15টি সারা মৌসুমের সেরা টায়ার

নিজনেকামস্ক প্ল্যান্টের পণ্যগুলি তাদের প্রাপ্যতার দ্বারা আলাদা করা হয়। সব আবহাওয়ার টায়ার Kama-234-এর একটি সাধারণ ট্রেড আছে। কেন্দ্রীয় অংশে একটি প্রশস্ত ড্রেনেজ খাঁজ রয়েছে, যেখান থেকে আয়তক্ষেত্রাকার সন্নিবেশগুলি পাশের দিকে সরে যায়। রাবারটি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ছোট বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। টায়ারটি 615 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে, যা ভাল পরিধান প্রতিরোধের প্রদান করে। সর্বাধিক গতির জন্য একটি শালীন মার্জিনও উপলব্ধ (210 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত)। একটি পরিষ্কার রাস্তায় টায়ারগুলি সবচেয়ে ভাল লাগে, কিন্তু রাবার আপনাকে ঘূর্ণায়মান নোংরা রাস্তায় নামতে দেবে না। যেহেতু ট্রেডের একটি দিকনির্দেশক প্যাটার্ন নেই, তাই টায়ার ইনস্টল বা প্রতিস্থাপন করতে কোন সমস্যা হবে না।

গার্হস্থ্য মোটর চালকরা সাধারণত সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কামা-২৩৪ রাবারের ভালো মানের সাথে সন্তুষ্ট।চাকাগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে, ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যায় এবং পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ। অসুবিধাগুলির মধ্যে টায়ারের অত্যধিক স্নিগ্ধতা, দোকানে একটি মডেলের অভাব অন্তর্ভুক্ত।

বাহ্যিকভাবে, এই সমস্ত-সিজন টায়ারগুলি, প্যাটার্নের প্রকৃতির কারণে, গ্রীষ্মের টায়ারের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। যাইহোক, রাবারের সংমিশ্রণ তাদের নেতিবাচক তাপমাত্রায় ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এবং যদি তারা বরফের উপর অকার্যকর হয়, তবে শহুরে শীতকালীন পরিস্থিতিতে (বা দক্ষিণ অঞ্চলে) তারা তাদের মালিককে বছরে 365 দিন পুরোপুরি পরিবেশন করবে। এগুলি পরিধান-প্রতিরোধী, এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণনের জন্য উচ্চ মাত্রার প্রতিক্রিয়া সংবেদনশীলতার দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি উচ্চ-গতির কোণে নিখুঁতভাবে রাখে, পিছলে যায় না, তবে শক্তিশালী ব্লক এবং একটি কেন্দ্রীয় ট্রেড স্টিফেনারের কারণে দৃঢ়ভাবে একটি প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি অনুসরণ করে।

MAXXIS MA-Z4S Victra-এর হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য এবং ব্রেকিং বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে। এমনকি এই টায়ারের উপর একটি SUV সহজেই এবং নীরবে থামে। অনমনীয় পাশের অংশের কারণে, রাবারটি মোটেও রাট পছন্দ করে না, তবে এটি ভেজা রাস্তায় দুর্দান্ত আচরণের দ্বারা অফসেটের চেয়ে বেশি। একই সময়ে, টায়ারের আকার নির্বিশেষে শব্দের স্তরটি মোটামুটি আরামদায়ক পরিসরে রয়েছে। শীতকালে এই টায়ারগুলিতে গাড়ি চালানো উষ্ণ মরসুমের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, তবে ব্রেক করার সময় ড্রাইভারকে অবশ্যই রাস্তার অবস্থা বিবেচনা করতে হবে।

অল-সিজন টায়ার উচ্চ ট্র্যাকশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা ট্রেড ব্লকের ভি-আকৃতির শৈলী দ্বারা সরবরাহ করা হয়।এই কারণে, Matador MP 61 Adhessa M + S টায়ারটি চমৎকার পরিচালনা এবং বাধ্যতা প্রদর্শন করে - এটি অবিলম্বে গতি পরিবর্তন করে সামান্যতম স্টিয়ারিং আন্দোলনে সাড়া দেয়। মডেল পরিসরে 11টি আকার রয়েছে যা কেবল যাত্রীবাহী গাড়ির জন্যই উপযুক্ত নয়, তবে হালকা SUV (VAZ 21213, Niva-Chevrolet, ইত্যাদি) বা শহরের ক্রসওভারগুলিতেও ইনস্টল করা যেতে পারে।

রাবারের কাঁধের ক্ষেত্রটি বেশ বিশাল, যা গভীর তুষার বা কাদায় চলার সময় আত্মবিশ্বাস দেয়। যে যৌগ থেকে এই টায়ারগুলি তৈরি করা হয় তা বিস্তৃত তাপমাত্রার করিডোরে সর্বোত্তম কার্যক্ষমতা প্রদান করে। কাজের ক্ষেত্র প্যাটার্নের বর্ধিত পদচিহ্ন এবং প্রশস্ত ব্যবধান ফুটপাথের অতিরিক্ত জলের সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করে। এই বৈশিষ্ট্যটি এমপি 61 আধেসাকে রাস্তার বাইরের পরিস্থিতিতেও নিজেকে ইতিবাচকভাবে প্রমাণ করতে দেয়।

রাশিয়ান অল-সিজন টায়ারের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য (আলতাই টায়ার প্ল্যান্টে তৈরি) NORTEC AT 560 নিরাপদে একটি অস্বাভাবিক ট্রেড প্যাটার্ন বলা যেতে পারে। যাইহোক, এই কনফিগারেশনটি রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে রাবারটিকে রাস্তায় বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করতে দেয়। এটি অ্যাসফল্ট বা আলগা প্রাইমারই হোক না কেন, NORTEC AT 560 যোগাযোগ হারাবে না, পৃষ্ঠে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গ্রিপ গ্যারান্টি দেয়।

BFGoodrich অল-টেরেইনের সাথে ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশের মিল খালি চোখে দৃশ্যমান, তবে, পাশের অংশে শক্তিশালী লগের অনুপস্থিতি NORTEC AT 560 এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য দেয়। এই বৈশিষ্ট্যটির কারণে, টায়ারের জন্য একটি গভীর রাট ছেড়ে যাওয়া কঠিন হতে পারে, অন্যথায় এর আচরণ কোনও অভিযোগের কারণ হয় না - কাদা বা তুষার, রাবারটি অফ-রোড ড্রাইভার দ্বারা সেট করা রুট থেকে বিচ্যুত না হয়ে আত্মবিশ্বাসের সাথে তার কাজ করে। এটিও লক্ষ করা উচিত যে টায়ারটি, যখন একটি ডিস্কে ইনস্টল করা হয়, ন্যূনতম ওজনের (35-40 গ্রাম) সাথে সহজেই ভারসাম্যপূর্ণ হয়।

অল-সিজন টায়ার BFGoodrich Urban Terrain T/A রাশিয়াতে খুব জনপ্রিয়। এই আমেরিকান-ফরাসি কোম্পানির রাবারের সাফল্যের গোপনীয়তা চমৎকার পাসযোগ্য বৈশিষ্ট্যের মধ্যে নিহিত। চাকাগুলি কাদা এবং তুষার, ভেজা ঘাস এবং বালির সাপেক্ষে। প্রস্তুতকারক একটি অসমমিত প্যাটার্ন সহ একটি পদচারণার বিকাশ করে এই জাতীয় গুণাবলী অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। এর কেন্দ্রীয় অংশ থেকে বাইরের দিকে প্রসারিত দুটি অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ রয়েছে। ভিতরে অনেক ছোট খাঁজ এবং ছোট চেকার আছে। টায়ারের মূল উদ্দেশ্য ক্রসওভার এবং এসইউভি, তবে গার্হস্থ্য মোটরচালক সফলভাবে গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহার করেন। সর্বোচ্চ চাকা লোড 1150 কেজি পর্যন্ত।

গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা BFGoodrich আরবান টেরেইন T/A রাবারের বেশ কিছু ইতিবাচক গুণাবলী তুলে ধরেছেন। এগুলি হল শব্দহীনতা, পাসযোগ্যতা, ভাল ভারসাম্য, স্থায়িত্ব। টায়ারের অসুবিধাগুলি হল বড় পরিমাণে ছোট নুড়ি তোলা, অ্যাসফল্টে ABS এর অপারেশন।

গার্হস্থ্য সব আবহাওয়ার টায়ার কর্ডিয়ান্ট অফ রোড অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। বিক্রয়ের জন্য শুধুমাত্র দুটি মাপ 15 এবং 16 ইঞ্চি আছে। টায়ার রাশিয়ান SUVs Niva এবং UAZ এর মালিকদের কাছে জনপ্রিয়। কিছু আমদানি করা জিপের জন্য টায়ারও উপযুক্ত। চাকা চলার মধ্যে প্রশস্ত খাঁজের জন্য ধন্যবাদ, ছোট পাথর আটকে যায় না। টায়ারগুলি কাদামাটি এবং আলগা তুষার দিয়ে আটকে থাকে না। প্রস্তুতকারক একটি বিশেষ রাবার যৌগ তৈরি করেছে যা ঠান্ডা আবহাওয়ায় স্নিগ্ধতা প্রদান করে। মডেলটি ক্ষতি থেকে সুরক্ষিত, এটির শালীন স্থায়িত্ব রয়েছে (80,000 কিমি পর্যন্ত)। সাইড লগের উপস্থিতি চাকাগুলিকে রাস্তায় সবচেয়ে কঠিন বাধা অতিক্রম করতে সহায়তা করে।

SUV এবং ক্রসওভারের মালিকরা উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, ক্রয়ক্ষমতা, ভাল মানের, কোমলতা এবং শক্তি হিসাবে Cordiant অফ রোড রাবারের এই ধরনের গুণাবলী নোট করেন। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে গোলমাল এবং ঘূর্ণায়মান অবস্থার অবনতি, টায়ার বালি এবং নুড়িতে গর্ত হওয়া।

বিস্তৃত যানবাহনের জন্য, জাপানি অল-সিজন নিট্টো ডুরা গ্র্যাপলার টায়ার উপযুক্ত। এই উচ্চ মানের টায়ার একটি গভীর এবং শক্তিশালী পদচারণা আছে. প্যাটার্নে ড্রেনেজ খাঁজ, অনেক খাঁজ এবং ল্যামেলা, স্লট এবং স্লট রয়েছে। এই নকশা ভাল ট্র্যাকশন এবং দক্ষ জল নিষ্কাশন প্রদান করে। টায়ারের জন্য ধন্যবাদ, যেকোনো আবহাওয়ায় চালচলন অনুমানযোগ্য এবং নিরাপদ হয়ে ওঠে। বিশাল ট্র্যাডে 5টি বড় পাঁজর রয়েছে যা অ্যাকোস্টিক উপাদানকে হ্রাস করে। টায়ারগুলি বড় SUV, পিকআপ, ছোট ট্রাকে ব্যবহার করা যেতে পারে।রাবারের সংমিশ্রণে আধুনিক পলিমার এবং সিলিকনযুক্ত উপাদানগুলি ভারী বোঝা থেকে পরিধান কমাতে সহায়তা করে।

ব্যবহারকারীরা নিট্টো ডুরা গ্র্যাপলার টায়ারের গুণাবলী যেমন কোমলতা, পরিচালনা, পরিধান প্রতিরোধ, ভাল ভারসাম্য পছন্দ করে। চাকার অসুবিধা বলা যেতে পারে পদদলিত ছোট নুড়ি জমে।

একটি ক্রসওভার বা এসইউভির জন্য, যার মাইলেজ বেশিরভাগই হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় বাহিত হয়, এই রাবারটি সেরা পছন্দ হবে। সব আবহাওয়ার টায়ার হিসেবে, হানকুক টায়ার ডাইনাপ্রো ঠান্ডা আবহাওয়ায় তার স্থিতিস্থাপকতা হারায় না। অফ-সিজনে এবং সবচেয়ে তীব্র শীতে নয়, টায়ার ট্র্যাড তুষার এবং বরফের চিপগুলির সাথে একটি দুর্দান্ত কাজ করে, বরফের উপর কম আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে, রোলড ক্রাস্ট, তবে ড্রাইভারের সতর্ক আচরণের সাথে, টায়ারটি কাটিয়ে উঠতে বেশ সক্ষম। যেমন বাধা. হ্যান্ডলিং এবং কর্নারিং স্থায়িত্ব এর নিঃসন্দেহে সুবিধা, যা ব্যবহারকারীদের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে - তাদের কাছ থেকে কোন অভিযোগ নেই।

আপনার অফ-রোডের টায়ারও ছাড় দেওয়া উচিত নয়: নোংরা রাস্তা, ময়লা এবং বালি তাকে ভয় দেখায় না, তবে আপনার মোটেও দুর্গম জায়গায় গাড়ি চালানো উচিত নয় - রাবারটি শক্ত পৃষ্ঠের জন্য আরও ডিজাইন করা হয়েছে, এবং ট্রেড ব্লকগুলির মধ্যে চ্যানেলগুলি আমরা চাই হিসাবে প্রশস্ত না.টায়ারের শাব্দিক বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক প্রতিযোগীর উপর একটি অবিসংবাদিত সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। আকার সত্ত্বেও (এসইউভিগুলির জন্য, এটি সাধারণত R16 এবং উচ্চতর থেকে হয়), হানকুক টায়ার ডাইনাপ্রো এটিএম আরএফ10 এই ক্ষেত্রে যোগ্যের চেয়ে বেশি আচরণ করে - এটিকে নিরাপদে শান্ত টায়ারের মধ্যে স্থান দেওয়া যেতে পারে।

ফর্মুলা 1 এর জন্য ইতালীয় টায়ার নির্মাতাদের ভাণ্ডারে, আপনি সাধারণ গাড়ির জন্য সমস্ত-সিজন টায়ারগুলি খুঁজে পেতে পারেন। Pirelli Scorpion Verde অল সিজন মডেল সব দিক থেকে ভারসাম্যপূর্ণ দেখায়। কিন্তু সব থেকে ভালো টায়ার তুষার বা ভেজা ফুটপাতে ব্রেক করতে পারে। অসমমিতিক ট্রেড প্যাটার্নের কারণে টায়ারের চমৎকার ট্র্যাকশন এবং গ্রিপ রয়েছে। এটি চাকার চমৎকার দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব দেয়। বড় ড্রেনেজ খাঁজগুলির উপস্থিতি আপনাকে দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে জল এবং তুষার পোরিজ নিষ্কাশন করতে দেয়। ক্রুসিফর্ম সাইপ ব্যবহার রাবারকে উচ্চ ড্রাইভিং আরাম এবং ন্যূনতম শব্দ তৈরি করে।

গাড়ির মালিকরা ব্রেকিং নিরাপত্তা, ভালো স্থিতিশীলতা এবং পরিচালনা এবং নিস্তব্ধতার মতো গুণাবলীর জন্য পিরেলি স্করপিয়ন ভার্দে অল সিজনের প্রশংসা করেন। ভোক্তারা রাবারের অসুবিধাগুলিকে রাটস, দ্রুত পরিধান এবং অ-অল-টেরেইন ট্রেডের ভয় বলে মনে করেন।

সমস্ত মৌসুমের টায়ার Dunlop Grandtrek MT2 হল মান এবং মানের একটি চমৎকার সমন্বয়। মডেলটি ঠান্ডা জলবায়ুতে অপারেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা অনেক রাশিয়ান অঞ্চলের জন্য আদর্শ।প্রস্তুতকারক রাবার যৌগের একটি অনন্য ফর্মুলেশন খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছে, তাই টায়ারের স্নিগ্ধতা কম তাপমাত্রায়ও থাকে। রক্ষক নিজেই অস্বাভাবিক দেখায়। এটি একটি নিঃসৃত কাঠামোর দ্বারা আলাদা করা হয়, ল্যামেলাগুলি একে অপরের থেকে অনেক দূরে অবস্থিত, যা, অসমমিত চেকারগুলির সাথে সংমিশ্রণে, একটি তুষারযুক্ত পৃষ্ঠে গাড়িকে স্থিতিশীলতা দেয়। ট্রেডটি তুষার ভর দিয়ে আটকে থাকে না, যার কারণে রাস্তার সাথে উচ্চ-মানের গ্রিপ বজায় থাকে।

Dunlop Grandtrek MT2 টায়ার আমাদের দেশে নিজেদের ভালো প্রমাণ করেছে। গাড়িচালকরা সাশ্রয়ী মূল্যের, ভাল মানের, ডিসচার্জড ট্রেড, চমৎকার ভারসাম্য হিসাবে রাবারের এই জাতীয় সুবিধাগুলি নোট করেন। মডেলের অসুবিধা, অনেক ব্যবহারকারী একটি দুর্বল sidewall এবং দ্রুত পরিধান বিবেচনা।

সমস্ত-সিজন টায়ার ব্রিজস্টোন ডুলার এইচ/এল অ্যালেঞ্জা শহুরে পরিস্থিতিতে দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছে। প্রস্তুতকারক একটি বিশেষ ট্রেড প্যাটার্ন তৈরি করেছে, যার অনেকগুলি অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স সাইপ রয়েছে। তাদের ধন্যবাদ, যোগাযোগ প্যাচ থেকে জল এবং তুষার-কাদা porridge একটি কার্যকর অপসারণ আছে। উদ্ভাবনী UNI-T প্রযুক্তি আরাম, ট্র্যাকশন এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একই সময়ে, যেকোনো আবহাওয়ায় গাড়ি চালানোর সময় শব্দের মাত্রা কমানো সম্ভব ছিল। যখন পায়ে চলা শুরু হয়, একটি নতুন স্তর উন্মুক্ত হয়, যার চমৎকার আনুগত্য রয়েছে। একটি প্রতিসম প্যাটার্নের ব্যবহার একটি মসৃণ যাত্রার দিকে পরিচালিত করে, পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলিতে মেশিনের স্থিতিশীল আচরণ।

গার্হস্থ্য গ্রাহকরা ব্রিজস্টোন ডুলার এইচ/এল অ্যালেঞ্জা টায়ারের নিস্তব্ধতা এবং কোমলতার প্রশংসা করেন।টায়ারগুলি গাড়িতে এবং ক্রসওভার এবং ছোট পিকআপগুলিতে উভয়ই সফলভাবে কাজ করে। টায়ারের অসুবিধাগুলি শুধুমাত্র উচ্চ মূল্যের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

আমাদের রেটিংয়ে এই অল-সিজন টায়ারটি দেখে অবাক হওয়ার কিছু নেই - এটি নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে নিরাপদে সেরা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যেহেতু অপারেশন চলাকালীন রাবারের ক্ষতি সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে কার্যত কোনও তথ্য নেই। গভীর পদচারণাটি দুর্দান্ত অফ-রোড হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, এবং একই সাথে হাইওয়েতে কম শব্দের স্তরের সাথে এর একাধিক মালিককে অবাক করেছিল। মাঝারি জলবায়ু পরিস্থিতিতে সারা বছর ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রয়োজনীয় স্থিতিস্থাপকতা বজায় রেখে টায়ারটি তুষারে বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে।

একই সময়ে, গ্রীষ্মের মাসগুলিতে, অতিরিক্ত স্নিগ্ধতা রাবারের স্থিতিশীল আচরণকে মোটেই প্রভাবিত করে না, তবে উচ্চ-গতির কৌশলের সময়, এর পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হয়। ইয়োকোহামা জিওল্যান্ডার A/T G015 এর আনুগত্য মূলত টায়ারের চাঙ্গা পাশ অংশের কারণে, যেটিকে সবচেয়ে অনমনীয় বলে মনে করা হয়। এটি, নীতিগতভাবে, আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু টায়ারটি এসইউভিগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরিবর্তে, এই বৈশিষ্ট্যটি পার্শ্বীয় ক্ষতিকে প্রায় অসম্ভব করে তোলে (যদি না আপনি এটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে করেন), যা শহুরে ক্রসওভারের মালিকদের দ্বারা ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল, যা প্রায়শই কার্ব এবং ট্রাম রেলের মতো বাধাগুলি অতিক্রম করে।

অল-ওয়েদার টায়ার টয়ো ওপেন কান্ট্রি H/T ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধের জন্য আলাদা। জাপানি প্রকৌশলীরা একটি অনন্য রাবার যৌগ তৈরি করেছেন যা যান্ত্রিক চাপের জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী। এমনকি ভারী SUV-তে ব্যবহার করলেও, টায়ার 100,000 কিমি মাইলেজে পৌঁছাতে পারে। একটি বিশেষ ট্রেড প্যাটার্ন আপনাকে সহজেই তুষার আচ্ছাদিত এবং দূষিত রাস্তার অংশগুলি অতিক্রম করতে দেয়। বড় puddles, জল এবং কাদা সঙ্গে গভীর ruts জোর করে কোন সমস্যা হবে না. উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি স্থিতিশীল থাকে, শব্দের মাত্রা বেশ কম, ইঞ্জিন অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ করে না।

টেকসইতা, ভালো হ্যান্ডলিং এবং স্থায়িত্ব এবং অ্যাকোয়াপ্ল্যানিংয়ের অভাবের জন্য SUV মালিকরা Toyo Open Country H/T টায়ার পছন্দ করেন। ব্যবহারকারীরা টায়ারের অফ-রোড আচরণে সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট নন এবং তারা পরার সাথে সাথে শব্দের মাত্রা বৃদ্ধি লক্ষ্য করা যায়।

গুডইয়ার র‍্যাংলার ডুরাট্র্যাক অল-সিজন টায়ারের অনেক ইতিবাচক গুণ রয়েছে, যার ফলে টায়ারগুলি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করে। টায়ারগুলি শহর এবং রাস্তার বাইরে, ডামারে এবং মাটিতে, তুষার এবং জলে সমানভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এমনকি প্রচুর কাদামাটি এবং ময়লা সহ নির্মাণ সাইটগুলি চাকার জন্য সমস্যা হয়ে ওঠে না। প্রস্তুতকারক TractiveGroove প্রযুক্তির প্রবর্তনের মাধ্যমে এই ধরনের একটি আশ্চর্যজনক ভারসাম্য অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে। ট্রেডের সেন্ট্রাল জোনে মাইক্রোগ্রুভ রয়েছে, যা ধাপে ধাপে বাঁকযুক্ত ব্লক দ্বারা পরিপূরক।ফলস্বরূপ, যোগাযোগের প্যাচটি অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ উভয় দিকেই স্থিতিশীল। ভাল খপ্পর একটি বিশেষ রাবার যৌগের ফলাফল, যা যথেষ্ট অনমনীয়তা আছে।

SUV মালিকরা গুডইয়ার র্যাংলার ডুরাট্র্যাক রাবারের বহুমুখীতা, শব্দহীনতা, স্থায়িত্বের মতো সুবিধাগুলি নোট করেন। অসুবিধা হল জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় আচরণ, সেইসাথে বরফের উপর গাড়ি চালানো।

এই বিভাগে নিঃসন্দেহে নেতা হলেন আমেরিকান অল-সিজন টায়ার BFGoodrich Mud-Terrain, যা একচেটিয়াভাবে ভারী অফ-রোড ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মডেলের আগের প্রজন্মের তুলনায়, রাবারটি ক্রাউলার TEK প্রযুক্তি ব্যবহারের কারণে এক তৃতীয়াংশ শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। গ্রিপ বৈশিষ্ট্যগুলিও বৃদ্ধি পেয়েছে - পাথুরে বা বালুকাময় মাটিতে, কাদা বা তুষারে, টায়ারটি পুরোপুরি রাস্তার মধ্যে "কামড় দেয়", শক্তিশালী লগগুলি আপনাকে এমনকি গভীর রটগুলিকে উপেক্ষা করতে দেয়।

কাদা-ভূখণ্ড T/A KM2 এর পরিধান এবং ক্ষতির প্রতিরোধ অসাধারণ। এই রাবারের কাট এবং পাংচার কার্যত পাওয়া যায় না। এই টায়ারের এসইউভি চমৎকার হ্যান্ডলিং প্রদর্শন করে, এবং অনুমানযোগ্য ব্রেকিং, সেইসাথে ত্বরণ, আত্মবিশ্বাস এবং নিরাপত্তার ন্যায়সঙ্গত অনুভূতি দেয়। সিমেট্রিকাল প্যাটার্ন টায়ারগুলিকে সোজা লাইনে এবং কোণে উভয়ই রাস্তাটিকে পুরোপুরি ধরে রাখতে দেয়।