Els 10 patinets elèctrics més barats

Un patinet elèctric que visualment i quant a característiques és semblant al model més popular de Xiaomi, però molt més econòmic. El diàmetre de les rodes és gran en el context dels models més barats: 220 mm. La velocitat màxima que pot assolir aquest vehicle és de 25 km/h. Potència del motor - 250 W, frens de disc. Pes bastant gran - 13 kg.

El preu assequible es manifesta en la qualitat del muntatge: els cargols es deixen anar després dels primers 10 km de la pista, la catifa comença a desenganxar-se de la coberta, el joc apareix al coixinet de la columna de direcció. Però al mateix temps, el patinet recorre fins a 15 km (ciclistes amb un pes de 80 kg) per diverses carreteres, inclosa la terra i la grava. El model és molt fort, la unitat plegable és fiable. Es recomana als usuaris que facin un mini-TO cada 10 dies: apretar els cargols i comprovar la pressió dels pneumàtics abans de cada viatge.

Model assequible per a adults, ideal per al paper del primer patinet elèctric. És bastant fiable, funciona bé, permet viatjar fins a 18 km amb una sola càrrega i, al mateix temps, és econòmic. Per un preu econòmic, tindreu l'oportunitat d'accelerar a 20 km/h (això és real si el vostre pes és d'uns 55 kg), circular per carreteres amb una varietat de superfícies (des d'un carril bici de ciutat plana fins a camins rurals).

Hi ha un far frontal LED, protecció contra la humitat IPX4. Bonificació: aquest patinet elèctric es pot actualitzar. Així doncs, el fabricant ha donat la possibilitat d'instal·lar un motor amb una potència de fins a 300 watts. El motor estàndard té una potència de 180 watts. El principal desavantatge: una petita reserva d'energia (un ciclista que pesi 85 kg només pot recórrer 5 km).

Patinet elèctric per a nens barat, però durador d'un fabricant nacional. El marc està fet d'acer, mentre que els models competitius el tenen d'alumini. Les rodes són de poliuretà i no tenen por d'una punxada. La roda davantera és de 175 mm de diàmetre i la posterior de 155 mm. Càrrega màxima - 55 kg. El patinet és capaç de velocitats de fins a 13 km/h. Hi ha un fre de mà. Potència del motor - 100 watts. Aproximadament les mateixes capacitats i models més cars.

Aquesta opció és adequada per a aquells que tenen por que, com a conseqüència de nombroses caigudes, el patinet elèctric es pugui trencar. El disseny és sòlid, l'electrònica està protegida i les revisions confirmen que les caigudes a la vorera no provoquen un mal funcionament del patinet. El desavantatge causat pel marc d'acer és molt pes. El dispositiu pesa 12 kg.

El patinet elèctric més barat que té un amortidor. Les rodes són petites: només 127 mm de diàmetre (en comparació: les rodes de 254 mm són ideals per a un viatge còmode en diferents superfícies). Sense recàrrega, aquest vehicle econòmic recorrerà fins a 18 km, arribant a una velocitat de fins a 25 km/h.A més de l'amortidor, el fabricant va satisfer els frens de mà i de peu, un far LED i un ordinador de bord que mostra la distància recorreguda, la velocitat i el nivell de càrrega de la bateria.

El pes és de 7,5 kg i el model és convenient per portar-lo amb el transport públic i pujar i baixar escales. El patinet està dissenyat per a adults, però molta gent el compra per a nens adolescents. Una opció fantàstica quan no voleu gastar molts diners i no està clar si al motorista li agradarà aquest mètode de transport.

Les ressenyes escriuen que es tracta d'un bon scooter elèctric econòmic per als diners. Segons el fabricant, accelera fins a 20 km/h i pot recórrer fins a 15 km amb una sola càrrega. La realitat és una mica diferent: les revisions indiquen que un ciclista de 95 quilos recorrerà 5 km amb una càrrega completa. La velocitat màxima en aquest cas és de 18 km/h des de la muntanya, i per pujar la muntanya, el patinet necessita una mica d'ajuda. Si el vostre pes és menor, l'abast i la velocitat màxima seran més grans.

Aquest dels patinets elèctrics més econòmics sorprèn amb 5 velocitats, fars LED, un fre davanter (també hi ha un fre posterior) i un velocímetre. Les rodes estan foses i no s'absorbeixen bé, així que muntar-hi no és molt còmode. També hi ha un soroll durant la conducció. Alguns dels propietaris pequen al carro, i algú creu que la culpa és la peça de metall que es troba a la part inferior dins del volant.

El patinet elèctric més barat per a adults. El vehicle és adequat per a motoristes de fins a 100 kg de pes que vulguin adquirir una opció econòmica assequible.Malgrat el baix cost, hi ha un bon motor en termes de potència: 250 W, la velocitat màxima és al nivell dels models més cars (25 km / h), hi ha frens de mà i peu i un reposapeus. La bateria és menys del normal: ofereix una autonomia de fins a 15 km com a màxim. Però el pes del scooter és petit: 7,2 kg, la qual cosa té un efecte positiu en la comoditat.

El model és plegable. El pressupost ha afectat les dimensions: hi ha una petita coberta estreta i unes rodes petites (140 mm), de manera que aquesta opció econòmica no agafarà vorades i no us podrà conduir per carreteres accidentades on hi hagi desnivells (hi podeu caure). ). No s'ofereix l'amortització, de manera que sentireu qualsevol desnivell a la carretera.

El model més barat de patinet elèctric amb seient. El "seient", com diuen a les ressenyes, es troba de manera incòmode, s'escolta un rebot en conduir. La qualitat de construcció és deficient, alguns usuaris han experimentat una avaria després de dues setmanes d'ús. El patinet és un adult, però la càrrega màxima és de només 80 kg.

Tot i que el motor és petit en potència - 120 W, les rodes són petites - 150 mm de diàmetre i la bateria és de poca capacitat (màxim 10 km amb una sola càrrega), el dispositiu pesa fins a 12 kg. El seient és plegable, igual que la columna de direcció. Però quan es plega, el patinet ocupa molt més espai que les opcions sense seient. Aquest model és adequat per a adolescents lleugers que necessiten un model amb seient.

Un patinet elèctric econòmic dissenyat per a nens a partir de 7 anys (alçada a partir de 122 cm). El dispositiu és lleuger (3,5 kg) i compacte.Capaç de suportar càrregues de fins a 55 kg. La velocitat màxima és de 6 km/h i l'autonomia és de 7 km. La baratitat es va reflectir en el rendiment tot terreny i la potència del motor, així com en l'absència d'un fre de mà: només hi ha un fre de peu. A causa de la poca distància al terra i el motor dèbil (40 W), aquest model no és adequat per circular per paviments irregulars i camins de terra.

Si busqueu el patinet més econòmic perquè un nen pugui circular en un entorn urbà per una vorera plana i a poca velocitat, aleshores el HIPER Wing K1 ho farà. Aquesta és una de les opcions més assequibles per al paper del primer patinet elèctric.

Patinet elèctric per a nens d'una empresa xinesa de confiança amb seu a Hong Kong. Els patinets elèctrics d'aquesta empresa són econòmics i d'alta qualitat. Aquest model és per a nens: està dissenyat per a un genet de fins a 50 kg i una alçada de 104-116 cm, accelera fins a un màxim de 6 km/h, de manera que el viatge serà segur. El volant és regulable en alçada, fre de peu. La bateria et permet conduir sense recàrrega fins a 5 hores, mentre condueixes fins a 10 km.

Aquest patinet elèctric econòmic pesa 4,7 kg. El seient no està previst pel disseny. Les ressenyes assenyalen que el principal inconvenient del model, que es deriva del baix cost, és la fragilitat. El vehicle està dissenyat per circular per carreteres llises i, si seguiu aquesta regla, durarà molt de temps.

El patinet elèctric més barat per a adults, que es pot comprar per 7000 rubles.Per aquests diners, rebràs un dispositiu que, segons el fabricant, pot accelerar fins a 20 km/h, suportar càrregues de fins a 100 kg i pot recórrer 10 km amb una sola càrrega. La potència del motor complet és de 150 W i el pes total del scooter és de 7,9 kg.

De fet, la bateria s'esgota molt ràpidament, la velocitat màxima és molt més baixa i només ho pots aconseguir conduint un turó. El model és més adequat per a adolescents o noies fràgils. Si el genet pesa poc (40 kg), la reserva d'energia s'acosta a la xifra del passaport. I l'adult mitjà podrà conduir-hi un màxim de 4 km. A més, una tarifa per un preu baix és l'aparició de soroll i reacció després de diversos dies de funcionament.