6 bedste gearolier til Lada Grant

Takket være en yderst effektiv additivpakke har olien høje anti-slid- og anti-korrosionsegenskaber samt termisk og oxidativ stabilitet.All-weather semi-syntetik med en viskositetsklasse på 75W-90 er velegnet til brug i mange regioner i vores land. Temperaturområdet, hvor olien skal bevare sine friktionsegenskaber, er fra -40 til +45 grader. Desværre bemærker nogle bilister, at de ved minus 25-30 for første gang efter starten af ​​transmissionen "stikker" meget tæt ind. De fleste købere kan lide prisen på produktet, og hvordan manualen fungerer med det.

Syntetisk gearolie, som hældes på franske bilfabrikker, sikrer støjsvag og stabil drift af gearkassen. Beskytter pålideligt gear og andre mekaniske komponenter i kassen under tunge belastninger. Olien har gode anti-korrosionsegenskaber, modstandsdygtighed over for høje temperaturer. Sammensætningens formel letter gearskifte, selv i hård frost, da olien bevarer en høj flydeevne. I dette tilfælde er der ingen spontan lukning af hastigheder. Bilister bemærker dog, at det i varmen bliver for flydende, og der skiftes besværligt gear. Og prisen for det er meget højere end for mange andre olier.

En multigrade semisyntetisk manuel gearkasseolie, der udviser fremragende anti-slid og ydeevne egenskaber. Det er udviklet under hensyntagen til kravene fra russiske og udenlandske transmissionsproducenter. Olien sikrer holdbarheden af ​​synkronisatorer, der arbejder under høje temperaturforhold, jævnt gearskift og beskyttelse af transmissionsdele under kontaktbelastninger. Chauffører bemærker, at olien svarer til de deklarerede parametre og ikke tykner i 35-graders frost, gearene skiftes nemt. Og mange mennesker kan lide prisen på produktet. Men nogle købere har klager over viskositet i varmt vejr: det er flydende, gear er vanskeligt at skifte.

Fransk automatgearolie opfylder kravene fra de fleste automatgearproducenter. Viskositetsmodifikatorer, som er en del af væsken, giver dens fremragende friktionsegenskaber og bidrager til et mere økonomisk brændstofforbrug. Chauffører bemærker, at olien har en høj gennemtrængningsevne, og gearer med den i kassen skifter jævnt. Her tilsættes effektive antioxidanter og rengøringsmidler, og væsken er udstyret med termisk stabilitet, uanset bilens driftsforhold. Men der er en ulempe - du kan ikke finde denne olie overalt.

Syntetisk væske anbefalet af JSC AVTOVAZ til automatiske gearkasser af Lada Granta. Olien har en upåklagelig smøreevne, som den er blevet udstyret med raffinerede tilsætningsstoffer af høj kvalitet. ATF Matic-S har en gavnlig effekt på boksen, hvilket forlænger systemets levetid som helhed. Gearkassen med den fungerer stille, stabilt, uden ryk og forsinkelser. Termisk stabilitet gør det muligt for væsken effektivt at fjerne varme og bevare sine egenskaber under svære temperaturforhold. Olien er modstandsdygtig over for oxidation og forhindrer effektivt dannelsen af ​​aflejringer på metaldele. Bilister, der fylder den i en kasse, er rolige omkring transmissionen. Prisen på produktet virker dog høj, da Lada Granta er en budgetbil. Og dens emballage er mindre end de andre deltagere i vurderingen.

Syntetisk transmissionsvæske, baseret på Yubases egen olie, er kendetegnet ved øget vedhæftning til transmissionselementer.Dette forhindrer olien i at sætte sig helt i krumtaphuset, selvom maskinen står i tomgang i længere tid. Væsken har en meget lav fluiditetstærskel - selv ved -50 Celsius virker den og fryser kun til -52,5 grader. Olien giver jævnt gearskift i hele levetiden, sparer brændstof og forlænger boksens levetid. Drivere kan også lide tilgængeligheden - produktet er lavt prissat og sælges i mange butikker. Men nogle købere mener, at du kan falde over en falsk.