UAZ প্যাট্রিয়টের জন্য 10টি সেরা টায়ার

অনেক UAZ প্যাট্রিয়ট মালিকরা এই টায়ারগুলিকে সবচেয়ে বহুমুখী বলে মনে করেন। এবং তাদের এর জন্য প্রতিটি কারণ রয়েছে, কারণ এই গ্রীষ্মের টায়ারটি হালকা অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সময় সর্বোত্তম। যে কোন পৃষ্ঠের সাথে ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং চমৎকার মিথস্ক্রিয়া, সেইসাথে পরিধান প্রতিরোধের এবং ভাল লোড ক্ষমতা আছে। প্রয়োগকৃত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি ট্রেড গ্রুভগুলিকে দ্রুত স্ব-পরিষ্কার করার অনুমতি দেয়, যা নুড়ি বা ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় উচ্চ স্তরের সুরক্ষা এবং গ্রিপ নিশ্চিত করে। সড়ক ভ্রমণের সময় শব্দের মাত্রাও কম থাকে। সত্য, প্রায়শই এমন পর্যালোচনা রয়েছে যে কখনও কখনও টায়ারের ভারসাম্য বজায় রাখতে কমপক্ষে 80 গ্রাম ওজনের প্রয়োজন হয়।

তুলনামূলকভাবে বেশি দাম থাকা সত্ত্বেও, এই গ্রীষ্মের টায়ারটি ইউএজেড প্যাট্রিয়টের মালিক সহ অল-হুইল ড্রাইভ এসইউভির চালকদের কাছে জনপ্রিয়। এই টায়ার মডেলে, কোম্পানির প্রোটোটাইপ থেকে সেরা প্রযুক্তিগত সমাধান সংগ্রহ করা হয় এবং সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়। ফলস্বরূপ, সাইডওয়ালগুলির শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আপনাকে ভারী অফ-রোড এবং পাথুরে মাটিতে আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। গভীর বালিতে যাত্রার মানের দিক থেকে, কাদা-ভূখণ্ডের T/A KM2 অন্যতম সেরা বলে প্রমাণিত হয়েছে। কিন্তু ভেজা মাটিতে এবং কাদাতে, গ্রীষ্মের টায়ারের পদচারণা দ্রুত সান্দ্র মাটি দিয়ে আটকে যায়, যা গাড়ির গতিশীলতাকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।

ইউএজেড প্যাট্রিয়টের মালিকরা, যারা এই গ্রীষ্মের টায়ারগুলি তাদের গাড়িতে রাখেন, মনে রাখবেন যে রাবারটি অফ-রোড এবং অ্যাসফল্ট উভয় ক্ষেত্রেই সমানভাবে কাজ করে। এই কার্যকারিতা হুক-আকৃতির ব্লকগুলির সাথে ট্রেডের নকশার মাধ্যমে বিকাশকারীরা অর্জন করেছিলেন। ফলাফল যে কোনো পৃষ্ঠের সেরা গ্রিপ ছিল. কাঁধের ব্লকগুলির বিশেষ আকৃতির কারণে, কাদামাটি এবং ময়লা আনুগত্য থেকে ট্র্যাডটি কার্যকরভাবে পরিষ্কার করা হয় - গাড়িটি সহজেই জলাবদ্ধ ট্র্যাক থেকে বেরিয়ে যায়। টায়ারের সাইডওয়াল বেশ পুরু, যা রাবারকে অতিরিক্ত শক্তি দেয়। তবে একটি নেতিবাচক দিক রয়েছে - আপনাকে সিলিন্ডারের বর্ধিত ওজন এবং সাসপেনশন ইউনিটগুলিতে লোড সহ এর জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

এই শীতকালীন স্টাডেড টায়ারগুলি শুধুমাত্র কম দামের কারণে বাজেট শ্রেণীর অন্তর্গত। ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ড্রাইভারদের পর্যালোচনা অনুসারে, রাবারের এমন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আরও ব্যয়বহুল প্রতিপক্ষের তুলনায় খুব নিকৃষ্ট নয়। বিকাশকারীরা একটি সার্বজনীন ট্রেড প্যাটার্ন তৈরি করেছে যা বিভিন্ন পৃষ্ঠে সমানভাবে ভাল কাজ করে।কাদা এবং গভীর তুষার উভয় ক্ষেত্রেই ভাল পারফরম্যান্সের জন্য সেরা আপস পাওয়া গেছে। কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের ফলে জ্বালানি খরচ কম হয় এবং সিলিকা-ভিত্তিক রাবার যৌগ ঠান্ডা আবহাওয়ায় চমৎকার নমনীয়তা বজায় রাখে। কিন্তু অনেক চালক উচ্চ-গতির ড্রাইভিং করার সময় একটি বর্ধিত শব্দের মাত্রা লক্ষ্য করেন।

এই জড়ো করা শীতকালীন টায়ারগুলি মূলত আলগা তুষার এবং বরফের উপর আত্মবিশ্বাসী গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। রাশিয়ায়, তারা ইউএজেড প্যাট্রিয়ট গাড়ির মালিকদের দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল - একটি পরিধান-প্রতিরোধী রাবার যৌগ এবং চার-পার্শ্বযুক্ত স্টাডগুলির সংমিশ্রণ আপনাকে যে কোনও রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী হতে দেয়। উপরন্তু, রডের এই নকশাটি বরফযুক্ত এলাকায় বাঁক কার্যকরী গ্রিপ দেয়। সাবধানে গণনা করা ট্রেড প্যাটার্ন আপনাকে গভীর তুষার এবং স্লাশের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, পালিশ করা খাঁজের কারণে প্রক্রিয়ায় দ্রুত স্ব-পরিষ্কার হয়। কেন্দ্রীয় অংশে জোড়া ব্লক দ্বারা খালি ফুটপাথের উপর দক্ষ অপারেশন করা হয়েছিল। একই সময়ে, কিছু ড্রাইভার চলাচলের সময় বর্ধিত শব্দ নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে, যা স্টাডেড টায়ারের জন্য সাধারণ।

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ড্রাইভাররা সুপারিশ করে যে অনুরূপ গাড়ির মালিকরা এই নন-স্টাডেড শীতকালীন টায়ারের দিকে মনোযোগ দিন। যারা ইতিমধ্যে রাবার পরীক্ষা করতে পেরেছেন তারা উচ্চ-মানের গ্রিপ এবং কার্যকর ব্রেকিংয়ের বিষয়ে নিশ্চিত ছিলেন। কম্পিউটার মডেলিং ব্যবহার করে তৈরি মাল্টি-ডিরেকশনাল 3D ল্যামেলা এবং সেরা স্টাড প্যাটার্ন (গ্রাহকের অনুরোধে ইনস্টল করা) এর প্রাচুর্যের কারণে এটি অর্জন করা হয়েছিল। একটি ভাঙা কেন্দ্রীয় ব্লকের সাথে বিশেষ ট্রেড জ্যামিতিটিও প্রাক-গণনা করা হয়েছিল। প্রতিটি ধাতব রডের আসনটি বহু-স্তরযুক্ত এবং অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময় স্পাইকগুলিকে নাকাল করার দিকে নিয়ে যায়। একই কারণে, অনেক i*pike RW11-এর মালিকরা শূন্যের কাছাকাছি তাপমাত্রায় তাদের জুতা পরিবর্তন করার জন্য তাড়াহুড়ো করেন না।

ইউএজেড প্যাট্রিয়টে এই নন-স্টাডেড শীতকালীন টায়ারগুলি ইনস্টল করা, অনেক মালিক এটিকে আনন্দ ছাড়া অন্য কিছু বলা কঠিন বলে মনে করেন। বিকাশকারীরা ট্রেড প্যাটার্নটি অপ্টিমাইজ করার একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে এবং ফলস্বরূপ, দর্শনীয় প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করেছে, রিম এলাকার উপর লোডের সমান বন্টন নিশ্চিত করেছে। ফলস্বরূপ, শীতকালীন রাস্তায় রাবারের পিছলে যাওয়ার প্রবণতা হ্রাস করা এবং ত্বরণের গতিশীলতা উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। এছাড়াও, যোগাযোগের প্যাচ থেকে ট্র্যাড পেরিফেরিতে জল অপসারণের দক্ষতা বৃদ্ধি করা হয়েছে - টায়ারের প্রায় পুরো জীবন ধরে হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রতিরোধ পরিলক্ষিত হয়। একই সময়ে, ড্রাইভাররা ভেলক্রোর একটি নির্দিষ্ট প্রবণতা লক্ষ্য করে যে পথের বাইরে চলে যায় এবং ভুল গতিতে বরফের পাশে স্কিড করে।

এই নন-স্টাডেড টায়ারের উপাধিতে MT (কাদা ভূখণ্ড) চিহ্ন রয়েছে, যা তাদেরকে গ্রীষ্মকালীন অফ-রোডের জন্য টায়ার বোঝায়। যাইহোক, প্রস্তুতকারক পণ্যটিকে সমস্ত-ঋতু হিসাবে অবস্থান করে। ইউএজেড প্যাট্রিয়টের মালিকরা, যারা সফলভাবে সারা বছর টায়ার পরিচালনা করেন, তারা এর সাথে সম্পূর্ণ একমত। সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির সমন্বয়ে রাবারের বহুমুখীতা অর্জন করা হয়েছে। সাইডওয়াল নিরাপদে কেভলার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে, যা কার্ব বা পাথুরে মাটিতে ভালোভাবে প্রভাব সহ্য করে। বাইরের ট্রেড ব্লকের নকশা অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। একই সময়ে, অনেক চালক টায়ারের উচ্চ মূল্যে অসন্তুষ্ট, তবে, অন্যান্য ব্যবহারকারীদের মতে, এটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সাথে বেশি অর্থ প্রদান করে, যা কিছু ক্ষেত্রে 6 বছরেরও বেশি।

এই নন-স্টাডেড টায়ারগুলি গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন উভয় টায়ার হিসাবে এসইউভিতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুধুমাত্র একটি আকার উপলব্ধ - 225/75 R 16, তবে এটি UAZ প্যাট্রিয়ট গাড়ির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।পছন্দটি মূলত টায়ারের আকর্ষণীয় খরচ দ্বারা সহজতর হয়। টায়ারে একটি সম্মিলিত মৃতদেহ এবং ব্রেকার রয়েছে, তবে হালকা ট্রাকে শীতকালে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। অন্যথায়, এটি অফ-সিজনে বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে, হালকা অফ-রোড এবং বরফের porridge সঙ্গে copes। কিছু ব্যবহারকারী নোট করেন যে অর্ধ-ফ্ল্যাট টায়ারে গাড়ি চালানোর সময়, সিলিন্ডারের ক্ষতি হতে পারে এবং গ্রিপের গুণমান কেবল খারাপ হয়।

উত্তর আমেরিকার প্রস্তুতকারকের স্টাডলেস অল-সিজন টায়ারগুলি যে কোনও আবহাওয়ায় নিজেদেরকে ভাল প্রমাণ করেছে। UAZ প্যাট্রিয়ট মালিকরা সমানভাবে সফলভাবে তাদের শহর এবং অফ-রোডে পরিচালনা করে এবং তাদের সম্পর্কে সর্বোত্তম উপায়ে কথা বলে। ফ্রেমটি শক্তিশালী করা হয়, তিনটি ইস্পাত কর্ডের ভিত্তিতে তৈরি। একই সময়ে, অতিরিক্ত ওজন নির্ভরযোগ্যতা এবং শক লোড প্রতিরোধের জন্য একটি ছোট মূল্য। ট্রেড প্যাটার্ন হাইওয়েতে স্থিতিশীলতা এবং সব অবস্থায় চমৎকার হ্যান্ডলিং প্রদান করে। ভাঙ্গা রেখার আকারে অসংখ্য ল্যামেলা যেকোন পৃষ্ঠের কোর্সের কোমলতায় অবদান রাখে।সমস্ত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ড্রাইভাররা টায়ারের সাইডওয়ালের অত্যধিক অনমনীয়তা নোট করে, তাই উচ্চ-গতির নিয়ন্ত্রণের জন্য ড্রাইভারের কাছ থেকে ঘনত্ব এবং মনোযোগ প্রয়োজন।