Els 5 millors patinets elèctrics per preu i qualitat el 2020

Per aquest preu, el fabricant ofereix un disseny de tracció davantera plegable per a adults, que està equipat amb una bateria extraïble impermeable de 6,4 Ah, un panell de control informatiu, rodes inflables grans (10 polzades). Aquests últims, tenint en compte la manca de suspensió, actuen com a amortidor de vibracions quan es condueix per superfícies irregulars.

L'autonomia d'una càrrega depèn del pes del motorista (màxim 120 kg), les condicions meteorològiques, les habilitats de conducció i la qualitat de la carretera. En casos ideals, arriba als 25 km i pot assolir velocitats de fins a 30 km/h. Té un mode de 3 velocitats. És convenient superar les voreres d'un scooter, ja que el seu espai lliure arriba als 10 cm. Entre els inconvenients, els compradors anomenen que la protecció contra la humitat de la roda del motor és insuficient quan es condueix per tolls grans, cal una impermeabilització addicional amb un segellador. Així com la manca d'odòmetre, un far feble, una ràpida avaria del timbre.

El membre de culte del cim es va enamorar de molts genets. Sí, i aquí hi ha alguna cosa a veure, si no teniu por de les mides lleugerament més grans en comparació amb els patinets habituals. Per cert, aquest matís és típic de tota la sèrie ES, i el model és gairebé idèntic a l'ES2 amb un gran "però". Aquesta és una de les millors ofertes del mercat pel que fa a preu i qualitat.

El preu inclou un disseny ergonòmic amb il·luminació regulable, un bastidor fiable, gairebé fos, fins a 2 ABs, inclosos externs (diferència visual respecte a ES2), amortidors davanters i posteriors, rodes pneumàtiques de 8 polzades amb goma de poliuretà.Les 3 velocitats us permeten adaptar-vos de manera òptima a la situació de la carretera, superar amb confiança els sots a l'asfalt de fins a 3 cm de profunditat, vorals de fins a 8 cm d'alçada i pujar amb confiança. La velocitat màxima de 30 km/h és força real, per a alguns el velocímetre fins i tot mostra 31 km/h. La reserva d'energia en lloc dels 45 km declarats, de fet, es troba a 35 km. L'aplicació del connector té una opció de sistema antirobatori.

El model plegable d'alumini de qualitat aeronàutica atrau amb una bateria potent, un motor d'alta qualitat i la capacitat de córrer fins a 45 km sense aturar-se. I això es combina amb una velocitat òptima en condicions urbanes de fins a 25 km/h. El que els pilots destaquen en primer lloc a les ressenyes: dimensions compactes a causa de l'absència d'amortidors, un cos a prova de pols i humitat, un tauler de control comprensible fins i tot per als principiants amb un sistema per indicar els paràmetres principals, la presència d'un control de creuer opció, un sistema de frenada antibloqueig (E-ABS + disc) ben pensat. Parcialment, els pneumàtics actuen com a amortidors, per subministrar aire al qual hi ha una bomba al kit.

Dels avantatges, també s'anomena la capacitat de controlar el dispositiu mitjançant una aplicació especial. La coberta àmplia permet mantenir un bon equilibri, però redueix una mica la maniobrabilitat. Entre les deficiències, el pes de l'estructura per a adults és de 14,2 kg, el temps de càrrega de la bateria és de 9 hores i la reacció que apareix ràpidament a la zona del mecanisme de plegat.

Aquesta és una ganga per a aquells que els agrada superar llargues distàncies, sobretot si el genet pesa més de 90 kg. L'elecció d'un model d'aliatge d'alumini es deu a la qualitat de construcció, el bon rendiment de funcionament i la comoditat del mecanisme de plegat. El millor participant a un preu mitjà està equipat amb una bateria de major capacitat (10 Ah) situada a la coberta. Genera energia que permet superar fins a 35 km sense aturar-se, sempre que la superfície de la carretera sigui asfaltada, gres porcelànic, rajoles, l'indicador és pitjor en sòl compactat.

Les dimensions compactes del dispositiu plegable permeten una bona maniobra, assolint una velocitat màxima en línia recta de fins a 25 km/h. Per reduir la dependència de la qualitat de la carretera, els desenvolupadors van equipar el model amb un amortidor davanter, una roda inflable. La roda del darrere de 8 polzades va rebre un pneumàtic que és menys propens a les punxades, però que també amortitza les vibracions de manera més feble. El patinet elèctric també està equipat amb un fre de disc manual, però afilat. Entre les deficiències de les ressenyes, els usuaris destaquen el bastidor de direcció no regulat, la impermeabilització insuficient a la roda del darrere, la coberta de plàstic de la bateria, el temps de càrrega real és de 5,5-6 hores.

El disseny ergonòmic, el potencial tècnic del dispositiu i el baix preu li van permetre convertir-se en un líder. El patinet per a adults va rebre una coberta còmoda, un manillar ajustable en 2 posicions amb nanses plegables, que estan equipades amb agafadors de goma amb ranures antilliscants. A la dreta i a l'esquerra del volant hi ha minipedals per a gas i fre de mà. També hi ha un fre regeneratiu de peu, el funcionament del qual no es considera suau per tots els usuaris.

El patinet elèctric és capaç de desenvolupar 3 velocitats, i moltes persones diuen que l'inici del moviment és brusc. Això es corregeix a la configuració. El tauler de control es troba sota la pantalla gran, cosa que no és convenient per a tots els usuaris, tal com mostren les revisions. Els avantatges evidents del model són un disseny plegable, la capacitat d'assolir velocitats de fins a 30 km/h, superar vorals de fins a 10-11 cm d'alçada i córrer amb una sola càrrega fins a 30 km, depenent de la superfície de la carretera i el pes del genet. Entre els avantatges també hi ha una bateria d'ió de liti duradora, però que requereix una impermeabilització addicional, una funció de control de clima, la presència d'amortidors davanters i posteriors, un reposapeus, un far i una llum de fre i un carregador al kit. Els desavantatges relatius inclouen un pes d'uns 12 kg, una protecció insuficient contra la humitat (sí als tolls petits, sense pluja), un procediment de plegat incòmode.