20 nejlepších motorových olejů pro VAZ

Tento olej doporučuje nalít do motoru Lada Priora sám výrobce, takže o jeho kompatibilitě nemůže být pochyb. Jediným doporučením pro majitele provozující VAZ tohoto modelu v severních oblastech je použití motorového maziva 5W-40 v chladném období. To umožní olejovému čerpadlu pumpovat MOBIL Super2000 X1 systémem rychleji a zajistí účinné mazání dílů při startování motoru.

Vysoká schopnost oleje potlačovat oxidační procesy po celou dobu životnosti. Současně lze interval mezi výměnami snadno zvýšit na 15 000 km, za předpokladu šetrného provozu a plné důvěry v originalitu mazacího produktu - nikdo nezrušil padělky na trhu. Spotřeba odpadu je minimální, mazivo si dlouho zachovává světlý odstín. Motorový olej lze podle jeho vlastností snadno srovnat s hydrokrakovacími syntetickými látkami - v každém případě teplota vznícení a těkavost odpovídají pokročilejším mazivům.

Příznivců polosyntetiky LIQUI MOLY Optimal 10W-40 je u nás mnoho. Olej se ukázal jako spolehlivý a stabilní produkt, který maximalizuje výkon motoru. Německý výrobce navíc přizpůsobil mazivo ruským provozním podmínkám. Za tímto účelem byly vyvinuty speciální přísady, které poskytují spolehlivou ochranu pohonné jednotky. Kvalitní olej je mísitelný s produkty podobných specifikací. Odborníci vysoce oceňují schopnost kompozice čistit díly a zamezit opotřebení zatěžovaných dílů.

Domácí majitelé automobilů Lada Priora vyzdvihují několik výhod motorového oleje LIQUI MOLY Optimal 10W-40. To je stabilita, žádné výpary, vynikající vlastnosti proti opotřebení. Jen vysoká cena zastavuje mnoho motoristů od nákupu maziva známé německé značky.

Vynikající možností pro provoz vozů Lada Priora za každého počasí je nákup domácího oleje LUKOIL Genesis Armortech 5W-40. Je vyvinut na syntetické bázi a patří k produktům nejnovější generace. Balíček aditiv DuraMax® byl vytvořen speciálně pro tento olej. Poskytují syntetickým materiálům vynikající antikorozní, detergentní a protioděrové vlastnosti. Kromě AVTOVAZ je olej doporučován pro provoz za každého počasí takovými výrobci automobilů, jako jsou Mercedes, Volkswagen, Renault, BMW, Kia, Toyota, Nissan atd. Přítomnost neutralizačních přísad umožňuje použití benzínu s vysokým obsahem síry.

Uživatelé vyzdvihují řadu výhod motorového oleje LUKOIL Genesis Armortech 5W-40. To je dobré čerpání v zimě, malá expanze při zahřátí, hladký chod motoru při nízkých otáčkách. Mezi nevýhody některých majitelů automobilů patří zvýšená spotřeba plynu.

Tento motorový olej lze považovat za synonymum pro značky jako Elf a Nissan - syntéza produktů se provádí ve stejném podniku a nikdo nepochybuje o vysoké kvalitě hotového maziva pod těmito značkami a o účinnosti aditivních komponentů. testováno mnoha majiteli. Nejlepší ze všech TOTAL Quartz 7000 je schopen vyčistit motor od oxidačních produktů. Z tohoto důvodu je toto mazivo pro motory na plyn nebo nízkooktanový benzín ideální, protože včas rozpouští částice kalu a nedovoluje usazeninám vytvářet překážky v kanálech olejového systému.Při další výměně jsou všechny "nečistoty" motoru odstraněny spolu s použitým olejem. Tím jsou odstraněny příčiny, které snižují výkon motoru.

Průběžným naléváním Total Quartz 7000 do Lada Priora majitelé poskytují dílům třecích párů dostatečné množství maziva v jakémkoli režimu provozu. Při měřeném jízdním režimu nemusí být doplňování mezi výměnnými intervaly vůbec nutné. Výhodou motorového oleje je nejen vysoká kvalita aditiv a základních maziv - cena produktu je v mírném rozpočtovém segmentu, což má pozitivní vliv na výběr kupujícího. Jedinou nevýhodou je nízká mrazuvzdornost. V oblastech se zimními teplotami pod 20 °C by se toto mazivo nemělo používat.

Pro neopatrný provoz Lada Priora v zimě byste měli naplnit motor motorovým olejem Castrol Edge 0W-40. Při 30stupňových mrazech zůstává tekutý, takže se motor snadno startuje. Mazivo je založeno na skutečné syntetice využívající technologii TITANIUM FST™. V něm hrají hlavní housle sloučeniny titanu, které tvoří silný olejový film. Při extrémním zatížení tlumí nárazy a zmírňuje dopad na hlavní části motoru. Odborníci doporučují používat toto mazivo pro milovníky agresivní jízdy.

Domácí motoristé zaznamenávají řadu silných stránek oleje Castrol Edge 0W-40. Jedná se o vysokou kvalitu, zachování tekutosti v silném mrazu, dobré mycí vlastnosti. Jedinou nevýhodou produktu je vysoká cena.

Tento produkt způsobuje rozporuplné reakce vlastníků. Mnohé jednoduše vyděsí nízká cena, jiné se nespokojí s rychlým tmavnutím a stárnutím lubrikantu. Ti z nich, kteří používají olej Mannol Elite 5W-40 k průběžnému mazání motoru Lada Kalina, mají zpravidla svůj vlastní názor, který jim umožňuje čas od času nakupovat levné syntetické látky. Tato mazací kapalina je schopna efektivně plnit své funkce i při špičkovém zatížení. Nalévá se nejen do domácích VAZ, ale i do prestižních zahraničních automobilů, jejichž majitelé si mohou dovolit dražší analogy.

Pokud jde o předčasné stárnutí (rychle ztmavne, což naznačuje práci složek pracího prostředku), mnozí zde přišli na způsob, jak tuto zjevnou nevýhodu vyrovnat. Spočívá v prostém zkrácení intervalu mezi výměnami na 5-7 tisíc km a je spíše uklidňující než praktický. Faktem je, že navzdory levnému balení a nízkým nákladům má tento motorový olej osvědčení o shodě a schválení od řady seriózních výrobců automobilů, jako jsou Porsche, Mercedes, Opel a další.

Pro mnoho domácích automobilů řady VAZ je tento motorový olej vhodný nejen pro cenu, ale také pro jeho vlastnosti. Navíc vlastnosti tohoto maziva umožňují rovnocenně konkurovat dražším dováženým značkám. Kvalitní základní základ již může být pro motor účinný sám o sobě a tvoří minimum karbonových usazenin. Komplex přísad obsažených ve složení zlepšuje mycí a antioxidační vlastnosti Gazpromneft Premium N 5W-40, což je optimální pro motor Lada Kalina, zejména při nízkých teplotách.

Rychlé odvzdušnění sníží zatížení při studeném startu a prodlouží životnost motoru. Vysoké základní číslo zaručuje účinné potlačení korozních procesů a tepelná stabilita (bod vzplanutí - 234 °C) zajišťuje udržení výkonnosti oleje v náročných provozních podmínkách. Za nevýhodu lze považovat nadměrný obsah síranového popela (1,41) a obsah síry (0,417), který se poněkud liší od moderních požadavků na maziva této třídy, ale není kontraindikací pro použití v automobilech jako jsou staré BMW nebo modely VAZ (Kalina a další.).

Motorový olej LUKOIL Lux 5W-40 se již řadu let může pochlubit stabilní kvalitou. Mnoho majitelů automobilů Lada Kalina je spokojeno s poměrem ceny a kvality, o čemž svědčí recenze na tematických fórech. Produkt je vytvořen na polosyntetické bázi a je ideální pro použití za každého počasí.Do mazací kapaliny byly přidány dovážené přísady, které poskytují vysoké mazací, detergentní a protioděrové vlastnosti. Během celého intervalu výměny si olej zachovává svoji viskozitu, což přispívá ke snadnému startování motoru v zimním období.

Uživatelé nacházejí v motorovém oleji LUKOIL Lux 5W-40 mnoho výhod. Výrobek má přijatelnou cenu, není padělaný, vykazuje dobrou práci po celý interval před výměnou. Mezi nedostatky majitelé automobilů zaznamenávají vyhoření a nahromadění kalu po ujetí 6–7 tisíc km.

Není žádným tajemstvím, že kvalita benzínu má vážný dopad nejen na dynamiku motoru, ale také na jeho zdroje. Mazací tuk G-Energy F Synth dokáže tento efekt maximálně vyrovnat a spolehlivě ochránit díly motoru před opotřebením za jakýchkoli podmínek, bez ohledu na povahu zatížení. Pro Lada Kalina a další modely VAZ je tento motorový olej na seznamu doporučení výrobce a plně vyhovuje všem požadavkům.

Použitá adaptivní technologie ACF umožňuje zajistit spolehlivé mazání za jakýchkoliv provozních podmínek. Aktivují se příslušné aditivní komponenty, v důsledku čehož ve městě nebo na dálnici, při klidném nebo sportovním stylu jízdy, je zaručeno, že všechny součásti a díly motoru dostanou dostatek oleje pro provoz s minimálním třením. To nejen zvyšuje životnost motoru, ale také vede k jeho hospodárnosti a snížení emisí.

Jihokorejský motorový olej GT OIL GT Extra Synt 5W-40 není tuzemským motoristům příliš známý. Tento produkt však doporučuje používat mnoho výrobců automobilů. Síla maziva je ochrana proti padělkům. Nedostatečná propagace značky v Rusku v kombinaci s kovovými kontejnery odrazuje podnikavé obchodníky od zakládání padělků. Po technické stránce je olej vytvořen na syntetické bázi, která zajišťuje stabilní viskozitu při různých teplotách a trvanlivost používání. Produkt účinně odstraňuje rez a kal a udržuje motor čistý.

O kovovém balení motorového oleje GT OIL GT Extra Synt 5W-40 se domácí motoristé vyjadřují pozitivně. Provozní vlastnosti materiálu jsou na vrcholu. A hlavní nevýhodou je nedostatek ropy v obchodní síti.

Trvalým používáním ROLF GT 5W-40 v motoru Lada Grants majitel zajišťuje nejlepší podmínky mazání pro třecí páry, což jistě ovlivní prodloužení doby bezúdržbového provozu.Současně jsou rizika získání padělaných výrobků poměrně malá a vysoká stabilita motorového oleje a ideální tekutost na pozadí dostupné ceny dávají tomuto mazivu jasnou výhodu nad konkurenty. Olejový film vytvořený na třecích částech je vysoce odolný proti roztržení. To výrazně snižuje destruktivní účinek a zajišťuje dlouhý chod motoru bez poruchy.

Vysoká tepelná kapacita výrobku zabraňuje přehřátí motoru při dlouhodobém provozu s vysokým zatížením. Olej dobře bojuje s oxidačními procesy, jemně rozpouští a udržuje v suspenzi kalové usazeniny a karbonové usazeniny, které mohou snížit dynamiku motoru. Při další výměně jsou všechny tyto „odpadky“ odstraněny, což motoru umožňuje pracovat efektivněji. Pravidelné používání syntetiky ROLF GT v městském provozu zajistí spolehlivou ochranu a zvýší životnost motoru, a to i přes obtížné provozní podmínky. Mnoho majitelů zároveň hovoří o možnosti prodloužit intervaly mezi výměnami, protože vysoce kvalitní aditivní komponenty si zachovávají své vlastnosti a účinnost i po dobu 15 tisíc kilometrů.

Toto je jeden z těch olejů, který není oblíbený u podvodníků, kteří prodávají levnou náhradu pod rouškou normálního maziva. To je z velké části způsobeno nízkým „hype“ produktu a relativně levnými náklady. Výkonové charakteristiky GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30 nám zároveň umožňují hovořit o tomto mazivu jako o dobrém a osvědčeném „středním oleji“.Jeho balíček aditiv neobsahuje nic výjimečného, ​​ale umožňuje motorovému oleji efektivně plnit svůj úkol po celou dobu jeho životnosti.

Někteří majitelé jsou zmateni předponou v názvu produktu. Jak ukázala praxe, Longlife s největší pravděpodobností neznamená delší dobu práce, ale působení komponent. Mazivo dokonale snáší nízké teploty, vytváří silný film na třecích plochách motoru a nevede k tvorbě karbonových usazenin. Vysoká mycí schopnost a potlačení oxidačních procesů poskytují nejlepší podmínky pro provoz motoru s různou úrovní zatížení.

Při vývoji motorového oleje ZIC X9 5W-30 jihokorejští chemici zavedli řadu inovací. Díky tomu bylo možné dosáhnout dobrých mazacích a detergentních vlastností. Dokonale cítí mazivo v motorech Lada Grant. Olej si zachovává potřebnou viskozitu při silných mrazech a zajišťuje tak spolehlivé spuštění pohonné jednotky. Při vysokých teplotách není pozorováno žádné odpařování nebo vyhoření. Specialisté věnují zvláštní pozornost patentované technologii Low Saps. S jeho pomocí výrobce snížil koncentraci chemikálií škodlivých pro motor, jako je síranový popel, síra a fosfor. To mělo pozitivní vliv na zdroje motorového oleje.

Mezi hlavní výhody korejského oleje ZIC X9 5W-30 motoristé zaznamenávají moderní technologii čištění, odolnost vůči nízkým teplotám, dobře zvolené složení, dobré detergentní a mazací vlastnosti. Výrobce se nepostaral pouze o ochranu obalu před paděláním.

Za zmínku stojí majitelé automobilů Lada Granta a polosyntetický olej SHELL Helix HX7 10W-40. Přitahuje pozornost za velmi chutnou cenu. Přestože odborníci tento jev připisují skromnějšímu výkonu, uživatelé oceňují odolnost tohoto oleje. Pokud průměrná polosyntetika vydrží asi 5 tisíc km, pak SHELL Helix HX7 10W-40 nelze změnit až na 7 tisíc km. I když ke zčernání kompozice dochází přibližně ve stejnou dobu jako u jiných olejů. V chladném období je viskozita zachována i při nízkých teplotách.

Uživatelé hovoří pozitivně o takových vlastnostech, jako je absence uhlíkových usazenin, nízká cena, dobré výkonové parametry. Mnoho stížností v recenzích je způsobeno nedostatečnou ochranou proti padělkům. Negativní recenze se proto nejčastěji týkají padělaných produktů.

Vývoj motorového oleje Castrol Magnatec 10W-40 R byl proveden s ohledem na zvláštnosti ruského klimatu. Proto VAZ doporučuje produkt pro použití v automobilech, jako je Lada Granta. Olej je vyroben na polosyntetické bázi, což má pozitivní vliv na cenu. Britským vývojářům se podařilo dosáhnout dokonalé ochrany motoru pomocí inovativních aditiv. Provedení četných testů potvrdilo odolnost maziva vůči mrazu. Houstnutí oleje je pozorováno pouze při teplotě -36°C.

Domácí majitelé vozů Lada Granta nazývají výhody Castrol Magnatec 10W-40 R atraktivní cenou, plnou adaptací na ruské klima a vysoce kvalitním složením. Mezi nevýhody patří velké množství padělků na domácím trhu.

Díky stabilní viskozitě a obzvláště silnému olejovému filmu, který zůstává na součástech po vypnutí motoru, vám Eni/Agip i-Sint umožňuje výrazně prodloužit interval mezi výměnami motorového oleje. Startování v nízkoteplotním prostředí zároveň nemá destruktivní účinek na součásti a díly, což výrazně zvyšuje zdroje spalovacího motoru. Detergentní disperzanty obsažené v balení aditiv účinně rozpouštějí usazeniny již vytvořené na stěnách kanálků a částí motoru. V tomto případě je rozpuštěný kal udržován v suspendovaném stavu po celý provozní cyklus a je odstraněn při další výměně.

V důsledku pravidelného používání tohoto maziva se obnovuje pohyblivost kroužků, eliminuje se olejové "hladovění" vačkového hřídele při volnoběhu a zlepšuje se dynamika motoru. Pro Lada Vesta a mnoho dalších modelů VAZ bude tento produkt tou nejlepší volbou, protože je schopen poskytnout spolehlivou ochranu bez ohledu na podmínky a povahu provozu.Navíc Eni/Agip i-Sint 5W-40 doporučují Renault, Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen a další značky automobilů.

Motorový olej MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 se doporučuje pro vozy Lada Vesta s motory Nissan. Umožňuje používat vůz v různých podmínkách, od horkého léta až po tuhé zimy. Olej si zachovává své viskozitní parametry při teplotách do -35°C, při dlouhodobém provozu stroje se netvoří karbonové usazeniny. I při agresivním stylu jízdy bude po 7–8 tisíc km nutná výměna maziva. Někteří majitelé Westu, kteří nemilosrdně provozují auta, mění olej po 5-6 tisících km.

MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 je mnohými motoristy považován za nejlepší volbu pro motor Nissan. Je kvalitní a má velký provozní rozsah teplot. Mezi nedostatky patří slabá mycí schopnost, velký odpad a přítomnost padělků na trhu.

Syntetický olej TOTAL Quartz 9000 5W40 má vynikající stabilitu. Zachovává si viskozitu přes 15 tisíc kilometrů. Výborné výsledky vykazuje mazivo také z hlediska stupně čištění motoru. Kapalina zůstává tekutá i při nízkých teplotách, což z ní dělá vynikající volbu pro provoz za každého počasí. Odborníci doporučují používat tento olej pro ojeté vozy Lada Vesta. Výrobek je vhodný i pro stroje, které pracují v náročných provozních podmínkách.Právě v takových případech budou motoru užitečné vynikající mazací a detergentní vlastnosti.

Domácí motoristé dobře znají motorový olej TOTAL Quartz 9000 5W40. Berou na vědomí dostupnou cenu, nulovou spotřebu, výkonnostní vlastnosti. Mezi nevýhody uživatelů patří slabá ochrana produktu před padělky.

Ruský motorový olej LUKOIL Lux 5W-40 není marně doporučen společností AvtoVAZ pro použití ve vozech Lada Vesta. Je vyvinut na bázi skutečné syntetiky s přidáním balíčku aditiv. Kromě domácí automobilky je produkt doporučován takovými giganty globálního automobilového průmyslu, jako jsou Volkswagen, Mercedes, Toyota, Peugeot, Kia, Lifan a další. Domácí motoristy přitahuje přijatelná cena a dobrá kvalita oleje. Díky značkovému kanystru bylo možné chránit zboží před padělky. Provozní parametry jsou zachovány jak v letních vedrech, tak v silných mrazech.

Uživatelé lichotí takovým vlastnostem LUKOIL Lux 5W-40 jako dostupnou cenu, ochranu před padělky, slušnou kvalitu. Za nevýhodu ropy považují motoristé malý zdroj a vysokou spotřebu na odpad.

Majitelé automobilů Lada Vesta si mohou koupit syntetický motorový olej Rosneft Premium 5W-40 za nejatraktivnější cenu. Zároveň není v žádném případě horší než dražší konkurence. Vznikl produkt na bázi syntetických olejů s přídavkem moderních aditiv. I ve třicetistupňovém mrazu se motor snadno nastartuje.Olej odvádí vynikající práci při odstraňování koroze a karbonových usazenin a účinně chrání motor před opotřebením. Mazivo je kompatibilní se všemi typy olejových ucpávek a těsnění, což eliminuje tvorbu netěsností. Při vývoji receptury byly vzaty v úvahu klimatické podmínky Ruska a zemí SNS.

V recenzích převažují pozitivní hodnocení, mnoho majitelů domácích automobilů nazývá Rosneft Premium 5W-40 nejlepším motorovým olejem. Udržuje motor čistý, má nízkou cenu. Někteří motoristé si stěžují na odpad do 500 ml na 10 tisíc km.