Top 10 pneumatik Hankook

Výrobce řadí tuto pneumatiku jako vysoce výkonnou pneumatiku (Ultra Winter Performance Tire), která majitelům umožňuje užívat si rychlost na zimní silnici. Dezén vykazuje odolnost vůči aquaplaningu a úspěšně odvádí nejen vodu, ale i ledovou břečku z kontaktní plochy. Guma se vyznačuje dobrou manévrovatelností a nejlépe se hodí do městských zimních podmínek – hluboké závěje rozhodně nejsou jejím živlem.

Majitelé ve svých recenzích potvrzují sebevědomé manévrování na sněhu a ledu a ještě více na asfaltu. Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 jsou přitom při provozu vcelku pohodlné a hlučností jsou srovnatelné s letními pneumatikami. Velikost kol hraje také důležitou roli ve stabilním chování při rychlosti.Dokonce i pryž o průměru R16 - R18 je ve svých schopnostech výrazně horší než modifikace R20 - R22.

Zimní pneumatiky Hankook této modelové řady jsou dostupné v 95 rozměrových modifikacích a jsou určeny pro vozy střední (s vnitřním průměrem R15 - R16) a vyšších (R17 - R20) tříd. Pneumatiky jsou dodávány bez hřebů, ale mají připravená sedla pro ocelové hroty a na přání kupujícího je může namontovat přímo prodejce. Dobrou ovladatelnost zajišťuje tuhá středová část běhounu a snášení sněhu a lepší brzdění je dosaženo pomocí vnějších bloků se širokými řeznými hranami.

Majitelé berou na vědomí vyvážení pryže, dobrou směrovou stabilitu, spolehlivou přilnavost na zimním asfaltu, pneumatiky se chovají sebevědomě na válcovaném sněhu. Na ledu, v zatáčkách si pneumatiky bez hrotů nemusí poradit a dostat se do bočního smyku. Většina řidičů v recenzích vyzdvihuje především komfortní ovládání gumy – ani na holém asfaltu není prakticky žádný hluk. Je také zaznamenána dobrá odolnost proti opotřebení - pneumatiky jsou schopny sloužit majitelům déle než 4 sezóny s průměrnou intenzitou výletů.

Jeden z nejlepších pokroků jihokorejské značky, který zcela mění myšlenku bezpečné jízdy na zimní silnici.Pneumatika poskytuje vysoký výkon s jedinečnou trakcí a předvídatelným chováním při brzdění a manévrování v ledových podmínkách. Drenážní kanály mají na svých koncích další dutiny, které zajišťují „odsávání“ vody po celé kontaktní ploše a chránič doslova přilne k jakémukoli povrchu. Axiální pohyblivost hrotů jim umožňuje najít ten nejhouževnatější kontakt a poskytuje mimořádnou stabilitu při aktivním manévrování.

Majitelé upřímně a právem považují tuto gumu za jednu z nejlepších na světě. Recenze zaznamenávají sebevědomé chování na zimní silnici, ovladatelnost i na ledu je na vysoké úrovni. Měkkost a pohodlí pláště (funguje docela tiše, i přes hroty) si vůbec nekoliduje s jeho tuhostí. Hankook RS W419 také poskytuje účinné brzdění a vykazuje mírné opotřebení.

Pneumatika je výrobcem umístěna jako pneumatika do každého počasí a je ideální volbou pro crossovery a SUV, jejichž majitelé plánují jezdit nejen po asfaltových silnicích.Samozřejmě byste se neměli plést do neprůchodného bahna, ale je docela schopný vyrovnat se s mírným terénem, ​​mokrou trávou nebo písčitým povrchem. Komfort Hankook ATM RF10 je přitom srovnatelný s běžnými silničními pneumatikami, což je důležité v podmínkách intenzivního městského používání.

Majitelé dobře mluví o schopnostech této pneumatiky. Dokonale zdolává polní cesty, sebevědomě jde blátem, písek a mokrá tráva pro ni také nejsou překážkou. Pneumatika je celkem ekonomická, na asfaltu nehlučí, zachovává směrovou stabilitu a stabilitu při nájezdu do ostrých zatáček. V recenzích jej mnoho majitelů nedoporučuje používat v zimě, zejména v severních oblastech - navátý sníh a led na silnicích mohou vést ke ztrátě kontroly.

Guma má běhoun s výraznými znaky terénní pneumatiky - velmi hluboké a masivní výstupky vypadají slibně. Centrální část v podobě asymetrických sousedních dám je zodpovědná za jistotu manévrování a směrovou stabilitu při jízdě po přímé dráze. Vícevrstvé vyztužení bočnice a hluboký reliéf této běhounové zóny poskytují bezkonkurenční výkon v těžkém terénu.

V roce 2008 obsadily pneumatiky první dvě místa na stupních vítězů mezinárodních off-road soutěží. Hankook Tire Dynapro MT RT03 pneumatika je velmi těžká (zejména patrná u rozměrů R17, R18 a vyšších), což může zvýšit spotřebu paliva.Majitelé ve svých recenzích jsou s průchodností této gumy naprosto spokojeni. Je zaznamenána velmi vysoká odolnost proti opotřebení - s nájezdem 16 - 17 tisíc km. není vymazáno více než 10 % tloušťky běhounu. Při nízkých teplotách nemůže pneumatika zaručit dostatečnou kontrolu, zejména na navátém sněhu a ledu.

Vysoce výkonná pneumatika Hankook Ventus TD Z221 je schopna prokázat svůj vysokorychlostní výkon výhradně na asfaltu v teplé sezóně. Tyto semi-slicky jsou ve svém segmentu oblíbené, za takové „válečky“ nabízejí vysokou kvalitu za dobrou cenu. Nízkoprofilové velikosti pneumatik s vnitřním průměrem R17 a R18 jsou na trhu nejžádanější.

Majitelé berou na vědomí hodné chování gumy na letní dráze. Rychle se zahřejte pro lepší trakci a dynamiku. Při manévrování prokazují jasné sledování dané trajektorie a poskytují předvídatelnost ve vysokorychlostních zatáčkách s kontrolovaným smykem.Recenze zaznamenávají nízké opotřebení, k přehřívání pryže dochází mírně, což vám umožňuje udržovat maximální rychlost déle bez ztráty dynamiky (při nadměrných teplotách začíná trochu „plavat“). Na mokré vozovce se zhoršuje ovladatelnost, výrazně se prodlužuje brzdná dráha, což vyžaduje od řidiče větší opatrnost a volbu správného rychlostního režimu.

Pryž je schopna odolat velké zátěži při vysokorychlostních zatáčkách a zároveň zachovat stabilitu díky zesílené oblasti ramen. Složení směsi Racing Carbon Black se výrazně liší od běžných pneumatik a bylo vyvinuto speciálně pro výrobu závodních pneumatik - je zde vysoké procento molekulárních sloučenin na bázi křemíku. Speciální dvouvrstvá architektura umožňuje odvod přebytečného tepla při zahřívání pryže.

Majitelé, kteří se rozhodli pro Hankook Ventus R-S3, zaznamenávají vynikající ovladatelnost ve vysokých rychlostech – vůz jede po předem dané trajektorii, v zatáčkách se nesnaží dostat smyk a při rychlém rozjezdu na horkých pneumatikách dochází k minimálnímu prokluzu. Řidiči v recenzích vysoce oceňují schopnost pneumatik efektivně snižovat rychlost a vykazují stejnou dynamiku jako při akceleraci. Pneumatika může dosáhnout svého nejlepšího výkonu pouze na dobrém pokrytí za suchého počasí, ale na mokré vozovce by měli být řidiči opatrnější.

Pro prestižní SUV a crossovery, jejichž provoz se většinou odehrává v městských oblastech a na meziměstských dálnicích, má značka Hankook vynikající pneumatiku. Dynapro HP2 úspěšně prošlo srovnávacími testy v tak populárních automobilových publikacích, jako je Auto Review, Auto Bild. Sport Auto a další časopisy. Pneumatika je velmi měkká, lehká a perfektně vyvážená i ve velkých rozměrových modifikacích s vnitřním průměrem R17 - R20.

Majitelé zaznamenali normální ovladatelnost na suché a mokré vozovce, téměř úplnou absenci aquaplaningu. Navzdory tuhé bočnici (píchnutí a kýly jsou u této pneumatiky poměrně vzácné) je pneumatika měkká a má velmi tichý chod. V těch recenzích, kde majitelé tvrdí opak, se s největší pravděpodobností jedná o nesprávné vloupání, vyvážení nebo prostě upřímné manželství vyrobené v Číně. Bohužel již došlo a nejen u Hankooku k precedentům, kdy výrobci v zájmu udržení jména a akciové ceny nezbylo než urychleně svolat nekvalitní gumu.

Tento gumový model se etabloval jako nejlepší alternativa k dražším značkám. Pneumatika je v provozu celkem tichá, má výbornou směrovou stabilitu a ostrost ovládání. Středové žebro minimalizuje valivý odpor, což nejen zlepšuje ovladatelnost, ale také snižuje spotřebu paliva. Pneumatika překonává drobné nerovnosti vozovky či spáry s dostatečnou mírou komfortu, což je výraznější na gumě s vnitřním průměrem R16, R17 a vyšším.

Majitelé kladně hodnotí zkušenosti z provozu svého vozu na letních pneumatikách Hankook Ventus V12 evo. Pneumatiky výborně projíždějí louže, akvaplaning jim nehrozí ani při výrazném opotřebení běhounu. Recenze také zaznamenávají snadnost ovládání, sebemenší pohyb volantu bez zpoždění reaguje změnou trajektorie. Kromě jízdních výkonů nepřekračuje akustický hluk úroveň komfortu při provozu, což je jeden z hlavních požadavků na pneumatiky pro městské výlety a cestování na dlouhé vzdálenosti. Relativně měkká bočnice vykazuje mírné naklánění pneumatiky při vjíždění do zatáček v rychlosti.

Tato letní pneumatika patří do třídy Touring a má optimální vlastnosti, které poskytují svému majiteli tu nejlepší kombinaci komfortu a bezpečnosti.Pneumatiky jsou určeny pro provoz s vozy střední a luxusní třídy, vyrábí se v 98 modifikacích, z nichž nejžádanější jsou pneumatiky s vnitřním poloměrem R16 a R17 (majitelé elitních vozů s velikostí kol R18 a výše preferují dražší pneumatiky ).

Fungují velmi tiše, prakticky není slyšet žádný hluk, ozve se pouze jemné šustění od kontaktu běhounu s asfaltem. Recenze zaznamenávají stabilní chování gumy, poslušně reaguje na sebemenší pohyb volantu. Brzdná dráha na suché a mokré vozovce je téměř stejná díky funkci běhounu - čtyři odvodňovací drážky s různými sekcemi činí pneumatiku odolnou vůči aquaplaningu a dokonale si poradí s odvodem vody z kontaktní plochy. Pneumatiky Hankook Ventus Prime 3 jsou zcela nevhodné pro jízdu po blátě, mokré trávě, kamenech, proto se na nich nedoporučuje jezdit dále než na suchou polní cestu.