15 sikreste biler

Sikkerhedsniveauet for føreren og passagererne i Forester ifølge EuroNCAP er mere end godt - 97%. De fem stjerner, der blev tildelt bilen, tager også højde for beskyttelsen af ​​fodgængere. Fordelen er maksimalt tilpasset for at minimere skader - test har vist en effektivitet på 80%. Den afgørende faktor for, at Subaru Forester kom ind i TOPPEN af vores rating, var de designfunktioner, der gør bilen til den sikreste.

Det sænkede tyngdepunkt på den vandret modsatte motor trækker enheden ned i alvorlige kollisioner og går uden om kabinen og passagererne. Den symmetriske AWD firehjulstræk transmission gør også bilen mere sikker på vejen, hvilket giver en kort bremselængde. Indkast systemer som dynamisk stabilisering (VDC), thrust vectoring (ATV) og auto hold (AVH). Enig, mere end ikke dårligt for den mest overkommelige crossover i kategorien.

Denne model har modtaget 5 EuroNCAP-stjerner siden 2008. Var ingen undtagelse og sidste år. Derudover er bilen blevet testet med succes IIHS, bliver den første bil til at modtage nomineringen "Det sikreste valg." Der skal lægges særlig vægt på beskyttelsen af ​​andre trafikanter - udformningen af ​​den forreste kofanger minimerer konsekvenserne for en fodgænger i tilfælde af en kollision.

Aktive systemkomplekser har stor indflydelse på niveauet af sikker drift. Disse omfatter ESP og en automatisk påmindelse om at spænde sikkerhedsseler, som er inkluderet i grundversionen af ​​bilen. Det omfatter også installation af seks AirBags, herunder to sidegardiner, der beskytter mod glasskår. Yderligere muligheder, der øger bedømmelsen af ​​modellen, er intelligent førerstøtte og systemer som ABS, EBD, EBA, ASR, differentialespærre og HDC bakkekontrolsystem.

Sidste år fik denne bil ikke kun 5 EuroNCAP-stjerner, men blev også den sikreste i sin klasse. Af samme grund indtager han den øverste linje af ratingen i sin gruppe, hvilket viser fordelene ved hans nye udviklinger. Det innovative City Safety-system kombinerer forskellige funktionaliteter i én kraftfuld pakke for at hjælpe med at kontrollere bilens adfærd på vejen.

Installeret i den grundlæggende version af crossoveren udfører den sådanne nyttige funktioner:

• Advarsel om vognbaneskift;
• Forhindrer bilvæltning (RSC);
• Bremser automatisk og advarer om muligheden for en kollision;
• Informerer føreren om tilstedeværelsen af ​​en anden bil i den "døde" zone;
• Giver assistance med parallel parkering af enhver kompleksitet;
• Styrer førertræthed under kørslen og meget mere.

Læg dertil en forstærket krop, afstivninger i dørene, adskillige airbags, WHIPS-beskyttelse mod skulderskader og endda en speciel pude på kalechen (når man rammer en fodgænger, bløder det sidstnævntes påvirkning af forruden), og du får det sikreste crossover.

Blandt de små A-klasse biler, der er inkluderet i topvurderingen af ​​sikre biler, kan Kia Picanto købes i Rusland til en attraktiv pris. Modellen med fuldt sikkerhedsudstyr var i stand til at få 4 EuroNCAP-stjerner og efterlod dem som Ford Ka+ og FIAT 500.

Yderligere køretøjsbeskyttelse inkluderer AEB (preventive crash advarsel), hastighedskontrolservice og en valgfri AirBag til knæbeskyttelse. I tilfælde af et uheld på siden af ​​døren, vil sideairbaggene, der er inkluderet i standardpakken, virke. I samme version er dæktryksovervågningsservice (TMPS) og Isofix barnestole monteret.

Fire stjerner fra EuroNCAP er ikke så slemt for den mest budgetvenlige lille bil i Rusland. På trods af den overkommelige pris har bilen sådanne beskyttelsessystemer som airbags (for og side, til føreren og forsædepassageren), ABS og parkeringssensorer. Ejerne bemærker en ganske sikker manøvredygtighed af bilen og fremragende bremser.Ved en nødbremseanvendelse med skift fra 60 km/t kræves der kun 18,3 m for at få den til at stoppe helt.

Høje positioner i topkarakteren bestemmes også af karrosseristrukturens modstand mod stød. Denne subcompact er en af ​​de få, der modtager et Safety Pick fra Insurance Institute for Safety (IIHS). Testen simulerer kørsel ind i den modkørende vognbane, og Spark klarede sig bedre end modeller som Ford Fiesta, Toyota Yaris, Fiat 500 og andre med hensyn til pålidelighed.

Den kompakte og sikre bil fik 5 stjerner i EuroNCAP-test. Interessant kropsergonomi og passive beskyttelsessystemer reducerer sandsynligheden for skader på passagerer og fører. Udviklerne har ikke glemt uheldige fodgængere - specielle sensorer udløses af nærhed og hæver hætten, hvilket beskytter en person af enhver højde mod alvorlige skader.

Chaufføren vil kunne lide pakken med intelligente assistenter. Det kan omfatte op til 15 muligheder, blandt hvilke det er værd at fremhæve funktionen af ​​en sikker afstand, bremsehjælp, aktiv vognbaneskifteassistent og andre. Bilen tilbyder en 360-graders videovisning og taxikørsel på parkeringspladsen - der kan ikke findes en mere komfortabel og mere sikker bil i denne klassificeringskategori.

Indenlandsk uafhængig vurdering ARCAP (svarende til EuroNCAP-tests) gav Vesta 14,1 point (maksimalt 4 sikkerhedsstjerner). Det er bemærkelsesværdigt, at disse parametre kun er et par tiendedele ringere end Polo (14.3). I Rusland betragtes bilen fortjent som den sikreste blandt Lada sedans. To frontale airbags til fører og passager og minimal deformation af kabineområdet under et frontalt sammenstød indikerer et højt beskyttelsesniveau.

Sikker bremsning opnås takket være skivebremser bagpå (biler med en 1,8-motor), og tilstedeværelsen af ​​en hastighedsbegrænser og elektroniske assistenter hjælper føreren med at klare enhver situation. Bedøm selv - HSA (rekylfri start på stigning), TCS (forhindrer hjulspin ved at simulere en differentialespærre) og ESC (nivellerer bilen ved udskridning) gør Vesta til en værdig deltager i TOP-vurderingen.

Ved at sætte passagerernes og førerens sikkerhed i højsædet, var producenten i stand til at implementere en lang række moderne beskyttelsessystemer i denne model, kombineret i en enkelt VSM-funktion. Dens komponenter omfatter:

• ESC;
• ABS;
• HAC (bakkestartklods);
• EBD (aksial bremsekraftudligning);
• CBC (stabilisering af kurvebremsning).

Ud over denne imponerende liste overvåger systemet dæktrykniveauer.

Hvis alt det ovenstående ikke forhindrer en kollision, yder den stive kropsarkitektur og et sæt airbags foran og i siden yderligere beskyttelse af føreren og passageren. Et system af gardiner (gardiner) blev også installeret for at forhindre alle passagerer i at blive skåret af glasskår. Bilen med en udvidet sikkerhedspakke fik den højeste vurdering i EuroNCAP-tests - 5 stjerner. Bilens design omfattede AEB-systemet (autonom kollisionsundgåelse), hastighedskontrol og et system til at holde bilen i sin vognbane.

Den ubestridte leder af kategorien er det populære mærke VW Polo. I 2017 bedømte EuroNCAP sin sikkerhed med 5 stjerner og kåret den til den bedste i den lille klasse. Standardversionen af ​​modellen er forsynet med side- og frontairbagbeskyttelse, og Isofix-systemet leveres til barnestole. Den særlige styrke af strukturen af ​​det allerede stive legeme er givet af moderne teknologi til lasermetalsvejsning.

Under test viste AEB-systemet (Autonomous Emergency Braking) fremragende resultater. Men selvom en fodgænger ikke kan undgås, er risikoen for alvorlige skader og brud markant reduceret på grund af kofangerens, gitterets og kalechens specielle design. Der er en anden funktion ved VW Polo, som hævede den til toppen af ​​de sikreste biler. Ved frontalkollision med en forhindring bevæger rattet sig ikke mod førerens bryst, men væk fra det. Forskydningen er over 52 mm! Værdien af ​​denne parameter i en Ford Focus-bil overstiger ikke 5 mm.

Den nye Mazda 6 kombinerer en stærk og let kropsstruktur med et avanceret intelligent system til at hjælpe føreren hele tiden under kørslen. EuroNCAP 5-stjernet sikkerhedsvurdering er muliggjort af den nyeste innovative teknologi kaldet G-Vectoring Control (GVC). Dette sikkerhedskontrolsystem inkluderer:

• Lane-Keep Assist System (advarer, og om nødvendigt returnerer bilen automatisk til sin vognbane);
• Funktion af automatisk kontrol af lysstrømmen ved natkørsel (ALH);
• SCBC (Smart City Brake Support) ved hastigheder op til 30 km/t forhindrer kollisioner, hvis det er nødvendigt, uafhængigt ved hjælp af bremserne;
• Kontinuerlig overvågning under bevægelse af døde zoner (BSM);
• førertræthedskontrol (DAA).

Derudover vil alle passagerer og føreren i tilfælde af en kollision være beskyttet mest muligt af passive beskyttelsesmidler - det nødvendige sæt airbags, inklusive sidegardinbeskyttelse, er monteret på bilen som standard.

Solid og komfortabel er den nye Toyota Camry en værdig efterfølger til modeludvalget, som ikke mister sin popularitet.Overkommelig pris for en bil af denne klasse gjorde det muligt for modellen at indtage sin retmæssige plads blandt lederne af topvurderingen. Allerede i standardversionen er 6 AirBags og ESP-systemet monteret på bilen. I dyrere Luxe Safety og Executive Safety indretningsniveauer øges antallet af airbags til 9, og et moderne Toyota Safety Sense P sikkerhedssystem er installeret (inkluderer mange funktioner, herunder autonom nødbremse og blindvinkelovervågning).

Den opdaterede bil har allerede karakteristika fra det amerikanske Highway Safety Institute. Efter en række kontroller modtog Toyota Camry 2018 topprisen, Top Safety Pick Plus. Det betyder, at bilen vil give sine passagerer det højeste niveau af sikkerhed i alle situationer på vejen.

Et af de kendetegn ved denne bil er, at når man bestod EuroNCAP-testen, blev det højeste sikkerhedsniveau fundet for børn i alderen 1,5 til 3 år. I bilens grundkonfiguration er der allerede installeret passive sikkerhedselementer som side- og frontale airbags, Isofix-barnestole og et seleovervågningssystem.

Også som standard er bilen udstyret med et moderne intelligent førerassistentsystem. I tilfælde af skarp manøvrering vil bilen automatisk lukke ruderne og soltaget, aktivere selestrammerne og forberede bremsesystemet til drift under ekstreme forhold. Systemet til at detektere forhindringer og fodgængere fungerer ved hastigheder op til 85 km/t, hvilket er en indiskutabel fordel ved modellen.For at undgå kollisioner kan det intelligente system aktivere bremserne uden førerens indblanding.

Den legendariske bil med traditionelt baghjulstræk har allerede et tilstrækkeligt sæt autonome systemer som standard til sikker og sikker betjening af bilen. Bilens sporty, hårde "karakter" indebærer et pålideligt bremsesystem og en solid karrosseristruktur. Ved udviklingen af ​​denne serie tog ingeniørerne hensyn til og korrigerede alle manglerne ved tidligere modeller. Og hvis beskyttelsen af ​​passagerer og føreren tidligere, når de mødtes med en forhindring, ikke helt svarede til bilens klasse, modtog den nye model nu 5 stjerner ved test af EuroNCAP. I det amerikanske IIHS blev der modtaget en lige så høj vurdering - Top Safety Pick Plus.

De installerede systemer Lane Control Assistant, Stop & Go og Steering realiserer praktisk talt muligheden for at flytte bilen uden direkte deltagelse af føreren. Det nye intelligente koncept for Crossroads Warning reducerer risikoen for kollision med krydsende trafik ved ikke kun at advare føreren, men også direkte at styre bremsesystemet for at minimere konsekvenserne af en forestående ulykke.

Bilens grundudstyr omfatter en avanceret pakke af det intelligente City Safety-system. Nu kan den reagere ikke kun på biler og fodgængere, men genkender også store dyr eller cyklister, sporer deres bane og informerer straks føreren gennem projektionen på forruden (og udfører om nødvendigt selvstændigt opbremsning). Fordelen ved systemet frem for en person er nøjagtigheden af ​​arbejdet, uanset tidspunktet på dagen. Det gør natture mere sikre og hjælper med at undgå ubehagelige ulykker.

På kundens anmodning kan en indbygget barnestol installeres i bilen, hvis sikkerhedsniveau er meget højere end normalt. Karrosseriet har tilstrækkelig stivhed, samtidig med at et grønt niveau af passagersikkerhed opretholdes ved frontal- og sidekollisioner. Af denne grund blev Volvo S90 tildelt den højeste vurdering af EuroNCAP i 2017.

Der er omkring 20 aktive og passive systemer i bilen, hvis formål er at sikre passagerernes og chaufførens sikkerhed. Ingeniørerne af dette rigtige "vejenes skib" har gennemtænkt alt til mindste detalje. Som et eksempel, tilstedeværelsen af ​​crash-aktive pedaler i bilen for at forhindre ankelskader og endda AirBag til at beskytte knæene.

Adskillige aktive sikkerhedskørselssystemer suppleres af intelligente udviklinger, der reagerer på trafikhændelser hurtigere end den hurtigste person.De foretager aktive handlinger (bremsning eller styring), selv før føreren når at forstå, hvad der sker. Disse brøkdele af et sekund giver fuldstændig sikkerhed på vejen, og passagererne har fuld tillid til deres maksimale sikkerhed.