গজেলের জন্য 10টি সেরা টায়ার

Gazelle মালিকদের একটি নির্দিষ্ট অংশ যারা তাদের গাড়িতে ভলগা প্রস্তুতকারকের থেকে Voltyre VS-22 অল-সিজন টায়ার ইনস্টল করেছে তারা তাদের পারফরম্যান্সের প্রশংসা করে না। ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটি, দুর্বল ভারসাম্য এবং দ্রুত পরিধানের ঝুঁকি নোট করে। একই সময়ে, অটোরিভিউ পাবলিশিং হাউস দ্বারা আয়োজিত একটি পরীক্ষার সময় টায়ারগুলি সন্তোষজনক ড্রাইভিং এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা প্রদর্শন করেছে। পর্যালোচনাগুলিতে, ব্যবহারকারীরা বরফের উপর এই রাবারের নিম্ন শব্দের স্তর এবং পূর্বাভাসযোগ্যতা নিশ্চিত করে। তুষারময় এলাকায়, উপস্থাপিত মডেল ভাল ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে। এছাড়াও, গেজেল ড্রাইভাররা মনে রাখবেন যে এই চাকাগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে ওভারলোড সহ্য করতে পারে।

চমৎকার পারফরম্যান্স এবং সাশ্রয়ী মূল্য ট্রায়াঙ্গেল গ্রুপকে সমস্ত-সিজন টায়ারকে গেজেল এবং হালকা ট্রাক মালিকদের জন্য ব্যবহারিক করে তোলে।চীনা বিশেষজ্ঞরা রাবার যৌগ এবং চাঙ্গা মৃতদেহের গুণমানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন, যা কঠিন পরিস্থিতিতে এই মডেলের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব করেছে। মূল ট্রেড প্যাটার্ন এবং বর্ধিত যোগাযোগ প্যাচ সব আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম ট্র্যাকশন এবং অনুমানযোগ্য আচরণ প্রদান করে। মালিকরা ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং একটি তুষারময় রাস্তায় ব্রেকিং, হাইওয়েতে রাস্তা ধরে রাখার বিষয়টি নোট করেন। উচ্চ গতির গাড়ি চালানো জ্বালানি খরচ বাড়াতে পারে।

Gazelle এবং Sobol বাণিজ্যিক যানবাহনের অনেক মালিক দেশীয় কামা-301 রাবার বেছে নেন, যা সারা বছর ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2008 সালের পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, প্রকাশনা সংস্থা "অটোরিভিউ" দ্বারা পরিচালিত, উপস্থাপিত টায়ারটি তুষার সামলাতে এবং ব্রেক করার ক্ষেত্রে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে। শুষ্ক ফুটপাতে মডেলের আচরণ চমৎকার থেকে একটু কম। মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, সমস্ত-সিজন টায়ারগুলি ভাল গতির বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে পালা ধরে। ত্রুটিগুলির মধ্যে, কর্ড ফ্যাব্রিকের নিম্নমানের এবং সাইডওয়ালের ভঙ্গুরতা আলাদা করা হয়, যা পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

মিনিবাস এবং হালকা-শুল্ক যানবাহনের জন্য ফরওয়ার্ড প্রফেশনাল 600 অল-সিজন টায়ার একটি সর্বোত্তম মূল্য-গুণমানের অনুপাত দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই রাবার দিয়ে তৈরি গেজেল বছরের সময় নির্বিশেষে সর্বোত্তম গতিশীলতা এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে। মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, এই মডেলটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং অসম ঘর্ষণ প্রতিরোধের দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি চাপের সুনির্দিষ্ট বন্টনের কারণে, যা চাকা কাঁধের অঞ্চলগুলির শক্তিশালী এক-টুকরা নির্মাণ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

গজেল গাড়ির বাণিজ্যিক ভ্রমণের জন্য অল-সিজন মডেল সাতোয়া কার্গো এস-এর পছন্দ অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত।এই টায়ারটি মালবাহী পরিবহনে অপারেশনের বিশেষত্ব বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছিল, যার জন্য প্রস্তুতকারক একটি ইস্পাত কর্ড দিয়ে মৃতদেহের কাঠামোকে শক্তিশালী করেছিলেন। এটি রাবারকে বর্ধিত লোড ক্ষমতা এবং ক্ষতি প্রতিরোধের সাথে প্রদান করে। অসংখ্য ব্লক এবং সাইপ যা তীক্ষ্ণ প্রান্তগুলির একটি ঘন প্যাটার্ন তৈরি করে, একটি পরিবর্তিত সাইডওয়াল ট্রেডের সাথে মিলিত, এটি যোগাযোগের প্যাচটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা এবং এর আকৃতি পরিবর্তন করা সম্ভব করেছে। এটি সর্বোত্তম গ্রিপ সহ চাইনিজ রাবার সাতোয়া কার্গো এস প্রদান করেছে, যা আপনাকে গ্রীষ্ম এবং শীতকালে আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়।

Maxmiler WT2 শীতকালীন টায়ারের অভ্যন্তরীণ নির্মাণ স্টিলের দুটি স্তর এবং একটি নাইলন কর্ড পর্যায়ক্রমে গঠিত। এটির জন্য ধন্যবাদ, টায়ারের কেবল দুর্দান্ত লোড ক্ষমতাই নয়, দুর্দান্ত হ্যান্ডলিংও রয়েছে। রাবার মিশ্রণের রচনাটি পরিধান প্রতিরোধের প্রদর্শন করে যা মালিকের পক্ষে উপকারী। শীতের জন্য ডিজাইন করা ট্রেড প্যাটার্ন নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশনের নিশ্চয়তা দেয় এবং স্টাড ছাড়াই ভালো করে। মাল্টিডাইরেশানাল ল্যামেলা এবং ট্রেড ব্লকের মধ্যে প্রশস্ত জলের আউটলেটগুলি গভীর তুষারে গেজেলের স্থিরতা নিশ্চিত করবে এবং পিচ্ছিল রাস্তায় তারা আত্মবিশ্বাসী কৌশল প্রদান করবে।যদিও টায়ারটি চাইনিজ অল-সিজন টায়ারের চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে পরিচালনার পূর্বাভাস এবং স্থায়িত্ব মূল্যের চেয়ে বেশি।

গেজেল মালিকরা তাদের চীনা প্রতিরূপদের তুলনায় প্রায়শই এই সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার বেছে নেয়। এটা সবসময় শুধুমাত্র একটি আকর্ষণীয় মূল্য নয় - অনেকেই অভ্যাসের বাইরে BI-522 বেছে নেয়। বিভিন্ন ঋতুর জন্য রাবার নার্স, বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবহারের জন্য সহজ শর্ত থেকে দূরে কাজ করে। টায়ারগুলি গ্রহণযোগ্য হ্যান্ডলিং প্রদান করে, গ্রীষ্মের অবস্থা এবং অফ-সিজনে ভাল আচরণ করে, তবে শীতকালে শুধুমাত্র নতুন টায়ার বা কম মাইলেজ রাস্তায় আত্মবিশ্বাস দেয়। ট্র্যাড ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, স্থিতিশীলতা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায়, যার জন্য ড্রাইভারের যথাযথ দক্ষতা এবং মনোযোগ থাকা প্রয়োজন। ফাটল প্রায়শই পাশের অংশে পরিলক্ষিত হয়, তবে, সম্ভবত, কারণটি কেবল রাবারের বার্ধক্যই নয়, ব্যানাল ওভারলোডও।

টয়ো অবজারভ ভ্যানের জন্য ভেজা এবং তুষারময় রাস্তা কোন সমস্যা নয়। ন্যানো ব্যালেন্স রাবার যৌগিক প্রস্তুতি প্রযুক্তি এবং শক্তিশালী মৃতদেহ, উচ্চ মানের কারিগরের সাথে মিলিত, পরিধানের অসমতা দূর করে, টায়ারকে যথেষ্ট দৃঢ়তা দেয় যাতে গেজেল কোণে আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। ট্রেড ব্লকগুলির মধ্যে সেতুগুলিও এতে অবদান রাখে - তারা ভাল অনুদৈর্ঘ্য গ্রিপ এবং দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের জ্বালানী সংরক্ষণ করে. একই সময়ে, প্রশস্ত কাঁধের অংশটি ব্রেকিং দূরত্বকে আরও কমিয়ে দেয়। মালিকরা, চীনা সমকক্ষের সাথে টায়ারের তুলনা করে, শীতকালে ভ্যান পর্যবেক্ষণ করতে পছন্দ করেন, কারণ কঠিন পরিস্থিতিতেও টায়ার ধীরে ধীরে ফুরিয়ে যায়।

শীতকালীন রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী আচরণের জন্য, গেজেল মালিকরা প্রায়শই হ্যানকুক পণ্য পছন্দ করেন।টায়ার DynaPro i*cept RW08 রাবার, বিশেষভাবে বাণিজ্যিক যানবাহন এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স SUV-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর ট্রেড বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ কঠিন এলাকায় অনুমানযোগ্য আচরণ প্রদান করে। বিভিন্ন কনফিগারেশনের ল্যামেলা এবং হিমের সাথে অভিযোজিত একটি রাবার যৌগ শীতকালে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে নির্ভরযোগ্য আঁকড়ে ধরে রাখে। ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ কঠিন শীতকালীন পরিস্থিতিতে একটি লোড মেশিনের জন্য প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা প্রদান করে। চাইনিজ অল-সিজন টায়ারের পটভূমিতে, ফুটপাথের তুলনামূলকভাবে সামান্য শব্দ বাদ দিয়ে DynaPro-এর কার্যত কোনো ত্রুটি নেই।

গেজেল মালিকরা প্রায়শই ট্রায়াঙ্গেল গ্রুপ টিআর 646 টায়ার পছন্দ করেন, যেহেতু বাজেট বিভাগে চাইনিজ টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি গার্হস্থ্য এবং বেলারুশিয়ান সমকক্ষগুলির থেকে উচ্চতর। কেন্দ্রীয় অক্ষের দিকে বাঁকযুক্ত ট্রেড ব্লক সহ প্রশস্ত অনুদৈর্ঘ্য খাঁজগুলি দুর্দান্ত দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। একটি তুষার-ঢাকা রাস্তা বা শরৎ গলাতে, কাঁধের ব্লকগুলি সর্বোত্তম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। এবং সমস্ত-সিজন টায়ারের স্থায়িত্ব ভাল - এটি লোডের উপর নির্ভর করে 60-70 হাজার কিমি যত্ন নেয়।ত্রুটিগুলির মধ্যে, মালিকরা এই সত্যটি নোট করেন যে ভেজা অ্যাসফল্টে ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়।