30 এইচপি পর্যন্ত 10টি সেরা আউটবোর্ড মোটর সঙ্গে.

SEA-PRO T 30S আউটবোর্ড মোটর হল ব্যয়বহুল জাপানি 30 hp ইউনিটের একটি বাজেট বিকল্প। সঙ্গে. 2-স্ট্রোক মডেলটির সুষম কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং এটি জল ক্রীড়া উত্সাহীদের কাছে জনপ্রিয়। ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম ট্র্যাকশন কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, যার কারণে এটি সহজেই গ্লাইডারে সামগ্রিক পরিবহন নিয়ে আসে। মোটর নিয়ন্ত্রণ - টিলার, অগভীর জল উত্তরণ মোড প্রদান করা হয়. 10 লি / ঘন্টা, শব্দ এবং কম্পন সূচকের স্তরে জ্বালানী খরচ - আরামদায়ক আদর্শের মধ্যে। ব্যবহারকারীরা সর্বদা উপাদানগুলির গুণমান নিয়ে সন্তুষ্ট হন না এবং কুলিং সিস্টেমের অসম্পূর্ণতা নোট করেন, যা অতিরিক্ত গরম করে।

381 মিমি ট্রান্সম উচ্চতা সহ মাঝারি আকারের নৌকাগুলির মালিকরা প্রায়শই মিকাতসু এফএইচএস ফোর-স্ট্রোক আউটবোর্ড মোটর পছন্দ করেন।ব্যবহারকারীরা জ্বালানির জন্য পরিচালনার সহজতা এবং অপ্রত্যাশিত মডেলটি নোট করে। ইঞ্জিনটি একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার এবং একটি থ্রি-স্পিড গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। 24 l জন্য দূরবর্তী ট্যাংক। 9.8 l/h গড় "আঠালো" সহ একটি পর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভ সরবরাহ করে। অ্যালুমিনিয়াম প্রপেলার উচ্চ কর্মক্ষমতা জন্য দায়ী. ইস্পাত অংশের শক্তি এবং মাল্টি-লেয়ার আবরণ ক্ষয় প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের গ্যারান্টি দেয়। ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলির মধ্যে 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনের তুলনায় আরও ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ।

টিলার মডেল Toyama T30ABM JET বড় জল এবং পাহাড়ী নদীর ভক্তদের কাছে জনপ্রিয়। উপস্থাপিত মোটরটি একটি ওয়াটার জেট দিয়ে সজ্জিত, যা উন্নত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং গতির একটি বিশেষ অনুভূতির নিশ্চয়তা দেয়। মালিকরা সুবিধাজনক অপারেশন, একটি ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম এবং যে কোনও অবস্থানে পরিবহন করার ক্ষমতা হাইলাইট করে। 30 এইচপি ইঞ্জিন সঙ্গে. প্রবল স্রোত এবং বাতাসের মধ্যেও 30 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত একটি বোঝাই নৌকাকে ত্বরান্বিত করে। সর্বাধিক লোডে কয়েক ঘন্টা ভ্রমণের জন্য একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক যথেষ্ট। নৌকার চলাচল মসৃণ, কম্পন এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই। ব্যবহারকারীরা অসুবিধার চেয়ে এই ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য একটি ছোট টারবাইন হুমকে বেশি দায়ী করে।

429 m³ এর একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন এবং 381 মিমি এর একটি পায়ের উচ্চতা সহ NS মেরিন আউটবোর্ড মোটর তোহাতসুর মতো একই জায়গায় একত্রিত হয়, যা এর নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নির্দেশ করে। মডেলের শরীরে সর্বোত্তম অ্যান্টি-জারা আবরণ রয়েছে এবং লবণ জলে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইঞ্জিনটি একটি 3-ব্লেড প্রপেলার এবং একটি স্টেইনলেস স্টিল হাইড্রোলিক পাম্প দিয়ে সজ্জিত। মোটরটির নকশা পলি জায়গাগুলি অতিক্রম করা সহজ করে তোলে। অতিরিক্ত গরম ছাড়াই স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য, একটি তাপস্থাপক সরবরাহ করা হয়। ডিজিটাল ইগনিশন সিস্টেম ইঞ্জিন সহজে শুরু করার নিশ্চয়তা দেয়। মালিকরা দৌড়ানোর পরে পরিমিত খরচ এবং কম অকটেন রেটিং (A87) সহ জ্বালানী ব্যবহারের সম্ভাবনা নোট করেন।

থেকে DT 30 মোটর সুজুকি। 499 cm³ এর একটি ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ, মডেলটি 30 লিটারের শক্তি বিকাশ করে। সঙ্গে. এবং সর্বোত্তম ওভারক্লকিং বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে।একটি দক্ষ দহন ব্যবস্থা এবং একটি 10" পিচ প্রপেলার দ্বারা উচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা হয়। মোটর শক্ত ভিত্তি কঠোর অপারেটিং অবস্থার একটি ভাল সুরক্ষা. ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে, সুজুকি ডিটি 30 শক্তিশালী স্রোত, দূষিত জল এবং নিম্ন তাপমাত্রার ভয় পায় না। সমস্ত টু-হুইলারের মতো, এটি দক্ষতার গর্ব করতে পারে না - খরচ 10-12 লিটারের মধ্যে। সুজুকি থেকে অনুরূপ শক্তির একটি ফোর-স্ট্রোক মডেল কেনার জন্য গড়ে 120 হাজার রুবেল খরচ হবে। ব্যয়বহুল

জলের যেকোন অংশের আরামদায়ক উত্তরণের জন্য, শক্ত এবং টেকসই Evinrude E 30 D মোটরটি নিখুঁত৷ মডেলটির পুরো পরিষেবা জীবনে অনেক ঘন্টা বিরতি বা তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই৷ ঋতু সংরক্ষণের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় ফাংশন প্রদান করা হয়। উপস্থাপিত আউটবোর্ড মোটর সর্বোত্তম গতির বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে, সর্বাধিক 45 কিমি / ঘন্টা বিকাশ করে। একই সময়ে, জ্বালানি দক্ষতা 4-স্ট্রোক মডেলের মতোই হতে থাকে। বিল্ট-ইন রেজোনেটর কম শব্দের মাত্রা প্রদান করে।মালিকরা ইঞ্জিনের আসল শক্তি এবং 3 বছরের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের অভাব নোট করেন। উচ্চ মূল্য এই মোটর অধিগ্রহণের একমাত্র বাধা।

Honda থেকে হাই-টেক আউটবোর্ড মোটর 4-স্ট্রোক প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে এবং এর বেশ কিছু উপকারী সুবিধা রয়েছে। বর্ধিত ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি বর্ধিত লোডের মুখে উচ্চ টর্ক এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। মডেলটি একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত, একটি রিমোট কন্ট্রোল বিকল্প প্রদান করা হয়। এমনকি একটি ভারী নৌকার সাথে একত্রে ইউনিটটি সর্বাধিক মসৃণতা দেয়। ইঞ্জিন জল দ্বারা ঠান্ডা হয়, নিষ্কাশন গ্যাস স্ক্রু মাধ্যমে সরানো হয়। Honda BF30 জ্বালানি সাশ্রয়ী, কিছু ব্যবহারকারী দীর্ঘ যাত্রার জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্কটিকে খুব ছোট বলে মনে করেন। গড় খরচের হার সহ, 1.5 ঘন্টা কাজের জন্য একটি সম্পূর্ণ চার্জ যথেষ্ট।

আউটবোর্ড মোটর মডেল Tohatsu M 30 H S পারিবারিক বহিরঙ্গন কার্যকলাপ সংগঠিত করার জন্য এবং বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে উভয়ই বেছে নেওয়া হয়েছে। ইউনিটের শক্তি 30 লিটার। সঙ্গে. আপনি সহজেই একটি গ্লাইডারে 5-6 জন যাত্রী নিয়ে একটি জাহাজ রাখতে পারবেন। সিলিন্ডার স্ক্যাভেঞ্জিং সিস্টেম উচ্চ গতিতেও সর্বোচ্চ কম্পন-মুক্ত চলমান নিশ্চিত করে। নিরাপদ অপারেশনের জন্য, একটি অগভীর জল মোড এবং দুর্ঘটনাজনিত শুরুর বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করা হয়। সহজ নকশা সত্ত্বেও, Tohatsu M 30 এর মৌলিক ফাংশনগুলির একটি সর্বোত্তম সেট রয়েছে। এমন পর্যালোচনা রয়েছে যে ইঞ্জিন অবিলম্বে কম তাপমাত্রায় এবং তীব্র লোডের পরে শুরু করতে চায় না।

আউটবোর্ড 2-স্ট্রোক ওয়াটার-কুলড মার্কারি ME 30 ইঞ্জিন দ্বারা সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং নজিরবিহীনতা প্রদর্শিত হয়। মডেলটি একটি 24 লিটার ট্যাঙ্ক এবং একটি 80 ওয়াট জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত। উপস্থাপিত ইউনিটটি শব্দহীনতা এবং ছোট ওজনের মধ্যে পৃথক যা ইনস্টলেশন এবং পরিবহনের সুবিধা দেয়। 6 টি ট্রিম অবস্থানের উপস্থিতি আপনাকে জলাধারের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে অপারেশনের সর্বোত্তম মোড চয়ন করতে দেয়।মোটর দ্রুত গতি বাড়ে এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই তরঙ্গ আকারে বাধা অতিক্রম করে। অপেশাদার পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, বুধ একটি গ্লাইডারে জ্বালানী খরচের ন্যূনতম হ্রাস প্রদর্শন করে। গ্যাসোলিনের গড় খরচ 9.8 লিটারের স্তরে।

জলে মাছ ধরা এবং বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপের জন্য, সময়-পরীক্ষিত নির্মাতা ইয়ামাহা থেকে আউটবোর্ড মোটরটি নিখুঁত। দুই-স্ট্রোক ইউনিট 30 লিটার উত্পাদন করে। সঙ্গে. কমপ্যাক্ট মাত্রা সহ। ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে, এমনকি একটি ভারী বোঝাই নৌকা সহজেই একটি প্লেনে যায় এবং 32-35 কিমি / ঘন্টা গতিতে যায়। একই সময়ে, ত্বরণ গতিবিদ্যা সর্বোত্তম নয়। ইঞ্জিনের অনেক ঋতুর জন্য অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং খুব কমই ব্যর্থ হয়। 4-স্ট্রোক মডেলের তুলনায় সামান্য বর্ধিত গ্যাস মাইলেজ বেশিরভাগ মালিকদের দ্বারা একটি অসুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয় না।