15 φθηνότερα αυτοκίνητα στη Ρωσία

Όχι πολύ καιρό πριν, το αυτοκίνητο Ravon R2 εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά, αλλά έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει φήμη το πιο οικονομικό αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το Ουζμπεκιστάν μικρό αυτοκίνητο είναι αντίγραφο άδειας χρήσης του Chevrolet Spark. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου γίνεται σε μοντέρνο στυλ. Ίσως τα περισσότερα από τα εύσημα πηγαίνουν σε αυτήν την αρχική έκδοση. Ταυτόχρονα, ένα οικονομικό αυτοκίνητο δεν φαίνεται φθηνό, θα αισθάνεται αρκετά σίγουρο σε ένα θυελλώδες ρεύμα δρόμου.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να εκπλήξουν ακόμη και έμπειρους αυτοκινητιστές. Ο κατασκευαστής δεν προσφέρει ειδική επιλογή. Στη διαμόρφωση υπάρχει ένας κινητήρας (1,2 l) χωρητικότητας 85 λίτρων. Με. Ο συνδυασμός με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας επιτρέπει να διασκορπίσετε το μωρό στα 161 km / h. Ο μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα είναι ευχαριστημένος με την κατανάλωση βενζίνης. Εκτός πόλης, το αυτοκίνητο καταναλώνει μόνο 5,2 λίτρα και όταν οδηγείτε στην πόλη, η όρεξη του κινητήρα αυξάνεται στα 8,2 λίτρα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευρύχωρο, τα περισσότερα μέρη είναι κατάλληλα για το Chevrolet Spark.

Η ουζμπεκική επιχείρηση UZ Daewoo παράγει το φθηνότερο αυτοκίνητο Daewoo (Ravon) Matiz εδώ και 14 χρόνια.Το αυτοκίνητο είναι συμπαγές, ενώ ο αγοραστής παίρνει ένα πεντάθυρο χάτσμπακ με καλή εμφάνιση. Το μικρό αυτοκίνητο πωλείται με δύο κινητήρες (0,8 και 1,0 λίτρα) χωρητικότητας 51 και 64 λίτρων. Με. Η μηχανική μετάδοση είναι απλή και αξιόπιστη. Το μικρό αυτοκίνητο καταναλώνει λίγα καύσιμα, γι' αυτό και η δημοτικότητα του μοντέλου παραμένει μέχρι σήμερα. Ο βασικός εξοπλισμός είναι αρκετά μέτριος, αλλά αυτή είναι η άλλη όψη του νομίσματος του οικονομικού αυτοκινήτου.

Το φθηνότερο αυτοκίνητο έχει και οπαδούς και επικριτές. Οι πρώτες υπογραμμίζουν πλεονεκτήματα όπως η αποτελεσματικότητα, η προβλέψιμη συμπεριφορά στο δρόμο και η αξιοπιστία. Οι σκεπτικιστές σημειώνουν τέτοια μειονεκτήματα όπως η κακή ηχομόνωση, το θάμπωμα των παραθύρων σε βροχερό καιρό, οι διακοπές στη λειτουργία του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου.

Παρά το μικρό του μέγεθος και, γενικά, μια ευχάριστη τιμή, το μικρό αυτοκίνητο της Νότιας Κορέας έχει μια ολόκληρη σειρά πλεονεκτημάτων που το διακρίνουν από τους πιο κοντινούς ανταγωνιστές του. Όσον αφορά τις παραμέτρους ασφαλείας, κατάφερε να αφήσει πίσω του ακόμη και το πιο ακριβό μοντέλο του αυτοκινήτου FIAT 500. Εκτός από τους παραδοσιακούς αερόσακους (ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ήδη πλαϊνό AirBag στη βάση), υπάρχει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης AEB και πίεση ελαστικών παρακολούθηση.

Στη Ρωσία, για μια τέτοια τιμή, δεν μπορείτε να βρείτε τόσα πολλά αυτοκίνητα, ειδικά ανάμεσα σε ανεπιτήδευτα μικρά αυτοκίνητα. Επιπλέον, όσον αφορά την άνεση και την ασφάλεια, το αυτοκίνητο KIA Picanto εκτιμάται αρκετά στην αγορά, γεγονός που αναμφίβολα επηρεάζει τη δημοτικότητά του. Για τον ίδιο λόγο, αυτό το μοντέλο αξίζει πλήρως την πρώτη θέση που του απονεμήθηκε στη βαθμολογία μας στην κατηγορία subcompact.

Κατά τη διάρκεια των μακρών ετών λειτουργίας στους δρόμους της Ρωσίας, το αυτοκίνητο Renault Logan έχει αποδειχθεί ότι είναι μια ανεπιτήδευτη και αξιόπιστη μονάδα μεταφορών, η οποία έχει γίνει πραγματικός βοηθός και φίλος για πολλούς Ρώσους. Οι κόμβοι στο αυτοκίνητο διακρίνονται από αντοχή και αν αντικατασταθούν, ο ιδιοκτήτης δεν φοβάται καθόλου το κόστος των ανταλλακτικών. Παρά το γεγονός ότι η τιμή τους δεν ανήκει στο φθηνό τμήμα, λόγω του αυξημένου πόρου των εξαρτημάτων, το συνολικό κόστος λειτουργίας είναι ένα από τα πιο προσιτά.

Το Renault Logan εκτιμάται επίσης για το ασυνήθιστα ευρύχωρο εσωτερικό του - η χρήση του δεν περιορίζεται στη μεταφορά επιβατών. Αρκεί να συναρμολογήσετε το πίσω κάθισμα για να αυξήσετε σημαντικά τον χώρο αποσκευών - δεν υπάρχει χώρισμα μεταξύ του χώρου αποσκευών και της πλάτης του πίσω καναπέ. Αυτό σας επιτρέπει να τοποθετείτε αντικείμενα μεγάλου μεγέθους με μήκος έως και 168 εκ. Ταυτόχρονα, το καπάκι του χώρου αποσκευών ανοίγει με τέτοιο τρόπο ώστε να διευκολύνει όσο το δυνατόν περισσότερο την πρόσβαση του ιδιοκτήτη στον εσωτερικό χώρο.

Αυτό το αυτοκίνητο αξίζει να πάρει μία από τις κορυφαίες θέσεις στην κατάταξή μας. Στην τιμή του, δεν απέχει πολύ από τα εγχώρια Lada Grants, και είναι αρκετά άνετο μεταφορικό μέσο, ​​παρά το φτηνό του κόστος.Αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν συναρμολογείται με υψηλή ποιότητα, αλλά μερικές φορές μπορεί να βρείτε κραυγαλέα ελαττώματα με τη μορφή μη πλήρως ασφαλισμένης πλαστικής εσωτερικής επένδυσης. Είναι το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο που επιτρέπει στην ποιότητα κατασκευής να μην έχει καμία απολύτως επίδραση στην επιλογή του αγοραστή.

Όσον αφορά την άνεση, το Ravon Nexia R3 μπορεί κάλλιστα να δώσει πιθανότητες στους πιο κοντινούς ανταγωνιστές του - Grant και Logan. Ταυτόχρονα, η λειτουργία μιας πολύ άκαμπτης ανάρτησης και η ανεπαρκής ηχομόνωση προκαλούν κριτική, ωστόσο, για αυτό το τμήμα τιμών, δεν είναι απολύτως σωστό να ονομάζουμε τέτοια πράγματα ως μειονέκτημα. Επιπλέον, η παρουσία στη βασική διαμόρφωση των συστημάτων αυτοκινήτων ESP και ABS, AirBag για τον οδηγό, καλή απόσταση από το έδαφος και αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου καθιστούν το φθηνό Ravon Nexia R3 σοβαρό ανταγωνιστή ακριβότερων μοντέλων.

Το εγχώριο σεντάν Lada Granta είναι προσιτό, εύκολο στη συντήρηση και αξιόπιστο. Το αυτοκίνητο διαθέτει μεγάλη απόσταση από το έδαφος, ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Το αυτοκίνητο δεν έχει διακοσμητικά στοιχεία στη διαμόρφωση, η σχεδίαση είναι απλή και ανθεκτική. Αν και το εσωτερικό δεν φαίνεται πολύ ευρύχωρο, αλλά 5 ενήλικες μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα στο Lada Granta. Το εγχώριο αυτοκίνητο έχει καλές τεχνικές και δυναμικές παραμέτρους. Στη βασική έκδοση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης (1,6 λίτρα) χωρητικότητας 87 λίτρων. Με. και χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Το μοντέλο μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 167 km/h. Σε μικτή λειτουργία, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 7 λίτρα βενζίνης.

Από τα πλεονεκτήματα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ένα ευρύχωρο μετατρέψιμο πορτμπαγκάζ, ευκολία συντήρησης, προσιτή τιμή.Τα μειονεκτήματα του μοντέλου είναι κακής ποιότητας πλαστικό, ξεπερασμένο χειρόφρενο και ασταθής θέση στο δρόμο.

Η ιαπωνική ποιότητα αντιπροσωπεύεται πλήρως στο Datsun on-DO. Μετά την αναβίωση της μάρκας το 2012, αποφασίστηκε η παραγωγή αυτοκινήτων με ένα συγκεκριμένο σύνολο ποιοτήτων για κάθε χώρα. Στους Ρώσους αυτοκινητιστές προσφέρθηκαν φθηνά αυτοκίνητα προσαρμοσμένα στο κλίμα, τους δρόμους και τη βενζίνη μας. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί χαμηλή τιμή με υψηλά καταναλωτικά χαρακτηριστικά χάρη στην τοποθεσία παραγωγής στις εγκαταστάσεις της AvtoVAZ. Το Datsun on-DO συναρμολογείται στην ίδια πλατφόρμα με το εγχώριο Grant. Όμως το ιαπωνικό μοντέλο ξεχωρίζει με την εμφάνιση και την εσωτερική του σχεδίαση. Το sedan τροφοδοτείται από κινητήρα (1,6 λίτρα) χωρητικότητας 87 λίτρων. Με. Σε συνδυασμό με μηχανικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, είναι δυνατή η επιτάχυνση του αυτοκινήτου στα 165 km/h.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μιλούν θετικά για το πακέτο Datsun on-DO, την ποιότητα των ανταλλακτικών και την προσιτή τιμή. Οι περισσότερες από τις ελλείψεις οφείλονται στην ατέλεια της ρωσικής συναρμολόγησης.

Αυτό το crossover, παρά το φτηνό του κόστος, προσελκύει νέους ιδιοκτήτες παρά τους τρομάζει και τους απωθεί με τη διαθεσιμότητά του.Επιπλέον, η βασική έκδοση του αυτοκινήτου έχει ένα αρκετά ενδιαφέρον πακέτο. Υπάρχουν ήδη προβλεπόμενοι μετωπικοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό, υπάρχουν ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, καθώς και ένα πολύ σχετικό στοιχείο άνεσης για τη Ρωσία - τα θερμαινόμενα καθίσματα.

Φυσικά, αυτό το συμπαγές αυτοκίνητο αξίζει τα λεφτά του. Η ενεργοβόρα ανάρτηση, η ευελιξία (η ακτίνα στροφής είναι μόλις 4,85 μέτρα) και η εξαιρετική δυναμική βρίσκονται σε ακριβότερα αυτοκίνητα, αλλά για την κατηγορία του προϋπολογισμού, μια τέτοια προσφορά δεν μπορεί να ονομαστεί τίποτα άλλο από πολυτελής. Στα αυτοκίνητα, ακόμη και οι προφυλακτήρες και οι επενδύσεις των θόλων των τροχών είναι κατασκευασμένες από πλαστικό ανθεκτικό στις γρατσουνιές. Όσο για το εσωτερικό, είναι αρκετά ικανό να παρέχει ένα αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης σε μεγάλα ταξίδια. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, τότε στη διαμόρφωση Confort, ο ιδιοκτήτης θα είναι ευχαριστημένος με το κλίμα και τα συστήματα πολυμέσων.

Το ανανεωμένο crossover Lifan X60 είναι σήμερα το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία του. Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει για τη φθηνή του τιμή, το δυναμικό αυστηρό εξωτερικό, την αναγνωρίσιμη μάσκα ψυγείου με το λογότυπο της εταιρείας. Η επιγραφή Lifan κάνει το αυτοκίνητο οπτικά φαρδύτερο, ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό είναι τα οπτικά στοιχεία κεφαλής, εξοπλισμένα με ενσωματωμένους δείκτες κατεύθυνσης και φώτα ημέρας. Το crossover τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα (1,8 λίτρα) χωρητικότητας 128 λίτρων. Με. Μαζί με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 170 km / h. Όταν οδηγείτε στην πόλη, ο κινητήρας καταναλώνει έως και 8,5 λίτρα βενζίνης.

Οι εγχώριοι ιδιοκτήτες του Lifan X60 μιλούν θετικά για το ευρύχωρο εσωτερικό, τη λειτουργία του κινητήρα και την εμφάνιση.Εκφράζεται δυσαρέσκεια για την ποιότητα της βαφής, την ευθραυστότητα του κλιματιστικού και την κατανάλωση μεγάλης ποσότητας λαδιού από τον κινητήρα.

Το πιο οικονομικό και προσιτό crossover στη Ρωσία σήμερα είναι το κινεζικό μοντέλο Chery Tiggo 2. Το αυτοκίνητο είναι προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες λειτουργίας. Στη βασική διαμόρφωση, η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται, η ανάρτηση ενισχύεται, το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί με βενζίνη AI-92. Ο οικονομικός κινητήρας (1,5 λίτρα) καταναλώνει μόνο 6,5 λίτρα καυσίμου όταν οδηγείτε εκτός πόλης. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε τη λειτουργία διαφόρων συστημάτων και κόμβων. Κατά τη διακόσμηση του εσωτερικού, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε φθηνά, αλλά πρακτικά και ευχάριστα στην αφή υλικά. Το ABS, 2 αερόσακοι, κλειδαριές πίσω θυρών είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμφωνούν ότι το αυτοκίνητο αξίζει τα λεφτά του. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το ελαφρύ τιμόνι, η ευχάριστη ανάρτηση και ο ευρύχωρος χώρος αποσκευών. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν κακή ηχομόνωση, κακή θέρμανση εσωτερικού χώρου.

Το φθηνότερο crossover στην κριτική μας ήταν ο εγχώριος αντιπρόσωπος της Lada XRAY. Κάποιες ομοιότητες στο μοντέλο εντοπίζονται με τους κρατικούς υπαλλήλους της εταιρείας Mitsubishi. Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό στην εμφάνιση ήταν τα «βαθώματα» στις πόρτες. Οι σχεδιαστές του AvtoVAZ ανταποκρίθηκαν αμέσως στις εντοπισμένες ελλείψεις, τα περισσότερα προβλήματα εξαλείφθηκαν. Ένας κινητήρας 16 βαλβίδων (1,6 λίτρα) με χωρητικότητα 106 ίππων είναι εγκατεστημένος σε αυτοκίνητο με βασική διαμόρφωση. Με.2 μαξιλάρια συμβάλλουν στην αύξηση της ασφάλειας στο δρόμο, οι πόρτες κλειδώνουν αυτόματα μετά την εκκίνηση και ενεργοποιείται συναγερμός σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Η βάση διαθέτει ηλεκτρικές μπροστινές πόρτες, ηχοσύστημα με 4 ηχεία.

Οι οδηγοί μιλούν θετικά για την ευελιξία του αυτοκινήτου, τη σταθερότητα του δρόμου, τον πλούσιο εξοπλισμό και τις χαμηλές τιμές. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την κακή ικανότητα μεταξύ των χωρών και τη μέτρια χωρητικότητα.

Εάν χρειάζεστε ένα SUV, η αξιοπιστία των εξαρτημάτων και η ποιότητα κατασκευής του οποίου δεν προκαλεί ούτε την παραμικρή κριτική και ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο SUZUKI JIMNY. Αυτό είναι το πιο οικονομικό SUV - η κατανάλωση καυσίμου είναι λίγο κάτω από 8 λίτρα ανά εκατό. Ο κινητήρας των 1,3 λίτρων φαίνεται αδύναμος για εκτός δρόμου, αλλά λόγω του μικρού βάρους του μηχανήματος, κάνει τη δουλειά του αρκετά καλά (ειδικά επειδή ο κινητήρας έχει δύο εκκεντροφόρους και τα χαρακτηριστικά πρόσφυσής του φαίνονται αρκετά αξιοπρεπή). Η δομή του πλαισίου του αμαξώματος του αυτοκινήτου και το κοντό μεταξόνιο παρέχουν εξαιρετική ικανότητα αντοχής σε δύσκολες βραχώδεις περιοχές.

Η ρύθμιση της κίνησης των τροχών και η υψηλή απόσταση από το έδαφος είναι προφανή πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου.Το SUZUKI JIMNY έχει ένα αρκετά απλό εσωτερικό και στερείται πολλές επιλογές από πιο στιβαρά τζιπ, αλλά όσον αφορά τις ικανότητές του σε cross-country δεν είναι καθόλου κατώτερο από αυτά. Πολύ σύντομα (τους επόμενους 6 μήνες) θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις της 4ης γενιάς αυτού του μοντέλου στη Ρωσία, στην οποία, εκτός από φρέσκες σχεδιαστικές λύσεις, θα εμφανιστεί επιτέλους ένας πιο ισχυρός κινητήρας. Ωστόσο, το κόστος ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα πάψει να είναι ένα από τα φθηνότερα και πιο προσιτά.

Άξιος οπαδός του άλλοτε δημοφιλούς "Niva" ήταν ένα φτηνό ενημερωμένο μοντέλο Chevrolet NIVA. Η συνεργασία με γνωστή αμερικανική εταιρεία είχε θετική επίδραση στις τεχνικές παραμέτρους του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο έχει ευρύχωρο εσωτερικό, 2 αερόσακους, ABS. Σε συνδυασμό με την εξαιρετική ικανότητα cross-country και μια λογική τιμή, το νέο Niva έχει γίνει το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τον συνηθισμένο κινητήρα βενζίνης (1,7 λίτρα) χωρητικότητας 80 λίτρων. Με. και μηχανικό 5KPP. Το αυτοκίνητο έχει μόνιμη τετρακίνηση, η οποία ελέγχεται από θήκη μεταφοράς 2 ταχυτήτων. Σε έναν προαστιακό αυτοκινητόδρομο, ένα αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 140 km / h, η κατανάλωση καυσίμου στον συνδυασμένο κύκλο φτάνει τα 10,2 λίτρα.

Τα θετικά σχόλια για το Chevrolet NIVA προέρχονται κυρίως από ανεπιτήδευτους κυνηγούς και ψαράδες που εκτιμούν τις βατές ιδιότητες του αυτοκινήτου. Πολλά παράπονα γίνονται ακόμα για την ποιότητα κατασκευής.

Τα πιο δύσκολα τμήματα του δρόμου δεν αποτελούν εμπόδιο για το φθηνό εγχώριο SUV UAZ Patriot.Οι κατασκευαστές και οι σχεδιαστές του εργοστασίου έκαναν καλή δουλειά στο αυτοκίνητο, τώρα δεν είναι κρίμα να εμφανιστείς στους δρόμους της πόλης σε αυτό. Η πιο προσιτή τροποποίηση του "Classic" είναι εξοπλισμένη με κινητήρα βενζίνης (2,7 λίτρα) χωρητικότητας 135 λίτρων. Με. και μηχανική μετάδοση. Μια θήκη μεταφοράς 2 σταδίων χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της τετρακίνησης. Από τις σύγχρονες επιλογές, υπάρχει ένας αερόσακος, ABS, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες με ηλεκτρική κίνηση. Σε καλή πίστα, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί στα 150 km/h. Σε λειτουργία προαστιακού, το SUV καταναλώνει 11,5 λίτρα βενζίνης AI-92 ανά 100 χιλιόμετρα.

Οι ιδιοκτήτες των Patriots σημειώνουν τη διαθεσιμότητα, την υψηλή ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου, τη μοντέρνα σχεδίαση και τις μαλακές εργασίες ανάρτησης. Ο εγχώριος απατεώνας δεν στερείται ελλείψεων. Πρέπει άμεσα να δοθεί νέο αυτοκίνητο για αντιδιαβρωτική επεξεργασία, υπάρχουν παράπονα για την ποιότητα κατασκευής.

Ο συνδυασμός καλών ιδιοτήτων εκτός δρόμου, υψηλού επιπέδου άνεσης και προσιτής τιμής έχει οδηγήσει στη δημοτικότητα του Great Wall Hover H5 στη Ρωσία. Τώρα οι λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων μπορούν να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις εκτός δρόμου, διατηρώντας παράλληλα τη χαρά και την αισιοδοξία. Από τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο απέκτησε μια ισχυρή μονάδα βενζίνης (2,4 λίτρα, 126 hp) και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε πιο ακριβές εκδόσεις, μπορείτε να επιλέξετε έναν κινητήρα ντίζελ με μηχανικό ή αυτόματο. Ο Κινέζος κατασκευαστής έκανε καλή δουλειά στο εσωτερικό. Το κομμωτήριο φαίνεται αστικό, δεν υπάρχουν φθηνά υλικά και η μυρωδιά του πλαστικού πια.

Να σημειωθεί ότι ο «απατεώνας» από την Ουράνια Αυτοκρατορία νιώθει υπέροχα στα ρωσικά εκτός δρόμου. Χάρη στο αμάξωμα του πλαισίου, το αυτοκίνητο αντέχει επαρκώς τυχόν προβλήματα στο δρόμο.Ο ευρύχωρος χώρος αποσκευών (810 l) μπορεί να χωρέσει όλο τον εξοπλισμό ψαρέματος ή κυνηγιού. Στην πίστα, το SUV είναι ικανό να επιταχύνει έως και 175 km/h.