UAZ প্যাট্রিয়টের জন্য 5টি সেরা স্পার্ক প্লাগ

UAZ সহ অনেক গার্হস্থ্য গাড়ি BRISK DR17YC মোমবাতি দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের কম দাম এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা। তাদের গুণমান সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি প্রধানত সুস্পষ্ট বিবাহ বা জাল কারণে পরিবর্তিত হয়। উপস্থাপিত মোমবাতিটির সর্বোত্তম তাপ পরিবাহিতা রয়েছে, যার কারণে এটি তাপমাত্রার ওঠানামা এবং লোড প্রতিরোধী। হাইওয়েতে শহুরে ড্রাইভিং এবং উচ্চ-গতি উভয়ের জন্য উপযুক্ত। এই মোমবাতিগুলির সাথে ইঞ্জিনটি ট্রয়েট করে না, এটি শান্তভাবে চলে, তবে মিসফায়ার এবং পরিষেবা জীবন সরাসরি গ্যাসোলিনের মানের উপর নির্ভর করে। একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ে, ইলেক্ট্রোডগুলি সাদা হয়ে যেতে পারে, তারপরে মোমবাতিগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল, যেহেতু ধ্বংস প্রক্রিয়াটি অপরিবর্তনীয়।

রেটিংয়ে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে, এই স্পার্ক প্লাগগুলি কেবল সবচেয়ে ব্যয়বহুল নয়, নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকেও সেরা। ব্যয়টি প্ল্যাটিনাম ইলেক্ট্রোড সহ ইগনিটারগুলির সংস্থানের জন্য গুরুতরভাবে ক্ষতিপূরণ দেয় - এটি নির্ধারিত প্রতিস্থাপনের সময়ের চেয়ে 4 গুণ বেশি।একই সময়ে, একটি বিরল আর্থ ধাতু ব্যবহার একটি মোমবাতি কর্মক্ষমতা উপর গ্যাসোলিন মানের প্রভাব হ্রাস. যে কোনও আবহাওয়ায়, এই ইগনিটারগুলির সাথে ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ইঞ্জিন গ্যাস প্যাডেলের প্রতিক্রিয়াতে একটি উন্নতি প্রদর্শন করে। সর্বনিম্ন রেভ থেকে শুরু করে, গাড়িটি আরও গতিশীল হয়ে ওঠে, পেট্রল খরচ কিছুটা কমে যায়। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ইঞ্জিনটি কম্পন-মুক্ত চলে এবং এতটাই শান্ত যে কিছু ব্যবহারকারীর শোনার অভ্যাস আছে যে এটি স্থবির হয়ে গেছে কিনা? শুধুমাত্র মূল্য ট্যাগ অনেক দ্বারা উচ্চ বলে মনে করা হয়. উপরন্তু, একটি জাল অর্জনের সম্ভাবনা সস্তা ভোগ্যপণ্যের তুলনায় অনেক বেশি।

এটি এমন হয় যখন কম দামের ট্যাগ স্পার্ক প্লাগের কার্যকারিতাকে মোটেও প্রভাবিত করে না। AU17DVRM BOSCH থেকে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়, এবং উচ্চ-শ্রেণীর সরঞ্জামের ব্যবহার এবং একটি কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পণ্যটির উচ্চ কার্যকারিতা নির্ধারণ করে। কম দামের কারণে কার্যত কোন জাল নেই। নির্দেশিত সংস্থান সত্ত্বেও, ইউএজেড প্যাট্রিয়টে মোমবাতিগুলি আরও অনেক বেশি নার্স করতে পারে। তাদের বেঁচে থাকার ক্ষমতা মূলত পেট্রোলের মানের উপর নির্ভর করে, তাই আপনি প্রায়শই ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে এক সেটে মাইলেজ এবং 40 হাজার কিমি সম্পর্কে শুনতে পারেন।ত্রুটিগুলি ছাড়া নয় - ইনস্টলেশনের আগে ফাঁকটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, কারণ এটি একটি প্যাকেজেও আলাদা হতে পারে। একটি স্পার্ক প্লাগ কখন ব্যর্থ হবে তা নির্ধারণ করাও অসম্ভব - প্রতিস্থাপনের জন্য একটি অতিরিক্ত রাখা সর্বদা ভাল।

এই জাপানি স্পার্ক প্লাগগুলি দেশীয় ভোক্তাদের কাছে উপযুক্তভাবে জনপ্রিয়, কারণ তারা নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ মানের বলে প্রমাণিত হয়েছে। NGK BKR5E-এর সাথে স্ট্যান্ডার্ড ইগনিটার প্রতিস্থাপন করার পর, গাড়ির মালিকরা আরও বেশি আত্মবিশ্বাসী, মসৃণ ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ এবং অত্যধিক কম্পন ছাড়াই লক্ষ্য করেন। স্থিতিশীল স্পার্কিং এবং জ্বালানী মিশ্রণের সময়মত ইগনিশনের মাধ্যমে সেরা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা অর্জন করা হয়। ইউএজেড প্যাট্রিয়ট মালিকরা যারা এই মোমবাতিগুলি ইনস্টল করেছেন তারা দক্ষ দহনের কারণে পেট্রল খরচ হ্রাস লক্ষ্য করেছেন। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, এই মডেলটি সর্বদা প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত সংস্থানের যত্ন নেয় এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্যর্থ হয় না। আপনি বাজারে একটি জাল করতে পারেন - এই কারণে, ব্যবহারকারীরা প্রায়ই একটি অফিসিয়াল সরবরাহকারীর মাধ্যমে অগ্রিম মোমবাতি অর্ডার করে।

টুইন টিপ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি ডেনসো ইউনিভার্সাল K20 স্পার্ক প্লাগ, ঠান্ডা ঋতুতে সর্বোত্তম দক্ষতা প্রদর্শন করে। সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রোডের ব্যাস 1.5 মিমি কম হওয়ার কারণে, সর্বাধিক স্পার্কিং হারে অনেক কম ভোল্টেজ প্রয়োজন। এটি কম তাপমাত্রায় ইঞ্জিনের দ্রুত সূচনা এবং জ্বালানীর স্থিতিশীল দহনের নিশ্চয়তা দেয়। স্পার্কের শক্তি এবং ইগনিশনের পরিমাণ বিরল আর্থ ধাতু দিয়ে তৈরি একটি ইলেক্ট্রোড সহ একটি মোমবাতির সাথে তুলনীয়, যা আরও ব্যয়বহুল মাত্রার অর্ডার। পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে ডেনসো টিটির ব্যবধানটি কার্যত অপারেশন চলাকালীন বাড়ে না, তবে 15,000 কিমি দৌড়ের পরে, একটি ইনসুলেটর ত্রুটির কারণে ভুল ফায়ার হতে পারে।