Les 10 millors bombetes LED H4

La marca Vizant s'ha popularitzat a causa dels preus assequibles d'electrònica d'automòbil de bona qualitat. També ofereix una àmplia gamma de llums de cotxe en sèrie amb LED de fabricants coneguts. Per tant, la sèrie J1 és la propera generació de bombetes N1, que en un moment es va guanyar la glòria de fonts de llum brillants i fiables. Els desenvolupadors van millorar les seves característiques de llum i van treballar en les dimensions: la làmpada va començar a brillar més brillant en 500 lm, va reduir el diàmetre a 42 mm i es va escurçar a 83 mm.També es va augmentar l'àrea de les cares del radiador, respectivament, l'eliminació de calor dels elements ICE es va fer més eficient i la làmpada podria servir teòricament 50.000 hores.

Quin és el rendiment del dispositiu a la pràctica, no es va poder determinar: hi ha massa poques ressenyes a la xarxa. Tanmateix, té un altre avantatge: una escala aplicada a la base amb marques de 360 ​​°. Facilita molt l'ajust de l'angle de la làmpada al far, que és necessari per obtenir una línia de tall uniforme. També satisfet amb el grau declarat de protecció contra la humitat i la pols IP68. Segons les normes, indica una estanquitat completa i el fabricant confirma la capacitat de la làmpada per funcionar en condicions d'alta humitat.

Les làmpades LED H4 solen produir-se per marques xineses poc conegudes, de manera que són fàcils de trobar als mercats asiàtics. Però també hi ha empreses russes a la llista de fabricants. Sí, aquestes bombetes també es produeixen a la Xina, però sota una estricta supervisió. Aquí s'utilitzen materials d'alta qualitat, de manera que la vida útil, si no supera la declarada, però la compleix estrictament.

Llums amb refrigeració forçada i radiador d'alumini. La dissipació de calor és excel·lent i es pot ajustar la velocitat de rotació més freda. El més important a entendre és que aquesta làmpada no s'adaptarà a tots els fars. La connexió aquí és estàndard, H4, però el llum en si és d'una sola peça, de manera que necessita molt d'espai darrere del bloc. Assegureu-vos de comprovar aquest punt abans de comprar. És més, és fàcil. Les làmpades són fàcils de trobar en una botiga o mercat habitual. Però es recomana estudiar el producte abans de comprar.A jutjar pels comentaris a la xarxa, el matrimoni aquí, encara que no és habitual, sí que es produeix.

Enrere queden els dies en què només els cotxes de classe premium lluïen LED. Avui, els fars elegants amb LED es poden equipar fins i tot amb un VAZ, fins i tot un Tavria. Una de les ofertes més econòmiques són les làmpades per a cotxes de la marca registrada Karkam, coneguda pels consumidors per gravadores de vídeo barats i funcionals. Mirant el preu del kit, no em puc creure ni que tinguin 6 xips LED originals, segons el fabricant, de l'empresa nord-americana Cree. Són coneguts per la seva excel·lent sortida de llum, la degradació lenta del cristall i fins a 30.000 hores de funcionament sense problemes.

La capacitat del sòcol per suportar condicions difícils s'evidencia per l'alt grau de protecció contra la pols i la humitat: IP68, i el gran dissipador de calor i el ventilador d'alumini demostren resistència al sobreescalfament. El reflector incorporat està dissenyat per proporcionar una millor dispersió de la llum i el nombre de lúmens sembla ser òptim: de 4000 Lm, 1500 cauen en el feix de baixa i 2500 en el feix llunyà, que compleix plenament amb les normes. Malauradament, és poc probable que aquest fet sembli significatiu per als agents de la policia de trànsit: el 2018, com abans, està prohibit el funcionament de vehicles amb enllumenat, el tipus dels quals no es correspon amb els paràmetres de fàbrica.

Les làmpades Sho-Mi de la 7a generació de la versió Lite (utilitzen LED Epistar, no Philips) encaixen fàcilment al lloc de les làmpades halògenes estàndard, de manera que els propietaris d'automòbils no necessiten contactar amb el servei ni tornar a fer el lloc d'instal·lació de cap manera. . La diferència es pot veure a ull nu immediatament després de la instal·lació: 16 xips LED de 20W proporcionen llum blanca pura amb una temperatura de color de 5000K (similar al sol del migdia). Al mateix temps, la línia de tall continua sent força clara, cosa que es confirma no només per l'avaluació visual, sinó també per proves de laboratori.

Les barres de coure trenades s'utilitzen com a radiador. Durant la instal·lació, les peces flexibles es redreuen i la temperatura d'escalfament dels LED es redueix a un nivell acceptable augmentant la superfície. Així, s'assegura un refredament natural efectiu i les làmpades poden funcionar a temperatures de fins a +80 °C. Perquè l'ordinador de bord no consideri una disminució del consum d'energia com una fallada, el fabricant ha proporcionat inconvenients integrats en el disseny. Igual que els externs, creen una càrrega addicional a la línia elèctrica, però no es requereix ni la compra d'equips addicionals ni la seva instal·lació.

Les làmpades LED dels cotxes són un plaer car i molts propietaris d'automòbils, havent vist el preu mitjà del mercat, decideixen abandonar les làmpades LED en favor dels halògens més barats. Però hi ha productes força econòmics al mercat, com el que tenim ara al davant.Sí, la marca és xinesa, però recordem que fins i tot fabricants tan eminents com Bosch solen produir productes a Àsia, i no a Alemanya, on simplement es troben la seva seu.

Per descomptat, aquest fabricant no té reputació, però hi ha ressenyes deixades per usuaris reals. A jutjar per ells, tenim un pagès mitjà confiat. No es pot dir que aquests siguin els millors llums, però tampoc no els pots dir brossa franca. El termini indicat és excel·lent. La refrigeració forçada funciona i el disseny us permet dirigir el flux lluminós exactament on el necessiteu, i no sota el para-xocs ni cap al cel. En general, una opció força interessant per als teus diners.

La marca Narva fa més de 60 anys que es dedica a la il·luminació d'automòbils i ha guanyat molts reconeixements durant aquest temps. Quan es va unir al grup Philips, el grau de confiança va créixer encara més i l'aparició dels LED Range Power a Rússia va rebre un interès extrem. La novetat proporciona un major confort visual per als ulls durant la conducció prolongada de nit. El color del seu flux lluminós es caracteritza per una temperatura de 6000 K, que és estable durant tot el període de funcionament, i la disposició correcta de 6 díodes (3 a cada costat) dóna un límit clar de la zona il·luminada a una distància regulada. de 50‒60 m.

La funció de dissipador de calor en el disseny es realitza mitjançant un radiador de coure flexible. L'estabilitzador es col·loca a l'exterior, però la mida compacta i la connexió còmoda de l'entrada i la sortida d'un costat us permeten incrustar el llum LED al far sense canviar la coberta estàndard per una d'especial.En general, la compacitat és un dels seus avantatges més importants, gràcies a la qual aquest ICE és compatible amb la majoria de models de cotxes. Però la vida útil declarada és de només 1500 hores, i només es pot esperar que el fabricant sigui senzillament modest.

Les làmpades LED passaran molt controvertides. D'una banda, els cristalls LED són fiables i capaços de funcionar durant dècades sense substituir-los ni esgotar-los. D'altra banda, la més petita violació del disseny condueix a una fallada molt ràpida i, per a un producte tan car, aquest és un inconvenient d'una importància crítica. Per tal d'anivellar d'alguna manera aquest aspecte, aquest fabricant xinès va decidir donar una garantia. A més, es tracta d'una garantia real, vàlida durant un any des de la data de compra. Si passa alguna cosa a les làmpades, podeu substituir-les fàcilment.

Els comentaris ho confirmen completament. A jutjar per ells, el fabricant no intenta jugar i esquivar, transferint la culpa a l'usuari. Fa contacte amb facilitat. L'assistència tècnica ofereix assistència i assessorament i, si res no ajuda, simplement es substitueix el producte per un de nou. Un enfocament excel·lent per a una marca relativament jove que intenta mantenir-se en un mercat on fa temps que operen mastodonts com Bosch, Osram i Philips.

Els comentaris dels compradors reals són un dels criteris més importants a l'hora de seleccionar productes per a la qualificació. N'hi ha molts sota aquest model i la valoració total dels usuaris s'aproxima a 5. Al mateix temps, el fabricant no es pot anomenar popular ni atribuir-se al segment superior.Aquesta és una marca xinesa, àmpliament representada a Aliexpress i altres llocs asiàtics. Però és interessant que aquí pràcticament no hi hagi escorça, com amb altres marques.

Quan compreu aquestes bombetes H4, podeu estar segur de la seva qualitat, i aquí està a un nivell força alt. A més, el model no té por de les vibracions i, malgrat l'absència de refrigeració forçada, funciona molt bé en condicions extremes. El disseny és reflexiu i els cristalls LED estan coberts amb viseres, i la direcció del flux us permet posar llums tant en fars de llum de baixa com de llum llarga. En general, si esteu satisfet amb la temperatura de 5000K i el cabal de 1150 lúmens, assegureu-vos de prestar atenció a aquest model.

Les làmpades LED dels cotxes no són barates. El preu d'alguns models pot arribar a diverses desenes de milers de rubles, i no tots els propietaris d'automòbils estan preparats per a aquestes despeses. D'altra banda, tampoc és probable que les versions més barates tinguin els millors paràmetres, per la qual cosa cal buscar la relació qualitat-preu. Aquest era el principal avantatge d'aquest model. Aquest és un producte d'una marca líder, una de les líders del mercat. Aquí, la qualitat es controla de prop i es valora la reputació.

Aquestes bombetes duraran el període establert i no fallaran en un moment crucial, tot i que tenen un preu bastant adequat. Sí, el producte no és el més barat, però tenint en compte la qualitat i els paràmetres tècnics, és força acceptable. Tingueu en compte que els fars LED funcionen molt més temps que els halògens o fins i tot els de xenó. A més, els avantatges inclouen una disposició competent de díodes i disseny. La llum és clara, dirigida allà on cal.

El cost d'un parell de LED originals de Philips és elevat, però tingueu en compte que el cost d'actualitzar el sistema d'il·luminació estàndard es justifica d'alguna manera a causa de la major durabilitat. El fabricant indica que la seva descendència servirà almenys 100 mil hores (uns 12 anys), a la pràctica, les llums dels cotxes duren més. No descompteu l'augment de la seguretat de la conducció, la principal raó per la qual intenten augmentar la brillantor de la llum del cap. Els xips Philips Z ES creen un feix de llum controlat per a una visibilitat superior.

A diferència de les companyies xineses, aquest fabricant indica a consciència la brillantor real dels LED de llum de baixa i llarga: 1000 i 1250 Lm, que és aproximadament una vegada i mitja superior a la dels halògens. No obstant això, aconseguir una llum brillant és la meitat de la batalla, és vital que no cegui els conductors dels cotxes que s'acosten en sentit contrari. La distribució adequada del feix està assegurada per la tecnologia SafeBeam i el control de producció d'alta precisió. Com a resultat, després de la instal·lació als fars, els llums conserven l'enfocament i la geometria dels halògens, dibuixen una línia de tall clara (STG) a la distància adequada, il·luminen perfectament el costat de la carretera i no creen problemes a la carretera. Per això diuen que són totalment aptes per substituir les bombetes dels fars a l'òptica de la majoria de cotxes.