La bateria és necessària per engegar el motor i proporcionar energia autònoma als components electrònics del cotxe durant els períodes d'inactivitat. Quan el motor està en marxa, la bateria la carrega el generador, però hi ha almenys tres situacions en què no n'hi ha prou:
- Temperatura exterior massa baixa.
- Viatge curt amb parades freqüents del motor.
- La bateria és antiga o de mala qualitat.
Els experts recomanen carregar la bateria aproximadament una vegada cada tres mesos, i això requereix un carregador.
Si mai no us heu enfrontat al problema de triar aquest dispositiu, segur que us sorprendrà la seva diversitat. La memòria pot ser compacta, cabre a la butxaca o grans caixes metàl·liques, amb un pes no inferior a la pròpia bateria. I totes tenen característiques pròpies, i també es seleccionen per a bateries específiques i en funció de les tasques. A primera vista, pot semblar que l'elecció és massa complicada, però si coneixeu els criteris bàsics i enteneu com es diferencia un dispositiu d'un altre, tot anirà al seu lloc. Al nostre article, analitzarem aquests criteris i descobrirem com triar el carregador adequat, què buscar i quines funcions podeu rebutjar amb seguretat, estalviant-vos així els vostres diners.
|
Els millors carregadors de bateries | ||
| 1 | FUBAG ARRANQUEDA EN FRED 300/12 | La millor relació qualitat-preu |
| 2 | Autoelèctric T-1001AR | Possibilitat de desulfatació de la bateria |
| 3 | QUATTRO ELEMENTS i-Charge 10 | El millor equip tècnic |
| 4 | Daewoo DW 800 | Sistemes de protecció efectius |
| 5 | SMART-POWER SP-25N Professional | Memòria per a ús professional |
1. Tipus de dispositiu
Com es gestiona la memòria?
El primer que cal parar atenció a l'hora d'escollir un carregador és el tipus de control. Així és com funciona la màquina. Hi ha tres branques principals: manual, automàtic i microprocessador control. Cadascun té els seus propis avantatges i desavantatges a tenir en compte:
Tipus de control | Avantatges | Defectes |
Manual | Permet establir amb precisió els paràmetres actuals; Podeu carregar bateries completament esgotades; Tenir un preu atractiu; Treball estable; Apte per a tot tipus de bateries. | Cal controlar acuradament tot el procés de càrrega; L'electròlit pot bullir. |
Automàtic | No cal fer un seguiment del procés de treball; Seguiment automàtic del nivell de càrrega actual; Funcionament senzill. | Costa més que una contrapartida manual; No permet reviure les bateries completament esgotades. |
microprocessador | Funciona de manera totalment independent; Controla tots els paràmetres actuals; Diagnostica l'estat de la bateria; Té unes dimensions compactes. | El carregador més car; No hi ha manera de configurar els paràmetres manualment. |
No són totes les diferències, però fins i tot són suficients per entendre quin dispositiu triar per a vostè. Vols treure el màxim profit de la teva bateria? Agafeu l'opció manual. Però cal supervisar i controlar constantment el procés. No hi ha temps per fer un seguiment? Una màquina automàtica ho farà tot per tu. No es limita a les finances i voleu saber-ho tot sobre la vostra bateria? Agafeu la memòria del microprocessador, que no ocuparà gaire espai fins i tot a la guantera del cotxe.
2. Valors numèrics
Quins són els paràmetres tècnics del carregador?El carregador es selecciona en funció del tipus de bateria que tinguis. El nombre més important és el voltatge. Si teniu un cotxe de passatgers, el més probable és que tingui una bateria de 12 V. En conseqüència, aquesta xifra s'indicarà al full de dades de càrrega. També hi ha models universals que carreguen tant 6 com 12, i fins i tot 24V.
Si el voltatge de la bateria i el carregador no coincideixen, això pot provocar una fallada d'un dels mòduls. Si es supera el corrent emès pel carregador, la bateria s'esgotarà, si hi ha escassetat, el propi dispositiu es cremarà. Els millors models estan equipats amb protecció contra aquests errors, que també cal tenir en compte.
Un altre valor important és l'amperatge. L'abast d'un dispositiu pot ser molt gran, des d'un parell de desenes fins a diversos milers. Tingueu en compte que si teniu un cotxe de passatgers, simplement no necessiteu un paràmetre superior a 55 amperes. Es necessita per carregar bateries grans dels camions. També a la documentació de memòria podeu trobar les lletres En / Eff. Significa el corrent mínim i màxim del dispositiu. Aquests són els valors extrems dels quals és capaç la càrrega.
3. Principi de funcionament
Com funciona la càrrega?
Per carregar la bateria d'un cotxe, el dispositiu ha de prendre la tensió de la xarxa domèstica, convertir-la als valors desitjats i transferir-la al donant. El mètode més fàcil és utilitzar un transformador. Abans no hi havia alternativa. Avui han aparegut dispositius d'impuls, més avançats i còmodes. La càrrega del transformador encara es considera la més fiable i duradora. A més, són fàcils de reparar. És que pesen molt i la mida de la caixa pot superar la mida de la pròpia bateria.
Els carregadors de pols són més compactes, però també cars. A més, si es produeix una fallada, és poc probable que vostè mateix la repara. És difícil dir quin dispositiu triar en aquest sentit. Si teniu un garatge gran i no porteu el dispositiu amb vosaltres, podeu prendre una opció de transformador fiable. Durarà molts anys sense cap problema. Tanmateix, els mòduls de pols no es poden anomenar de baixa qualitat, però caldrà abordar més a fons l'elecció del model i el fabricant.
FUBAG ARRANQUEDA EN FRED 300/12
La millor relació qualitat-preu
4. Compatibilitat
Quins tipus de bateries són adequades?La bateria d'un cotxe pot utilitzar diferents sistemes d'emmagatzematge d'energia. Les bateries més barates utilitzen emmagatzematge d'antimoni. Molts intenten abandonar-los, preferint bateries d'anell més cares, però alhora fiables. Malauradament, els carregadors no poden notar la diferència, i és molt important.Per exemple, les bateries d'antimoni no es poden carregar amb corrents superiors a 14 volts. Bullen ràpidament. Mentre que l'anell requereix 16 volts i més. Estem parlant de bateries de 12V. Els GEL i les AGM complexos requereixen un enfocament encara més acurat. Abans de triar un dispositiu, determineu quin tipus de bateria teniu i només aleshores agafeu el dispositiu, tenint en compte els seus requisits. Això s'aplica als models automàtics i de microprocessador, ja que en el cas dels mecànics es poden configurar els paràmetres manualment, cosa que torna a parlar a favor seu.
5. Modes
Es poden ajustar els paràmetres?
El carregador automàtic sempre ofereix el mateix corrent. Hi ha models amb diversos modes, però el feed encara serà estable. Idealment, si la vostra màquina té modes per a bateries específiques. Si no ho són, presteu atenció als consells de selecció anteriors.
Els models de mà semblen els més interessants. En ells podeu configurar la tensió desitjada i el tipus de càrrega. Per exemple, l'amperatge es selecciona en funció de la capacitat de la bateria i és d'un 10%. Amb la tensió, també, no tot és tan senzill. Una bateria de cotxe de 12 V s'ha de carregar amb un corrent de 13-14 V. Bateries d'anell - a partir de 16 V, i heli i fibra de vidre - a partir de 18 V. La càrrega per microprocessador és la millor opció si tens diverses bateries i totes són diferents. És capaç d'adaptar-se a les característiques de la bateria i ell mateix establirà els paràmetres desitjats.
6. Desulfació
ZU pot netejar els sulfats?
En el procés de funcionament de la bateria, es forma placa a les parets de les seves plaques. Són sulfats, que redueixen el rendiment de la bateria. No és possible treure'ls manualment tret que decidiu desmuntar la funda. L'única manera és utilitzar una memòria amb un mode de desulfació. Molt sovint es troba en dispositius manuals, menys sovint en automàtics.Durant la càrrega, només cal que l'activeu i els dipòsits de carboni es desprenen de les plaques, augmentant així la vida útil de la bateria.
La desulfació és necessària no només per a les bateries d'antimoni i calci, sinó també per a les de fibra de vidre i fins i tot d'heli. El sutge també es produeix a les seves plaques, però molt menys sovint, i depèn de la freqüència i la intensitat amb què s'utilitzi el cotxe.
Tingueu en compte que el mode no es produeix tan sovint com voldríem, a més, augmenta significativament el cost de la memòria. Si esteu disposat a gastar un parell de milers de dòlars addicionals i voleu allargar la durada de la bateria, té sentit buscar aquest tipus de memòria.
Autoelèctric T-1001AR
Possibilitat de desulfatació de la bateria
7. La presència d'una funció inicial
El dispositiu té una funció d'inici?Hi ha carregadors amb una funció d'inici, etiquetats com a ROM. Són capaços no només de carregar la bateria, sinó també d'engegar el cotxe si està completament mort. Per exemple, t'has oblidat d'apagar els fars a la nit, o la temperatura ha baixat molt a l'exterior, i ara el teu cotxe està completament immobilitzat. Amb l'ajuda de la ROM, no cal treure la bateria i arrossegar-la a casa o al garatge. N'hi ha prou amb connectar el dispositiu directament als terminals i engegar-lo. Molt convenient, però no tothom necessita aquesta funció. Per exemple, si el vostre cotxe està en un garatge càlid i mai us oblideu d'apagar els llums, podeu estalviar-hi diners.
8. Funcions addicionals
Quines són les opcions auxiliars?El dispositiu de tipus manual o automàtic més senzill simplement subministra corrent als terminals sense diagnosticar la bateria de cap manera.Si la vostra bateria s'asseca o si hi ha saltat un banc, mai no ho sabràs. La millor opció en aquest cas és un carregador de microprocessador que pot calcular tots els paràmetres de la bateria com ara la salut, la capacitat i la integritat estructural.
També és preferible triar un dispositiu amb un conjunt de funcions de protecció, com ara l'aturada d'emergència, protecció contra sobretensions de corrent i inversió de polaritat. Com més funcions addicionals tingui la vostra memòria, millor estareu protegits dels errors, però haureu de pagar-los per separat.
9. Factor de forma
Què influeix en el pes, la forma i les dimensions del dispositiu?
Els aparells més voluminosos i pesats són transformadors. Són difícils de portar d'un lloc a un altre i s'utilitzen millor com a estacionaris si hi ha espai per a ells al garatge. Tingueu en compte que avui dia aquests dispositius són cada cop més rars. Van ser substituïts gairebé completament per memòria polsada, que tenen dimensions molt més petites.
Però el factor de forma més petit microprocessador. Aquest dispositiu pot cabre a la butxaca o a la guantera d'un cotxe. Al mateix temps, la memòria també és una eina de diagnòstic i sovint també està equipada amb una funció d'inici. L'ideal és tenir-lo sempre a mà. Una mena d'assistent de cotxe. És cert que el preu d'aquests dispositius sovint és impactant. L'elecció del factor de forma és una qüestió purament individual, a més, hi ha moltes opcions al mercat amb una gran varietat de continguts.
QUATTRO ELEMENTS i-Charge 10
El millor equip tècnic
10. Marques
Quins fabricants haurien de preferir?No hi ha cap líder clar en el mercat de carregadors. Els experts sovint recomanen els productes d'una empresa italiana Telvin. Aquest és només el preu que comença a partir de 12 mil, cosa que està lluny de ser assequible per a tots els motoristes. Això és si estem parlant de l'instrument original. També hi ha un equivalent xinès amb el mateix nom. Costa menys, a partir de 2 mil, però els seus experts ja no tenen pressa per assessorar.
Si necessiteu alguna cosa més barata, però no menys fiable, tingueu en compte la memòria alemanya FUBAG o QUATTRO ELEMENTS. Dins de 5.000 rubles, podeu agafar un carregador universal excel·lent que funcionarà en diversos modes i tindrà una funcionalitat de diagnòstic addicional.
Entre les marques russes, els dispositius de Auto elèctrics i Banderín. Tenen models manuals i automàtics en el rang de preus de 2 a 10 mil rubles. Aquestes marques estan especialitzades en carregadors, per la qual cosa el tema de la qualitat s'aborda amb especial escrupolositat.
No es va poder passar i aquests gegants com bisó, Patriota i Calibre. Les empreses produeixen una gran varietat d'equips elèctrics. Inclou ZU. Les marques són russes, però s'ha d'entendre que produeixen productes a la Xina. No hi ha res de dolent en això, però tampoc no trobareu gaires crítiques favorables sobre aquests productes.
Els millors carregadors de bateries
Després d'haver decidit els paràmetres tècnics i la funcionalitat, podeu procedir a l'elecció d'un model específic. L'assortiment aquí és molt divers: des de grans estacions de transformació fins a dispositius portàtils amb un microprocessador i un mode de diagnòstic.El rang de preus és adequat, però si ja saps exactament què necessites, segur que trobaràs l'oportunitat de triar la millor relació qualitat-preu, qualitat i funcionalitat.
Top 5. SMART-POWER SP-25N Professional
Tot i les seves dimensions compactes i un control gairebé totalment absent, aquest carregador es considera professional. Per descomptat, ningú es molesta a comprar-lo per a un entusiasta dels cotxes normals, sobretot si vol saber tot el que li passa a la seva bateria. Aquí hi ha un escàner de diagnòstic complet, que comprova completament la bateria i mostra dades a la pantalla, així com selecciona els modes actuals òptims. Tot el que heu de fer és subministrar el tipus de bateria correcte, ja que hi ha una gran diferència entre els models de calci i de fibra de vidre.
Top 4. Daewoo DW 800
Un dispositiu de microprocessador compacte amb la funcionalitat més àmplia a bord. És apte per a 5 tipus de bateries. Capaç de carregar tant els mòduls antics com els moderns d'heli. Quan està connectat, diagnostica completament el donant i determina quin corrent necessita, i també mostra dades sobre què passa amb la bateria. Per exemple, si un banc ha saltat al vostre banc, només podeu determinar-ho amb l'ajuda d'aquest dispositiu. També hi ha un mode de desulfatació automàtica. És a dir, no només podeu carregar, sinó també netejar la bateria, allargant així la seva vida útil.
Top 3. QUATTRO ELEMENTS i-Charge 10
Si voleu saber literalment tot sobre la vostra bateria, assegureu-vos de considerar aquesta opció.Memòria d'una popular marca italiana, caracteritzada per una alta qualitat de construcció i fiabilitat. Aquesta memòria és un autèntic ordinador de diagnòstic. Funciona amb un microprocessador, però també té un mode manual, la qual cosa fa que el dispositiu sigui el millor en termes de versatilitat. Amb ell, podeu carregar mòduls d'heli antics, antimoni i moderns. A més, hi ha moltes funcions de protecció, per exemple, del sobreescalfament i l'ebullició. Si treballeu en mode manual, no cal que estigueu allà tot el temps. El propi dispositiu determinarà el grau de càrrega o problemes que hagin sorgit i els eliminarà.
Top 2. Autoelèctric T-1001AR
Un carregador petit que pot determinar l'estat de la bateria amb la màxima precisió possible i seleccionar-ne un mode de càrrega. Hi ha diversos modes que permeten treballar tant amb bateries de calci com d'heli. També hi ha un mode de desulfació que neteja les plaques dels dipòsits de carboni i allarga significativament la durada de la bateria. A més, la memòria permet comprovar el generador i el relé. Per a això, hi ha funcions de diagnòstic. Al mateix temps, no hi ha esquemes complicats de treball i connexió. Tot és clar i senzill, la qual cosa us permet triar aquesta memòria no només per a un mestre de cotxes professional, sinó també per a un usuari normal que vol allargar la vida útil de la seva bateria.
Top 1. FUBAG ARRANQUEDA EN FRED 300/12
El millor carregador universal apte per a qualsevol bateria i amb les més diverses funcionalitats.El dispositiu funciona en mode automàtic i utilitza un microprocessador capaç de diagnosticar també la bateria, determinant-ne l'estat de càrrega, capacitat i integritat. També hi ha un mode de control manual, és a dir, el dispositiu és apte per a tot tipus de bateries, des de calci fins a heli. Un gran assistent de cotxe que es pot portar fàcilment, la qual cosa és molt important ja que té una funció d'arrencada. Permet engegar el cotxe si la bateria està completament esgotada. Curiosament, el preu aquí no és impactant, tot i que la marca és popular i és d'origen alemany, cosa que sovint es converteix en un motiu per sobreestimar el preu.
T'ha agradat l'article?
