Top 10 korejských značek baterií

AtlasBX je jednou z nejpopulárnějších korejských značek. Stojí za zmínku, že tento podnik vlastní mnoho ochranných známek a nyní máme před sebou jejich hlavní produkt, do kterého je investováno maximální úsilí společnosti. Právě pro AtlasBX jsou vyvinuty nejpokročilejší technologie. Právě zde se nejprve uplatňují inovativní nápady a materiály a teprve poté se přenášejí na další značky.To vše dělá z baterií AtlasBX nejvýkonnější a technologicky nejvyspělejší, ale zároveň nejdražší. Katalog je však tak rozsáhlý, že obsahuje i zastaralé antimonové baterie s provozuschopným tvarovým faktorem.

Relativně nedávno se Jižní Korea dostala na americký trh. Tam pomohly zakořenit baterie americké značky, určené speciálně pro lokálně vyráběné vozy. Jejich charakteristickým znakem je velká rezerva chodu. Jsou skvělé pro stroje s velkým množstvím elektroniky. Kromě toho má firma rozsáhlý katalog, který má modely nejen pro osobní automobily, ale i pro nákladní automobily, autobusy a další speciální techniku. V Rusku je značka také známá a je po ní určitá poptávka. Nic vám nebrání dát tyto baterie na jakákoliv jiná auta. Značka byla navíc vyvinuta společně s americkou firmou Delphi, která je u nás známá a oceňovaná již řadu let.

Značka Numax patří do obrovského koncernu. Konkrétně tato značka baterií byla vyvinuta jako nejmasivnější. Existuje jen obrovský katalog, ve kterém najdete vše od starých servisovaných antimonových baterií až po nejmodernější modely hélia a sklolaminátu. Existují také speciální baterie se zvýšeným nebo sníženým výkonem a tvarovým faktorem pro motocykly, mopedy a dokonce i lodě. Cílem značky je zaujmout co největší spotřebitelské publikum, a proto musíte poskytovat vysokou kvalitu. A je to tady. Baterie s vynikající rezervou zdrojů a energie se však často setkávají s továrními závadami. Masová výroba má zjevně své nevýhody.

Evropské koncerny jsou velmi osobité a snaží se vyrábět veškeré náhradní díly a komponenty pouze vlastními silami, občas delegují výrobu nějakého drobného detailu na zahraniční firmy. Korejská firma Global ale dokázala tento trend prolomit. Baterie dodává širokému spektru výrobců automobilů, včetně velmi zvučných jmen, jako je BMW nebo Renault. Společnost má 2 továrny. Obě se nacházejí v Jižní Koreji a jejich celková produkce je 20 milionů baterií ročně.Toto číslo je obrovské, dokonce i pro Evropu. Na výšku, samozřejmě, a kvalitu. Přísné dodržování evropských norem, bez kterých by automobilky prostě nespolupracovaly.

Pokud jste si koupili nové korejské auto, vyrobené ve vaší domovině, ale pro Rusko nebo dokonce místní produkci, bude s největší pravděpodobností pod jeho kapotou právě tato značka. Byl vyvinut pro chladné podmínky, včetně ruských regionů. Baterie je skvělá v zimě. Nemá problémy se studeným startem a není třeba ho nosit domů každou noc, aby se přes noc udržel v teple. Zohledněn byl výrobce a ekonomická složka. Navzdory dlouhé životnosti a odolnosti proti zamrznutí stojí baterie poměrně slušné peníze. Ne nejlevnější modely na trhu, ale stojí méně než mnoho korejských značek.

Korejská značka Medalist je dobře známá v Rusku a postrachu SNS. Dá se říci, že na místních trzích patří k nejoblíbenějším. Tajemství takové popularity spočívá ve vysoké spolehlivosti baterií. Plně odpovídají evropským a japonským standardům kvality a mají velkou rezervu chodu. Kupujícím nevadí ani nejdemokratičtější cenovka. Podle mnoha majitelů aut je cena více než kompenzována životností 6-8 let. Medalist je navíc plně exportní značka, takže všechny baterie mají evropský tvarový faktor, to znamená, že je lze nainstalovat do jakéhokoli auta bez ohledu na velikost jeho přistávací police.

Jižní Korea je země s mírným klimatem, která nezná kruté severské mrazy a pouštní vedra. To však nebrání tomu, aby byla rodištěm značky těch nejlepších baterií s širokým teplotním rozsahem. Model je samozřejmě výhradně exportní. Název patří společnosti AtlasBX, která také vyrábí modely pod svým jménem.Baterie President se vyznačují maximální odolností vůči teplotním extrémům. Mají vynikající rychlost studeného startu a velkou rezervu chodu. Skvělá volba pro vozy vybavené velkým množstvím elektroniky. Baterie President jsou v Rusku obzvláště oblíbené díky svým teplotním indikátorům.

Reklamu této značky v televizi nebo na pultu v obchodním centru téměř neuvidíte. Nevede agresivní marketingovou politiku a nesype do ní miliony, které pak platíme s vámi, obyčejnými kupujícími. Ale navzdory tomu je baterie docela slavná, a to nejen doma, ale i daleko za jejími hranicemi, v Americe a Japonsku. Faktem je, že se koncern spojil s velkými americkými podniky a začal vyrábět baterie pro místní trhy. Pak došlo k takové fúzi s japonskou společností a později s evropskou. Díky tomu je baterie známá po celém světě, přesto ji nelze označit za nejoblíbenější.

Delkor byl donedávna nezávislým držitelem vlastní značky. Baterie s tímto názvem neexistovaly, ale existovaly desítky dalších položek vyráběných tímto konkrétním výrobcem. Nyní společnost převzala společnost Johnson Controls, a aby nepřišla o zasloužené jméno, bylo rozhodnuto začít vyrábět baterie pod hlavním názvem. Jednoduše řečeno, přestože se značka objevila na trhu nedávno, vyrábí baterie již více než 25 let. Běžný kupující to možná neví, ale prodejci, kteří model radí svým zákazníkům, to dobře vědí. To způsobilo takovou popularitu na trhu nejen v Koreji, ale také v Rusku a také v řadě evropských zemí.

Značka Solite se objevila, když Jižní Korea ještě nezastávala vedoucí pozici na trhu. Výrobce ale neklesl na duchu a neustále vyvíjel technologie, držící krok s dobou.Baterie Solite se dnes staly jednou z nejoblíbenějších na trzích v Evropě a Rusku. Kromě toho jsou instalovány v automobilkách, nejen u korejského Hyundai nebo Kia, ale také u japonské Toyoty, Nissanu a Mazdy. Stranou nezůstal ani americký General Motors. Vsaďte se, že tato značka se nevyznačuje vysokou cenou. Baterie jsou poměrně cenově dostupné a katalog obsahuje jak zastaralé antimonové, servisované modely, tak moderní heliové. Společnost také vyvíjí vývoj v oblasti nejnovějších principů skladování energie. Například s použitím stříbra.