Top 10 pneumatik Continental

Tyto dobře vyvážené letní pneumatiky šetřící energii mají také parametry pro pohodlnou jízdu. Úspěšně prošly nezávislým testem, který provedl populární časopis Avto Bild (použita velikost gumy 205/55/R16). Kvůli čistotě byl experiment proveden ve Francii na testovacím místě Goodyear. Pneumatiky prokázaly stabilitu, účinné brzdění na suché vozovce a také dobré vyvážení a minimální valivý odpor.

V četných recenzích řidiči zaznamenávají dobrou ovladatelnost na mokré vozovce, úplnou absenci hluku při běhu kola. Vlastnosti pneumatiky poskytují spolehlivé brzdění jako u sportovních pneumatik. Někteří dokázali ocenit systém SSR, který zajišťuje stabilitu pneumatiky při prudkém uvolnění tlaku. Zesílená bočnice vám umožní dostat se do nejbližší pneuservisu na děrovaném kole (rychlost by neměla přesáhnout 80 km/h).

Tato moderní pneumatika má unikátní designový prvek - pohyblivou bočnici, proto se doporučuje její použití na vozidlech s tuhým odpružením. Při přejíždění překážek, které mohou na vozovce narazit, dochází k její maximální deformaci, v důsledku čehož nedochází k žádnému nárazu a není nijak narušen komfort pohybu. Guma doslova „polyká“ nerovnosti. Tichost pneumatiky je obzvláště působivá na největších rozměrech řady - R17 a R18.

Kromě maximální míry komfortu, který je zachován při jakékoli rychlosti, poskytují tyto pneumatiky Continental účinné brzdění a zastavování je dynamičtější na mokré vozovce. Recenze zaznamenaly vynikající odolnost vůči aquaplaningu, schopnost pneumatik držet silnici a sebevědomě manévrovat při rychlosti, což poskytuje vysokou úroveň citlivosti ovládání. Nevýhodou pneumatiky je přílišná měkkost pryže a její boční části. Dobrý výmol může snadno proříznout pneumatiku (v závislosti na rychlosti), takže je na silnici vyžadována zvýšená pozornost.

Prémiová pryž, určená pro aktivní zimní výlety, má mimořádnou konfiguraci dezénových bloků a offsetových kolíků. Asymetrický vzorek pneumatiky na vnější straně zajišťuje ovladatelnost, zatímco vnitřek zajišťuje trakci. Pneumatika se vyznačuje vynikající stabilitou na sněhu a ledu, dobře drží daný kurz a zaručuje účinné brzdění v zimních podmínkách vozovky. Materiál pro výrobu těchto pneumatik má četné polymerní inkluze, oxid křemičitý a řepkový olej, což zajišťuje vysokou elasticitu běhounu při nízkých teplotách.

Majitelé pneumatik jsou se svým výběrem naprosto spokojeni, což potvrzují i ​​zanechané recenze. Guma neplave v zatáčkách, dobře zrychluje a suverénně zpomaluje. Offsetové čepy zajišťují stabilitu na ledu, na asfaltu nepřekáží při ovládání. Kladně je hodnocena také absence vibrací a nízká hladina hluku.

Zimní pneumatiky umí být pohodlné a tento model Continental je toho důkazem. Je velmi jemná, neopálí se ani ve velkých mrazech. Navzdory nedostatku hrotů se chová dobře na ledu, zpomaluje sebevědomě, bez smyku. Při přestavbě drží nastavený kurz, nekecá a ještě k tomu nehází. V recenzích majitelé čerpají analogie s letním suchým zipem - ContiVikingContact tak houževnatě drží na silnici.

Rozsah velikostí zahrnuje více než sto pozic, což umožňuje namontovat tyto pneumatiky na téměř jakýkoli model automobilu. Největší poptávka je po pneumatikách s R17, R18 a výše, protože. tyto rozměry odpovídají prémiovým vozům. Guma je dokonale vyvážená, což zajišťuje chod kola s minimálními vibracemi. Při montáži pneumatiky byste měli věnovat pozornost značkám na pneumatice pro správnou instalaci.

Nejlepší volba pro vozy střední a vysoké třídy, jejichž hlavní část se provádí ve městě. Tyto pneumatiky jsou mnohem pohodlnější než běžné zimní pneumatiky. Pryž je určena pro provoz v mírných klimatických podmínkách evropského kontinentu. Běhoun má směrovou asymetrickou konfiguraci, která zvyšuje stabilitu vozidla na asfaltu a obtížném povrchu. Široké drážky účinně odvádějí vodu a poskytují dobrou flotaci na zasněžených silnicích.

Recenze majitelů těchto pneumatik kladně hodnotí jejich vlastnosti. WinterContact je mnohými považován za nejlepší zimní model Continental do města, ale není úplně vhodné jej používat v severních oblastech země. Stejně jako suchý zip si velmi dobře poradí s plískanicemi, na ledu se chová o něco méně jistě a přitom nevydává žádný hluk.

Celoroční pneumatiky jsou určeny pro crossovery a SUV s pohonem všech kol, lze je použít na asfaltové povrchy i lehký off-road. Vyrábí se cca 30 rozměrových modifikací, z nichž největší poptávka je pryž o poloměru R16 – R17. Dezén poskytuje jistou přilnavost, pneumatiky mají jasnou odezvu na pohyby volantu a jsou spolehlivé na mokré vozovce. Zároveň je pneumatika docela měkká, tichá (jako všechny modely Continental) a v extrémním horku se nechová příliš dobře - rychle se opotřebovává a při manévrování „plave“ na suchém asfaltu.

Většina majitelů, kteří před nákupem vzali v úvahu výše popsané vlastnosti, je s nákupem zpravidla spokojena. Guma je velmi hustá a propíchnutí jsou u ní vzácná. V recenzích mnoho lidí má rádo dobrou směrovou stabilitu, sebevědomé ovládání a jízdu na polní cestě, trávě, kamenité půdě. Conti4x4Contact se chová normálně i v lehkých mrazech, ale nedá se použít jako plnohodnotná zimní pneumatika.

Tyto pneumatiky umožní vozu překonat mnoho pozemních překážek, včetně nesjízdného bláta a čerstvé orby.To je usnadněno otevřenou oblastí ramen, která s jistotou odvádí velké objemy vody z kontaktní náplasti. Díky středové ploše běhounu je kolo stabilní na sypkém terénu a poskytuje vynikající ovladatelnost. Pneumatika je přitom dostatečně tichá, aby si jízdu na běžné silnici užila. Aby odolala různým terénním zátěžím, je boční část vyrobena se znatelnou výztuhou a dezén má také vysokou odolnost proti opotřebení.

Výše popsané vlastnosti obecně potvrzují ve svých recenzích majitelé, kteří preferovali tuto gumu. Nejoblíbenější (a nejoblíbenější) velikost pro většinu crossoverů je s poloměrem R16, R17. Na takových pneumatikách řidiči překonávali pole po dešti a v nížinách polních cest se tvořila neuvěřitelná bahenní "jezírka" - všude se Continental ContiCross dokázal osvědčit jen z té nejlepší stránky.

Všestranná pneumatika pro letní sezónu, ideální pro vozidla střídavě městské silnice a lehký off-road. Na chodníku se pneumatika chová celkem sebevědomě a při otáčení obvykle není slyšet žádný extra hluk. Jakmile je vůz na polní cestě, dojde ke změně dezénu - boční drážky vzorku se otevřou a umožní gumě účinně se samočistit. K tomu není potřeba vypouštět vzduch z válce – proces začíná při normálním tlaku v kole. To výrazně zvyšuje průchodnost a ovladatelnost vozidla na všech vozovkách.

V prodeji je asi 30 standardních rozměrů, včetně nejoblíbenějších pneumatik, s poloměrem R16 - R18 a vyšším. V recenzích jsou majitelé se svým výběrem spokojeni - guma je poměrně tuhá, poskytuje přesné ovládání, na dálnici vydává mírný hluk, mokrý asfalt nemá ani nejmenší vliv na trakci. Pneumatika je odolná vůči aquaplaningu a celkem snadno překonává rozumné pozemní překážky.

Velmi oblíbená letní pneumatika s více než 230 rozměry. Gumová směs BlackChilli, která je nejinovativnějším vývojem, přenáší brzdné síly na maximum a výrazně snižuje vibrace při otáčení při různých rychlostech. Technologie Continental ContiSea (která je nedílnou součástí RunFlat), která je velmi relevantní pro sportovní pneumatiky, umožňuje gumě samostatně eliminovat následky malých propíchnutí.

Recenze jsou o vlastnostech pneumatik ContiSportContact většinou pozitivní. Je zaznamenána dobrá ovladatelnost a tento parametr zůstává nezměněn téměř až do úplného vymazání pneumatik. Guma je velmi měkká, výborně brzdí na asfaltu včetně mokrého, ale trochu hlučná.Stížnosti na nerovnoměrné opotřebení jsou extrémně vzácné, což svědčí o nedostatečném záběhu nebo pneumatiky byly uskladněny ve skladu prodejce v rozporu s požadovanými normami.

Pneumatika patří do třídy Ultra-High Performance a má výrazný atribut sportovních pneumatik - dynamiku a vysoký brzdný výkon. Velikosti ráfků vhodné pro tuto nízkoprofilovou pryž se pohybují od R18 do R23. Díky přidání kompozitního vlákna Aralon 350 získala pneumatika vysokou pevnost, která umožňuje její bezpečný provoz při rychlostech až 350 km/h. Poté, co tyto pneumatiky vytvořily nový rekord na Nordschleife (slavný závodní okruh Nürburgring), dostaly vozy Civic Type R pneumatiky Continental SportContact 6 standardně.

Řidiči zaznamenávají vynikající ovladatelnost, při změně jízdního pruhu při vysoké rychlosti se vůz jasně pohybuje po dané trajektorii. Docela sebevědomě se chová na gumě i na mokré vozovce. V ostrých zatáčkách netáhne do smyku ani ve slušných rychlostech. Recenze obecně charakterizují pneumatiku jako vynikající a existuje pouze jeden z nedostatků - příliš rychlé opotřebení.