Els 5 millors puntals estabilitzadors per a Lada Granta

Un conjunt de puntals estabilitzadors per a Lada Granta de BMRT és una peça de pressupost clàssica. En alguns aspectes, les seves característiques es poden descriure com un abaratiment a costa de la qualitat. La vida útil declarada dels bastidors és de 50 mil km. Tanmateix, segons les revisions dels clients, les insercions de goma comencen a fallar després de només 20-25 mil km. Podeu comprar aquest conjunt de bastidors només si teniu un pressupost limitat. Al mateix temps, hauríeu de preparar-vos que amb un recorregut actiu i llarg, el proper reemplaçament no trigarà a arribar.

L'empresa SEVI declara que aquests enllaços estabilitzadors per a Lada Granta estan fets de materials d'alta resistència. Realment ho és. Tanmateix, hi ha un parell de "peròs". La documentació adjunta de la peça indica que els elements de goma dels bastidors conserven les seves característiques en el rang de temperatures de -100 a +50 graus centígrads. En realitat, això no és així. Els bastidors realment serveixen als seus 60 mil km declarats, però només quan es condueix en condicions còmodes a temperatures de -10 a +30. Quan sortiu d'aquest rang, el cautxú comença a degradar-se. Per tant, els bastidors no són adequats per a les regions del nord de la Federació Russa i el fabricant afirma el contrari.

El model més barat de puntals estabilitzadors per a Lada Granta. Es diferencia dels anteriors en què el seu fabricant no intenta enganyar els clients. Trialli és un fabricant de components d'automoció de baix cost. En conseqüència, els bastidors descrits tenen totes les característiques típiques inherents a aquestes parts. Això és força suficient, compliment total de la vida útil declarada, encara que no gran (40-50 mil km), preu baix.

La barra estabilitzadora per a Lada Granta de TREK es diferencia de les altres en literalment tot. Està fet de poliuretà durador, que, pel que fa a les seves característiques, no és de cap manera inferior i, en alguns moments, fins i tot supera els models metàl·lics. Aquests bastidors no són absolutament susceptibles als canvis de temperatura a cap regió de Rússia, incloses les regions del nord. Pesen la meitat que els seus homòlegs metàl·lics i no necessiten tractament anticorrosió addicional. Tanmateix, també hi ha un inconvenient. Els casquilles dels bastidors es fabriquen segons la tecnologia estàndard: de goma. Això no permet que la peça duri més, malgrat el cos de poliuretà. Per tant, el recurs declarat és estàndard: 60-70 mil km. Això és definitivament molt. Tanmateix, si la màniga no fos de cautxú, sinó d'un material més resistent, l'indicador podria superar la marca de 100 mil km.

Els millors puntals estabilitzadors per al Lada Grant són un model de la marca Cs20. La carcassa robusta d'alumini per defecte dota la peça d'una protecció total contra l'òxid. Combinat amb casquilles de poliuretà, això resulta en una resistència al desgast extremadament alta. Els bastidors conservaran totalment totes les seves característiques en qualsevol clima i amb qualsevol estil de conducció. Pous, sots a les carreteres, etc.- tot això no afectarà de cap manera la vida útil. Cada bastidor surt dels seus 70 mil km declarats. de totes maneres. L'inconvenient en aquest cas és el preu. És molt més alt que altres opcions.