5 bedste terrængående elcykler

Dette er en af ​​de letteste elcykler i budgetprissegmentet. Derfor er dette det bedste valg for en person, der vil bringe et køb ind i et hus uden elevator. Ja, på grund af dette er motoreffekten begrænset til 350 watt. Det er heller på ingen måde en firehjulstrækker model. Dette forhindrer hende dog ikke i at erobre lette terrænforhold, især hvis du ikke viger tilbage for at træde assistance. Og alle købere er tilfredse med det batteri, der bruges her, hvis fulde opladning er nok til 40-50 km. Den maksimale cykel accelererer til 35 km/t, og gør det ganske rask. Amortisering her er leveret af en fjeder-elastomer gaffel, og en cykelcomputer findes på styret, som er nødvendig for at skifte rejsetilstande.

Prismæssigt kan en cykel sammenlignes med en kraftig el-scooter. Samtidig klarer den offroad langt bedre, da den bevæger sig ved hjælp af 26-tommer hjul. Som et resultat kan det kaldes det bedste valg for en person, der søger at spare et familiebudget. Denne cykel fungerer godt, ikke kun på primeren, men også i byforhold.Men det føles, at køretøjet nogle gange mangler frisk acceleration. Folk klager også over det beskedne batteri, hvis kapacitet kun er 8000 mAh. Hvis du slet ikke træder i pedalerne, tørrer ladningen op efter 35-40 km. Og i den blandede cyklus vil figuren ikke forbløffe fantasien. Men elcyklen viste sig ikke at være særlig tung.

Det kan se ud til, at en 250-watt motor ikke er nok til at overvinde vanskelige områder. Men anmeldelserne klager ikke over denne parameter. Tilsyneladende spiller cyklens relativt lette vægt en rolle. Hvis du tænker over det, viste køretøjet sig at være lidt tungere end den mest kraftfulde elektriske scooter. Desuden bemærker købere, at denne model trækker fantastisk op ad bakke! Hjulene, hvis diameter er 27,5 tommer, bør også glæde ejeren - deres slidbane er ideel til kørsel på en grusvej. Der er heller ingen problemer med bremserne. Den største fordel ved Merida eOne-Sixty 500 SE er, at det er en to-affjedret cykel, og endda på elektrisk trækkraft.Gaffelvandringen er 160 mm, hvilket er ideelt til enhver terræn.

Denne elektriske fatbike er i starten forvirrende på grund af den manglende dæmpning. Men så indser du, at utroligt tykke dæk allerede gør et godt stykke arbejde med at dæmpe vibrationer, der opstår, når du kører over bump. Og her bruges de bedste motorer, hvis samlede effekt når op på 1000 watt. Den firehjulstrukne elcykel kører nemt selv den stejleste bakke. Hvad angår hastighed, accelererer det maksimale køretøj til 40 km/t. Ved terrænkørsel er det nok. Intet dårligt er sagt i anmeldelserne om bremserne, der er implementeret ved hjælp af et hydraulisk skivesystem. Denne model modtog også et LCD-display, der viser grundlæggende information.

Det er præcis sådan moderne e-cykler skal gøres. Batteriet, kabler, ledninger - alt dette er skjult inde i aluminiumsrammen. Hvilket i øvrigt kan være en af ​​fire størrelser, som den nøjagtige vægt af hele strukturen afhænger af. Den bedste afskrivning er også implementeret her - en to-affjedret cykel. Gaffelen er skabt ved hjælp af luft-olie-teknologi, og dens slaglængde når 120 mm. Bevægelsen udføres ved hjælp af enorme 29-tommer hjul, som dækkene er lavet af Schwalbe. Her er alt i orden og med strømreserve fra fuld opladning. Man kan kun klage over, at cyklen ikke er firehjulstrækker. Ja, og 12 hastigheder passer ikke alle. Behovet for at træde i pedalerne uden at få hjælp fra motoren er dog sjældent, så du behøver ikke bekymre dig.