Top 10 καλοκαιρινά ελαστικά R14

Τα ελαστικά επιλέγονται συχνά από τους ιδιοκτήτες των Lada Grant και Renault Logan λόγω του συνδυασμού εξαιρετικών επιδόσεων και προσιτών προσιτών. Αυτά τα ελαστικά είναι αθόρυβα, όχι τόσο άκαμπτα όσο τα προηγούμενα μοντέλα της Nokian και δίνουν μια αίσθηση αυτοπεποίθησης όταν οδηγείτε σε κάθε καλοκαιρινό καιρό. Το βαθύ σχέδιο πέλματος με διαγώνιες ράβδους παρέχει μακροχρόνια αντίσταση υδρολίσθησης. Είναι αλήθεια ότι όταν οδηγείτε σε μια πίστα, τα ελαστικά δεν συμπεριφέρονται με τον καλύτερο τρόπο. Και οι οδηγοί υψηλής ταχύτητας που συχνά οδηγούν σε ανώμαλους δρόμους αντιμετωπίζουν περιοδικά κήλες - το καλώδιο αυτού του μοντέλου θεωρείται αδύναμο σημείο.

Το μοντέλο έχει βελτιωμένη απόδοση λόγω της προσομοίωσης σε υπολογιστή.Το πέλμα δύο στρώσεων αυξάνει την αξιοπιστία του ελαστικού και μειώνει την αντίστασή του στην κύλιση. Τα μαλακά αθόρυβα ελαστικά προσφέρουν στον οδηγό άνεση όταν οδηγεί σε άσφαλτο και έδαφος. Περνούν ομαλά μέσα από τα pits, κρατούν καλά το δρόμο όταν αλλάζουν λωρίδες με μη επιθετικό στυλ οδήγησης. Παρά το γεγονός ότι οι μαλακές χάντρες είναι επιρρεπείς σε κήλη, οι ιδιοκτήτες αυτών των ελαστικών σπάνια αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα. Βασικά, αν συνδυάσετε δρόμους υψηλής ταχύτητας και ανώμαλους. Το σχέδιο του πέλματος παρέχει σίγουρη κίνηση μέσα από λακκούβες και ελαφριά λάσπη. Αλλά μερικοί οδηγοί δυσκολεύονται να διατηρήσουν μια πορεία σε αυλάκια σε αυτά τα ελαστικά. Ωστόσο, με χαμηλό κόστος, τα ελαστικά είναι αρκετά ανθεκτικά στη φθορά και διαρκούν τουλάχιστον 4-5 σεζόν.

Παρά το συμμετρικό σχέδιο, τα ελαστικά παρέχουν καλό χειρισμό του οχήματος τόσο σε ξηρό όσο και σε βροχερό καιρό - οι διαγώνιες αυλακώσεις στο πέλμα συμβάλλουν στην καλή αποστράγγιση. Αλλά η συμμετρία σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ελαστικά και στις δύο πλευρές. Οι οδηγοί σημειώνουν ότι τα ελαστικά είναι μαλακά, ξεπερνούν καλά τα χτυπήματα στο δρόμο. Είναι ήσυχα και οδηγούν ήρεμα μέσα στη λάσπη.Αλλά η αντοχή στη φθορά των ελαστικών αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά: στα 20.000 km διαδρομής, μπορεί να φτάσει το 50%. Επιπλέον, το καλώδιο δεν είναι πολύ αξιόπιστο εδώ, καθώς η οδήγηση σε ρωσικούς ανώμαλους δρόμους, σε συνδυασμό με υψηλή ταχύτητα, καταλήγει τακτικά στην εμφάνιση κήλης.

Τα μαλακά και αθόρυβα ελαστικά της Matador είναι ιδανικά για ρωσικούς δρόμους. Περνούν ομαλά τα χτυπήματα του δρόμου με ήρεμο στυλ οδήγησης, αλλά δεν είναι πολύ κατάλληλα για ένα σπορ στυλ οδήγησης. Το αδύνατο σημείο σε όλα σχεδόν τα μαλακά ελαστικά είναι το κορδόνι. Αυτό το ελαστικό, δυστυχώς, δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι καλύτερο να αποφεύγετε τους περιορισμένους γύρους και να καταγράφετε ταχύτητες σε κακούς δρόμους. Από όλες τις άλλες απόψεις, αυτά τα ελαστικά αρέσουν στους περισσότερους οδηγούς. Προσκολλώνται τέλεια σε στεγνή άσφαλτο και επιδεικνύουν σταθερή κατευθυντική σταθερότητα. Επιπλέον, είναι αρκετά ανθεκτικά στη φθορά και αποτρέπουν την υδρολίσθηση. Το νερό απομακρύνεται γρήγορα από το έμπλαστρο επαφής λόγω των χαρακτηριστικών του συστήματος αποστράγγισης, το οποίο περιλαμβάνει 4 ογκομετρικές διαμήκεις αυλακώσεις στο κέντρο του πέλματος. Από αυτά, το νερό εκκενώνεται γρήγορα προς τα έξω μέσω εγκάρσιων καμπυλωτών αυλακώσεων.

Ελαστικά σχεδιασμένα για ήρεμη και σίγουρη οδήγηση. Μέτρια μαλακά, ξεπερνούν ομαλά τα εμπόδια του δρόμου και διατηρούν την ακουστική άνεση στις περισσότερες επιφάνειες. Το ασύμμετρο σχέδιο του πέλματος και το αυξημένο έμπλαστρο επαφής παρέχουν σταθερότητα ελαστικού, ακριβή απόκριση και σταθερό κράτημα. Ένα χαρακτηριστικό αυτού του καουτσούκ είναι η εστίασή του στα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα. Η σύνθεση του μείγματος καουτσούκ βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με υψηλή αντοχή στη φθορά. Είναι αλήθεια ότι οι οδηγοί έχουν παρατηρήσει ότι τα πλευρικά τοιχώματα έχουν γίνει πιο λεπτά και μαλακά σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Κάτι που αυξάνει την πιθανότητα κήλης και κοψίματος.

Ρωσικά ελαστικά προϋπολογισμού αγοράζονται για αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών. Είναι κατάλληλα για Lada Grant, Renault Logan, οι ιδιοκτήτες ακριβότερων αυτοκινήτων τα επιλέγουν για καλοκαιρινή λειτουργία. Όλοι σημειώνουν υψηλή αντοχή στη φθορά, ανθεκτικά πλευρικά τοιχώματα, σίγουρη συμπεριφορά σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Το σχέδιο πέλματος με διαγώνιες ράβδους και γωνίες βοηθά στη διατήρηση του χειρισμού σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το νερό εκκενώνεται γρήγορα από το έμπλαστρο επαφής και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος υδρολίσθησης. Το μόνο πράγμα είναι ότι τα καλοκαιρινά Viatti είναι αρκετά θορυβώδη. Αν και η αντίληψη του ήχου εξαρτάται από το επίπεδο ηχομόνωσης στο αυτοκίνητο και το οδόστρωμα.

Ελαστικά σχεδιασμένα για σίγουρη οδήγηση σε οποιαδήποτε ταχύτητα και σε κάθε καιρό. Το ασύμμετρο πέλμα έχει πολλές λειτουργικές ζώνες: τα μεγάλα μπλοκ ώμων παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα κατά τους ελιγμούς και το φρενάρισμα και οι φαρδιές κεντρικές αυλακώσεις ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο υδρολίσθησης ακόμη και κατά την κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας. Αυτά τα ελαστικά δεν μπορούν να ονομαστούν μαλακά, αλλά και πάλι σε ανώμαλους δρόμους πηγαίνουν με επαρκή άνεση και σταθερότητα κατεύθυνσης.Ωστόσο, οι οδηγοί συμφωνούν ότι σε ταχύτητες άνω των 130 km/h, δεν πρέπει να υπολογίζετε στον τέλειο χειρισμό. Ωστόσο, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στην πόλη, τέτοιοι αριθμοί στο ταχύμετρο απαγορεύονται. Οι ιδιοκτήτες του Eagle Sport δεν έχουν παράπονο για αντοχή στη φθορά.

Το πιο ακριβό μοντέλο της επιλογής μας είναι ένα από τα πιο δημοφιλή ελαστικά μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων διαφορετικών κατηγοριών. Οι οδηγοί σημειώνουν υψηλή αντοχή στη φθορά και εξαιρετική συμπεριφορά των ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ενισχυμένη από ελάσματα με μεταβλητό βάθος, η κεντρική πλευρά διατήρησε την ικανότητά της να παίρνει νερό από το δρόμο. Και τα φαρδιά κανάλια αποστράγγισης ανταποκρίνονται στο έργο τους αμέσως, ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα υδρολίσθησης. Τα ελαστικά κρατούν καλά την τροχιά, μπαίνουν με σιγουριά στις στροφές. Ταυτόχρονα, η μέτρια απαλότητα της σύνθεσης από καουτσούκ διατηρεί την άνεση και συμπεριφέρεται αρκετά αθόρυβα στους δρόμους. Τα μειονεκτήματα των οδηγών περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος των ελαστικών και τα πολύ μαλακά πλευρικά τοιχώματα.

Τα ιαπωνικά ελαστικά συνδέονται παραδοσιακά με την αξιοπιστία. Διαθέτουν όλα τα χαρακτηριστικά για τέλειο χειρισμό και υψηλή αντοχή στη φθορά. Το μέτρια σκληρό καουτσούκ διατηρεί την ισορροπία μεταξύ σταθερότητας κατεύθυνσης και άνεσης για τον οδηγό και τους επιβάτες. Οι φαρδιές αυλακώσεις του πέλματος αντιμετωπίζουν γρήγορα την απομάκρυνση του νερού από το έμπλαστρο επαφής και διατηρούν την πρόσφυση σε υγρή άσφαλτο σε επίπεδο επαρκές για ασφάλεια. Τα αυτοκίνητα σε αυτό το καουτσούκ κινούνται με σιγουριά στο έδαφος, ωστόσο, οι οδηγοί παραπονιούνται για πέτρινες πέτρες που έχουν κολλήσει στις αυλακώσεις του πέλματος. Αλλά το ελαστικό δεν υπόκειται σε μικρές φθορές και έχει ισχυρό πλευρικό τοίχωμα.

Τα φθηνά καλοκαιρινά ελαστικά της βρετανικής μάρκας έχουν σχεδιαστεί από τον κατασκευαστή για όσους αναζητούν μια ισορροπία άνεσης και χειρισμού. Ταυτόχρονα, η οικονομική προσιτότητα καθιστά τα ελαστικά ελκυστικά για τους κατόχους οικονομικών αυτοκινήτων. Η κεντρική διαμήκης νεύρωση είναι ανθεκτική στην παραμόρφωση. Παρέχει σε μεγάλο βαθμό άψογο χειρισμό και κατευθυντική σταθερότητα σε οποιαδήποτε επιτρεπόμενη ταχύτητα. Τα ελαστικά δεν είναι σχεδιασμένα για αθλητικούς αγώνες - δεν πρέπει να περιμένετε την ιδανική συμπεριφορά από αυτά όταν η βελόνα του ταχύμετρου βγαίνει εκτός κλίμακας. Το βάθος και το σχέδιο του πέλματος με ένα μεγαλύτερο έμπλαστρο επαφής αυξάνει τις πιθανότητες αποφυγής υδρολίσθησης και εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση στο στεγνό. Αλλά σε ένα αυλάκι γεμάτο νερό, οι τροχοί γλιστρούν. Αυτό το λάστιχο είναι μαλακό και αθόρυβο, κάτι που αποτελεί πλεονέκτημα για αναβάτες με χαλαρό στυλ οδήγησης. Για τους λάτρεις της γρήγορης οδήγησης, το κορδόνι σε αυτά τα ελαστικά είναι μάλλον αδύναμο, καθώς μπορεί να σχηματιστούν κήλες.