Top 10 ελαστικά TOYO

Το χειμερινό ελαστικό Velcro σχεδιάστηκε για τις καιρικές συνθήκες της κεντρικής Ευρώπης και είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητα της μεσαίας και premium κατηγορίας. Η γκάμα μεγεθών των ελαστικών ξεκινά με το R16 και έχει 82 τροποποιήσεις. Το ειδικό ασύμμετρο σχέδιο πέλματος εγγυάται αποτελεσματική απόδοση πέδησης σε όλες τις συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των βρεγμένων δρόμων και του τυλιχτού χιονιού. Η διαμόρφωση ογκωδών αυλακώσεων και η παρουσία ευρειών συστημάτων αποστράγγισης εξασφαλίζουν αξιόπιστο χειρισμό του αυτοκινήτου και αποφεύγουν την υδρολίσθηση, καθώς και την ολίσθηση του συμπλέκτη σε λάσπη πάγου.

Έχοντας επιλέξει αυτό το μοντέλο Toyo ως χειμερινά ελαστικά, οι ιδιοκτήτες είναι γενικά ικανοποιημένοι με την αγορά τους. Για ταξίδια στην πόλη, το Snowprox S954 ταιριάζει καλύτερα - παρέχουν αξιόπιστη επαφή με το δρόμο και ταυτόχρονα λειτουργούν αρκετά αθόρυβα. Οι κριτικές σημειώνουν επίσης αυτοπεποίθηση ελιγμών και σταθερότητα στις στροφές. Αυτά τα χαρακτηριστικά επιτεύχθηκαν χάρη στα άκαμπτα μπλοκ στην περιοχή των ώμων του ελαστικού.

Υπέροχα ελαστικά για SUV.Παρά την απουσία μπουλονιών, τα ελαστικά παρέχουν αξιόπιστη πρόσφυση και σίγουρους ελιγμούς στην οδήγηση στην πόλη. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας καλά μελετημένης διαμόρφωσης πέλματος και ενός μείγματος καουτσούκ, στο οποίο προστέθηκε ένα συστατικό σιλικόνης, το οποίο διατηρεί την απαλότητα του ελαστικού σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Η σειρά Toyo Tranpath έχει περίπου 50 τροποποιήσεις διαστάσεων, εκ των οποίων η μεγαλύτερη ζήτηση είναι για καουτσούκ με ακτίνα R16 και R17. Οι ιδιοκτήτες εκτιμούν τη σταθερότητα των ελαστικών στο βρεγμένο πεζοδρόμιο, με αυτοπεποίθηση «κωπηλατούν» μέσα από το χιόνι και τον πάγο. Σε ολισθηρές επιφάνειες, η λαβή γλιστράει κατά τόπους, αλλά το λάστιχο προσπαθεί ενεργά να κρατηθεί. Επίσης στις κριτικές σημειώθηκε η υψηλή αντοχή του ελαστικού. Το μειονέκτημα των ιδιοκτητών θεωρούν τη μείωση της επαφής με το δρόμο με μεγάλη ταχύτητα. Στην αρχή, το αυτοκίνητο αρχίζει να καθαρίζει αδύναμα και αυτό συμβαίνει ακόμη και σε καθαρή άσφαλτο και αν δεν επιβραδύνετε το αέριο, τότε στα 120 km / h μπορεί να σπάσει σε μια ανεξέλεγκτη ολίσθηση.

Αυτό το ελαστικό με καρφιά έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα αντίστοιχα του. Είναι κατασκευασμένο με τεχνολογία Microbit (τα σωματίδια του κελύφους των καρυδιών στο πέλμα του ελαστικού αυξάνουν την πρόσφυση στον πάγο), η οποία καθορίζει την αποτελεσματικότητα του ελαστικού σε χειμερινές συνθήκες δρόμου. Το σχέδιο του τμήματος εργασίας είναι κατευθυντικό και βοηθά στον ελιγμό με σιγουριά. Η διαμόρφωση σπασμένης ράβδου, που αναπτύχθηκε με ανάλυση υπολογιστή, εξασφαλίζει χαμηλό επίπεδο θορύβου όταν περιστρέφεται ο τροχός.

Από τις 132 τροποποιήσεις, τα ελαστικά με ακτίνα R16, R17 και άνω έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Είναι αυτές οι διαστάσεις που αντιστοιχούν στους δίσκους των αυτοκινήτων των μεσαίων και premium κατηγοριών.Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες αξιολογούν θετικά το χαμηλό επίπεδο θορύβου, το οποίο είναι σπάνιο για τα χειμερινά ελαστικά με αιχμές. Το Toyo Observe ξεπερνά τα υδάτινα εμπόδια ήρεμα, διατηρώντας σίγουρη πρόσφυση ακόμα και σε βαθιές λακκούβες. Οι οδηγοί σημειώνουν επίσης την οικονομία καυσίμου και την ασφαλή εφαρμογή των μπουλονιών, τα οποία, με προσεκτική οδήγηση, μπορούν να διατηρηθούν πλήρως για την επόμενη σεζόν.

Το καλοκαιρινό ελαστικό για όλους τους δρόμους έχει ενισχυμένη δομή και ειδική ελαστική ένωση που αυξάνει τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης του ελαστικού. Εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης επιτεύχθηκε χάρη στο μεταβλητό βήμα του πέλματος. Μαζί με ένα άκαμπτο πλευρικό τοίχωμα, παρέχει εξαιρετική ευελιξία και επίπλευση σε διάφορα εδάφη. Υπάρχει αρκετό πυρίτιο στο μείγμα καουτσούκ για να παρέχει όχι μόνο καλή πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους, αλλά και χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Επίσης, τροποποιητές πολυμερούς Long Life έχουν προστεθεί στη σύνθεση για την πρόληψη της υπερβολικά γρήγορης φθοράς. Εκτός από όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, όταν ο τροχός λειτουργεί, αυτό το ελαστικό παράγει πολύ λίγο θόρυβο, όντας το πιο άνετο στην κατηγορία του.Οι ιδιοκτήτες που είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν ελαστικά Toyota Open Country σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας σημειώνουν στις κριτικές τους την εμπιστοσύνη του καουτσούκ σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Η άνεση και η καλή κατευθυντική του σταθερότητα εκτιμώνται ιδιαίτερα. Τα ελαστικά με ακτίνα R17, R18 και άνω σας επιτρέπουν να αγωνίζεστε κατά μήκος της πίστας, αγνοώντας εντελώς τα μικρά pits και χωρίς να φοβάστε να αποκτήσετε «κήλη» στον τροχό.

Μια γρήγορη ματιά στο βάναυσο πέλμα αυτού του ελαστικού όλων των εποχών είναι αρκετή για να κάνετε μια επιλογή υπέρ του. Ξεπερνά τέλεια το χιόνι, τη λάσπη και το πετρώδες έδαφος. Με χαμηλή πίεση ελαστικών, ούτε οι αμμόλοφοι θα τη σταματήσουν. Το Rubber φέτος γιόρτασε την επέτειό του - 10 χρόνια από την παραγωγή της πρώτης παρτίδας ελαστικών, η οποία έγινε αμέσως πραγματική επιτυχία στον κόσμο των ελαστικών.

Η μοναδική απόδοση πρόσφυσης, σχεδιασμένη για βαθιά εκτός δρόμου, φαίνεται επίσης καλή στον αυτοκινητόδρομο, αλλά οι ιδιοκτήτες προτιμούν να χρησιμοποιούν το Toyo Open Country M / T αποκλειστικά σε φυσικές συνθήκες. Οι κριτικές που περιγράφουν την εμπειρία λειτουργίας είναι κυριολεκτικά εκπληκτικές, εδώ είναι μερικές μόνο από αυτές:

• Πέρασε 30.000 χλμ. Η φθορά δεν είναι ορατή με γυμνό μάτι - το ελαστικό είναι σαν καινούργιο.
• Για να πούμε ότι ένα γερό πλευρικό τοίχωμα δεν αρκεί, είναι απλά κατασκευασμένο από μέταλλο.
• Βγαίνει από ένα βαθύ αυλάκι μέσα από τη λάσπη σαν στην άσφαλτο.

Επιπλέον, το λάστιχο ισορροπεί εύκολα (κατά την εγκατάσταση αντίβαρων σε τροχούς R17 - R18, το βάρος τους δεν ξεπέρασε τα 45 γραμμάρια) και, παρά την εξωτερική επιθετικότητα, συμπεριφέρεται αρκετά ήσυχα στην άσφαλτο.

Αυτό το ελαστικό υψηλής απόδοσης UHP είναι ιδανικό για οχήματα με σπορ χαρακτήρα. Το πέλμα έχει ένα κατευθυντικό σχέδιο που παρέχει εμπιστοσύνη στο δρόμο σε συνδυασμό με έναν άνετο τρόπο λειτουργίας. Η υδρολίσθηση πρακτικά απουσιάζει (με φθορά που δεν υπερβαίνει το 40%) - ακόμη και σε μεγάλες λακκούβες, το νερό από το έμπλαστρο επαφής αφαιρείται αμέσως μέσω φαρδιών και ευρύχωρων αυλακώσεων, γεγονός που εξασφαλίζει εξαιρετική στερέωση τροχού σε υγρή άσφαλτο.

Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες επαινούν τον χειρισμό του ελαστικού και το σίγουρο κράτημα σε κάθε δρόμο. Παρά την άνεσή του, το λάστιχο είναι αρκετά σκληρό. Μερικοί χαμηλώνουν την πίεση στο ελαστικό, αλλά στη συνέχεια το εξωτερικό μέρος του πέλματος φθείρεται γρήγορα.

Ένα φωτεινό παράδειγμα μιας νέας γενιάς σπορ ελαστικών, το Toyo Proxes STIII προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα κατεύθυνσης και σίγουρη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Τα πλαϊνά μπλοκ του πέλματος έχουν μια μικρή κλίση, η οποία μειώνει το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του καουτσούκ. Το σχέδιο του τμήματος εργασίας του ελαστικού είναι αρκετά επιθετικό, μοιάζει με αιχμή βέλους και είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τους κανόνες συμμετρίας.Τα χαρακτηριστικά υψηλών ταχυτήτων αυτού του ελαστικού παρέχονται επίσης από αυλακώσεις πολλαπλών κυμάτων, οι οποίες καθυστερούν τη μετατόπιση των μπλοκ πέλματος κατά την επιτάχυνση.

Οι κριτικές είναι αρκετά πολλές και στην ουσία οι περισσότερες είναι θετικές:

• Κρατάει με σιγουριά την πίστα, τόσο στεγνή όσο και στη βροχή.
• Μικρή απόσταση φρεναρίσματος.
• Φθείρεται πολύ αργά.
• Ανταποκρίνεται καλά στις κινήσεις του τιμονιού.

Μεταξύ των ελλείψεων, σημειώνεται ο θόρυβος του ελαστικού, ο οποίος εξαφανίζεται μετά το ζέσταμα του ελαστικού. Το τρέξιμο στην αρχή της λειτουργίας είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τις ιδιότητες του καουτσούκ και τη διάρκεια ζωής του.

Αυτό το καλοκαιρινό ελαστικό αγώνων αγώνων μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε δημόσιους δρόμους. Το ελαστικό ζεσταίνεται γρήγορα και είναι σε θέση να δώσει στον ιδιοκτήτη του μια μοναδική αίσθηση υψηλής ταχύτητας και τέλειου χειρισμού. Δείχνει μέγιστη απόδοση σε στεγνό πεζοδρόμιο, αλλά η πρόσφυση είναι εξίσου σίγουρη σε βρεγμένο πεζοδρόμιο, αλλά θα πρέπει να αποφύγετε να μπείτε σε λακκούβες. Δεν γλιστράει κατά την εκκίνηση και επιταχύνει το αυτοκίνητο αμέσως.

Μεταξύ των ερασιτέχνων αναβατών, το ελαστικό θεωρείται το καλύτερο ελαστικό χαμηλού προφίλ για αγώνες πόλης. Παραδοσιακά, τα ελαστικά με μεγέθη R17, R18 και άνω είναι σε ζήτηση, επειδή είναι δυνατό να επιταχύνετε με σιγουριά σε υψηλές ταχύτητες μόνο σε τέτοια "παγοδρόμια". Είναι τέλεια ισορροπημένο, χωρίς ουσιαστικά αντίσταση κύλισης. Στις κριτικές που άφησαν, οι ιδιοκτήτες εκφράζουν πλήρη ικανοποίηση για τα χαρακτηριστικά του Toyo Proxis. Παρά την εξαιρετική απαλότητά του, το ελαστικό έχει μέτρια φθορά, γεγονός που το κάνει πιο δημοφιλές στους αγοραστές.

Προσιτό κόστος και χαμηλό επίπεδο θορύβου - ένας σπάνιος συνδυασμός για καλοκαιρινά ελαστικά, ακόμη και σε μέγεθος R16. Η συμπεριφορά του Toyo Proxes C1S στην άσφαλτο είναι προβλέψιμη, τα ελαστικά κάνουν υπάκουα ελιγμούς, ακολουθώντας σαφώς μια δεδομένη τροχιά. Σε βρεγμένους δρόμους, ανταποκρίνεται λιγότερο, αλλά εξακολουθεί να συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση. Το ελαστικό παρέχει αξιόπιστο φρενάρισμα και έχει επαρκή περιθώρια ασφάλειας για να αντέχει μικρά τρυπήματα.

Οι οδηγοί που έχουν αγοράσει αυτά τα ελαστικά για το αυτοκίνητό τους είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την αναλογία του ποσού που δαπανήθηκε προς τα χαρακτηριστικά του Proxes C1S. Το ελαστικό είναι κατάλληλο για ένα μετρημένο στυλ οδήγησης και σε αυτή τη λειτουργία παρέχει στον ιδιοκτήτη και τους επιβάτες το μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης. Με υψηλό δείκτη ταχύτητας, το ελαστικό παρουσιάζει χαμηλό θόρυβο κατά τη λειτουργία. Υπάρχουν επίσης κριτικές στις οποίες η δυσαρέσκεια γλιστρά (που προκαλείται από αδικαιολόγητες προσδοκίες σπορ συμπεριφοράς από ελαστικό δρόμου).

Πρόκειται για ένα από τα πιο υψηλής τεχνολογίας ελαστικά της Toyo Tires, που αποκτήθηκε μέσω μιας συμβίωσης νέων μηχανολογικών λύσεων και εξελίξεων της εταιρείας. Η μοναδική διαμόρφωση πέλματος δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας τον προσομοιωτή υπολογιστή T-Mode για αποτελεσματικό φρενάρισμα, καλό χειρισμό και ακόμη και φθορά.Επίσης, οι σχεδιαστές κατάφεραν να επιτύχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του καουτσούκ χρησιμοποιώντας τη σύγχρονη τεχνολογία επεξεργασίας πρώτων υλών Nano Balance.

Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν όχι μόνο την εξαιρετική συμπεριφορά του Toyo TRANPATH mpZ στο δρόμο. Το ελαστικό είναι πολύ μαλακό και λειτουργεί με χαμηλό θόρυβο. Μπαίνει με σιγουριά στις στροφές, δεν δονείται και δεν γλιστράει σε ολίσθηση. Επίσης στις κριτικές τους, πολλοί σημειώνουν την καλή ισορροπία του τροχού, την οικονομία καυσίμου που έχει εμφανιστεί και προτείνουν το ελαστικό για ήσυχη αστική χρήση.