Τα 10 καλύτερα λιπαντικά κινητήρα για τη Lada Vesta

Όταν επιλέγετε ποιο λάδι θα γεμίσετε για μεγάλα διαστήματα αποστράγγισης, πολλοί ιδιοκτήτες Vesta προτιμούν το Quartz INEO MC3. Το λιπαντικό κινητήρα παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο με μια άλλη δημοφιλή μάρκα Elf, αλλά έχει πιο αποτελεσματική συσκευασία προσθέτων. Η μεμβράνη λαδιού χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, η οποία εξασφαλίζει ομοιόμορφη λίπανση όλων των επιφανειών τριβής του κινητήρα. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την υψηλή αντοχή του προϊόντος στην οξείδωση και ένα καλό πακέτο πρόσθετων τραγουδιού. Αυτό βοηθά στην αύξηση του πόρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης, εκτός εάν συμπληρώσετε ένα ψεύτικο.

Το λάδι κινητήρα HX8 που συντίθεται από φυσικό αέριο είναι εξαιρετικά καθαρό. Η ελάχιστη περιεκτικότητα σε ενώσεις τέφρας και θείου συμβάλλει στην αξιόπιστη λειτουργία των κινητήρων 16 βαλβίδων σε κρύο καιρό.Ρίξτε το Helix 5W-40 στο Lada Vesta Cross 1.6 κάτω από βαριά φορτία, προτιμούν πολλοί αυτοκινητιστές. Ένα πλούσιο σύνολο προσθέτων περιλαμβάνει μολυβδαίνιο. Ο τροποποιητής τριβής και το πακέτο Active Cleansing μειώνουν τους κραδασμούς και σταθεροποιούν το ρελαντί. Οι εναποθέσεις διαλύονται απαλά, παραμένουν σε εναιώρηση και αφαιρούνται όταν αλλάξει το λιπαντικό. Το λάδι δεν εξοικονομεί καύσιμο, αλλά ταυτόχρονα εξαλείφει την επίδραση της κακής βενζίνης στον κινητήρα.

Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες του Lada Vesta Cross επιβεβαιώνουν τη σωστή επιλογή των μηχανικών εργοστασίων αυτοκινήτων. Παρόλο που το Magnum Ultratec είναι στην κατηγορία του προϋπολογισμού, είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις με ακριβότερα εισαγόμενα ανάλογα. Οι χρήστες παρατήρησαν τη σταθερότητα του ιξώδους. Επίσης, το προϊόν έχει καλή αντοχή στη θερμότητα - τα απόβλητα είναι ελάχιστα. Τα σαλικυλικά πρόσθετα παρέχουν καθαριότητα στα κανάλια. Το λάδι κινητήρα Magnum προστατεύει αξιόπιστα τον κινητήρα κατά την εκκίνηση το χειμώνα ή όταν οδηγείτε σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η ασθενής προστασία από απομιμήσεις απαιτεί από τον ιδιοκτήτη να είναι ευανάγνωστος στην επιλογή προμηθευτή.

Το λάδι MOBIL 3000 προτιμάται από τους ιδιοκτήτες του Lada Vesta με κινητήρα της εταιρείας Nissan. Το γράσο διακρίνεται από μια ισορροπημένη τιμή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο σε περιοχές με παγετούς έως -35°C. Σε κινητήρες με όγκο 1,6 αντλείται καλά. Χάρη σε αυτό, η επάνω περιοχή των εκκεντροφόρων λαμβάνει επαρκή ποσότητα λαδιού σε μποτιλιαρίσματα. Η κακή βενζίνη μπορεί να προκαλέσει αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού. Εξαιτίας αυτού, σε σκληρές συνθήκες, ο χρόνος αντικατάστασης συχνά μειώνεται σε 5-7 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, σημειώνεται ότι δεν σχηματίζονται κοιτάσματα άνθρακα σε όλο τον κύκλο εργασίας. Η τακτική χρήση του MOBIL Super 3000 X1 στον κινητήρα της Vesta αυξάνει τους πόρους του.

Λάδι κινητήρα με καλή ρευστότητα και χαμηλό κίνδυνο απομίμησης είναι ευχάριστο να γεμίζετε το Lada Vesta Cross.Επιπλέον, το ROLF GT έχει μια αρκετά ωραία τιμή. Το προϊόν έχει επαρκή θερμική ικανότητα για να προστατεύει κινητήρες με κυβισμό 1,6 και άνω από υπερθέρμανση στον αστικό κύκλο. Οι ιδιοκτήτες επισημαίνουν την απομάκρυνση των συσσωρεύσεων αιθάλης και λάσπης με την τακτική χρήση αυτού του λιπαντικού. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο εύκολα, υπάρχει σταθερότητα και μειωμένοι κραδασμοί στις χαμηλές στροφές. Παρά την αντίσταση στην οξείδωση, δεν είναι πάντα δυνατή η επέκταση των διαστημάτων μεταξύ των αλλαγών λόγω της ποιότητας του καυσίμου.

Αυτό το φθηνό λάδι στον κινητήρα Lada Vesta Cross επαινείται από πολλούς χρήστες. Η σταθερή ποιότητα του προϊόντος αποδεικνύεται από τους καταναλωτές που γεμίζουν συνεχώς Mannol Elite για περισσότερο από ένα χρόνο. Με καλό καύσιμο, το λάδι φροντίζει με αυτοπεποίθηση εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης. Διαφέρει στο ελάχιστο κόστος για τα απόβλητα και ταυτόχρονα μειώνει την επίδραση της βενζίνης χαμηλής ποιότητας. Μεταξύ των ελλείψεων, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι οι δείκτες αντοχής στον παγετό είναι πολύ υψηλοί - εάν το θερμόμετρο πέσει κάτω από -30˚C το χειμώνα, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό λάδι.

Ποιο λάδι κινητήρα μπορεί να προστατεύσει τον κινητήρα από την επίδραση της κακής βενζίνης; Οι ιδιοκτήτες του Lada Cross, που άρχισαν να γεμίζουν το G-energy, θεωρούν ότι αυτό το λιπαντικό είναι το πιο αποτελεσματικό σε αυτό το θέμα. Η χρήση της καινοτόμου τεχνολογίας ACF επιτρέπει στο λάδι κινητήρα να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες. Η ενεργοποίηση των πρόσθετων εξαρτημάτων παρέχει αξιόπιστη λίπανση των ζευγών τριβής σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Η επίδραση του καυσίμου στη διάρκεια ζωής αναγκάζει πολλούς χρήστες να αλλάξουν νωρίτερα. Λόγω της προσιτής τιμής του προϊόντος, αυτή η πτυχή δεν προκαλεί καθόλου παράπονα.

Το λάδι κινητήρα Genesis Polartech παρουσιάζει καλή αντλησιμότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Μια καθαρή βάση βάσης συμπληρώνεται από ένα σετ πρόσθετων. Το πακέτο TermoStars «πλένει» τέλεια τον κινητήρα Lada Vesta. Οι ιδιοκτήτες που άρχισαν να γεμίζουν αυτό το λιπαντικό σε συνεχή βάση σημειώνουν βελτίωση στη δυναμική του κινητήρα.Υπάρχει επίσης μείωση των κραδασμών στο ρελαντί και εύκολη εκκίνηση. Λόγω του ισχυρού φιλμ λαδιού, το προϊόν ανέχεται μεγάλα φορτία σε κινητήρες 1.6. Όταν επιλέγετε ποιο λάδι θα χρησιμοποιήσετε στο West Cross το χειμώνα, πολλοί προτιμούν το POLARTECH 0W-40. Το λιπαντικό σιγά-σιγά «παλαιώνει», διατηρώντας τις λειτουργικές του ιδιότητες σε μεγάλο διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με χιλιόμετρα άνω των 150 χιλιομέτρων, λύνοντας το δίλημμα τι είδους λάδι να γεμίσουν στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, επιλέγουν συχνά τη VALVOLINE. Ένα χαρακτηριστικό πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος εξακολουθεί να θεωρείται η σχεδόν πλήρης απουσία απομιμήσεων στην αγορά. Με τακτική χρήση, το λιπαντικό παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των κινητήρων με όγκο 1,6 και άνω λόγω του μεγάλου αριθμού μολυβδαινίου. Ενώ διατηρεί καλή ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, το λιπαντικό μειώνει το φορτίο στα εξαρτήματα της μονάδας κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Το λάδι VALVOLINE συμμορφώνεται με τις εργοστασιακές ανοχές, ωστόσο, οι ιδιοκτήτες του Lada Vesta Cross προτιμούν να το αλλάξουν τουλάχιστον 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Λόγω της υψηλής τιμής, δεν μπορούν όλοι οι ιδιοκτήτες του Vesta Cross να γεμίσουν αυτό το λάδι κινητήρα. Ωστόσο, ανάμεσα σε όλες τις προσφορές της αγοράς, είναι το LIQUI MOLY Molygen που μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά την επισκευή του κινητήρα. Επιπλέον, το προϊόν είναι σε θέση να διατηρήσει τις ιδιότητές του αμετάβλητες, παρέχοντας αξιόπιστη λίπανση ζευγών τριβής για τουλάχιστον 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το συστατικό βολφραμίου-μολυβδαινίου μειώνει τη φθορά των εξαρτημάτων κατά 25-30%. Ο βαθμός προστασίας δεν εξαρτάται από τη φύση της διαδρομής και τις συνθήκες λειτουργίας. Κρίνοντας από τις κριτικές, το λάδι ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες των ιδιοκτητών με την απουσία βλαβών του κινητήρα. Αλλά σε χαμηλές θερμοκρασίες γίνεται πιο παχύρρευστο, γι' αυτό είναι προτιμότερο να μην το χρησιμοποιείτε σε ψυχρές περιοχές.