Top 10 H4 LED-pærer

Vizant-mærket er blevet populært på grund af overkommelige priser for bilelektronik af god kvalitet. Det tilbyder også et bredt udvalg af serielle billygter med LED fra kendte producenter. Så J1-serien er den næste generation af N1-pærer, som på et tidspunkt fik æren af ​​lyse og pålidelige lyskilder. Udviklerne forbedrede dens lysegenskaber og arbejdede på dimensionerne: lampen begyndte at lyse lysere med 500 lm, faldt i diameter til 42 mm og forkortet til 83 mm.Arealet af radiatorfladerne blev også øget, henholdsvis varmefjernelsen fra ICE-elementerne blev mere effektiv, og lampen kunne teoretisk tjene 50.000 timer.

Hvad er enhedens ydeevne i praksis, var det ikke muligt at bestemme - der er for få anmeldelser på netværket. Det har dog en anden fordel - en skala påført basen med 360 ° mærker. Det letter i høj grad justeringen af ​​lampens vinkel i forlygten, hvilket er nødvendigt for at opnå en jævn afskæringslinje. Også tilfreds med den deklarerede grad af fugt- og støvbeskyttelse IP68. Ifølge normerne indikerer det fuldstændig tæthed, og producenten bekræfter lampens evne til at fungere under forhold med høj luftfugtighed.

H4 LED-lamper produceres oftest af lidet kendte kinesiske mærker, så de er nemme at finde på asiatiske markedspladser. Men der er også russiske virksomheder på listen over producenter. Ja, disse pærer er også produceret i Kina, men under strengt opsyn. Her bruges materialer af høj kvalitet, så levetiden, hvis den ikke overstiger den deklarerede, men strengt opfylder den.

Lamper med tvungen køling og en aluminium radiator. Varmeafgivelsen er fremragende, og den køligere rotationshastighed kan justeres. Det vigtigste at forstå er, at en sådan lampe ikke passer ind i alle forlygter. Tilslutningen her er standard, H4, men selve lampen er i ét stykke, så den har brug for meget plads bag blokken. Sørg for at tjekke dette punkt, før du køber. Hvad mere er, er det nemt. Lamper er nemme at finde i en almindelig detailbutik eller markedsplads. Men det anbefales at studere produktet før køb.At dømme efter kommentarerne på netværket forekommer ægteskab her, selvom det ikke er regelmæssigt.

De dage er forbi, hvor kun biler i premiumklasse prydede med LED'er. I dag kan stilfulde forlygter med LED'er udstyres med endda en VAZ, endda en Tavria. Et af de mest økonomiske tilbud er billamper fra Karkam-varemærket, kendt af forbrugerne for billige og funktionelle videooptagere. Ser jeg på prisen på sættet, kan jeg slet ikke tro, at de har 6 originale, ifølge producenten, LED-chips fra det amerikanske firma Cree. De er kendt for deres fremragende lysudbytte, langsomme krystalnedbrydning og op til 30.000 timers problemfri drift.

Sokkelens evne til at modstå vanskelige forhold fremgår af den høje grad af støv- og fugtbeskyttelse - IP68, og den massive aluminiumskøleplade og blæser demonstrerer modstandsdygtighed over for overophedning. Den indbyggede reflektor er designet til at give bedre lysspredning, og antallet af lumen ser ud til at være optimalt: Ud af 4000 Lm falder 1500 på nærlyset og 2500 på fjernlyset, hvilket er i fuld overensstemmelse med standarderne. Desværre er det usandsynligt, at denne kendsgerning vil virke væsentlig for trafikpolitibetjente - i 2018, som før, er driften af ​​køretøjer med belysningsarmaturer, hvis type ikke svarer til fabriksparametre, forbudt.

Sho-Mi-lamper af 7. generation af Lite-versionen (de bruger Epistar LED'er, ikke Philips) passer nemt ind i stedet for standard halogenlamper, så bilejere behøver ikke at kontakte servicen eller lave installationsstedet om på nogen måde . Forskellen kan ses med det blotte øje umiddelbart efter installationen: 16 20W LED-chips giver rent hvidt lys med en farvetemperatur på 5000K (svarende til middagssolen). Samtidig forbliver afskæringslinjen ret klar, hvilket bekræftes ikke kun ved visuel vurdering, men også ved laboratorietest.

Flettede kobberstænger bruges som radiator. Under installationen retter de fleksible dele sig ud, og lysdiodernes varmetemperatur reduceres til et acceptabelt niveau ved at øge overfladearealet. Dermed sikres en effektiv naturlig køling, og lamperne er i stand til at fungere ved temperaturer op til +80 °C. For at kørecomputeren ikke betragter et fald i strømforbruget som en fejl, har producenten sørget for indbyggede hager i designet. Ligesom eksterne skaber de en ekstra belastning i strømledningen, men hverken køb af ekstra udstyr eller installation er påkrævet.

LED-billamper er en dyr fornøjelse, og mange bilejere, efter at have set den gennemsnitlige markedspris, beslutter sig for at opgive LED-lamper til fordel for billigere halogener. Men der er ganske budgetprodukter på markedet, som den, der nu ligger foran os.Ja, mærket er kinesisk, men lad os minde dig om, at selv sådanne eminente producenter som Bosch oftest producerer varer i Asien og ikke i Tyskland, hvor deres hovedkvarter simpelthen er placeret.

Selvfølgelig har denne producent intet ry, men der er anmeldelser efterladt af rigtige brugere. At dømme efter dem har vi en selvsikker middelbonde. Det kan ikke siges, at det er de bedste lamper, men man kan heller ikke kalde dem rent vrøvl. Den angivne deadline er fremragende. Forceret køling virker, og designet giver dig mulighed for at rette lysstrømmen præcis derhen, hvor du har brug for det, og ikke under kofangeren eller ind i himlen. Generelt en interessant mulighed for dine penge.

Narva-mærket har været engageret i bilbelysning i over 60 år og har vundet mange anerkendelser i løbet af denne tid. Da han sluttede sig til Philips-gruppen, voksede graden af ​​selvtillid endnu mere, og forekomsten af ​​Range Power LED'er i Rusland blev mødt med ekstrem interesse. Nyheden giver øget visuel komfort for øjnene under længere kørsel om natten. Farven på dens lysstrøm er kendetegnet ved en temperatur på 6000 K, som er stabil gennem hele driftsperioden, og det korrekte arrangement af 6 dioder (3 på hver side) giver en klar grænse for det oplyste område i en reguleret afstand på 50‒60 m.

Kølepladens funktion i designet udføres af en fleksibel kobberradiator. Stabilisatoren er placeret udenfor, men den kompakte størrelse og praktiske tilslutning af input og output på den ene side giver dig mulighed for at integrere LED-lampen i forlygten uden at ændre standarddækslet til et specielt.Generelt er kompakthed en af ​​dens vigtigste fordele, takket være hvilken denne ICE er kompatibel med de fleste bilmodeller. Men den erklærede levetid er kun 1500 timer, og man kan kun håbe, at producenten simpelthen var beskeden.

LED-lamper vil passere meget kontroversielt. På den ene side er LED-krystaller pålidelige og kan fungere i årtier uden udskiftning og udbrænding. På den anden side fører den mindste krænkelse af designet til en meget hurtig fejl, og for et så dyrt produkt er dette en kritisk vigtig ulempe. For på en eller anden måde at udjævne dette aspekt besluttede denne kinesiske producent at give en garanti. Desuden er dette en reel garanti, der gælder i et år fra købsdatoen. Hvis der sker noget med lamperne, kan du nemt udskifte dem.

Anmeldelser bekræfter dette fuldt ud. At dømme efter dem, forsøger producenten ikke at lege og undvige og flytte skylden på brugeren. Han får let kontakt. Teknisk support yder assistance og rådgivning, og hvis intet hjælper, udskiftes produktet blot med et nyt. En fremragende tilgang til et relativt ungt mærke, der forsøger at blive på et marked, hvor mastodonter som Bosch, Osram og Philips længe har været aktive.

Feedback fra rigtige købere er et af de vigtigste kriterier, når man vælger produkter til vurderingen. Der er mange af dem under denne model, og den samlede brugervurdering er tæt på 5. Samtidig kan producenten ikke kaldes populær eller tilskrives topsegmentet.Dette er et kinesisk mærke, bredt repræsenteret på Aliexpress og andre asiatiske websteder. Men det er interessant, at der praktisk talt ikke er nogen bark her, ligesom med andre mærker.

Når du køber disse H4 pærer, kan du være sikker på deres kvalitet, og den er på et ret højt niveau her. Modellen er heller ikke bange for vibrationer, og på trods af fraværet af tvungen køling fungerer den fremragende under ekstreme forhold. Designet er gennemtænkt, og LED-krystallerne er beklædt med visirer, og strømningsretningen giver mulighed for at sætte lamper i både nær- og fjernlys. Generelt, hvis du er tilfreds med temperaturen på 5000K og flowhastigheden på 1150 lumen, skal du sørge for at være opmærksom på denne model.

LED billygter er ikke billige. Prisen på nogle modeller kan nå op på flere titusindvis af rubler, og ikke alle bilejere er klar til sådanne udgifter. Til gengæld har de billigste versioner heller ikke de bedste parametre, så du skal kigge efter værdi for pengene. Det var den største fordel ved denne model. Dette er et produkt af et topmærke, et af markedslederne. Her følges kvaliteten nøje, og omdømmet værdsættes.

Sådanne pærer vil holde den foreskrevne periode og vil ikke svigte på et afgørende tidspunkt, mens de har et ganske passende prisskilt. Ja, produktet er ikke det billigste, men givet kvalitet og tekniske parametre er det helt acceptabelt. Bemærk, at LED-forlygter virker meget længere end halogen- eller endda xenon. Fordelene inkluderer også et kompetent arrangement af dioder og design. Lyset er klart, rettet derhen, hvor det er nødvendigt.

Omkostningerne ved et par originale Philips LED'er er høje, men husk på, at omkostningerne ved at opgradere standardbelysningssystemet på en eller anden måde er berettiget på grund af større holdbarhed. Producenten angiver, at hans afkom vil tjene mindst 100 tusinde timer (ca. 12 år), i praksis holder billamper længere. Undgå stigningen i køresikkerheden - hovedårsagen til, at de forsøger at øge lysstyrken på forlygten. Philips Z ES-chips skaber en kontrolleret lysstråle for overlegen synlighed.

I modsætning til kinesiske virksomheder angiver denne producent samvittighedsfuldt den reelle lysstyrke af nær- og fjernlys-LED'er: 1000 og 1250 Lm, hvilket er omkring halvanden gange højere end for halogener. Men at opnå skarpt lys er halvdelen af ​​kampen, det er afgørende, at det ikke blinder førere af modkørende biler. Korrekt strålefordeling sikres af SafeBeam-teknologi og højpræcisions produktionskontrol. Som et resultat, efter installation i forlygterne, bevarer lamperne fokus og geometri af halogen, tegner en klar afskæringslinje (STG) i den rigtige afstand, oplyser vejkanten perfekt og skaber ikke problemer på vejen. Derfor siger de, at de er helt velegnede til at udskifte forlygtepærer i de fleste bilers optik.