লাডা লারগাসের জন্য 5টি সেরা স্পার্ক প্লাগ

Lada Largus 1.6-এর মালিকরা উচ্চ-মানের সমাবেশ এবং সামর্থ্যের জন্য জার্মান ব্র্যান্ড BERU থেকে স্পার্ক প্লাগ বেছে নেন। গাড়িটি তাদের কৃতজ্ঞতার সাথে গ্রহণ করে: ইঞ্জিনটি অর্ধেক বাঁক থেকে শুরু হয়, মসৃণভাবে চলে এবং জ্বালানীতে আরও লাভজনক। সব গ্যারান্টিযুক্ত 30,000 কিলোমিটারের জন্য মোমবাতি কার্যকরভাবে "প্রজ্বলিত" হয়। কিন্তু, পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, খুব কম লোকই দীর্ঘ পরিবেশন করে। লার্গাসের কিছু মালিক ঠান্ডায় শুরু না হওয়ার ভয়ে প্রায় 20,000-25,000 কিমি পরে এগুলি পরিবর্তন করতে পছন্দ করেন। একই সময়ে, মোমবাতিগুলির আগের ব্যর্থতা সম্পর্কে কার্যত কোনও অভিযোগ নেই। সাধারণভাবে, একটি বাজেট 8-ভালভ মডেলের জন্য একটি ভাল বিকল্প।

আমাদের রেটিংয়ের অন্যান্য প্রতিনিধিদের মতো, এই স্পার্ক প্লাগগুলি গ্রীষ্ম এবং শীত উভয় ক্ষেত্রেই নির্দোষভাবে কাজ করে। কিছু গাড়ি তাদের নিয়ে এসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসে এবং নির্ধারিত প্রতিস্থাপনের আগে ধারাবাহিকভাবে 30,000 কিমি ড্রাইভ করে। লাডা লারগাসের মালিকরা লক্ষ্য করেছেন যে নতুন স্পার্ক প্লাগগুলি পুরোপুরি ইঞ্জিনটি শুরু করে, যা ব্যর্থতা ছাড়াই নিষ্ক্রিয় অবস্থায়ও চলে। পেট্রল খরচ 10% পর্যন্ত হ্রাস করা হয়। যাইহোক, মোমবাতিগুলির জীবনের শেষের দিকে, ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত তাদের কার্যকারিতা কিছুটা হ্রাস পায়। খুব কম লোকই তাদের প্রস্তাবিত মাইলেজের চেয়ে বেশি সময় ধরে কাজ করতে ছেড়ে দেয়, কারণ ইঞ্জিনটি তার শক্তি হারায়, যার অর্থ পেট্রল খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। যদিও এটি মোমবাতি এবং অন্যান্য মডেল ব্যবহার করার সময় পরিলক্ষিত হয়।

এই স্পার্ক প্লাগগুলি 16-ভালভ ইঞ্জিন সহ Lada Largus-এর জন্য আদর্শ। গাড়ির মালিকরা মনে করেন যে এমনকি তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও তারা ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যা জানেন না। তাদের সাথে মোটর ব্যর্থতা ছাড়াই স্থিতিশীল অপারেশন এবং নিষ্ক্রিয় গতি প্রদর্শন করে। অবশ্যই, মোমবাতিগুলির সময়মত প্রতিস্থাপনের সাথে এই সমস্ত ঘটে। কিছু চালক, বিশেষ করে উত্তর অঞ্চলের বাসিন্দারা, ঠান্ডা আবহাওয়ার সূচনার বিরুদ্ধে নিজেদের বীমা করে। তারা 30,000 কিমি অপেক্ষা না করে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করে। কেউ এটা করে 15,000 কিমি, কেউ 20,000 কিমি। যাইহোক, গাড়ি প্রতি এই জাতীয় কিটের দাম আপনাকে প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তুলনায় আরও প্রায়ই এটি প্রতিস্থাপন করতে দেয়। এবং বাজেটের বোঝা না করে এটি করুন।

একটি রেকর্ড ঘোষিত সম্পদ সঙ্গে Iridium মোমবাতি. ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা তাদের সময় সততার সাথে পরিবেশন করে। ফ্ল্যাগশিপ কর্মক্ষমতা সহ, তারা এখনও অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেলের তুলনায় সস্তা। প্রস্তুতকারক পাতলা ইলেক্ট্রোড সহ নির্ভরযোগ্য মোমবাতি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল, যা তাদের ব্যয় হ্রাস করেছিল। DENSO IK20TT লার্গাস ইঞ্জিনের একটি স্থিতিশীল স্পার্ক এবং ত্রুটিহীন অপারেশন প্রদান করে (8 এবং 16 ভালভ সহ)। কিছু গাড়ির মালিকদের অনুভূতি অনুসারে, এই মোমবাতিগুলি ইনস্টল করার পরে, কম ইঞ্জিনের গতিতে টর্ক বেড়ে যায়। অনেকে মোটরটির মসৃণ অপারেশন এবং মোমবাতিগুলির গুরুতর জীবনকে নোট করে। কিন্তু সব গাড়ির মালিক মোমবাতির জন্য এই ধরনের টাকা দিতে প্রস্তুত নয়।

ফ্রান্সে তৈরি জাপানি ব্র্যান্ডের স্পার্ক প্লাগ। Largus 8-ভালভ ইনজেক্টরের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় এক। স্পার্ক প্লাগগুলির চমৎকার কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি সমস্ত তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে। গাড়ির মালিকদের মতে, ব্যবহৃত স্পার্ক প্লাগগুলিকে নতুন এনজিকে ব্র্যান্ডগুলিতে পরিবর্তন করার সময়, গাড়ির গ্যাসের মাইলেজ কমে যায়, এটি শুরু করা সহজ এবং এমনকি স্থির নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়।কেউ কেউ সস্তা প্রতিপক্ষের সাথে তুলনা করে এই মোমবাতিগুলির উচ্চ মূল্য লক্ষ্য করেন। কিন্তু তারা সম্পূর্ণরূপে তাদের 30,000 কিমি সম্পদ বিকাশ. এবং গাড়ির স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে এবং উচ্চ-মানের জ্বালানী, কিছু মালিকদের জন্য এনজিকে মোমবাতিগুলি 50,000-60,000 কিলোমিটারের জন্য পরিবেশন করে।