12 nejlepších analogů motorového oleje ELF

Francouzský analog Elf má také schválení od Renault a je akceptován oficiálními prodejci pro servis Logan, Stepway, Sandero atd.Technologie Eco-nergy usnadňuje práci třecích párů a šetří až 5 % paliva. Syntetika má obsah síranového popela 0,98 %, takže zatížení výfukového systému je sníženo. Olej je vhodný pro servis vozidel s keramickým voštinovým katalyzátorem. Základní číslo 10,3 mg KOH/g je vynikající při odstraňování žlutých usazenin a udržuje díly motoru čisté. V recenzích jsou řidiči spokojeni s příjemným zvukem spalovacího motoru při přechodu na tento produkt. Ale těkavost maziva je vyšší než u konkurentů, takže musíte hladinu pravidelně kontrolovat.

Ruský analog Elf má nízký obsah síranového popela 0,96 % a díky alkalickému číslu 0,8 mg KOH / g dokonale čistí části motoru od zlatého laku. Zároveň je cena za 1 litr mnohem výnosnější než francouzské výrobky. Další výhodou je absence padělků. Bod vzplanutí začíná od +235 ⁰С, což je o něco lepší než u ostatních účastníků v ratingové kategorii. Díky tomu se při zvýšeném zatížení nespotřebovává mazivo na odpad. To se osvědčilo i na starších vozidlech s již opotřebovanými válci a opotřebovanými pístními kroužky.Když produkty jiných značek aktivně proniknou do spalovací komory a způsobí pokles hladiny, není nutné LUKOIL Lux často dolévat. Řidiči sdílejí v recenzích, že motor snadno startuje i v mrazu -30 ⁰С.

Skvělá náhrada za rozumnou cenu. Základní číslo je téměř totožné s Elf Evolution – 7,8 jednotek. Obsah sulfátového popela nižší než 0,8 % zajišťuje splnění vysokých ekologických norem Euro 4 a Euro 5. K označení této výhody používá výrobce na etiketě obrázek motýla. Plně syntetický produkt s přísadami je k dispozici v 1 litrových lahvích a 4-6 litrových plechovkách a také v 20 a 200 litrových sudech. Při poklesu teploty na 42,5 ⁰С dochází ke ztrátě tekutosti, takže mazivo je vhodné pro provoz v chladných oblastech. Analog si zachovává vynikající olejový film, který chrání stěny válce před oděrem. Dobře slouží ve spalovacích motorech na plyn, ve kterých nedochází k dodatečnému mazání ze samotného paliva.

Dobrým analogem oleje Elf je Total Quartz 9000, který má podobnou viskozitu 5W-40, podobnou klasifikaci podle systému API a má schválení od 6 automobilových koncernů. Mazivo má vynikající čisticí vlastnosti díky vysokému základnímu počtu 10 jednotek, které překonává i EVOLUTION FULL-TECH se 7,4 mg KOH/g. V recenzích řidiči sdílejí, že když se olej nalije do motorů s dojezdem 200 tisíc km, motor funguje dobře, nedochází k rychlému poklesu hladiny mazání. To potvrzují také charakteristiky bodu vzplanutí 230 ⁰С, což ukazuje na nízkou volatilitu. Kyselost technické kapaliny dle TAN 2.46 není příliš vysoká, látka si tedy při vstupu do agresivního prostředí zachovává své původní vlastnosti po dlouhou dobu.

Syntetika Magnum Ultratec je k dispozici v sudech o objemu 216 litrů a kanystru o objemu 1 a 4 litry. Základna dobře odolává oxidaci a rychle se rozprostírá po vnitřních částech spalovacího motoru pro spolehlivou ochranu již od prvních sekund provozu. Balíček aditiv salicylátů je nejnovější generace, takže elektrárna je udržována v čistotě. Pomocí ruského analogu motorového oleje Elf je možné zabránit výskytu pístních kroužků a poklesu komprese. V recenzích jsou kupující spokojeni s dostupnou cenou domácího zboží, stabilitou při vysokých a nízkých teplotách. Ale s obsahem síranového popela 1,4% se katalyzátor nebo filtr pevných částic rychleji zanáší, takže je lepší používat mazivo na auta bez takových systémů.

Syntetický analog motorového oleje ELF EVOLUTION 900 je určen pro extrémní podmínky, což je přímo uvedeno v názvu a uvedeno na oficiálních stránkách. Podle klasifikace API je produkt shodný s olejem Elf a je vhodný pro výkonné dieselové a benzínové elektrárny. Silný olejový film výrazně prodlužuje životnost motoru. Díky schválení od Renaultu, stejně jako ELF, jej lze bezpečně používat při servisu spalovacích motorů francouzských automobilů bez obav ze ztráty záruky. Produkty značky Mannol se téměř nikdy nefalšují, takže nákup originálu je docela snadný. Bod vzplanutí maziva od 224 ⁰С, což znamená, že se nebude aktivně odpařovat. Ale kvůli zvýšené kyselosti se životnost spotřební technické kapaliny zkracuje, takže je důležité dodržovat plán údržby a neodkládat výměnu.

Analogue Elf 900 byl vytvořen německými vývojáři pro benzínové a naftové spalovací motory se systémem katalytické neutralizace. Předpona GT v názvu naznačuje ochotu snášet zvýšenou zátěž v podobě vysokých otáček a teplot motoru. Vynikající služby v zimě i v létě ve výkonných motorech s turbínou.Díky speciálnímu balíčku aditiv prodlužuje životnost starých spalovacích motorů. Látka začíná tuhnout až po -40 ⁰С, proto je použitelná v oblastech s drsným klimatem. V recenzích kupující hlásí, že Renault Duster, v jehož klikové skříni ROLF GT 5W-40, začíná v zimě bez problémů na -37 ⁰С. Řidiči zároveň zaznamenávají tichý chod hydraulických zvedáků i při intervalu výměny každých 10 000 km. Pokud sejmete kryt ventilu, není vidět žádný žlutý film, což ukazuje na dobré čisticí vlastnosti.

Německý výrobce vyvinul speciálně syntetický motorový olej pro celoroční provoz ve silných přeplňovaných motorech. Díky stabilnímu olejovému filmu se snižuje tření a zpomaluje se opotřebení skupiny pístů. Mazání aktivně zabraňuje skórování. Analog motorového oleje ELF EVOLUTION 900 má stejnou specifikaci ACEA a API. Syntetika udržuje spalovací motor čistý, zabraňuje tvorbě kalů a výskytu pístních kroužků. V recenzích majitelé automobilů jednomyslně chválí produkt za snížení objemu motoru při servisu tímto olejem.Podvodníci však rádi falšují značkové produkty, takže je důležité před nákupem zkontrolovat známky originality.

Syntetický ruský analog odpovídá schválení API a ACEA pro olej French Elf Sporty. Navzdory rozpočtovým nákladům mazivo aktivně chrání motor před otěrem čepů klikového hřídele a stěn válců díky pokročilému balíčku dovážených přísad. Obsahuje detergentní prvky na bázi sulfonátů vápenatých a malých částic fosforu. Látky se zavádějí do stěn kovu a vytvářejí silný film.Díky obsahu alkálií až 9,2 mg KOH/g je motor udržován v čistotě, i když je pravidelně tankován nekvalitním benzínem. Ale v recenzích se majitelům automobilů doporučuje, aby to měnili častěji než předpisy - každých 7000 km, jinak budou ventily klepat.

Vysoce kvalitní syntetika univerzálního typu s viskozitou 10W-40 je použitelná pro elektrárny s různými způsoby dodávky paliva, na plyn, naftu a benzín. Analogový ELF EVOLUTION 700 má téměř stejnou cenu a funguje dobře při práci při zvýšených teplotách. Současně je výrazně sníženo opotřebení stěn válce a je zabráněno tvorbě rýh. Produkty byly testovány v laboratořích Mercedes a jsou doporučeny pro použití ve spalovacích motorech německého koncernu. Ale v motorech Renault si mazivo také nevede hůře než ELF. K ochraně před padělky je k dispozici kód, který je naskenován telefonem a automaticky zkontrolován na oficiálních stránkách výrobce.Z recenzí je vidět, že olej pomáhá snižovat zvuk spalovacího motoru a eliminuje zvuk hydraulických zvedáků.

Analog oleje ELF je oblíbený díky svému dobrému poměru ceny a kvality a všestrannosti. Použitelné pro staré i moderní vozy se systémem vstřikování. Poskytuje snadný start motoru, protože začíná houstnout až po -46 ⁰С. Polosyntetika obsahuje sadu aditiv s aktivní funkcí mytí, díky které jsou odstraněny karbonové usazeniny a lak. To vede k rychlému ztmavnutí lubrikantu, ale tento efekt je pouze důkazem kvalitní práce. V recenzích řidiči zaznamenávají nízkou volatilitu - pro mnohé je úroveň udržována na průměrné úrovni od výměny po výměnu nebo klesá na MIN po 10 000 km. Nádoba je chráněna před paděláním QR kódem, který umožňuje prorazit zboží na oficiálních stránkách.

Jedná se o analog motorového oleje ELF SPORTI na bázi syntetických látek získaných z plynu. Předpona Special Tec v názvu označuje speciální řadu, která byla testována mnoha výrobci automobilů a získala jejich schválení. Použití motorového oleje během záruční doby provozu automobilu neznamená zrušení záruky a pomáhá zvýšit zdroje spalovacího motoru. V chladném počasí zajišťuje mazivo snadné protáčení startérem a je rychle distribuováno po celém motoru pro ochranu. Díky tomu se zkracuje doba zahřívání elektrocentrály, šetří se palivo a interiér vozu se rychleji zahřívá.