Les 10 millors corretges de distribució

Si parlem d'Europa, aleshores la marca allà és la més reconeixible. Aquesta és una empresa coneguda amb una llarga trajectòria i molts èxits. Abans el fabricant era un dels líders del mercat, però avui no es pot dir el mateix d'ell. Sí, té el millor preu i tots els productes s'han produït a la Xina durant molt de temps. Per descomptat, no va quedar absolutament res de la seva qualitat i grandesa anteriors. El cinturó de l'empresa és perfecte per Priora, Grant o qualsevol altre cotxe de la companyia VAZ.Tanmateix, com passa amb una altra marca que té protecció contra la flexió de la vàlvula. Sí, els trencaments en aquest cinturó són possibles, però és extremadament difícil predir-los. Tot i que els VAZ tenen protecció contra això, i les seves vàlvules es mantenen rectes fins i tot amb un cop fort al pistó. Si tens un japonès, ni tan sols miris cap a aquesta marca.

El Sol té una història complexa i confusa. Es tracta d'un fabricant japonès, o més aviat d'una marca propietat de UNITTA. I ja és una filial de la marca eminent Gates. De fet, es tracta d'una divisió especialitzada en la producció de components específics per a cotxes asiàtics. Al seu catàleg no trobareu un cinturó per a un VAZ o un Ford. Però hi ha moltes opcions per a Kia, Hyundai, etc. Aquest enfocament no és casual, ja que és als cotxes asiàtics, en particular japonesos, on una ruptura de la corretja de distribució té les conseqüències més fatals. Totes les vàlvules es dobleguen i, de vegades, el cap es trenca. En teoria, amb aquest mòdul estaràs més segur, però has de seguir estrictament les recomanacions de desgast.

Una de les cinc empreses de l'empresa alemanya ZF, dedicada a la producció d'una àmplia gamma de components d'automòbil, incloses les corretges de distribució. La cobertura del mercat és àmplia: a més del suport comprensible de la indústria de l'automòbil alemanya, els cinturons Lemforder inclouen models per a cotxes coreans, japonesos, americans i russos. Pel que fa a l'empresa, només una dada és alarmant: la marca, una vegada forta, recentment (segons assegurances de professionals i experts del mercat de l'automòbil) ha perdut terreny i s'ha convertit en res més que un empacador per a altres fabricants. Afortunadament, sota el logotip de Lemforder, la majoria de vegades hi ha peces de recanvi coreanes o alemanyes, la qualitat de les quals compleix amb alts estàndards.

Una antiga empresa alemanya fundada l'any 1886 en un lloc anomenat Gerlingen.Tots coneixem Bosch com un dels millors fabricants d'equips per a la llar, la construcció i el jardí, però només uns pocs saben que l'empresa no té menys èxit en la producció de peces i accessoris per a automòbils, incloses les corretges de distribució. La majoria dels consumidors responen positivament als productes: el cost dels cinturons és relativament petit i la qualitat és excel·lent amb un ús moderat. Per descomptat, no poden suportar grans sobrecàrregues, però no tots els productes de fabricants eminents poden presumir d'això.

La marca Flennor és propietat de l'empresa familiar alemanya Walther Flender. Des de fa gairebé un segle, aquest fabricant produeix diverses peces d'automòbil i amplia constantment el seu catàleg. També hi ha corretges de distribució, i en la gamma més àmplia. Tot i que l'empresa no està especialitzada específicament en aquests mòduls, surten molt bé. Sovint es troben ressenyes positives de productes a la xarxa, però com mostra la pràctica, hi ha una diferència significativa entre els models llançats a Europa i a la Xina. Pel que sembla, la marca no segueix amb molta cura les seves filials. Però els preus dels productes asiàtics són més baixos que els europeus.Abans de comprar aquests cinturons, es recomana estudiar el producte per detectar defectes.

Si alguna vegada has comprat un cotxe coreà nou, ja sigui Hyundai, Kia o qualsevol altre, el més probable és que tingués un cinturó d'aquesta marca en particular sota el capó. El fabricant és el més antic de Corea del Sud i és ell qui subministra peces de recanvi a les empreses líders. Aquesta elecció no és casual. Els productes es diferencien en qualitat i fiabilitat. Al principi tenen un gran recurs de treball, però a la pràctica és encara més gran. També a les ressenyes escriuen molt sobre preus atractius. Però trobar aquesta marca en una botiga minorista habitual pot ser bastant difícil.El fabricant llança mercaderies al mercat secundari, però, com que només té un parell de fàbriques, no pot cobrir tot el volum de la demanda. En general, aquesta és la millor corretja de distribució per a un cotxe coreà.

Davant nostre hi ha la millor corretja de distribució per als cotxes japonesos. Tanmateix, res no t'impedeix comprar aquest producte si tens un cotxe Priora, Grant o qualsevol altre VAZ. La qualitat és molt alta. El recurs és enorme. El propi fabricant afirma 80 mil quilòmetres, però, com mostra l'experiència dels usuaris reals, que es reflecteix a les ressenyes, la vida útil és molt més llarga, fins a 190 mil quilòmetres. Es tracta d'una xifra enorme, quasi completament anivella el preu. És a dir, és el principal desavantatge. També cal tenir en compte que la qualitat és idèntica, independentment de quina empresa hagi produït el producte. L'empresa compta amb més de 40 fàbriques a tot el món i controla acuradament el procés de producció. Amb aquesta corretja, les vostres vàlvules estaran amb la màxima seguretat.

Antic fabricant nord-americà de corretges de distribució per a motors de combustió interna, especialitzat també en la producció de tensors, amortidors, bombes d'aigua i mànegues (a nivell mitjà). Per als usuaris domèstics, Dayco és una cosa llunyana i poc coneguda, de manera que l'escepticisme sobre la compra és una part integral de la política comercial de l'empresa. A diferència dels competidors, els volums de subministrament de recanvis als mercats primari (fàbriques) i secundari són aproximadament iguals entre si. Malauradament, els cinturons falsos són molt comuns a Rússia, de manera que podeu trobar moltes ressenyes negatives a la World Wide Web.

Contitech és una de les branques de Continental, dedicada a la producció de components de suspensió de goma, corretges de distribució per a motors de combustió interna, així com altres peces i components d'automòbil.Com el líder de la classificació, Gates, Kontitek coopera directament amb les fàbriques d'automòbils, però és molt més fàcil trobar els seus productes al mercat secundari, tot i que el cost serà força elevat. Pel que fa a la fiabilitat i la qualitat general, no hi ha queixes sobre aquests components per a l'empresa alemanya: els cinturons funcionen durant molt de temps, de vegades fins i tot de manera conscient més que el valor declarat. No hi ha problemes visibles.

Potser el fabricant més famós de corretges per a motors de combustió interna. La preocupació nord-americana no només cobreix la indústria de l'automòbil: Gates es dedica a la informàtica, i a l'agricultura, i fins i tot a la indústria metal·lúrgica. Pel que fa a les corretges de distribució específicament, són molt difícils de trobar al mercat secundari. El fet és que Gates, com a millor fabricant, col·labora directament amb les principals empreses d'automoció i només subministra una petita part dels seus productes al mercat de recanvis. Per tant, els components es poden demanar directament a la fàbrica o a través d'un centre de servei. El cost és elevat, però totalment coherent amb la qualitat inherent.