Les 10 millors bombetes LED H7

A molts fabricants els encanta presumir del seu origen alemany. Això es deu a l'estereotip persistent en la ment dels compradors que si un producte es fabrica a Alemanya, sens dubte serà d'alta qualitat i fiable. La marca només crida sobre això, col·locant moltes inscripcions adequades a l'embalatge. Si aprofundeixes, resulta que el producte és completament xinès. Això no desvirtua els seus avantatges, però el fet és així. Pel que fa a les característiques, són mediocres. Aquest llum H7 no mostra res destacat. Sí, pot donar llums de baixa i llarga, però això ja no és nou i original.

La marca Masuma no es pot anomenar la més popular. Al nostre país, en general és desconegut per a molts, tot i que va ser Masuma qui va ser el primer a desenvolupar un xip de seguretat dissenyat per enganyar el sistema i un dels primers a llançar llums LED d'automòbils de ple dret. Això no vol dir que el producte sigui car. En comparació amb moltes marques, la làmpada és fins i tot barata, encara que la qualitat no només no és inferior a elles, sinó que també guanya d'alguna manera. En general, si l'empresa fos més popular a la nostra regió, el producte tindria una puntuació molt més alta, però fins ara hi ha molt poques ressenyes al respecte i els experts no tenen pressa per fer proves.

L'empresa russa Lumen porta molt de temps al mercat i competeix amb marques mundials eminents. Recentment va començar a produir làmpades LED, inclòs el format H7, i va sortir força bé, sobretot tenint en compte que aquesta és la primera experiència de l'empresa i té marge per créixer. El dispositiu funciona a 25 watts de potència i produeix un flux lluminós de 3,5 mil lúmens.El llum pot donar llums de baixa i llarga, i també funciona com a llum de boira. Una atenció especial mereix un alt nivell de protecció amb un índex de 66 i una caixa de plàstic amb insercions de goma. Amortitzen la vibració generada pel cotxe i allarga la vida del cristall. El recurs de treball total és de 60 mil hores.

El llum LED és un producte molt sensible. Pot fallar per la vibració banal que crea inevitablement el cotxe. Per tant, la millor opció és la que té la màxima protecció, i ara la tenim davant. El fabricant va tenir en compte totes les característiques del dispositiu i va col·locar el cristall en un estoig especial. És plàstic, però la protecció es crea no només per marcs, sinó també per juntes de poliuretà que pressionen l'element i funcionen com un para-xocs. També cal destacar la faldilla del llum. El format H7 ofereix un estricte compliment dels estàndards de disseny. Aquí no se'n van retirar, sinó que van fer goma la base, que també amaga les vibracions i les amortitza.

L'índex de seguretat, marcat amb l'abreviatura IP, no és un valor absolut. Creix constantment i hi ha taxes més altes. De moment, el nombre màxim és de 68, i aquest és el grau de protecció que té aquesta làmpada LED de cotxe amb factor de forma H7. No té por de cap impacte. Està protegit de la humitat i la pols per una caixa tancada hermèticament, dissenyada per eliminar a l'instant la calor generada, augmentant la vida útil del cristall. Ell mateix es col·loca en una carcassa de para-xocs, que també està dissenyada per protegir l'electrònica fina de les commocions cerebrals. Trobar defectes en un producte és bastant difícil. Sobretot si no mireu el preu.

El sistema LED és relativament nou i els fabricants continuen experimentant a la recerca de millors usos per al cristall. Per exemple, en aquest cas, es va decidir col·locar el dispositiu en un tub d'alumini, des del qual s'extreia aire. Això va augmentar la seguretat, tant de la pols i altres contaminants, com de les commocions cerebrals. També va reduir significativament el temps d'escalfament del cristall. Se sap que aquest és un problema important d'aquests models, ja que cal utilitzar un xip especial que proporcioni un poderós impuls a curt termini. Aquí, la seva tasca es redueix i l'eliminació immediata de la calor es converteix en un avantatge addicional del buit. Això allarga significativament la vida útil del cristall.

La marca alemanya Osram no només produeix llums LED, sinó que intenta fer un producte que compleixi tots els requisits de qualitat i seguretat. Fins i tot un petit canvi en el factor de forma d'una bombeta pot canviar completament el flux lluminós, i el fabricant està constantment experimentant amb la geometria.El producte es pot considerar un dels èxits de l'empresa. Aquí, la capacitat d'aconseguir la distribució més correcta de la llum, que ara no enlluerna els conductors que es desplacen cap, i alhora redueix al mínim el nombre de zones no il·luminades a la carretera. El xip, percebut per l'ordinador de la màquina sense fallades ni errors, mereix una atenció especial.

Davant nostre hi ha el llum d'automòbil més popular, guardonat amb el major nombre de ressenyes en llocs comercials i especialitzats. Al mateix temps, té un cost prohibitiu, fins i tot per a un model universal capaç de donar llums de baixa i llarga. Per descomptat, la qualitat del producte és a un nivell molt alt, cosa que es confirma no només per les revisions dels compradors normals, sinó també per les proves d'experts independents, però fins i tot això no és capaç d'anivellar el preu de 9 mil rubles. Per descomptat, donem part d'aquests diners en exclusiva per a la marca. Philips és una empresa de classe mundial que produeix una gran varietat d'equips. Es pot confiar al 100% en la fiabilitat dels seus productes, però cal pagar més per ells.

La bombeta LED de format H7 s'utilitza en els fars dividits. L'òptica amb lents s'ha de dividir en feix llarg i feix baix. I si hi ha una fuita en algun lloc, l'aigua s'enfilarà inevitablement a l'electrònica. A més, els díodes són extremadament sensibles a la sacsejada, la qual cosa significa que la seguretat es converteix en l'argument principal a l'hora de triar. Aquest és el principal avantatge d'aquest producte. El cristall es col·loca en una caixa de plàstic densa, que reté l'element quan es sacseja. I l'índex IP66 ens diu que el producte no té por de la humitat, la pols i també és resistent a temperatures extremes. Els desavantatges inclouen no el flux lluminós més potent, encara que si la làmpada només dóna raig de creuament, n'hi ha prou.

La làmpada LED d'automòbil en el factor de forma H7 no és el plaer més barat. Els millors models de fabricants coneguts poden costar diversos milers de rubles, però en aquest cas estem veient l'opció més barata, que és la meitat del preu del competidor més proper. Al mateix temps, és impossible anomenar el llum dolent, així com el millor del seu tipus. El producte és bastant senzill. El recurs de treball és de 50 mil hores i el flux lluminós és de 2500 lúmens. En principi tot és adequat, però s'ha de tenir en compte el baix nivell de seguretat: si les teves òptiques amb lents tenen fuites, has de tenir molta cura a l'hora de rentar el cotxe. Però hi ha un any de garantia.