15 nejbezpečnějších aut

Úroveň bezpečnosti pro řidiče a cestující ve Foresteru je podle EuroNCAP více než dobrá – 97 %. Pět hvězdiček, které vůz získal, zohledňuje také ochranu chodců. Přední část je maximálně přizpůsobena k minimalizaci poškození – testy prokázaly účinnost 80 %. Rozhodujícím faktorem pro to, aby se Subaru Forester dostalo do TOP našeho hodnocení, byly designové prvky, díky kterým je vůz nejbezpečnější.

Snížené těžiště vodorovně protilehlého motoru stahuje jednotku při těžkých kolizích dolů a obchází kabinu a cestující. Převodovka s pohonem všech kol Symmetrical AWD také zvyšuje jistotu vozu na silnici a poskytuje krátkou brzdnou dráhu. Zapojte systémy, jako je dynamická stabilizace (VDC), vektorování tahu (ATV) a automatické přidržení (AVH). Souhlasíte, více než není špatné na nejdostupnější crossover v této kategorii.

Tento model získal od roku 2008 5 hvězdiček EuroNCAP. Nebyla výjimkou a loni. Vůz byl navíc úspěšně testován IIHS se stává prvním vozem, který získal nominaci“Nejbezpečnější volba." Zvláštní pozornost je třeba věnovat ochraně ostatních účastníků silničního provozu – konstrukce předního nárazníku minimalizuje následky pro chodce v případě kolize.

Aktivní systémové komplexy mají velký vliv na úroveň bezpečného provozu. Patří mezi ně ESP a automatická připomínka zapnutí bezpečnostních pásů, které jsou součástí základní verze vozu. Zahrnuje také instalaci šesti airbagů včetně dvou bočních clon, které chrání před úlomky skla. Další možnosti, které zvyšují hodnocení modelu, jsou inteligentní podpora řidiče a systémy jako ABS, EBD, EBA, ASR, uzávěrka diferenciálu a systém řízení kopce HDC.

V loňském roce získal tento vůz nejen 5 hvězdiček EuroNCAP, ale stal se také nejbezpečnějším ve své třídě. Ze stejného důvodu zaujímá nejvyšší příčku ratingu ve své skupině a demonstruje výhody svého nového vývoje. Inovativní systém City Safety spojuje různé funkce do jednoho výkonného balíčku, který pomáhá kontrolovat chování vozu na silnici.

Nainstalovaný v základní verzi crossoveru plní takové užitečné funkce:

• Upozornění na opuštění jízdního pruhu;
• Zabraňuje převrácení vozu (RSC);
• Automaticky brzdí a varuje před možností kolize;
• Informuje řidiče o přítomnosti jiného vozu v „mrtvé“ zóně;
• Poskytuje pomoc s paralelním parkováním jakékoli složitosti;
• Kontroluje únavu řidiče při jízdě a mnoho dalšího.

Přidejte k tomu vyztuženou karoserii, výztuhy ve dveřích, četné airbagy, ochranu WHIPS proti zranění ramen a dokonce i speciální polštář na kapotě (při nárazu do chodce zmírní jeho dopad na čelní sklo) a dostanete nejbezpečnější křížení.

Mezi malými vozy třídy A zařazenými do nejvyššího hodnocení bezpečných vozů lze v Rusku koupit Kia Picanto za atraktivní cenu. Model s plnou bezpečnostní výbavou dokázal získat 4 hvězdičky EuroNCAP a nechal za sebou vozy jako Ford Ka+ a FIAT 500.

Další ochrana vozidla zahrnuje AEB (preventivní varování před nárazem), službu kontroly rychlosti a volitelný AirBag pro ochranu kolen. V případě nehody na straně dveří budou fungovat boční airbagy, které jsou součástí standardního balení. Ve stejné verzi je instalována služba monitorování tlaku v pneumatikách (TMPS) a západky dětských sedaček Isofix.

Čtyři hvězdičky od EuroNCAP nejsou pro nejlevnější malé auto v Rusku tak špatné. Navzdory dostupné cenovce má vůz takové ochranné systémy, jako jsou airbagy (přední a boční, pro řidiče a spolujezdce), ABS a parkovací senzory. Majitelé zaznamenali docela jistou manévrovatelnost vozu a vynikající brzdy.Při nouzovém brzdění s řazením z 60 km/h stačí k úplnému zastavení pouhých 18,3 m.

Vysoké pozice v nejvyšším hodnocení jsou také určeny odolností konstrukce karoserie vůči vyrovnání nárazů. Tento subkompakt je jedním z mála, který obdržel Safety Pick od Insurance Institute for Safety (IIHS). Test simuluje jízdu do protijedoucího pruhu a Spark ve spolehlivosti předčil modely jako Ford Fiesta, Toyota Yaris, Fiat 500 a další.

Kompaktní a bezpečný vůz získal 5 hvězdiček v testování EuroNCAP. Zajímavá ergonomie karoserie a systémy pasivní ochrany snižují pravděpodobnost zranění cestujících i řidiče. Vývojáři nezapomněli na nešťastné chodce - speciální senzory se spouštějí blízkostí a zvednou kapotu a chrání osobu jakékoli výšky před vážnými zraněními.

Řidiči se bude líbit balíček inteligentních asistentů. Může obsahovat až 15 možností, mezi nimiž stojí za vyzdvihnutí funkce bezpečné vzdálenosti, asistent brzdění, aktivní asistent změny jízdního pruhu a další. Auto nabízí 360stupňový pohled na video a pojíždění na parkovišti – pohodlnější a bezpečnější auto v této hodnotící kategorii nemůže být.

Domácí nezávislé hodnocení ARCAP (obdoba testů EuroNCAP) udělilo Vesta 14,1 bodů (maximálně 4 bezpečnostní hvězdičky). Je pozoruhodné, že tyto parametry jsou pouze o několik desetin nižší než Polo (14.3). V Rusku je auto zaslouženě považováno za nejbezpečnější mezi sedany Lada. Dva čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce a minimální deformace prostoru kabiny při čelním nárazu svědčí o vysoké úrovni ochrany.

Spolehlivého brzdění je dosaženo díky kotoučovým zadním brzdám (vozy s motorem 1,8) a přítomnost omezovače rychlosti a elektronických asistentů pomáhá řidiči zvládnout jakoukoli situaci. Posuďte sami - HSA (bezzákluzový start na vzestupu), TCS (zabraňuje protáčení kol simulací uzávěrky diferenciálu) a ESC (vyrovnává auto při smyku) dělají z Vesty důstojného účastníka TOP hodnocení.

S ohledem na bezpečnost cestujících a řidiče byl výrobce schopen do tohoto modelu implementovat celou řadu moderních ochranných systémů sdružených do jediné funkce VSM. Mezi jeho součásti patří:

• ESC;
• BŘIŠNÍ SVALY;
• HAC (klín pro rozjezd do kopce);
• EBD (axiální vyrovnání brzdné síly);
• CBC (stabilizace při brzdění v zatáčkách).

Kromě tohoto působivého seznamu systém monitoruje úrovně tlaku v pneumatikách.

Pokud vše výše uvedené nezabrání srážce, další ochranu řidiče a spolujezdce převezme pevná architektura karoserie a sada předních a bočních airbagů. Byl také instalován systém závěsů (záclon), aby se zabránilo pořezání všech cestujících rozbitým sklem. Vůz s rozšířeným bezpečnostním paketem získal v testech EuroNCAP nejvyšší hodnocení – 5 hvězdiček. Konstrukce vozu zahrnovala systém AEB (autonomní předcházení kolizím), regulaci rychlosti a systém pro udržení vozu v jízdním pruhu.

Nesporným lídrem kategorie je oblíbená značka VW Polo. V roce 2017 EuroNCAP ohodnotilo jeho bezpečnost 5 hvězdičkami a označilo jej za nejlepší v malé třídě. Standardní verze modelu je vybavena ochranou bočních a předních airbagů, pro dětské sedačky je k dispozici systém Isofix. Zvláštní pevnost konstrukce již tuhého tělesa je dána moderní technologií laserového svařování kovů.

Během testování vykazoval systém AEB (Autonomous Emergency Braking) vynikající výsledky. Ale i když se nelze vyhnout chodci, riziko vážných zranění a zlomenin je výrazně sníženo díky speciálnímu designu nárazníku, mřížky a kapoty. VW Polo má ještě jednu vlastnost, která jej povýšila na vrchol nejbezpečnějších aut. Při čelním střetu s překážkou se volant nepohne směrem k hrudníku řidiče, ale směrem od něj. Odsazení je více než 52 mm! Hodnota tohoto parametru u vozu Ford Focus nepřesahuje 5 mm.

Nová Mazda 6 kombinuje pevnou a lehkou konstrukci karoserie s nejmodernějším inteligentním systémem, který řidiči pomáhá za všech okolností za jízdy. Pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti EuroNCAP je možné díky nejnovější inovativní technologii nazvané G-Vectoring Control (GVC). Tento bezpečnostní kontrolní systém zahrnuje:

• Asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu (varuje a v případě potřeby autonomně vrátí vůz do jeho jízdního pruhu);
• Funkce automatického řízení světelného toku při jízdě v noci (ALH);
• SCBC (Smart City Brake Support) při rychlostech do 30 km/h zabraňuje kolizím, je-li to nutné, nezávisle pomocí brzd;
• Nepřetržité sledování během pohybu mrtvých zón (BSM);
• kontrola únavy řidiče (DAA).

V případě kolize budou navíc všichni pasažéři i řidič maximálně chráněni pasivními ochrannými prostředky – na vůz je standardně instalována nezbytná sada airbagů včetně boční clonové ochrany.

Solidní a pohodlná nová Toyota Camry je důstojným nástupcem modelové řady, která neztrácí na popularitě.Dostupná cena za vůz této třídy umožnila modelu zaujmout své právoplatné místo mezi vůdci nejvyššího hodnocení. Již ve standardní verzi je na voze instalováno 6 Airbagů a systém ESP. V dražších výbavových stupních Luxe Safety a Executive Safety se počet airbagů zvyšuje na 9 a je instalován moderní bezpečnostní systém Toyota Safety Sense P (zahrnuje mnoho funkcí, včetně autonomního nouzového brzdění a sledování mrtvého úhlu).

Aktualizovaný vůz již má vlastnosti amerického institutu pro bezpečnost silničního provozu. Po sérii kontrol získala Toyota Camry 2018 nejvyšší ocenění Top Safety Pick Plus. To znamená, že vůz poskytne svým cestujícím nejvyšší úroveň bezpečnosti ve všech situacích na silnici.

Jedním z charakteristických rysů tohoto vozu je, že při absolvování testu EuroNCAP byla zjištěna nejvyšší úroveň bezpečnosti pro děti ve věku 1,5 až 3 roky. V základní konfiguraci vozu jsou již instalovány prvky pasivní bezpečnosti jako boční a čelní airbagy, zádržné systémy pro dětské sedačky Isofix a systém sledování bezpečnostních pásů.

Standardně je vůz vybaven moderním inteligentním asistenčním systémem řidiče. V případě prudkého manévrování vůz automaticky zavře okna a střešní okno, aktivuje předpínače bezpečnostních pásů a připraví brzdový systém na provoz v extrémních podmínkách. Systém detekce překážek a chodců pracuje při rychlosti až 85 km/h, což je nesporná výhoda modelu.Aby se zabránilo kolizím, může inteligentní systém použít brzdy bez zásahu řidiče.

Legendární vůz s tradičním pohonem zadních kol má již ve standardu dostatečnou sadu autonomních systémů pro sebevědomé a bezpečné ovládání vozu. Sportovní, houževnatý „charakter“ vozu předpokládá spolehlivý brzdový systém a pevnou konstrukci karoserie. Při vývoji této řady inženýři vzali v úvahu a opravili všechny nedostatky předchozích modelů. A pokud dříve při setkání s překážkou ochrana cestujících a řidiče zcela neodpovídala třídě vozu, nyní nový model získal při testování EuroNCAP 5 hvězdiček. V americkém IIHS bylo přijato stejně vysoké hodnocení - Top Safety Pick Plus.

Instalované systémy Lane Control Assistant, Stop & Go a Steering prakticky realizují možnost pohybu vozu bez přímé účasti řidiče. Nový koncept inteligentního varování před křižovatkami snižuje riziko kolize s křižovatkou tím, že nejen upozorní řidiče, ale také přímo ovládá brzdový systém, aby se minimalizovaly následky hrozící nehody.

V základní výbavě vozu je pokročilý balíček inteligentního systému City Safety. Nyní dokáže reagovat nejen na auta a chodce, ale rozpoznává i velká zvířata nebo cyklisty, sleduje jejich trajektorii a prostřednictvím projekce na čelním skle okamžitě informuje řidiče (a v případě potřeby samostatně brzdí). Výhodou systému oproti člověku je přesnost práce bez ohledu na denní dobu. Díky tomu jsou noční cesty bezpečnější a pomáhá to předcházet nepříjemným nehodám.

Na přání klienta lze do vozu nainstalovat vestavěnou dětskou sedačku, jejíž úroveň bezpečnosti je mnohem vyšší než obvykle. Struktura karoserie má dostatečnou tuhost, přičemž si zachovává zelenou úroveň bezpečnosti cestujících při čelních a bočních nárazech. Z tohoto důvodu získalo Volvo S90 v roce 2017 nejvyšší hodnocení EuroNCAP.

Ve voze je asi 20 aktivních a pasivních systémů, jejichž účelem je zajistit bezpečnost cestujících a řidiče. Inženýři této skutečné „lodi silnic“ promysleli vše do nejmenších detailů. Jako příklad lze uvést přítomnost nárazově aktivních pedálů v autě, které zabraňují poranění kotníků, a dokonce AirBag pro ochranu kolen.

Četné systémy aktivní bezpečnosti jízdy jsou doplněny inteligentními technologiemi, které reagují na dopravní události rychleji než nejrychlejší člověk.Aktivně zasahují (brzdění nebo řízení) ještě dříve, než řidič stihne pochopit, co se děje. Tyto zlomky sekund poskytují úplnou bezpečnost na silnici a cestující mají naprostou důvěru v jejich maximální bezpečnost.