10 billigste løbehjul

Når du køber denne budgetscooter, skal det forstås, at det kræver rettigheder og registrering at køre på den. Alt sammen på grund af 72 cc motoren. Med den yder knallerten fem hestekræfter, hvilket ikke er så meget med andre egenskaber. Den maksimale belastning er 150 kg, og fjederstøddæmpere vil næsten helt skjule ujævnheder på vejene. Scooteren er billig, men tvivlsom. Det er ikke klart, hvorfor producenten installerede en sådan motor på den, da det alt andet lige var muligt at begrænse motoren til 50 kubikmeter og undgå bureaukrati med et færdselspoliti. Dette, samt den højeste pris blandt deltagerne, var årsagen til at placere den på en så ikke den mest hæderlig plads i ranglisten.

Det russiske firma Baltmotors er en af ​​de ældste producenter af tohjulede køretøjer.Erfaringen fra ingeniører og moderne teknologier giver virksomheden mulighed for at producere budget, men samtidig højkvalitets scootere med de højeste tekniske egenskaber. Sandt nok er de samlet i Kina, men i den moderne verden er dette allerede normen. Her har vi en 50cc motor og næsten fem hestekræfter. Knallerten er udstyret med 13-tommer hjul, hvilket øger frigangen markant og øger cross-country-evnen. Den maksimale belastning af udstyr vil også behage - 150 kg. Scooteren transporterer nemt dig og din passager samt bagage, som kan placeres i et rummeligt bagagerum under sædet og i en ekstra kuffert.

Den kinesiske producent Nexus er meget opmærksom på udseendet af sit udstyr. Vi kan sige, at deres scootere ser meget bedre ud end andre. For eksempel får du som standard LED undervognsbelysning og alufælge. Med i grundpakken følger også en sportslydpotte, som du selv kan montere. Scooteren egner sig perfekt til tuning, hvilket ofte kaldes dens største fordel. Derudover er muligheden billig og har acceptable tekniske egenskaber. Den har en 50cc motor, der yder 3,3 hestekræfter.Det er ganske værdigt for pokatushek rundt i byen og endda videre. 12 tommer dæk klarer sig fint.

Hvis du leder efter en billig scooter, men ikke vil besvære dig med at gøre den klar til din første tur, så sørg for at tjekke dette produkt ud. Han bliver ofte anmeldelsernes helt og bliver testet af professionelle. Den er rost for sin fremragende byggekvalitet og fuldstændige klarhed til den første kørsel. Intet skal strammes, justeres og ændres. På trods af at knallerten er ret budgetmæssig, viser den fremragende resultater med hensyn til holdbarhed. Selv dens plastik er rost for dets pålidelighed, selvom tilfælde af revner forekommer. Producenten sætter også offroaddæk på scooteren, hvilket antyder cross-country evner. Der er nogle problemer med dette. Hjuldiameteren på 10 tommer pålægger visse begrænsninger.

Scooterens manøvredygtighed har altid været dens største fordel sammen med kompaktheden. Nu har vi en enhed, hvor denne parameter er blevet bragt til perfektion. Ingeniører har udviklet et helt nyt design af forgaflen, hvorved venderadius er reduceret flere grader. Ideel til manøvrering i bytrafikpropper. Derudover er knallerten billig selv sammenlignet med sine kinesiske kolleger. Der er kun klager over kvaliteten af ​​plastik. Den er ret svag og revner med tiden. Irbis har dog en russisk samling, så det bliver ikke svært at finde dele til den.

Foran os er en budget kinesisk knallert med motor til ærlige 50 kubikmeter. Sandt nok er dens kraft kun 2,2 hestekræfter, hvilket kan kaldes en ulempe, men at dømme efter testene gør scooteren et fremragende stykke arbejde med at transportere to personer, da dens maksimale belastning er 130 kilo. Vi vil ikke dykke ned i de tekniske detaljer om, hvordan de kinesiske ingeniører formåede at opnå et sådant forhold, men enheden er virkelig hårdfør. Den føles fantastisk på byens veje, og tvungen køling forhindrer motoren i at overophedes i varmen. Men der er problemer med clearance. Han er kun 12 centimeter her.Det er bedre at glemme alt om huller og terræn på én gang.

Ifølge dokumenterne er en standard kinesisk scooter designet til at transportere passagerer, men i virkeligheden er det ikke let at sætte en anden person på en kort sadel. Men i tilfælde af denne model vil du ikke opleve nogen problemer. Det vil være behageligt for passageren at være bag dig, og om nødvendigt er det også muligt at fastgøre tasken på et lille bagagerum eller installere en garderobekuffert der. Sandt nok er den maksimale belastning kun 120 kg ifølge dokumenterne. Men i betragtning af at scooteren har dobbelte bagstøddæmpere, vil vi tage os den frihed at sige, at denne parameter er stærkt undervurderet. På den tekniske side er der tale om en standard 50cc knallert med en mellemkraftig motor.

I byforhold vil en knallert med de mest kompakte dimensioner især blive værdsat. Han er foran os nu. Dens størrelse er 1650 millimeter lang og 650 millimeter bred. På den kommer du nemt frem i tæt trafik og vil ikke opleve vanskeligheder i smalle gader. Det var som en bycykel, at denne scooter vandt brugernes hjerter. Motoren på næsten 50 kubikmeter med en kapacitet på 3,5 hestekræfter vil også glæde. Når den er belastet med 120 kilo, udvikler enheden nemt 80 kilometer i timen, hvilket er begrænset af dens speedometer. Fordelene inkluderer vægt - 66 kg. Hvis det ønskes, er det nemt at rulle den op ad en bakke eller trapper selv med slukket motor. En fremragende byenhed, der glæder os med sin pris.

Hvis scooteren er billig, behøver den ikke nødvendigvis at være kinesisk. Denne enhed er dog samlet i Rusland af kinesiske dele. Det er der en fordel ved. Det er for eksempel meget nemmere at finde reservedele til en knallert, men de er billigere. Med hensyn til service er dette den bedste mulighed, og givet den overkommelige pris, vil han få brug for det. Bemærk også det attraktive udseende. Scooteren er lavet med sporty ambitioner.Det forkortede næb og de dobbelte bagdæmpere får den til at ligne en motocrosscykel, og det samme gør offroad-hjulene. Men kravl ikke straks ned i mudderet på den. En 50cc-motor er ikke kraftig nok til at ramme bumpene. Men det er fantastisk til at gå og bevæge sig rundt i byen.

NEXUS X1 er en budget-scooter, der samler en masse positive anmeldelser fra professionelle og bare elskere af tohjulede køretøjer. Trods den meget lave pris, viser knallerten gode resultater med hensyn til pålidelighed. Selvfølgelig, forudsat at du selvstændigt udfører den første diagnose for ham. Ideelt set skal du stramme alle bolte og møtrikker, kontrollere forbindelserne og eventuelt udskifte kabler og tændrør. Der er også klager over plastik. Det ser ud som om det knækker af sig selv. Bemærk, at sådanne kommentarer er sjældne. Måske er dette et spørgsmål om tilfældigheder. Og hvad så. Sådan en tilfældig bliver ofte en følgesvend af kinesisk budgetteknologi. Så at sige et ekstra gebyr for besparelser.