Els 10 millors cotxets per a l'hivern

Si necessiteu un cotxet per a l'hivern, hauríeu de fer un cop d'ull a la Capella S-803. Per a ella, s'ofereix una doble coberta paravent, una gran caputxa i el mateix llit, en el qual es col·loca un dens sobre d'hivern. Tot això afecta les dimensions i el pes: no es pot anomenar ni un model lleuger ni compacte. En cas contrari, els usuaris no tenen cap pregunta sobre el cotxet. Fins i tot l'absència d'una bossa per a les coses dels nens no fa malbé la impressió, però hi ha una bomba d'inflació de rodes i un impermeable de bona qualitat. El model, encara que no és el més transitable i maniobrable, però es pot adaptar. I un gran avantatge és el preu assequible, pel que fa al disseny sembla molt més car. En general, el cotxet és bo, però abans de comprar es recomana muntar a la vida real.

El cotxet per a tot el temps s'adapta bé a les caminades de llarga distància, fins i tot a l'hivern. És relativament lleuger, però estable, la qual cosa li permet superar còmodament tant les zones de gel com la neu acabada de caure. Un gran avantatge del model és un seient gran i profund, fins i tot s'hi col·loquen nadons grans, embolicats en un sobre d'hivern càlid. De fet, el fabricant etiqueta Rant Caspia per a nens a partir de 6 mesos, però també es pot utilitzar per a nounats, perquè el llit es desplega 180 °, no 170 °, com en la majoria de models de caminar. Tanmateix, les ressenyes assenyalen que l'ajust de la inclinació en si amb un cinturó és molt específic i no apte per a tothom pel que fa a la facilitat d'ús.

El cotxet econòmic està equipat amb un llit gran, ben tancat i a prova de vent, que és especialment important per al bloc de caminar a l'hivern. El kit inclou una coberta càlida a les cames, que està ben fixada a la base, hi ha una visera àmplia: protegeix de manera fiable de la pluja i la neu.En aquest model, els nens definitivament no es congelen i se senten còmodes. Però els pares ho tenen més difícil, perquè tots els inconvenients del producte els afecten en la seva majoria. En primer lloc, el cotxet té un mecanisme de "llibre" ajustat, a més, no es plega amb una capa, que s'enganxa a una gran quantitat de velcro. El segon inconvenient és la ubicació de la cistella de la compra, és massa baixa, en omplir-la frega amb les rodes i es trenca amb el temps.

Geoby C780 és un cotxet del tipus "hivern-estiu". Una gran caputxa, un para-xocs de protecció, un fre fiable i un arnès de cinc punts amb folre suau fan que el cotxet sigui còmode i segur. El sistema de qualitat del fabricant compleix els requisits de la norma internacional ISO 9001:2008. El cotxet Geoby C780 té un marc d'alumini. El reposapeus elevador proporciona al nen un suport addicional. L'esquena suau del marc dóna suport al nounat en una posició còmoda.Les rodes inflables als coixinets proporcionen un recorregut suau. El cotxet es plega segons el principi del "llibre". Els pares joves que viuen en edificis de gran alçada han de tenir en compte el fet que el cotxet té una massa considerable: 14 kg.

El model és una gran opció per caminar a l'hivern. L'alçada del seient des del terra és de 55 cm, la qual cosa significa que el nadó estarà més calent que els cotxets inferiors. Respatller horitzontal, llit llarg de 88 cm, caputxa voluminosa i folre de teixit resistent però suau permeten utilitzar el model fins i tot per als nadons. I gràcies a les grans rodes i l'amortiment de la molla, és un bon competidor dels vehicles tot terreny de Capella. És convenient controlar la seguretat de les molles a través d'una gran finestra d'oli, a diferència de la malla, no deixa entrar la humitat i no passa. Tot el cotxet està fet de teixit sintètic dens que reté la calor.Fàcil de cuidar: les tovalloletes humides estalvien les esquitxades de fang i altres taques fresques.

El fabricant va aconseguir combinar les característiques més necessàries, però sovint mútuament excloents: capacitat de camp, compacitat i comoditat. Tres rodes grans, un xassís especial i un disseny de bastidor proporcionen un recorregut suau en qualsevol terreny. El cotxet plega "llibre" i es manté sense suport. La inclinació d'una esquena es regula silenciosament en 3 posicions. Un d'ells és gairebé horitzontal (170 °), cosa que permet transportar nounats, però no a l'hivern, ja que el seient, encara que ample, és poc profund i obert. Un punt important és que els seients i bressols Peg-Perego són compatibles amb el xassís, la qual cosa facilita la creació d'un sistema de transport convenient per a totes les ocasions.

Si comparem cotxets amb cotxes, aleshores el X-Lander X-Move pertany als SUV: és un model resistent, transitable i potent que sobresurt tot terreny. Està equipat amb rodes grans amb acció de bomba, que, juntament amb amortidors, proporcionen una conducció suau. Una caputxa duradora, si cal, cau al para-xocs i cobreix completament el nen del clima, i a l'hivern també crea una capa tèrmica addicional. El més destacat del model és la il·luminació LED per a les curses nocturnes. Funciona en 2 modes: intermitent i resplendor constant. Naturalment, tenint en compte totes les característiques, el "passeig" dels nens no és el més fàcil i molt general: pesa una mica més de 15 kg i l'amplada del xassís és de 61 cm.

Les formes arrodonides i els adorns de cuir natural creen un disseny inusual del cotxet. Es tracta d'un model de cotxet per a nens a partir de 6 mesos, que, si cal, es transforma fàcilment en un cotxet per a nounat, bessons o un sistema de viatge complet. Per a això, es proporcionen mòduls opcionals: adaptadors, bressols, cadires. El cotxet es plega amb una mà segons el principi del "llibre". El xassís es fixa quan es plega i es manté dret. El cotxet d'ou té una gran caputxa, un para-xocs fàcil de treure i una àmplia unitat de seient reversible. El cotxet està equipat amb rodes resistents a la punxada. El seient té 3 ajustos d'inclinació, i això no és suficient per a tots els usuaris.

Malgrat la seva diminució (pes propi 9 kg, dimensions 920x630x880 mm), el model és capaç de suportar un nen ben crescut: fins a 23 kg. També s'hi adapta un lloc per dormir: quan es desplega, la seva longitud és d'1 m. El fabricant no va deixar de banda la mida de la caputxa: es desplega completament al para-xocs. Les ressenyes sobre el cotxet són majoritàriament positives, es lloa per la seva maniobrabilitat i lleugeresa, la facilitat de manteniment i la riquesa de l'equip. Segons els seus pares, és transitable a tot arreu, ja que supera tant la neu fresca com la total impracticabilitat. Sovint només s'esmenten dues deficiències: el mecanisme per baixar i aixecar el respatller és massa pesat per a una mà i la finestra de visualització no ofereix prou visibilitat.

Els cotxets alemanys Britax són autèntics vehicles tot terreny, i el model de marxa Romer Smile 3 no és una excepció. "Troika" és una versió millorada de l'anterior Smile 2, dissenyada específicament per a carreteres difícils.El mòdul de funcionament té una suspensió millorada i està equipat amb rodes grans: el diàmetre davanter és de 20 cm i el posterior - 29 cm.Són inflables i estan fets de cautxú de primera qualitat, la qual cosa significa que és gairebé impossible trencar-les; fins i tot pot suportar col·lisions amb una escorça de gel congelada a la neu. Al mateix temps, el xassís de 57 cm el converteix en una opció atractiva per a ús urbà, ja que supera fàcilment els passadissos estrets, s'adapta als ascensors i passa entre cotxes estacionats.