Els 15 millors olis de motor per a l'hivern

L'oli de motor Mannol 5W-40 presentat a la nostra qualificació, malgrat el cost pressupostari, té una sèrie d'avantatges.A l'hora de triar quin oli utilitzar a l'hivern per a un millor rendiment del motor, molts decideixen al seu favor. Tot i que la majoria dels usuaris consideren que aquest producte és semisintètic, el fabricant declara l'oli com a sintètic pur.

La base d'aquest lubricant es crea mitjançant l'hidrocraqueig, i el complex d'additius afegit proporciona altes característiques de rentat. Mantenint la neteja perfecta de totes les parts del motor, la lubricació el protegeix del desgast prematur. L'estabilitat de la viscositat en un ampli rang de temperatures permet que Mannol 5W-40 s'utilitzi durant tot l'any, alhora que demostra una millor bombabilitat en condicions de baixa temperatura, fins a -40 °C. Aquest greix té una major resistència a la cremada i es pot utilitzar amb seguretat en vehicles amb un interval de drenatge prolongat recomanat.

Els sintètics per a tot el temps Neste City Pro 5W-40 es fa d'acord amb els estrictes requisits dels fabricants d'automòbils. Gràcies a això, aquest oli es pot utilitzar en els cotxes més moderns amb motors de gasolina i dièsel, inclosos els amb turboalimentació. Com que el lubricant de motor presentat mostra una viscositat estable en les condicions més fredes, serà la millor opció per a l'hivern. L'oli garantirà un alt rendiment de la unitat de potència i el seu funcionament ininterromput fins i tot a temperatures de -45 ° C.

El principal avantatge de l'oli de motor Neste City Pro 5W-40 és la seva capacitat per tornar el motor a la seva neteja original de superfícies internes.Això és possible gràcies a la presència d'additius altament eficaços que literalment dissolen tots els fangs i el sutge, fent-los sortir durant el proper canvi de lubricant. Les revisions assenyalen les millors propietats detergents i de baixa temperatura d'aquest oli, que permeten no només mantenir les peces del motor en perfecte ordre, sinó que també proporcionen un fàcil arrencada del motor en temps fred.

Un dels fabricants d'olis de motor recomanats per la planta VAZ és l'empresa nord-americana Exxon Mobil. Una excel·lent opció per als propietaris de vehicles domèstics que passen tot l'hivern a la carretera és el Super 3000 X1 5W-40. Gràcies a la base sintètica, la viscositat es manté a baixes temperatures durant tota la vida útil. L'oli és adequat per a un ús intensiu de cotxes, tant a les carreteres com a les metròpolis. L'ús d'additius únics us permet protegir de manera fiable les peces del motor del desgast i la corrosió.

Els propietaris de cotxes que van decidir abocar aquest oli a la unitat de potència van apreciar immediatament les altes qualitats del consumidor. És més fàcil arrencar el motor en temps fred, el nivell d'oli es manté sense canvis fins a la substitució. A l'estiu, hi ha més residus quan es condueix a gran velocitat.

Per a viatges regulars a l'hivern, el motor requereix materials sintètics, que conserva la seva viscositat a baixes temperatures. L'oli Gazpromneft Premium N 5W-40 és un material econòmic, però d'alta qualitat amb una vida útil prolongada.Es recomana abocar-lo als motors de gasolina i dièsel de cotxes nacionals i estrangers. L'ús de les modernes tecnologies ha permès reduir el consum de lubricant per als residus, augmentar la resistència de les peces a la corrosió.

Es recomana als propietaris d'automòbils nacionals que triïn aquest oli per diversos motius. En primer lloc, els consumidors estan satisfets amb el preu assequible. En segon lloc, el fabricant ha proporcionat una protecció fiable del seu producte contra la falsificació. En tercer lloc, el motor arrenca amb confiança en un hivern dur. Alguns propietaris assenyalen la desaparició d'un problema com els residus.

L'empresa russa Lukoil produeix olis semisintètics d'alta qualitat. Producte LUKOIL Lux SL/CF 10W-40 és un lubricant per a tot temps per a motors de gasolina i dièsel. L'oli es pot abocar als motors dels cotxes VAZ nacionals, els cotxes importats, els microbusos i els camions comercials. L'ús de semisintètics de Lukoil augmenta la vida útil dels motors a causa del fàcil arrencada i la protecció fiable contra la corrosió. Els productes de combustió no tenen un efecte destructiu sobre el catalitzador de l'automòbil.

Les opinions dels automobilistes nacionals coincideixen que aquest semi-sintètic té una qualitat excel·lent a un preu assequible. Només a les gelades per sota dels -20 graus s'observa un espessiment del producte.

BP Visco 7000 és un oli de motor d'alt rendiment dissenyat per al seu ús en els motors més avançats i ofereix un rendiment superior. A causa de l'alt grau de purificació, també es recomana abocar aquest lubricant en motors equipats amb sistemes de convertidor catalític o filtres de partícules. Els sintètics presentats minimitzen la nocivitat dels gasos d'escapament i contribueixen a una reducció notable del consum de combustible, tal com indiquen nombroses revisions.

L'oli de motor BP Visco 7000 garanteix la millor protecció del motor durant tot el període d'ús, independentment de la intensitat d'ús del vehicle i les condicions ambientals. A causa de la preservació de totes les característiques a baixes temperatures a l'hivern, aquest lubricant facilitarà l'arrencada del motor fins a -30 °C. Gràcies a un complex d'additius altament efectius, l'oli evita la formació de diversos dipòsits i manté netes les parts del motor més vulnerables. L'ús regular de lubricant augmenta la vida útil sense revisió.

Quan trieu un oli de motor que garanteixi un funcionament eficient del motor a l'hivern, heu de parar atenció a IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. El producte presentat s'elabora amb la tecnologia única d'Idemitsu Kosan Co i combina les millors característiques de rendiment dels sintètics PAO i HC.Aquest oli té unes característiques òptimes de viscositat-temperatura, per la qual cosa, a baixes temperatures, garanteix un fàcil funcionament de l'arrencada i un ràpid engegada del motor.

A causa de l'alt grau de purificació d'aquest oli, es redueix al mínim el contingut de sofre i nitrogen, la qual cosa, al seu torn, augmenta la resistència del lubricant a l'evaporació i l'oxidació, i s'allarga l'interval de quilometratge entre substitucions. Els usuaris que han passat a utilitzar aquest sintètic i han començat a omplir el producte de manera regular, observen un estalvi tangible de combustible a les revisions. Els components antifricció i dispersants de l'additiu proporcionen neteja i protecció fiable del motor sota càrregues pesades.

L'oli de motor d'estalvi d'energia MOBIS Turbo SYN es recomana per a l'ús en tot temps per part de gegants de l'automoció com Hyundai i KIA. Al mateix temps, el lubricant és excel·lent per a motors d'altres marques de màquines amb l'homologació adequada. Tanmateix, l'oli de motor s'ha d'utilitzar amb cura: el producte és molt popular al mercat, per això hi ha massa falsificacions. El fabricant va respondre ràpidament a un interès tan "poc saludable", reforçant la protecció de l'embalatge original.

En triar omplir permanentment el motor amb MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30, els propietaris esperen que l'oli sigui fàcil d'utilitzar a l'hivern. La lubricació elimina eficaçment tot el superflu de les parets de les peces i dels canals de subministrament d'oli, facilitant el funcionament de la unitat. A jutjar per les revisions, el lubricant protegeix de manera fiable els parells de fricció del motor, proporcionant un fàcil desplaçament i un inici ràpid en condicions meteorològiques adverses.Per descomptat, aquest oli de motor no és per a l'extrem nord, però en gelades fins a -30 ° C es comporta de la millor manera, cosa que va permetre que aquest lubricant esdevingués membre de ple dret de la nostra qualificació.

L'oli més adequat per a vehicles dièsel de baix cost és SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Els químics del Regne Unit i els Països Baixos han creat una fórmula avançada que protegeix de manera fiable les peces del motor dels efectes nocius dels productes de combustió dièsel. Els sintètics innovadors són capaços de millorar els paràmetres tècnics del motor, reduir la toxicitat de l'escapament. La unitat de potència comença sense problemes a l'hivern rus més sever.

Es recomana a molts propietaris que omplin aquest oli amb les recomanacions dels fabricants d'automòbils. No es penedeixen, perquè les revisions mostren que el producte SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 compleix plenament les seves funcions.

Especialment per als cotxes TOYOTA, s'ha desenvolupat un oli amb el mateix nom. TOYOTA SN 5W-30 es recomana per a tota la gamma de cotxes amb motors de gasolina. La seva popularitat es deu a les seves altes característiques tècniques. Entre ells, cal destacar la possibilitat de fer funcionar la màquina a baixes temperatures, la presència d'antioxidants únics i propietats d'estalvi d'energia. L'oli evita la deposició de sutge a les peces, salva la vida dels segells d'oli i altres productes de segellat. El producte es subministra en llaunes metàl·liques, cosa que dificulta la falsificació.

Els propietaris de Toyota a Rússia, que omplen regularment aquest oli, estan satisfets amb l'arrencada fàcil del motor, la neteja de la unitat de potència. El motor funciona en silenci amb qualsevol clima. Alguns compradors no estan satisfets amb el preu.

L'oli de motor XENUM WRX 5W-40 d'última generació presentat a la nostra qualificació té una sèrie de característiques úniques gràcies a la combinació d'additius innovadors i una base d'èster amb un contingut de ceràmica de l'1%. Al mateix temps, malgrat la naturalesa d'alta tecnologia d'aquest lubricant, es pot abocar amb seguretat al motor dels cotxes fabricats abans de 1990. Aquest producte té un dels millors índexs de viscositat, la qual cosa indica una garantia de protecció fiable del motor sota càrregues crítiques i temperatures de congelació a l'hivern.

La pel·lícula d'oli duradora dels sintètics XENUM WRX 5W-40 embolcalla tots els components del motor, evitant la fricció i el desgast prematur. A més, l'ús d'aquest oli de motor proporciona un notable estalvi de combustible, fins a un 7%. Això no només augmenta el rendiment del motor, sinó que també redueix seriosament el soroll durant el seu funcionament. Això es confirma a la majoria de les ressenyes d'aquest producte.Aquest oli presenta una millor resistència a l'esgotament i l'envelliment, la qual cosa pot augmentar significativament la durada d'ús entre canvis.

Quin tipus d'oli heu d'omplir el vostre cotxe per engegar-lo amb calma a una temperatura de l'aire propera als -40 °C? La majoria dels conductors es quedaran a casa aquests dies, i només aquells que utilitzin LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (o un altre lubricant presentat a la nostra revisió), embolicats amb calor, aniran a escalfar el motor.

Igualment adequat per a motors dièsel i gasolina, aquest oli de motor proporciona un fàcil arrencada del motor a l'hivern, estalvi de combustible, supressió de l'oxidació, baix consum de residus i envelliment lent. També hi ha protecció contra el sobreescalfament del motor (té una gran capacitat calorífica). A més, els propietaris de les ressenyes observen excel·lents qualitats de rentat i l'absència de nous dipòsits al motor. A més, quan s'utilitzen, molts conductors recomanen assegurar-se no només que el producte sigui compatible amb el motor, sinó també que l'oli del motor sigui autèntic.

El punt d'esgotament d'aquest oli és a -52 ° C, la qual cosa permet utilitzar-lo en motors que funcionen en condicions climàtiques dures. El lubricant té un alt coeficient de viscositat i forma una forta pel·lícula d'oli a les superfícies de fregament de les peces del motor.Una bona bombabilitat al sistema i un inici segur de la central elèctrica és possible fins i tot en gelades severes, quan la marca del termòmetre baixa per sota dels -35 ° C.

Aquest és el millor lubricant que us podeu imaginar: aquestes característiques es donen a les seves ressenyes dels automobilistes que van començar a omplir oli de motor Arctic Low SAPS ALS en condicions hivernals. Amb la seva ajuda, és possible no només reduir el consum de combustible (fins i tot amb càrregues de funcionament elevades). L'oli envelleix molt lentament (sintètics d'alta qualitat amb un contingut mínim d'impureses), allarga la "vida" dels filtres de partícules o catalitzadors tipus TCW (de tres vies) i té una baixa volatilitat.

En cotxes equipats amb motors potents, és millor omplir oli sintètic Motul 8100 X-cess 5W40 a l'hivern. El producte francès té una excel·lent resistència als efectes agressius dels productes de combustió. La pel·lícula d'oli redueix la fricció de les peces en motors dièsel i gasolina carregats. Aquest oli es recomana per a gegants de l'automòbil tan coneguts com GM, BMW, Porsche, MB, Renault i VW. Es permet l'ús durant el període de garantia del cotxe.

Els propietaris d'automòbils recomanen triar aquest tipus d'oli no només per a cotxes estrangers cars. Alguns propietaris atents dels cotxes VAZ aboquen Motul 8100 X-cess 5W40 al motor, la qual cosa té un efecte positiu en el treball a l'hivern. Entre les mancances, els usuaris indiquen l'elevat consum de material i el seu preu.

Castrol Turbo Diesel 0W-30 és un oli sintètic dissenyat específicament per a motors dièsel de gran càrrega amb turbines. Redueix el nivell d'emissions de compostos perillosos a l'atmosfera, garanteix la neteja del tracte d'escapament. Compleix amb els estrictes requisits de fabricants d'automòbils com BMW, Mercedes, Volkswagen. En el procés de fabricació s'utilitzen les últimes tecnologies TITANIUM FST™, que fan que la pel·lícula protectora sigui duradora. Suporta càrregues extremes, formant una capa que absorbeix els impactes.

Els propietaris d'automòbils nacionals a les revisions confirmen l'alta qualitat del producte. El motor funciona en silenci, s'engega fins i tot a les gelades de Sibèria, des de la substitució fins a la substitució, no cal abocar porcions addicionals. No s'enfosqueix amb el temps.