10 καλύτεροι μπροστινοί φορτωτές

Ο κινέζικος φορτωτής έχει έναν αρκετά ισχυρό κινητήρα, ο οποίος μοιάζει πολύ με τον γερμανικό κινητήρα Deutza. Η χωρητικότητα του μηχανήματος είναι 3 τόνοι - αυτός ο δείκτης είναι η μεγαλύτερη ζήτηση στην εγχώρια αγορά. Ο επαρκώς άνετος χώρος εργασίας του χειριστή είναι εξοπλισμένος με θερμάστρα και κλιματισμό. Ο έλεγχος του κάδου είναι αρκετά απλός και πραγματοποιείται με χρήση joystick.

Οι ιδιοκτήτες είναι γενικά ικανοποιημένοι με την επιλογή τους, όπως αναφέρουν στις κριτικές τους. Εκτός από την εξαιρετική τιμή, ο μπροστινός φορτωτής έχει και άλλα πλεονεκτήματα. Αντιμετωπίζει τέλεια τους καθορισμένους όγκους εργασιών, είναι αρκετά απλό στην καθημερινή χρήση, έχει καλό περιθώριο ασφάλειας. Όταν χρησιμοποιείτε κινεζικό εξοπλισμό στις βόρειες περιοχές της χώρας, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε πρώτα τα υγρά και τις φλάντζες στο υδραυλικό σύστημα - το μηχάνημα δεν είναι έτοιμο να λειτουργήσει σε δύσκολες συνθήκες.

Ένας άλλος κινέζικος φορτωτής είναι δημοφιλής στην εγχώρια αγορά. Η χωρητικότητα του είναι 3 τόνοι. Αυτό είναι αρκετό για τη χρήση του μηχανήματος στις κατασκευές, τη γεωργία και την εθνική οικονομία, σε εγκαταστάσεις παραγωγής. Διατίθεται εγκατάσταση εξαρτημάτων διαφόρων λειτουργιών - μια βούρτσα για τον καθαρισμό της περιοχής, μια λεπίδα, τα πιρούνια και πολλά άλλα αρθρωτά εξαρτήματα που επεκτείνουν σημαντικά τη λειτουργικότητα. Ταυτόχρονα, το κύριο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι η τιμή του.

Πρακτικά δεν υπάρχουν ανταγωνιστές στην αγορά που να μπορούν να ανταγωνιστούν σε τιμή τους μπροστινούς φορτωτές Molot. Παρά την υψηλή διαθεσιμότητα, στις κριτικές των ιδιοκτητών, η προσοχή εστιάζεται στην επαρκή αντοχή και αξιοπιστία του εξοπλισμού. Το μεταλλικό πλαίσιο έχει πάχος 45 mm, μόνιμη τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δοκιμασμένο στο χρόνο κινητήρα American Cummins - αυτοί οι παράγοντες παρέχουν επίσης στον κινεζικό φορτωτή αυξημένη ζήτηση στην εγχώρια αγορά.

Ο μπροστινός φορτωτής SDLG παράγεται σε ένα κινεζικό κρατικό εργοστάσιο και η ποιότητά του επιτρέπει στο μοντέλο να ανταγωνιστεί με επιτυχία παρόμοια προϊόντα όχι μόνο στην Κίνα. Για να έχετε μια ιδέα για το επίπεδο συναρμολόγησης και εξαρτημάτων, απλώς δείτε τη λίστα των χωρών όπου εισάγονται αυτοί οι τροχοφόροι φορτωτές:

• Αυστραλία, Μαλαισία;
• Γαλλία, Γερμανία, Σουηδία.
• το Ιράν και άλλες χώρες της αφρικανικής και ευρωπαϊκής ηπείρου.

Στις κριτικές πελατών, μπορείτε να βρείτε θετικές εκτιμήσεις για προσιτή τιμή και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Τα αξιόπιστα εξαρτήματα και η υπεύθυνη προσέγγιση της διαχείρισης του εργοστασίου SDLG για την ανάπτυξη και τη δημιουργία φορτωτών front-end (και άλλου ειδικού εξοπλισμού) έχουν γίνει η αιτία της δημοτικότητας και εξασφάλισαν σταθερή ζήτηση για κινεζικό εξοπλισμό σε διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.

Αυτός ο εμπρόσθιος φορτωτής, που παράγεται από το Ηλεκτρομηχανολογικό Εργοστάσιο Kovrov, είναι εξοπλισμένος με έναν τυπικό κάδο χωρητικότητας 1,8 m³ και έχει όριο χωρητικότητας έως και τρεις τόνους.Η υψηλή ποιότητα και αξιόπιστη απόδοση του πλαισίου και του υδραυλικού συστήματος συμπληρώνουν την υψηλή απόδοση του κινητήρα. Το ANT 3000 χρησιμοποιεί μια μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ JOHN DEERE, που αναπτύσσει ισχύ 74 kW.

Δεδομένης της πιο προσιτής διαθεσιμότητας ανταλλακτικών, σε σύγκριση με τα εισαγόμενα αντίστοιχα, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν το χαμηλό οικονομικό κόστος συντήρησης και επισκευής, την ποιότητα και την αξιοπιστία των εξαρτημάτων. Ένα αρκετά άνετο κάθισμα οδηγού δεν κουράζει, σας επιτρέπει να διατηρήσετε τη συγκέντρωση και την απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας. Επίσης στις κριτικές, εκτιμάται ιδιαίτερα το κόστος του φορτωτή, το οποίο έχει ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα στην εγχώρια αγορά.

Η χωρητικότητα φορτίου αυτού του μπροστινού φορτωτή είναι 4 τόνοι, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται για την επίλυση οποιωνδήποτε εργασιών για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής, τα αξιόπιστα εξαρτήματα και συγκροτήματα αποτελούν τη βάση για μακροχρόνια λειτουργία, κατά την οποία ο ιδιοκτήτης χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσει έγκαιρα τα αναλώσιμα, να πραγματοποιήσει τακτική συντήρηση (λίπανση, αντικατάσταση απαραίτητων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων με εξαντλημένο πόρο κ.λπ.) και ανεφοδιασμό με καύσιμο φορτωτής με καύσιμο ντίζελ.

Στις κριτικές, ιδιαίτερη θέση καταλαμβάνουν οι θετικές αξιολογήσεις για πρόσθετες μονάδες που μετατρέπουν τον μπροστινό φορτωτή σε ένα ευέλικτο μηχάνημα ικανό να εκτελέσει μια μεγάλη ποικιλία εργασιών. Ο κατασκευαστής παράγει τους ακόλουθους τύπους εξαρτημάτων:

• Βραχίονας γερανού (και η εκτεταμένη τροποποίησή του).
• Χειρολαβές "σιαγόνα" και "πόδι", πιρούνια φόρτωσης.
• Σωρεύτης;
• Χωματερές σε ποικιλία.

Εκτός από την προσιτή τιμή, τη λειτουργικότητα και την ευκολία συντήρησης καθιστούν το Amkodor 342V ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην εγχώρια αγορά ειδικού εξοπλισμού.

Ο κινέζος κατασκευαστής εισήλθε πρόσφατα στην παγκόσμια αγορά - η διεθνής του δραστηριότητα ξεκίνησε το 2000. Μετά από 7 χρόνια, άρχισαν να παρέχονται στη ρωσική αγορά εμπρός φορτωτές, οι οποίοι ήταν εκπαιδευμένοι και προσαρμοσμένοι στο κλίμα για να λειτουργούν σε χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που επέκτεινε σημαντικά τη γεωγραφία χρήσης αυτού του κινεζικού εξοπλισμού στη χώρα μας. Η εταιρεία επεκτείνει εντατικά το δίκτυο αντιπροσώπων και τα κέντρα σέρβις - κάθε τέταρτος τροχοφόρος φορτωτής που πωλείται στη Ρωσία έχει το λογότυπο XCMG.

Κατά τη λειτουργία αυτού του μοντέλου, οι ιδιοκτήτες δεν είχαν κανένα παράπονο από τον κατασκευαστή. Ο άνετος χώρος εργασίας και η διαισθητική λειτουργία μειώνουν την επιβάρυνση του χειριστή, ο οποίος είναι σε θέση να διατηρήσει την απαραίτητη συγκέντρωση όλη την ημέρα. Οι κριτικές σημειώνουν μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, αξιοπιστίας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και του υδραυλικού συστήματος. Το κινέζικο περονοφόρο ανυψωτικό είναι εύκολο στη συντήρηση και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και αναλώσιμων μειώνει σημαντικά τον χρόνο διακοπής της επισκευής.

Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ιαπωνικών τροχοφορτωτών αυτής της μάρκας είναι η υψηλότερη ποιότητα κατασκευής, τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά, καθώς και η τέλεια σχεδίαση μελετημένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.Η υψηλή αξιοπιστία, σε συνδυασμό με την ανεπιτήδευτη καθημερινή χρήση, είναι ο λόγος για τη δημοτικότητα αυτής της μάρκας στη ρωσική αγορά.

Η προγραμματισμένη έγκαιρη αντικατάσταση των αναλωσίμων και των εξαρτημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, καθώς και ο προσεκτικός χειρισμός από τον χειριστή, θα επιτρέψουν την εντατική χρήση του Komatsu WA380-6 για πολλά χρόνια χωρίς την ανάγκη σημαντικών επισκευών. Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες επισημαίνουν την υψηλή αξιοπιστία αυτών των μπροστινών φορτωτών, την απουσία προβλημάτων στη λειτουργία του κινητήρα για περισσότερα από 7 χρόνια λειτουργίας (χρησιμοποιήθηκαν μόνο αναλώσιμα με έγκριση).

Ο μπροστινός φορτωτής είναι εξοπλισμένος με έναν αξιόπιστο κινητήρα Cummins υψηλής απόδοσης 260 kW. Το αυτόματο κιβώτιο μεταδίδει την ισχύ του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής αμέσως και στους 4 τροχούς. Ο κάδος 4,8 m³ είναι ικανός να ανυψώσει έως και 8 τόνους φορτίου σε ύψος 4,1 m.

Η καμπίνα πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα άνεσης - εργονομικά χειριστήρια, κλιματισμός και θερμάστρα, ηχοσύστημα. Υπάρχει επίσης μια οθόνη LCD που βρίσκεται στο επίπεδο των ματιών του χειριστή του φορτωτή, η οποία μπορεί να εμφανίσει τις παραμέτρους λειτουργίας από τον ενσωματωμένο υπολογιστή ή να μεταδώσει μια επισκόπηση της κάμερας οπισθοπορείας (προαιρετικό). Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες εκτιμούν ιδιαίτερα την αξιοπιστία του νοτιοκορεατικού φορτωτή. Εύκολο στη συντήρηση, άνετο και υψηλών επιδόσεων, το Hyundai HL780-9S έχει σταθερή ζήτηση στην εγχώρια αγορά.

Ένα χαρακτηριστικό αυτού του ισχυρού εμπρόσθιου φορτωτή είναι η προσαρμογή του για εργασία στις συνθήκες των βόρειων περιοχών της Ρωσίας. Η υψηλή αξιοπιστία του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και η διαθεσιμότητα των αυθεντικών εξαρτημάτων καθιστούν δυνατή τη χρήση του μηχανήματος σε διάφορους χώρους παραγωγής - από εργοτάξια και λατομεία έως υλοτομίες. Επιπλέον, μπορεί να λειτουργήσει με κουβά, ο όγκος του οποίου μπορεί να κυμαίνεται από 2,7 έως 7 m³.

Κινητήρας χαμηλών εκπομπών θορύβου, ισχυροί άξονες μετάδοσης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - όλα αυτά αποτελούν χαρακτηριστικό γνώρισμα του μπροστινού φορτωτή Volvo L90F. Οι κριτικές σημειώνουν επίσης ομαλή λειτουργία, υψηλή απόδοση του συστήματος πέδησης. Ένα μεγάλο περιθώριο ασφάλειας παρέχει μεγάλη διάρκεια απρόσκοπτης λειτουργίας.

Ο τροχοφόρος φορτωτής είναι εξοπλισμένος στάνταρ με κάδο 2,7 m³. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής έδωσε μεγάλη προσοχή όχι μόνο στην αξιοπιστία, αλλά και στο υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής ασφάλειας του κατασκευασμένου ειδικού εξοπλισμού. Στις κριτικές των ιδιοκτητών, επικρατούν θετικές εκτιμήσεις για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του μπροστινού φορτωτή - ο κινητήρας ντίζελ Cummins QSB6.7 εξοπλισμένος με στρόβιλο έχει αποδειχθεί ως αξιόπιστη και ανθεκτική μονάδα με μεγάλο περιθώριο ασφάλειας. Επιπλέον, είναι δυνατή η χρήση εξαρτημάτων που επεκτείνουν τη λειτουργικότητα του μηχανήματος.

Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει η καμπίνα, στην οποία δημιουργούνται οι πιο άνετες συνθήκες για την εργασία του οδηγού.Η εξαιρετική απομόνωση κραδασμών καμπίνας, η εσωτερική επεξεργασία με έναν εξαιρετικά αποτελεσματικό απορροφητή θορύβου συμβάλλουν σε υψηλή συγκέντρωση του χειριστή. Επιπλέον, υπάρχει ένα σύστημα ελέγχου κλιματισμού με προστασία από τη σκόνη, ένα άνετο κάθισμα και εύχρηστα χειριστήρια που επιτρέπουν ακόμη και σε έναν αρχάριο με μικρή εμπειρία να χειριστεί γρήγορα τον φορτωτή.