10 bedste højtalere 13 cm til biler

Bilejere vælger ofte budgetmodellen SoundMAX SM til at erstatte almindelige højttalere. For at fordele frekvenserne jævnt over 13 cm højttalerne er akustikken udstyret med en indbygget delefilter. God følsomhed er ansvarlig for høj lydkvalitet selv ved høj lydstyrke.

Brugere, der har installeret akustik i fordørene på deres bil, er ganske tilfredse med dens ydeevne.Højttalerne sidder perfekt på deres faste plads, rasler ikke og gengiver bassen relativt godt. For en sådan priskategori er der ingen ulemper som sådan. Den eneste ulempe bemærket af ejerne er manglen på et topgitter.

SWAT SP-A komponenthøjttalermodellen med en størrelse på 13 cm har for nylig været på markedet. Ikke desto mindre har kvaliteten af ​​produktet allerede opnået den første positive feedback fra brugerne. Når de er installeret i nicherne af fordørene på indenlandske biler, spiller de bedre end standardakustik. Hovedhøjttalerne giver god bas ved medium lydstyrke, men diskanthøjttalerne kan bryde ud i en sus, når lydstyrken øges.

Radioens kraft er ganske nok for dem - højttalerne er tilsluttet uden forstærker. For sin priskategori, ifølge mange ejere, er valget, hvis ikke det bedste, meget værdigt. Som sådan er der ingen klager over oplægsholdernes arbejde. I sjældne tilfælde er der spinkle fastgørelser af kontaktgruppen.

Indenlandske komponenthøjttalere til bilen formåede virkelig at overraske - en højkvalitets crossover på andet niveau og en silke diskanthøjttaler giver en anstændig lyddybde ved mellem- og høje frekvenser. Takket være receiveren er basserne mere mættede, denne effekt er især mærkbar, når der afspilles lyd ved lav lydstyrke.

Midbas (hovedhøjttaler) viser en lav resonansfrekvens og en bred spredning af stråling i modsætning til diskanthøjttaleren.Dette gør det muligt for højttalerne at spille bas med høj kvalitet, på trods af manglende evne til at "trække ud" en stærk lyd ved disse frekvenser. Til disse formål tjener andre enheder (subs), og til placering i fordørene på almindelige sæder (13 cm) er Ural perfekt.

Trevejshøjttalere med en diameter på 13 cm passer perfekt ind i fordørene på de fleste biler. Installationsprocessen forårsager ingen vanskeligheder, og hvis det ønskes, kan ejeren udføre det uafhængigt. Diffusoren er lavet af et kompositmateriale ved hjælp af glimmer og flerlagsteknologi. Dette øger styrken markant og forhindrer højttaleren i at gå i stykker ved spidsbelastninger.

Tåler 250 watt lydeffekt, selvom den nominelle værdi er 35 watt - højttalere er designet til at fungere uden forstærker. Lyden produceres ren, der er ingen urenheder og uvedkommende vibrationer i keglen. Ikke den sidste rolle i at vinde popularitet blandt købere blev spillet af det ydre, lidt futuristiske design af højttalerne.

Den 5" (13 cm) Mystery MJ Component højttaler har høj byggekvalitet og optimal lydydelse. Til hurtig montering i fordørene og tilslutning til radioen uden forstærker fås et monteringssæt. Takket være en solid højfrekvent diskanthøjttaler demonstrerer modellen gode lyddetaljer.Udtalt bas bibeholdes på 75-80 % højttalereffekt.

Ejere installerer ofte Mystery-højttalere i en bil "i en cirkel" og vælger ikke kun en god lyd, men også et stilfuldt overlay-design. Installation af akustik MJ 550 i en bil retfærdiggør omkostningerne. Ifølge brugerne er højttalerne bestemt pengene værd, og de viser parametre, der ikke er værre end dem fra mere kendte mærker.

To-vejs koaksiale højttalere har en standardstørrelse (13 cm) og kan monteres i bilens bag- og fordøre. Ferritmagneten bestemmer højttalernes dybde ved 52 mm, så brug af podier er ikke nødvendig ved montering i de fleste maskiner. For at forhindre påvirkningen af ​​et aggressivt miljø trækkes et gummidæksel oven på magneten, og selve kurven behandles med et beskyttende materiale.

Cellulosespjældet er imprægneret med et specielt stof, der øger modstanden mod vibrationer. Den centralt placerede højfrekvente kuppel er lavet af moderne materiale - polyetherimid, modstandsdygtig over for varme. Denne konfiguration producerer en klar, rig lyd, som større højttalere kan producere. Højttalerne er ret høje, hvilket ser imponerende ud, når du arbejder med en konventionel radio.

JBL bilhøjttalere er ideelle til montering i fordøre. De har høj følsomhed (93 dB) og en plastikkegle med metaldiskant.Sammen med den højkvalitets montering, der er karakteristisk for alle mærkevarer, sikrer dette en længere levetid på højttalerne, uanset belastningernes art og intensitet.

Med en høj stivhed gengiver højttalerne dog lyden af ​​anstændig kvalitet, når de arbejder med en hovedenhed uden forstærker. Ved høj lydstyrke svinger højttalerne hurtigt, og er i stand til at gengive en ganske fyldig bas. Samtidig er de i stand til at modstå en maksimal effekt på 105 watt.

Dette mærke er kendt for enhver bilist - i mere end 20 år har det været blandt de førende på bilakustikmarkedet med hensyn til lydniveau. Disse højttalere er ingen undtagelse, idet de har en standard sædestørrelse på 13 cm. De er ideelle til montering i fordørene på en bil og kræver ingen ændringer i sædet (podier).

På trods af deres ret beskedne størrelse leverer koaksiale højttalere god bas og klar lyd. Højttalerne er designet til at fungere uden forstærker, og ved maksimal belastning er de naturligt låst. Mylar-titanium-keglen demonstrerer tilstrækkelig styrke, men høj lydstyrke vil ikke give lydopfattelse af høj kvalitet - alt skal være med måde.

To-vejs bilhøjttalere, på trods af deres størrelse (13 cm), har fremragende rig lyd og holdbarhed af kegler (LF - polypropylen, HF - mylar). Dette giver ikke kun en høj levetid, men også højkvalitets arbejde med lydforstærkeren.

En nøglefunktion er den inverterede dome-diskanthøjttaler, som bevarer lydens klarhed selv ved høje lydstyrker. Dyb bas ved skarpe overgange låser ikke - takket være det elastiske ophæng klarer baskeglen hver vibration effektivt og uden forstyrrelser.

CS-J510X's højttalere i fuld rækkevidde producerer blød, rig lyd i mellem- og lavtonerne. Størrelsen 5" (13 cm) er perfekt til montering i bag- eller fordørene på ethvert køretøj - højttaleren er kun 44 mm dyb, og standard monteringsbeslag udgør ikke noget problem med montering.

Positiv feedback fortjener byggekvaliteten og materialerne. Den kombinerede polypropylen- og glimmerkegle modstår pålideligt spidsbelastninger, mens den bibeholder en fyldig bas. For lyd af høj kvalitet er det bedre at "ryste" de nye højttalere uden umiddelbart at give maksimal effekt. Af manglerne klager nogle ejere over den svage gengivelse af høje frekvenser. Men hvis der er installeret diskanthøjttalere i bilen, er der ingen klager.