এবং প্যাট্রিয়ট তার সৃষ্টির মুকুট কৃতিত্ব হয়ে উঠেছে, যা 2019 সালে একটি আপডেট পেয়েছিল এবং আমরা এটিকে পাস করতে পারিনি। তাহলে কি পরিবর্তন হয়েছে? বিকল্প সেট. এখন পার্কিং সেন্সর, উত্তপ্ত আসন এবং অন্যান্য সুবিধা রয়েছে। এই সমস্ত বিকল্পগুলি বিলাসবহুল সংস্করণে উপলব্ধ, যার দাম উপরে নির্দেশিত হয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে এই গাড়িটিকে সস্তা বলা যায় না, তবে এক লক্ষ সাশ্রয় করে আপনি এই সমস্ত ঘণ্টা এবং শিস ছাড়াই একটি মডেল নিতে পারেন।

প্রযুক্তিগত দিকগুলির জন্য, এখানে এটি একটি প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ, নন-ডিফারেনশিয়াল সংযোগ এবং বাক্সে হ্রাস করা গিয়ারের উপস্থিতি। অর্থাৎ, একটি বাস্তব এসইউভি-র জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু। তদতিরিক্ত, এটি একটি ফ্রেম ধরণের সমাবেশ, যার অর্থ আপনি রাশিয়া এবং পুরো বিশ্বের বিস্তৃতির মধ্য দিয়ে সবচেয়ে কঠিন এবং বিপজ্জনক যাত্রা শুরু করতে পারেন। সত্য, বিশেষজ্ঞরা এটি করার পরামর্শ দেন না এবং আপনার সাথে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির একটি সেট এবং কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ বহন করার পরামর্শ দেন।

একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর সাথে যুক্ত গাড়ি আছে।উদাহরণস্বরূপ, ফেরারি একটি স্পোর্টস কার, লেক্সাস একটি প্রিমিয়াম সেডান। যদিও উভয়েরই সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের মডেল রয়েছে। ইতালীয় মাসেরটি ব্র্যান্ডটি প্রায়শই শক্তিশালী এবং দ্রুত সেডানের সাথে যুক্ত থাকে এবং খুব কম লোকই জানে যে কোম্পানির লাইনআপে আসল ফ্রেম এসইউভি রয়েছে এবং এটি তাদের মধ্যে একটি।

প্রদর্শনীতে এই গাড়িটির উপস্থাপনা আবেগ এবং আলোচনার ঝড় তোলে। প্রামাণিক প্রকাশনা উদ্বেগ এই ধরনের একটি মডেল প্রয়োজন এবং এটি চাহিদা হবে কিনা যুক্তি. কিন্তু, স্পষ্টতই, কোম্পানিটি সত্যিই এটি সম্পর্কে চিন্তা করেনি, পুরোপুরি জেনে যে ব্র্যান্ডের জন্য এমন একটি অ-মানক গাড়িও তার ক্রেতা খুঁজে পাবে। আমরা বোর্ডে কি আছে? বিকল্পগুলির সর্বাধিক সেট। সবচেয়ে আধুনিক কম্পিউটার সরঞ্জাম এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং. শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ। সাধারণভাবে, একটি বাস্তব এসইউভি-তে যা থাকা উচিত, সম্ভবত, ছাড়পত্র ছাড়া, যা এখানে কাঙ্খিত হতে পারে।

ফেরারির কথা ভাবলে প্রথমেই কী মনে আসে? গতি, শক্তি, আকর্ষণীয় নকশা. এক কথায়, এই শ্রেণীর অন্তর্নিহিত সমস্ত বিকল্প সহ একটি স্পোর্টস কার। তবে সম্প্রতি, এই ইতালীয় ব্র্যান্ডটি তার বাজার প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং প্রথম এসইউভি প্রকাশ করেছে। হ্যাঁ, হ্যাঁ, এটা ঠিক, ফেরারির একটি এসইউভি৷ তারা কি পেল? ঠিক আছে, আমরা অবিলম্বে সস্তা শব্দটি বাতিল করে দিই। এটি এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে কখনও প্রয়োগ করা হয়নি, তবে এখানে উদ্বেগ নিজেকে ছাড়িয়ে গেছে। 25 মিলিয়ন রুবেল একটি খুব বড় পরিমাণ।

এই টাকার জন্য আমরা কি পেতে পারি? এবং আমরা চমৎকার ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সহ দ্রুততম SUV পাই।এটি একটি প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করে এবং বাক্সটি কম গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। এই সব SUV বিকল্প, কিন্তু ছাড়পত্র উত্সাহজনক নয়. মাত্র 150 মিলিমিটার, এবং এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য খুব ছোট। সাধারণ স্পোর্টস কারের তুলনায় আকার বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে কিছু জাপানি বা আমেরিকান অফ-রোড দানবের সাথে তুলনা করার জন্য যথেষ্ট নয়। সহজ কথায়, এসইউভি হিসেবে এই গাড়ির গুণমান বিচার করা খুবই কঠিন। এবং এটি অসম্ভাব্য যে কেউ এই ধরনের মেশিনে বিশ্ব জয় করার ধারণা নিয়ে আসবে। তবে ব্র্যান্ডটি স্থির থাকে না এবং এটি ইতিমধ্যে একটি ভাল সূচক।

ক্লাসিক আমেরিকান জিপ হল জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি SRT8। গাড়ির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল 475 এইচপি এর রেকর্ড ইঞ্জিন শক্তি। সঙ্গে. এসইউভির হুডের নিচে একটি 6.4-লিটার 8-সিলিন্ডার দৈত্য রয়েছে। যাতে ইঞ্জিনটি ট্রাফিক জ্যামের সময় বৃথা জ্বালানী স্থানান্তর না করে, 4 টি সিলিন্ডারের স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সরবরাহ করা হয়। আমেরিকান 5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। স্বয়ংক্রিয় 5-স্পীড গিয়ারবক্স স্টিয়ারিং হুইলে ম্যানুয়াল গিয়ার স্থানান্তর করার সম্ভাবনা সরবরাহ করে। জীপটির ভালো ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা রয়েছে, ইঞ্জিনটি পেট্রোলের গুণমান সম্পর্কে বাছাই করে না। সম্মিলিত চক্রের আনুমানিক খরচ প্রায় 23 লিটার।

বিশেষজ্ঞদের মতে, Jeep Grand Cherokee SRT8 SUV-এর শক্তি হল একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং একটি আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ। গাড়িটির ব্যয়বহুল খুচরা যন্ত্রাংশ, তাদের দীর্ঘ সরবরাহ, উচ্চ জ্বালানী খরচের মতো ত্রুটি রয়েছে।

পোর্শে জার্মান গাড়ি শিল্পের অন্যতম প্রতীক। মার্সিডিজ এবং BMW-এর পাশাপাশি, উদ্বেগটি সেরা গাড়ি তৈরি করে যা বিল্ড কোয়ালিটি, নির্ভরযোগ্যতা এবং সর্বোচ্চ স্তরের আরামকে একত্রিত করে। কেয়েন প্রস্তুতকারকের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি, যা বরং উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও ক্রমাগত চাহিদা রয়েছে। হ্যাঁ, এই এসইউভিটিকে সস্তা বলা যাবে না, তবে এর গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলি দেওয়া হলে, দামটি সম্পূর্ণ সমতল করা হয়েছে।

তবে ভাববেন না যে আমাদের কাছে একটি বিলাসবহুল গাড়ি রয়েছে, যা শুধুমাত্র আপনাকে শহরের চারপাশে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ঠিক সবচেয়ে পাসযোগ্য SUV, সবচেয়ে কঠিন বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম এবং অফ-রোড। অবশ্যই, যদি আপনি 6 মিলিয়ন রুবেল মূল্যের একটি গাড়িতে ময়লা ঢেলে দিতে প্রস্তুত হন। এটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ স্তরের আরামকে একত্রিত করে। সমস্ত ধারণাযোগ্য এবং অচিন্তনীয় বিকল্পগুলি বোর্ডে ইনস্টল করা হয়েছে। মৌলিক সংস্করণের ভরাট এত ব্যাপক যে এটি এমনকি সেরা জাপানি গাড়িকেও বিনয়ীভাবে একপাশে সরিয়ে দেবে, এবং প্রকৃতপক্ষে তারা ঘণ্টা এবং শিস এবং বিভিন্ন নতুনত্বের জন্য বিখ্যাত।

ব্রিটিশ কোম্পানি বেন্টলে দ্রুততম SUV Bentayga Onyx সংস্করণ তৈরি করে জনগণকে সত্যিই অবাক করেছে। এই বিশেষ সংস্করণটি সুপরিচিত বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য নতুন সম্ভাবনা উন্মুক্ত করে। ক্রেজি ডাইনামিকস (4.1 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা) এসইউভিকে 608 এইচপি সহ একটি 6-লিটার ইঞ্জিন দেয়। সঙ্গে. একটি 8-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে, অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িটি 300 কিমি/ঘণ্টা বেগে চলে। এটি অসম্ভাব্য যে এই সুপারকারের মালিকদের কেউ এর অফ-রোড গুণাবলী পরীক্ষা করতে চাইবেন।তবুও, এই গাড়ির উপাদান হল ফ্রিওয়ে। এই অভিজাত SUV-তে উপলব্ধ সমস্ত বিকল্প তালিকা করা কঠিন।

গাড়ির মালিক এবং বিশেষজ্ঞরা একমত যে বেন্টলে বেন্টেগা অনিক্স সংস্করণ শক্তি এবং বিলাসিতা একটি উদাহরণ। তবে পিকি ব্যবহারকারীরা এই অভিজাত গাড়িতে ত্রুটি খুঁজে পেয়েছেন। তাই কিছু ট্রিম বিবরণ ব্যহ্যাবরণ তৈরি করা হয়, এবং সাধারণ সানগ্লাস চশমা ক্ষেত্রে মাপসই করা হয় না।

এই জাপানি এসইউভি বহু বছর ধরে বিভিন্ন রেটিং-এর শীর্ষে রয়েছে এবং এটি কেবল ক্লাসিকের প্রতি শ্রদ্ধাশীল নয়, একটি সুপ্রতিষ্ঠিত অবস্থান। জাপানি অটো শিল্প সর্বদা উচ্চ মানের দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, তবে এই মডেলটিতে, মিতসুবিশি নিজেকে ছাড়িয়ে গেছে, এবং সেই কারণেই পাজেরোকে বহু বছর ধরে উত্পাদন থেকে সরানো হয়নি এবং এমনকি নিয়মিত আপডেট এবং রিস্টাইলিং করা হয়নি।

2018 সালে এমন একটি আপডেট ছিল, যখন এই ফ্রেমের SUV-এর একটি আপডেট সংস্করণ দর্শকদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু আপডেটগুলি কি এত গুরুত্বপূর্ণ? আসলে তা না. এটি এখনও একই পাজেরো, এর সমস্ত অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্য সহ। হ্যাঁ, নতুন ইলেকট্রনিক্স এবং বিকল্পগুলি বোর্ডে উপস্থিত হয়েছিল, তবে মোটর ভর্তির জন্য এটি একই রয়ে গেছে। আগের মতোই, গাড়িটি পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে।ইঞ্জিনগুলি শক্তিতেও পরিবর্তিত হয়, বেশ লাভজনক 130 এইচপি থেকে 250 এইচপি। যাইহোক, দাম খুব বেশি বৃদ্ধি পায়নি, এবং আজ এই ধরনের একটি ফ্রেম এসইউভি 2.8 মিলিয়ন রুবেল মূল্যে বিক্রি হয়, এবং এটি একটি সম্পূর্ণ সেটের জন্য, অর্থাৎ, বিকল্পগুলির সর্বাধিক সেটের জন্য।

রাশিয়া কিয়া ব্র্যান্ডকে ভালবাসে, যেমন এই ব্র্যান্ডের গাড়ি বিক্রয় প্রতিবেদন দ্বারা প্রমাণিত। তবে বেশিরভাগ অংশে, বিভিন্ন সেডান এবং সাবকমপ্যাক্টগুলি এই প্রতিবেদনগুলিতে উপস্থিত হয় এবং সবাই জানে না যে প্রস্তুতকারকের একটি আসল ফ্রেম এসইউভি রয়েছে। তিনিই আমাদের সামনে আছেন, এবং এই গাড়ির দিকে এক নজরই এর শক্তির প্রশংসা করার জন্য যথেষ্ট। বিশাল, দৃষ্টিকটু গাড়ি। কিন্তু প্রধান জিনিস হল গুণমান, এবং এটি এখানে শীর্ষে রয়েছে।

গাড়িতে 250 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি তিন লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। একটি বাস্তব দানব, সবচেয়ে কঠিন উত্থান-পতন থেকে একটি বরং ভারী এবং ভারী শরীর টেনে আনতে সক্ষম। নির্মাতারা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের আরাম সম্পর্কে ভুলে যাননি। 2019 এর রিস্টাইল করা মডেলে, অভ্যন্তরটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছিল। গাড়িটি নতুন, আরও আরামদায়ক আসনের পাশাপাশি বিকল্পগুলির একটি বিশাল পরিসর পেয়েছে। বিশ্বজুড়ে ভ্রমণের জন্য এবং শহর ভ্রমণের জন্য আপনার যা যা প্রয়োজন তা এখানে রয়েছে। পার্কিং সেন্সর, রেইন সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় আয়না নিয়ন্ত্রণ, আসন গরম করা এবং একটি নতুন এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, এই পরিবর্তনে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছে, আগের সংস্করণগুলির মতো এটি প্রায়শই অভিযোগের কারণ হয়।

জাপানি ফ্রেমের এসইউভি টয়োটা ফরচুনার সবচেয়ে আকর্ষণীয় দামে বিক্রি হয়।বিশাল কার্যকরী অভ্যন্তরটি আরামদায়কভাবে 6 জন লোককে মিটমাট করতে পারে আসনগুলির তৃতীয় সারি ইনস্টল করার সম্ভাবনার জন্য ধন্যবাদ। প্রয়োজনে, পিছনের আসনগুলি সহজেই ভাঁজ করা যেতে পারে, মালিককে প্রচুর পরিমাণে খালি জায়গা সরবরাহ করে। গাড়িটির একটি সিদ্ধান্তমূলক এবং সাহসী চেহারা রয়েছে, যা অন্যান্য গাড়ির পটভূমির বিরুদ্ধে স্বীকৃত। একটি উচ্চ-টর্ক 2.8 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন যে কোনও সমস্যা থেকে সরঞ্জামগুলিকে টেনে আনতে সক্ষম। একই সময়ে, মোটরটির একটি পরিমিত ক্ষুধা রয়েছে, মিশ্র মোডে 8.6 লিটার পর্যন্ত ডিজেল জ্বালানী গ্রহণ করে। LED অপটিক্স এসইউভিতে কমনীয়তা যোগ করে এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভিং আরামের জন্য দায়ী।

গার্হস্থ্য ভোক্তারা টয়োটা ফরচুনার এসইউভি থেকে আলাদা করে যেমন অ্যাক্সেসযোগ্যতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা। একটি নোংরা রাস্তায় গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, পিছনের একটি দোলাচল লক্ষ্য করা যায়, ত্বরণের গতিশীলতা কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে যায়।

বিশাল আমেরিকান SUV Cadillac Escalade তার বিলাসবহুলতার জন্য আলাদা। 6.2 l (403 hp) ইঞ্জিনটি গতিশীলতার জন্য দায়ী, যা যেকোনো আবহাওয়ায় শুরু করা সহজ এবং শক্তিশালী ত্বরণ গতিশীলতা এবং একটি মসৃণ রাইড প্রদান করে। গাড়িটির একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর, একটি বড় লাগেজ বগি রয়েছে। সমস্ত আসন জেনুইন লেদারে উত্তপ্ত এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী। কেবিন সাজানোর সময় প্রচুর কাঠের প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছিল। 12-ইঞ্চি স্ক্রিনে ইনস্ট্রুমেন্ট রিডিং স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। বাহ্যিকভাবে, SUV চিত্তাকর্ষক এবং আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। চোখ শরীরের প্রান্ত দ্বারা riveted হয়, হেডলাইট কাটা বাহ্যিক একটি বিশেষ কমনীয়তা দিতে. স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অনেক আধুনিক বিকল্প রয়েছে, যেমন স্বয়ংক্রিয় দরজা বন্ধ করা, অভিযোজিত সাসপেনশন, ABS ইত্যাদি।

ক্যাডিলাক এসকালেডের মালিকরা গাড়ির বিলাসবহুল সরঞ্জাম, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং পাকা রাস্তায় আরামদায়ক যাত্রার কথা উল্লেখ করেন। অসুবিধাগুলির মধ্যে নিম্ন সামনের ওভারহ্যাং, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত।

জাপানি জিপ Infiniti QX80 খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়। এটি সবচেয়ে শক্তিশালী 5.6L (405 hp) পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একসাথে কাজ করে। অল-হুইল ড্রাইভ SUV-তে চমৎকার ত্বরণ গতিশীলতা (6.5 s থেকে 100 km/h) এবং মাঝারি জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত চক্রে 14.5 লিটার) রয়েছে। বাহ্যিকভাবে, একটি বড় জিপ শক্ত দেখায় এবং অভ্যন্তরটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। সজ্জায়, প্রধান স্থানটি চামড়া দ্বারা দখল করা হয়, যা কাঠ এবং প্লাস্টিকের দাগ দ্বারা ছায়া করা হয়। সবকিছু সমৃদ্ধ দেখায়, কিন্তু সুরেলা। এই দৈত্যের সাসপেনশনটি মূলত টিউন করা হয়েছে। গাড়িটিকে 50 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করার জন্য এটি যথেষ্ট, এর পরে ড্রাইভার এবং যাত্রীরা রাস্তায় কোনও বাধা, এমনকি গতির বাম্পগুলি লক্ষ্য করা বন্ধ করে দেয়।

গাড়ির মালিকরা Infiniti QX80 SUV-এর শক্তি এবং প্রশস্ততায় সন্তুষ্ট৷ দীর্ঘ যাত্রায়ও ক্লান্তি নেই। মেশিনের অসুবিধাগুলির মধ্যে দরিদ্র শব্দ নিরোধক অন্তর্ভুক্ত।