Top 20 Diesel Cars

Για τους λάτρεις της ταχύτητας και της ισχύος, αυτή είναι μια ιδανική επιλογή, ακόμη και παρά την παρουσία ενός κινητήρα ντίζελ, ο οποίος, κατά κανόνα, δεν διαφέρει στα κινητά χαρακτηριστικά. Εδώ είναι εγκατεστημένος ένας κινητήρας δύο λίτρων με χωρητικότητα 140 ίππων, ο οποίος επιτρέπει σε ένα αρκετά μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο να επιταχύνει πολύ γρήγορα και να διατηρήσει την ταχύτητα ακόμη και σε απότομες αναβάσεις.

Επίσης, μην ξεχνάτε ότι έχουμε μπροστά μας ένα Ford και το αυτοκίνητο αυτής της μάρκας διακρίνεται για εξαιρετική οδική συμπεριφορά και υψηλή απόδοση ασφάλειας. Σύμφωνα με ορισμένες έγκυρες δημοσιεύσεις, αυτό είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα. Είναι εξοπλισμένο με 8 αερόσακους και έναν τεράστιο αριθμό συστημάτων προστασίας όπως ABS και ERA. Η παραπάνω τιμή δεν είναι για καινούργιο αυτοκίνητο, αλλά για ένα που κυκλοφόρησε το 2013, αλλά σε καλύτερη ποιότητα και χωρίς κανένα παράπονο για τον κινητήρα και την κατάσταση γενικότερα. Φυσικά, μπορείτε πάντα να εξοικονομήσετε χρήματα και να αγοράσετε μια νέα έκδοση, αλλά δυστυχώς, δεν υπάρχουν ακόμα νέα προϊόντα σε αυτή τη σειρά Ford και η εταιρεία δεν κάνει ανακοινώσεις, αν και, όπως δείχνει η πρακτική, τέτοια αυτοκίνητα εξυπηρετούν για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα , και το 2013 εξακολουθεί να θεωρείται αρκετά φρέσκο ​​μοντέλο.

Ένα άλλο αυτοκίνητο που παράγεται ειδικά για τη Ρωσία.Η τσέχικη μάρκα, η οποία συνεργάζεται στενά με τις τοπικές εταιρείες εδώ και πολύ καιρό, μας ευχαριστεί με φθηνά και υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα με τη μέγιστη γκάμα επιλογών. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή αναφέρεται ως μέση τιμή για ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 2014. Νέα μοντέλα, δυστυχώς, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη από τη Skoda. Αλλά εδώ είναι όλα όσα χρειάζεστε. Αυτό που λέγεται, «πλήρης κιμάς».

Πρώτον, υπάρχει ένας κινητήρας ντίζελ 105 ίππων με όγκο 1,6 λίτρων στο σκάφος. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διατηρεί εξαιρετικά χαρακτηριστικά κινητικότητας χωρίς απώλεια ταχύτητας και ισχύος. Δεύτερον, υπάρχουν όλες οι επιλογές που περιλαμβάνονται στη μέγιστη διαμόρφωση. Τοποθετούνται ακόμη και αισθητήρες στάθμευσης και φώτα ομίχλης, μαζί με θέρμανση καθισμάτων, η οποία κατά κανόνα δεν περιλαμβάνεται στον βασικό και αρχικό εξοπλισμό. Δεν χρειάζεται να μιλάμε καθόλου για οικονομία. Με τέτοιους τεχνικούς δείκτες, και δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι ντίζελ, είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι είναι πολύ οικονομικό και καταναλώνει λιγότερο από 5 λίτρα καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα που διανύονται.

Το γαλλικό Citroen δικαίως θεωρείται ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που παράγονται ειδικά για τη Ρωσία, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις απαιτήσεις των τοπικών ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η τιμή που υποδεικνύεται σε αυτήν την περιγραφή είναι μια μέση τιμή και, αν θέλετε, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί φθηνότερα, ακόμη και με κινητήρα ντίζελ. Η βασική έκδοση δεν θα έχει πρόσθετες επιλογές, αλλά το κόστος θα μειωθεί σχεδόν κατά 200 χιλιάδες.

Η δεύτερη τροποποίηση περιλαμβάνει ήδη όλα όσα χρειάζεστε, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών χειριστηρίων καθρεφτών και του μέγιστου σετ συστημάτων ασφαλείας. Δεν περιλαμβάνονται μόνο τα φώτα ομίχλης και τα θερμαινόμενα καθίσματα. Θα πρέπει να τα πληρώσετε ξεχωριστά.Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, εδώ, πρώτα απ 'όλα, ο εγκατεστημένος κινητήρας ντίζελ ξεχωρίζει για την απόδοση του. Η κατανάλωσή του είναι μόνο 4,8 λίτρα καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα, κάτι που είναι αρκετά ευχάριστο για ένα τόσο όχι το μικρότερο αυτοκίνητο. Επιπλέον, ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 114 ίππων, κάτι που θα εξοικονομήσει σημαντικά φόρους για τον ιδιοκτήτη, ενώ δεν θα επηρεάσει την απόδοση ταχύτητας.

Το καλύτερο οικονομικό sedan με κινητήρα ντίζελ είναι το επιβατικό Peugeot 408. Στη διαμόρφωση Active Diesel, είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 114 ίππων. Με. (1,6 l). Στον μικτό κύκλο, ο κινητήρας καταναλώνει μόνο 4,9 λίτρα καυσίμου ντίζελ. Το οικογενειακό σεντάν έχει κομψή σχεδίαση και υψηλό βαθμό ασφάλειας. Σε συνδυασμό με έναν κινητήρα ντίζελ είναι ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο σας επιτρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα 188 km / h. Η βάση διαθέτει αερόσακους τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό, καθώς και ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης.Ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ (560 λίτρα) θα σας επιτρέψει να φορτώσετε τα πράγματα όλων των μελών της οικογένειας.

Οι χρήστες του Peugeot 408 σημειώνουν τέτοια πλεονεκτήματα ενός επιβατικού αυτοκινήτου όπως η προσιτή τιμή, το ευρύχωρο εσωτερικό, το ευρύχωρο πορτμπαγκάζ και η οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Από τα μειονεκτήματα, οι καταναλωτές σημειώνουν συχνές μικρές βλάβες αυτοκινήτου, μεγάλη γωνία στροφής, δαπανηρή συντήρηση και αναποτελεσματική ηχομόνωση.

Στην καλύτερη τιμή, μπορείτε να αγοράσετε ένα συμπαγές crossover Renault Duster με κίνηση σε όλους τους τροχούς στη διαμόρφωση ντίζελ Expression 1.5. Στον βασικό εξοπλισμό, ο καταναλωτής θα λάβει μια σειρά από χρήσιμες επιλογές, για παράδειγμα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ABS, ηχοσύστημα, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα. Όσον αφορά την εμφάνιση, το Expression διαθέτει προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, χρωμιωμένη μάσκα, μαύρους καθρέφτες, λαβές και ράγες οροφής. Σε αυτήν τη διαμόρφωση, κανένας κατασκευαστής δεν πουλά crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούς σε τόσο χαμηλή τιμή. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από οικονομική κατανάλωση καυσίμου, κατά μέσο όρο, ο κινητήρας καταναλώνει 5 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά 100 km.

Οι εγχώριοι ιδιοκτήτες διακρίνουν αρκετές θετικές ιδιότητες στο Renault Duster. Αυτή είναι μια χαμηλή τιμή, καλή ικανότητα μεταξύ χωρών, οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Κατά τη λειτουργία, ανιχνεύονται ελλείψεις όπως ο υψηλός καπνός κατά τη θέρμανση και οι κραδασμοί του κινητήρα.

Όταν πρόκειται για την καλύτερη ποιότητα ενός αυτοκινήτου, η Honda είναι το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό πολλών ιδιοκτητών. Αυτός ο ιαπωνικός γίγαντας έκανε πραγματικά ένα θαύμα απελευθερώνοντας έναν άφθαρτο κινητήρα που μπορεί να λειτουργήσει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς βλάβη. Γι' αυτό επαινείται η Honda, όχι μόνο για αυτό το μοντέλο, αλλά για ολόκληρη τη σειρά μάρκας. Έχει κάποιο ελάττωμα αυτό το αυτοκίνητο; Πιθανώς μόνο ένα - το υψηλό κόστος των γνήσιων ανταλλακτικών. Ναι, σπάνια χρειάζονται επισκευές αυτοκινήτου, αλλά μόλις εμφανιστεί ετοιμαστείτε για σημαντικά έξοδα. Αν και υπάρχουν πολλά ανάλογα άριστης ποιότητας στη σύγχρονη αγορά, απλά πρέπει να ξέρετε πώς να τα επιλέξετε.

Όσον αφορά τα τεχνικά στοιχεία του συγκεκριμένου μοντέλου, έχουμε μπροστά μας ένα Civic, που παράγεται σε πολλές εκδόσεις. Μπορεί να είναι είτε επιβατικό σεντάν είτε πλήρες hatchback, με τρεις ή πέντε πόρτες. Υπάρχει επίσης ένα εντελώς σπορ μοντέλο, εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων, σε αντίθεση με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων στα σεντάν. Η ισχύς εξόδου ακόμη και σε έναν κινητήρα ενάμιση λίτρου είναι 140 ίπποι, και αυτό είναι πολύ, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο επιταχύνει γρήγορα και διατηρεί τέλεια ταχύτητα στις αναβάσεις και όταν ξεπερνά τα εμπόδια.

Πιστεύεται ότι τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, ακόμη και τα επιβατικά, δεν μπορούν να διεκδικήσουν σπορ επιδόσεις. Εν μέρει, αυτό είναι αλήθεια, αφού ένας κινητήρας ντίζελ, με υψηλή ισχύ με σχετικά μικρές διαστάσεις, δεν διαφέρει σε γρήγορη επιτάχυνση και υψηλές ταχύτητες. Αλλά όλα αυτά είναι προκαταλήψεις του παρελθόντος.Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα μπορούν να ανταγωνιστούν τους βενζινοκίνητους συντρόφους τους και αυτό το προϊόν της γερμανικής ανησυχίας αποτελεί άμεση απόδειξη αυτού.

Σε αυτό το συμπαγές αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με μόνο δύο πόρτες, είναι εγκατεστημένος ένας κινητήρας ντίζελ δύο λίτρων, που αποδίδει 130 ίππους. Σε σύγκριση με άλλους κινητήρες και χαρακτηριστικά, αυτός ο κινητήρας μπορεί να φαίνεται πολύ μέτριος, αλλά ένας τέτοιος κινητήρας είναι σε θέση να επιταχύνει πολύ γρήγορα το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες χιλιόμετρα και να ξεπεράσει εύκολα τις πιο απότομες αναβάσεις χωρίς να χάσει ταχύτητα και ισχύ. Για να το θέσω απλά, αν αγαπάτε την αίσθηση της απαράμιλλης δύναμης κάτω από εσάς, αλλά δεν είστε έτοιμοι να αγοράσετε ένα ακριβό σπορ αυτοκίνητο, φροντίστε να δώσετε προσοχή σε αυτό το μοντέλο, το οποίο το 2019 θα πρέπει να αναγεννηθεί.

Το πιο προσιτό αυτοκίνητο της κατηγορίας D είναι το Opel Insignia. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 160 ίππων. Με. (2,0 l). Σε συνεργασία με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η μονάδα ισχύος είναι σε θέση να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 220 km / h. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ θα εκπλήξει ευχάριστα τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Στον μικτό κύκλο, ο κινητήρας καταναλώνει μόνο 4,3 λίτρα καυσίμου. Ευχαριστεί τους αυτοκινητιστές και τον πλούσιο εξοπλισμό ακόμη και στη βάση δεδομένων. Το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία των επιχειρήσεων, επομένως το εσωτερικό είναι ευρύχωρο και άνετο. Το Insignia έχει εντυπωσιακή εμφάνιση, το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο τόσο για προσωπική χρήση όσο και ως εταιρικό όχημα. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι η αξιοπιστία και η ποικιλία των τροποποιήσεων.

Οι εγχώριοι ιδιοκτήτες τονίζουν τέτοιες ιδιότητες του Opel Insignia όπως η προσβασιμότητα, η αξιοπιστία, η άνεση και ο στιβαρός σχεδιασμός.Μεταξύ των ελλείψεων, υπάρχει η αναποτελεσματική ηχομόνωση, μια σκληρή ανάρτηση και χαμηλή απόσταση από το έδαφος.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του ντίζελ Skoda Octavia είναι η δυναμική του. Ένας κινητήρας δύο λίτρων σε συνδυασμό με ένα ρομποτικό αυτόματο 6 ταχυτήτων μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στο αγαπημένο εκατό σε 8,3 δευτερόλεπτα. Η ισχυρή μονάδα ισχύος (150 ίπποι) καταναλώνει ταυτόχρονα μόνο 5,1 λίτρα καυσίμου ντίζελ κατά την οδήγηση σε μικτή λειτουργία. Το Octavia διαθέτει επίσης ένα ευρύχωρο και προσεγμένο εσωτερικό, το οποίο είναι άνετο τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Το πακέτο των επιλογών φαίνεται επίσης αρκετά εντυπωσιακό, μεταξύ των οποίων είναι κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηχοσύστημα με 8 ηχεία και υπολογιστής οχήματος.

Οι αυτοκινητιστές μιλούν κολακευτικά για τις ιδιότητες του Skoda Octavia όπως ο κινητήρας με ροπή, η εξαιρετική δυναμική, η απόδοση, η προσιτή τιμή, το άνετο εσωτερικό, η καλή κατασκευή. Κατά τη λειτουργία, αποκαλύφθηκαν μειονεκτήματα όπως η ακριβή συντήρηση, η χαμηλή απόσταση από το έδαφος και το αδύναμο φως.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δίνει προτεραιότητα όταν επιλέγει και αγοράζει ένα αυτοκίνητο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη ένα επιβατικό αυτοκίνητο, δεν μπορεί να αρνηθεί κανείς ότι μία από τις κύριες ιδιότητές του πρέπει να είναι η ασφάλεια. Όλοι οι κατασκευαστές δίνουν προσοχή σε αυτήν την πτυχή, αλλά η τελική αξιολόγηση γίνεται από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες που πραγματοποίησαν δοκιμές το 2012, όταν εμφανίστηκε αυτό το μοντέλο ντίζελ στην αγορά. Σύμφωνα με τα αποτελέσματά τους, ο Κορεάτης έλαβε τους υψηλότερους βαθμούς και αναγνωρίστηκε ως ο καλύτερος φέτος.Συνολικά, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 50 δοκιμές και ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο σημείωσε πάνω από το 90 τοις εκατό των θετικών βαθμολογιών, το οποίο είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Όσον αφορά τις τεχνικές πτυχές, εδώ είναι εγκατεστημένος ένας κινητήρας ντίζελ 1,6 λίτρων με ισχύ 128 ίππων. Αυτό είναι αρκετά σε σύγκριση με τους κινητήρες άλλων αυτοκινήτων και επιτρέπει σε αυτό το μοντέλο να ανεβάζει ταχύτητα πολύ γρήγορα. Επίσης, οι δοκιμές έδειξαν υψηλό αποτέλεσμα ελέγχου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το αυτοκίνητο κρατά τέλεια το δρόμο και υπακούει αδιαμφισβήτητα στον οδηγό.

Εάν ένα επιβατικό αυτοκίνητο είναι ορόσημο για εσάς και δεν είστε έτοιμοι να πληρώσετε υπερβολικά για ένα ισχυρό SUV, σας συμβουλεύουμε να δώσετε προσοχή σε αυτό το μοντέλο από μια κινεζική μάρκα που καταλαμβάνει συστηματικά την παγκόσμια αγορά και παράγει, ειδικότερα, αυτοκίνητα για τη Ρωσία . Αυτό είναι ακριβώς το αυτοκίνητο για τη Ρωσία και κοστίζει αρκετά δημοκρατικά, ειδικά αν ληφθούν υπόψη όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Στο σκάφος είναι εγκατεστημένο ένα δίλιτρο turbodiesel, που αποδίδει ισχύ 140 ίππων. Για ένα crossover, αυτός είναι ο κανόνας, αλλά αν λάβουμε υπόψη τις διαστάσεις του μοντέλου, τότε μπορεί να ταξινομηθεί με ασφάλεια ως SUV.

Φυσικά, πρόκειται για SUV και δεν μιλάμε για κανένα εκτός δρόμου. Πολύ πιο σημαντική είναι η εσωτερική άνεση, και αυτό είναι εντάξει εδώ. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με τις καλύτερες επιλογές στον μεγαλύτερο αριθμό. Υπάρχουν τα πάντα, από θερμαινόμενα καθίσματα μέχρι αισθητήρες βροχής και ομίχλης.Υπάρχει επίσης μια πολυτελής έκδοση, η οποία διαφέρει σε εσωτερικό και διάταξη, αλλά κοστίζει μερικές εκατοντάδες χιλιάδες περισσότερο. Πρακτικά δεν διαφέρει σε ένα προαιρετικό σετ, αλλά φαίνεται πολύ πιο πλούσιο και πιο ευπαρουσίαστο στο εσωτερικό.

Μπροστά μας είναι ένα μεταβατικό μοντέλο, για την εμπλοκή του οποίου σε έναν συγκεκριμένο τύπο, εμπειρογνώμονες και ιδιοκτήτες εξακολουθούν να διαφωνούν. Αφενός πρόκειται για επιβατικό, καθώς διαθέτει κινητήρα ντίζελ 1,6 λίτρων με ισχύ 120 ίππων. Για ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αυτός είναι ο κανόνας, αλλά ο ίδιος ο κατασκευαστής τοποθετεί το μοντέλο ως crossover, το οποίο υποδεικνύεται σαφώς από τις διαστάσεις και το διάκενο, το μέγεθος του οποίου είναι 160 χιλιοστά. Αυτό δεν αρκεί για ένα crossover, αλλά πολύ για ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Αποδεικνύεται ότι έχουμε ένα υβρίδιο μπροστά μας και επομένως δεν πρέπει να εναποθέτουμε μεγάλες ελπίδες σε αυτό.

Στην πραγματικότητα, εάν δεν σκοπεύετε να ξεπεράσετε σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου σε αυτό το μηχάνημα ή να ανεβείτε σε ένα απότομο βουνό, δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Και το σαλόνι εδώ είναι πολύ ευρύχωρο και μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει πέντε ενήλικες. Το πορτμπαγκάζ είναι ευρύχωρο και υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές που αυξάνουν το επίπεδο άνεσης. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας για ένα τόσο μεγάλο crossover είναι μάλλον αδύναμος. Αυτό θα εξοικονομήσει φόρους, αλλά είναι απίθανο να μπορέσετε να διασκορπίσετε γρήγορα το αυτοκίνητο και να διατηρήσετε την ταχύτητα σε ακραίες συνθήκες.

Η επιστροφή στην εγχώρια αγορά του crossover Hyundai Tucson ήταν θεαματική με ένα πλούσιο σύνολο επιλογών στη βάση δεδομένων. Ο κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων με χωρητικότητα 185 ίππων φαίνεται ιδιαίτερα συμπαγής. Με.Συμπληρώνεται από αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και τετρακίνηση. Αυτός ο συνδυασμός κάνει την οδήγηση δυναμική και ομαλή. Στη μικτή λειτουργία, ο κινητήρας καταναλώνει 6,5 λίτρα καυσίμου ντίζελ. Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις Comfort και Travel. Για τα ταξίδια, θα πρέπει να πληρώσετε λίγο περισσότερα χρήματα (1.993.000 ρούβλια), αλλά το εσωτερικό θα είναι διακοσμημένο με δέρμα, τα πίσω καθίσματα θερμαίνονται και τα LED εμφανίζονται στα οπτικά. Το αυτοκίνητο φαίνεται εντυπωσιακό, ειδικά το concept "Flowing Lines 2.0".

Οι ιδιοκτήτες Hyundai Tucson είναι ικανοποιημένοι με τον πλούσιο εξοπλισμό, την κομψή εμφάνιση, την αξιοπιστία και την ευελιξία του crossover. Από τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου αναφέρεται η έλλειψη ηχομόνωσης των θόλων των τροχών, το κροτάλισμα στο μηχανισμό διεύθυνσης.

Το crossover Nissan Qashqai συνδυάζει ιδανικά την προσιτή τιμή και την καλή ποιότητα. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν μικρό κινητήρα ντίζελ 1,6 λίτρων (130 ίππων), ο οποίος λειτουργεί με μεταβλητό. Η τροποποίηση ντίζελ προσφέρεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, επομένως η οδήγηση εκτός δρόμου δεν αποτελεί πλεονέκτημα του crossover. Αλλά το μοντέλο είναι καλά εξοπλισμένο, υπάρχει ρυθμιζόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, καθώς και πολλοί διαφορετικοί ηλεκτρονικοί βοηθοί. Για την εσωτερική διακόσμηση χρησιμοποιούνται υλικά πολύ υψηλής ποιότητας. Το ηχοσύστημα με 6 ηχεία παράγει καθαρό και δυνατό ήχο. Στην κίνηση, το αυτοκίνητο είναι καθαρό και ευχάριστο, ο μηχανισμός διεύθυνσης λειτουργεί καθαρά, η ανάρτηση εξομαλύνει όλα τα χτυπήματα στο δρόμο.

Τα δυνατά σημεία των κατόχων του Nissan Qashqai είναι η διαθεσιμότητα, η καλή ποιότητα, η υψηλή θέση καθισμάτων, η άνετη οδήγηση.Οι χρήστες είναι δυσαρεστημένοι με τα τριξίματα στην καμπίνα, τους χαμηλούς πόρους CVT και την ακριβή συντήρηση.

Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων τους και η Honda είναι ένας από τους ηγέτες τόσο στην εγχώρια όσο και στην παγκόσμια αγορά. Μπροστά μας είναι ένα crossover που παράγεται από το 2006, αλλά εξακολουθεί να μην έχει χάσει τη δημοτικότητά του. Το κύριο πλεονέκτημα εδώ είναι η αξιοπιστία του κινητήρα, ένας κινητήρας ντίζελ εγκατεστημένος σε δύο παραλλαγές. Υπάρχει ένας κινητήρας δύο λίτρων και ένα πιο ισχυρό ανάλογο 2,4 λίτρων. Οι κινητήρες είναι πολύ ισχυροί και, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι πρακτικά αθάνατοι, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για το κιβώτιο ταχυτήτων. Όχι, δεν είναι κακό, αλλά μετά από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα, συχνά παρατηρούνται αστοχίες ορισμένων κόμβων. Αυτό είναι αν μιλάμε για αυτόματο, αλλά υπάρχουν μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και δεν υπάρχουν τέτοια προβλήματα.

Λοιπόν, όπως όλα τα ιαπωνικά αυτοκίνητα, το κύριο πρόβλημα είναι η αγορά γνήσιων ανταλλακτικών. Υπάρχουν πολλά στην αγορά, αλλά είναι πολύ ακριβά. Ευτυχώς, η εύρεση άξιων αναλόγων δεν είναι δύσκολη, αλλά είναι σημαντικό να αγοράσετε ένα καλό αντίγραφο και όχι ένα ψεύτικο χαμηλής ποιότητας. Σε κάθε περίπτωση, αυτό το crossover είναι κατάλληλο για όσους εκτιμούν την αξιοπιστία και δεν είναι έτοιμοι να επισκευάζουν το αυτοκίνητό τους δύο φορές το χρόνο, αλλάζοντας συνεχώς ανταλλακτικά.

Μπροστά μας είναι ο καλύτερος συνδυασμός σχεδιασμού crossover και η ικανότητα cross-country ενός πραγματικού SUV. Οι Κινέζοι μηχανικοί πέτυχαν για άλλη μια φορά το αδύνατο. Το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ ελκυστικό και πολλοί συχνά το αναφέρουν ως ανώτερη κατηγορία. Βλέποντας όμως τα χαρακτηριστικά, καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για ένα πραγματικό SUV που μπορεί να αντιμετωπίσει τα πιο δύσκολα εμπόδια.

Ας ξεκινήσουμε με τον κινητήρα. Εδώ είναι μια μονάδα ντίζελ με όγκο 2,4 λίτρων και χωρητικότητα 170 ίππων. Με τέτοιους δείκτες, απαιτείται τετρακίνηση και εδώ είναι, αλλά όχι μόνιμη, όπως συμβαίνει συχνά με τους Κινέζους κατασκευαστές, αλλά plug-in. Ένας χαμηλός μειωτήρας είναι εγκατεστημένος στο σκάφος, το οποίο υποδεικνύει επίσης τα χαρακτηριστικά της ικανότητας του αυτοκινήτου για τη μετακίνηση της χώρας. Λοιπόν, φυσικά, το διάκενο, το οποίο είναι σχεδόν 20 εκατοστά. Ένα πολύ εντυπωσιακό αποτέλεσμα, ειδικά για ένα crossover, και ο κατασκευαστής παραπέμπει αυτό το μοντέλο σε αυτή την κατηγορία, αν και οι ειδικοί συνεχίζουν να το θεωρούν SUV πλαισίου.

Ψάχνετε για το καλύτερο crossover στην πιο ελκυστική τιμή; Τότε φροντίστε να δώσετε προσοχή σε αυτό το μοντέλο από την περίφημη κορεατική μάρκα. Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις αυτού του αυτοκινήτου, αλλά θα μιλήσουμε για το πιο ισχυρό μοντέλο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2,4 λίτρων και αποδίδει 170 ίππους. Ένα πολύ υψηλό αποτέλεσμα, αντάξιο ακόμη και ενός μεσαίου μεγέθους SUV, αλλά έχουμε ένα crossover μπροστά μας, που σημαίνει ότι είναι σε θέση όχι μόνο να αναπτύξει αξιοπρεπή ταχύτητα, αλλά και να ανταπεξέλθει καλά σε εκτός δρόμου και άλλες δυσκολίες.

Τα μοντέλα της κατηγορίας junior, εξοπλισμένα με πιο αδύναμους κινητήρες για 140 άλογα, έχουν αποκλειστικά πισωκίνητο, αλλά εδώ βλέπουμε μόνιμο, τετρακίνητο, χωρίς τρόπο να το απενεργοποιήσετε. Από τη μια πλευρά, αυτό είναι ένα μειονέκτημα, καθώς η ήδη σημαντική κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σημαντικά. Από την άλλη, δεν θα αντιμετωπίσετε προβλήματα με την κίνηση τόσο στην πόλη όσο και σε χωματόδρομους.

Αυτό το μοντέλο ταξινομείται ως SUV, αλλά για λόγους δικαιοσύνης πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους crossover και δεν θα μπορεί να καυχηθεί για χαρακτηριστικά cross-country. Σε αυτό το μοντέλο, είναι εγκατεστημένος ένας κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων, που αποδίδει ισχύ άνω των 150 ίππων. Για ένα crossover, αυτό είναι ήδη πάρα πολύ, αλλά για ένα SUV σαφώς δεν είναι αρκετό. Αλλά η απόσταση από το έδαφος, που εδώ είναι 180 χιλιοστά, θα ευχαριστήσει.

Όμως, το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου, όπως όλα τα ιαπωνικά προϊόντα, είναι η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το αυτοκίνητο είναι πρακτικά άφθαρτο και μπορεί να λειτουργήσει για πολλά χρόνια χωρίς επισκευές, υπό την προϋπόθεση ότι δεν ξεχνάτε την αντικατάσταση αναλώσιμων. Αν όμως κάτι είναι εκτός λειτουργίας, ετοιμαστείτε για σημαντικά κόστη. Τα ανταλλακτικά για αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ ακριβά, τουλάχιστον τα αυθεντικά. Εδώ, η αλήθεια πρέπει να γίνει κατανοητή ότι υπάρχουν πολλά ανάλογα υψηλής ποιότητας στην αγορά και εάν γνωρίζετε πώς να τα επιλέξετε, δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την επισκευή ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

Τα SUV της Mitsubishi Pajero έχουν μια ένδοξη ιστορία, τα αυτοκίνητα ήταν επανειλημμένα νικητές του διάσημου ράλι Ντακάρ.Το μοντέλο Mitsubishi Pajero Sport με κινητήρα diesel 2.4 DI-D Invite συνεχίζει τις ένδοξες παραδόσεις των προκατόχων του. Η μέγιστη αξιοπιστία του τζιπ παρέχεται από ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων. Το SUV έχει καλή δυναμική επιτάχυνσης (11,4 δευτ. έως 100 χλμ./ώρα), αλλά η κύρια παράμετρος του κινητήρα είναι 181 ίπποι. Με. Ο κινητήρας δεν είναι πολύ αδηφάγος, σε μικτή λειτουργία η όρεξή του περιορίζεται στα 7,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ο κλασικός κόμβος ενός πραγματικού SUV πλαισίου είναι μια θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων με δυνατότητα εξαναγκασμένου μπλοκαρίσματος του πίσω διαφορικού.

Τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα του Mitsubishi Pajero Sport SUV περιλαμβάνουν την εξαιρετική ικανότητα cross-country, την ευρυχωρία, την άνεση και την οικονομική κατανάλωση. Τα μειονεκτήματα του τζιπ είναι η ακαμψία, ο θόρυβος του κινητήρα, η κακή βαφή.

Από το 2014, το SUV πλαισίου Toyota Land Cruiser Prado κατέχει ηγετική θέση ανάμεσα στα πιο δημοφιλή SUV στον κόσμο. Η έκδοση «Comfort» προσφέρεται στους οικιακούς καταναλωτές με κινητήρα diesel 2,8 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η ισχύς του κινητήρα είναι 177 λίτρα. με., το οποίο είναι αρκετό για μια επιτυχημένη μάχη ενάντια στο off-road. Ο κινητήρας ελέγχεται από το σύστημα Multi Terrain Select. Επιλέγει μία από τις πέντε επιλογές δρόμου, αναγκάζοντας τον κινητήρα να λειτουργεί στη βέλτιστη λειτουργία. Υπεύθυνος για επιλογές ασφαλείας όπως ABS, σύστημα σταθεροποίησης συναλλαγματικών ισοτιμιών, προειδοποίηση εμποδίων κατά την όπισθεν.

Οι ιδιοκτήτες Toyota Land Cruiser Prado αποκαλούν το SUV Ιαπωνικό cruiser.Κέρδισε τις καρδιές των Ρώσων με άριστες ικανότητες στο cross-country, ένα μεγάλο εσωτερικό, πολλά κουδούνια και σφυρίχτρες και έναν υψηλό πόρο όλων των μονάδων. Από τα μειονεκτήματα, οι αυτοκινητιστές διακρίνουν την κακή εργοστασιακή ακουστική.