10 tips til at vælge en navigator til din bil

Populær afstemning - hvem er den bedste producent af navigatorer til biler?
Stemme!

tom tom

Digma

Prologi

Garmin

Prestigio

Eplutus

NAVITEL

Lexand

Artway

Dunobil

Samlet antal stemte: 10

Stemme resultater

Sammenlignet med rejsenavigatorer er enheder designet til brug i en bil større i størrelse. Dette gør dem mere behagelige at køre, mens de er på vejen.Nogle gange klassificeres motorcykel- og cykelnavigatorer som biler - de har en speciel montering på rattet.

Afhængigt af installationsmetoden er der 2 to typer autonavigatorer - indbyggede og aftagelige. Stationære navigatorer udfører funktionen som en radio med GPS, er indbygget i en fast plads i midterkonsollen og foretrækkes, når du vil slippe for unødvendige ledninger og spare plads på forruden. Men deres ulemper (søg efter en model, installation, dårlig synlighed af skærmen fra førersædet, høje omkostninger ved opdateringer osv.) krydser praktisk talt fordelene ud.

Bærbare navigatorer er mere almindelige, da de let kan fjernes, hvis det er nødvendigt for at blive flyttet til en anden bil, brugt som fodgænger eller taget med hjem. Udadtil ligner de en tablet-pc og er normalt monteret i en bil ved hjælp af et komplet sugekopbeslag.

Mulighederne for moderne bilnavigatorer er ikke længere begrænset til at placere en bil på jorden og udlede dens koordinater. De fleste GPS-enheder, inklusive ret billige, er i stand til:

• lægge flere rutemuligheder til det udpegede punkt;
• huske ruten og om nødvendigt vis den på displayet;
• bestemme og vise en række navigationsparametre - hastighed, retning, ankomsttid;
• forstå instruktioner i stemmetilstand og give hints under kørslen;
• informere om de gældende færdselsregler på dette område.

Mere avancerede modeller er så tæt som muligt på tablets med hensyn til funktionalitet og kan udføre en række andre opgaver:

• optag situationen foran bilen (DVR-funktion);
• ringe, modtage og sende beskeder (GSM/GPRS-modul og SIM-kort påkrævet);
• underrette føreren om det modtagne signal fra trafikpolitiets radar;
• vise oplysninger om trafikpropper i nærheden.

Og det er ikke en komplet liste, for gennem navigatoren kan du lytte til musik, se film og kanaler gennem en mp3-afspiller og tv-tuner, overføre lyd til bilens lydanlæg via en FM-sender mv.

Enhver navigator består af en GPS-signalmodtager, en processor, der behandler dem baseret på software, og en displayenhed - en skærm. I langt de fleste modeller er det lavet i form af et touch-farvepanel. Komforten ved at bruge gadgetten afhænger i høj grad af dens diagonal, billedklarhed og størrelsen af ​​betragtningsvinklen.

I dag til salg er der autonavigatorer med en diagonal på 4 til 7 tommer. Jo større afstanden er mellem modstående hjørner, jo større er grænsefladeelementerne og jo større er kortet med banen. Følgelig bliver ledelse mere bekvem, og orientering i rummet er lettere.

Samtidig er en voluminøs navigator ret svær at bruge, når man går. Før du vælger en enhed, skal du derfor beslutte, til hvilke formål den vil blive brugt oftere:

• kun til bilture - en enhed med en 6- eller 7-tommer skærm er optimal;
• til hyppige gåture og lejlighedsvis i bilen - du har brug for en lille enhed (4 tommer eller mindre);
• universel mulighed - 5".

Billedets klarhed afhænger af skærmopløsningen, og for korte diagonaler er værdien normalt 480x232 pixels, og for lange - 800x480. Dette er ganske nok til tydeligt at se billedet, så længe der ikke er lys fra direkte sollys. For at forhindre dem er det yderst ønskeligt at have en anti-reflekterende belægning.

Processoren kaldes ikke forgæves hjernen i nogen elektronik - hvis du forsømmer hardwarekonfigurationen og vælger en navigator, guidet, for eksempel kun af tilstedeværelsen af ​​de nødvendige kort, kan du få en praktisk talt ubrugelig enhed med langsom indlæsning og falsk ruter. Sørg derfor for at angive følgende parametre:

• klokfrekvens - skal være mindst 500 MHz;
• RAM-kapacitet (RAM eller RAM) - modeller med 128 MB har tilstrækkelig funktionalitet, enheder med 256 MB er højhastigheds, og Android-enheder kræver 512 MB eller mere;
• tilstedeværelsen (eller muligheden for at installere) et internt lager af information - producenter fuldender normalt deres navigatorer med et 4 GB solid-state-drev, og for at forbedre multimedieydelsen tilbyder de brugere at udvide hukommelsen med udtagelige kort op til 8, 32 eller endda 64 GB.

Vigtige egenskaber ved GPS-modulet omfatter typen af ​​chipsæt, antallet af modtagne kanaler og hyppigheden af ​​dataopdateringer. De hurtigste enheder anses for at være GPS-moduler med chipsæt fra SiRF og Mediatek mærker, der arbejder med 64 eller 66 kommunikationskanaler og opdaterer op til 10 gange i sekundet. I dette tilfælde er det bedre at vælge de enheder, der for at spare batteri giver dig mulighed for at justere opdateringshastigheden.

Langt de fleste navigationsenheder til biler er betinget bærbare. De har deres egne genopladelige batterier, hvis kapacitet i gennemsnit ikke overstiger 1000 mAh. - dette er nok til batterilevetid i 1-2 timer. Men dybest set drives bilgadgets i mellembudgetgruppen gennem et netværkskabel fra en cigarettænderstik med en nominel spænding på 12 V.

Hvis du har tænkt dig at bruge navigatoren både i biler og til fods, så se nærmere på dyrere modeller med lithium-polymer-batterier (Li-pol). Med de samme dimensioner er de bedre med hensyn til energiforbrug, har en lav selvafladning, derfor er de meget mere udholdende end sædvanlige og er i stand til at arbejde, indtil de er helt afladet i cirka 4-5 timer.

Vi vil straks betinge, at implementeringen af ​​hovedopgaven - fejlfri orientering i et ukendt område - ikke afhænger af typen af ​​operativsystem. Du skal kun tænke over det, hvis gadgetten skal være multifunktionel.

Det mest almindelige operativsystem installeret i navigatorer var og er stadig Windows CE. Dens fordele omfatter fordringsløse hardwareegenskaber, flot interface og tydelig interaktion med navigationssoftware. Men med hensyn til hastighed og tilgængelighed af yderligere applikationer er Windows ringere end mere moderne operativsystemer.

Disse omfatter primært "Android". Det er mere komplekst og kræver mere produktiv hardware, så andro-navigatorer er dyrere, men de vinder i forhold til funktionalitet.Sådanne modeller giver dig mulighed for nemt at installere yderligere software, oprette forbindelse til internettet og opdatere trådløst, øjeblikkeligt downloade data og afspille multimediefiler.

Nogle producenter af navigatorer har tilbudt deres egne styresystemer. Så Garmin dukkede op modeller med operativsystemet af samme navn. Brugere roser det for dets ydeevne, pålidelighed og stabilitet, men de giver det også skylden for et ret begrænset udvalg af software. På dens baggrund ser Android meget mere lovende ud.

Uanset navigatorens muligheder, forsøger de at vælge det for nøjagtigt at bestemme deres placering til enhver tid og vide, hvor den videre rute ligger uden trafikpropper og trængsel. For implementeringen af ​​disse funktioner i navigatoren er softwareprodukter med et sæt tilsvarende kort ansvarlige. Minimumskravene til dem er tilgængeligheden af ​​et detaljeret kort over din region, de maksimale krav gælder for hele verden.

I flere år nu har følgende programmer været de mest populære i Rusland:

• Navitel er et system med korrekte vejnavne og husnumre, der passer til de fleste brugere med hastighed og positioneringsnøjagtighed;
• Garmin - virker udelukkende på mærkede enheder, er perfekt detaljeret (ned til nummereringen af ​​etuier), har PhotoReal-funktionen og giver en gratis Jam-service;
• iGo - designet til langdistancerejser i bil, tilbyder 3D-kort af høj kvalitet til mere end 70 lande, forstår stemmeinstruktioner på 40 sprog og genberegner ruten i tilfælde af afvigelse.

Kvaliteten af ​​kort i nogle regioner lader stadig meget tilbage at ønske, så de skal opdateres regelmæssigt.Ikke alle producenter har en venlig prispolitik for levering af nye softwareversioner, så før du køber, tjek hvilke betingelser og til hvilken pris du vil modtage opdateringer.

Data transmitteret af GPS-satellitter er kun gyldige i 30 minutter. Derfor, hvis navigatoren er slukket i flere dage eller transporteret til en anden region, vil dens data være forældede, og enheden skal bruge tid til at genoprette kommunikationen og vende tilbage til funktionstilstand. Denne proces kaldes "kold start". Dens hastighed afhænger af mange faktorer (type antenne og chipsæt, signalstyrke, tilstedeværelse af interferens) og kan tage op til 10 minutter.

Hvis strømmen til GPS-modtageren er slukket i kort tid, vil den udføre en "varm start", hvis varighed sjældent overstiger et par sekunder. Endnu hurtigere vil enheden genoprette satellitovervågning, hvis den mister signalet, for eksempel når bilen er i en tunnel, i en gård mellem skyskrabere eller under en stor bro. Selvfølgelig er det usandsynligt, at nogen vil vælge en enhed udelukkende baseret på starthastigheden, men det er bestemt værd at se på de tekniske specifikationer og finde ud af dens varighed.

Fans af Garmin-mærket er næppe enige om, at navigatorer fra andre producenter ikke er ringere end deres favoritter. At dømme efter anmeldelserne er det amerikanske mærke faktisk betydeligt foran sine konkurrenter på grund af fremstillingsevne, en bred vifte af modeller og unikke navigationsfunktioner.Ikke desto mindre finder mange ormehuller, siger de, dyre, og udstyret er beskedent, og budgetenheder (op til $ 200) er ikke så høj kvalitet, som du forventer af Garmin.

Under det andet nummer i rangeringen af ​​de bedste producenter er det russiske mærke Navitel. Han formåede at tilbyde brugerne overkommelige og samtidig funktionelle GPS-enheder udstyret med god hardware, højkvalitetsprogrammer og gode kort. Til brug i Rusland er det sandsynligvis svært at vælge de bedste enheder, men når du rejser i udlandet, kan de fejle, da nogle kort over andre lande er forældede.

For udlandet, især for rejser rundt i Europa, betragtes enheder fra det hollandske firma TomTom som ideelle navigatorer. Hun forsynede sine brugere med en smart MapShare-teknologi, der giver dem mulighed for selvstændigt at foretage ændringer på kort og dele innovationer med andre ejere af gadgetten. Men den automatiske skift af dag- og nattilstande, baggrundsbelysning og en hurtig udgang fra TomTom-menuens vildmark er tydeligvis ikke nok.

Nu er du klar til at gå til butikken for at teste en bestemt model. Vi anbefaler at gøre dette, selvom du planlægger at købe en gadget gennem en online butik. Tjek først, at kassen indeholder hovedtilbehøret: vugge, oplader, cigarettænderledning og USB-kabel. Rige pakker kan desuden omfatte et etui, en ekstern antenne, en husholdningsstrømadapter, et parret bakkamera, software osv.

Find ud af, hvor pladserne til hukommelseskort, SIM-kort, USB-port, hovedtelefonudgang er placeret, og vurder, hvor praktisk deres placering vil være for dig.Nogle betegnelser for stik og porte kan være uforståelige, så vi vil dechifrere dem:

• TRS 3.5 - lydstik til hovedtelefoner;
• AV-IN - tilslutning af en ekstern kilde til lyd- og videosignal, for eksempel en tv-tuner;
• DC-IN - indgang til tilslutning af netværksopladning;
• Nulstil - en hardwarenulstillingsknap til at rulle systemet tilbage til fabriksindstillingerne;
• IEEE 1394 er en højhastighedsbus til udveksling af digital information.

Vurder nu kvaliteten af ​​montering, fastgørelse og kassemateriale. Det er vigtigt, at plastikken er ikke-pletterende og stærk at røre ved, og delene passer korrekt. Installer navigatoren i holderen, og prøv at fjerne den. Holder sikkert og kan nemt tages af. Så, "gode støvler, du skal tage"!