5 καλύτερα μπουζί για Lada Vesta

Τα μπουζί του γνωστού κατασκευαστή BERU διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα κατασκευής και τις προσιτές τιμές, γι' αυτό και τα προτιμούν πολλοί κάτοχοι Lada Vesta 1.6. Η παρουσιαζόμενη επιλογή εγγυάται την αποτελεσματικότερη προστασία του καταλύτη κατά την καύση, εξασφαλίζοντας έτσι την οικονομία καυσίμου. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα του BERU Z16 είναι η αξιοπιστία του, με 100% εμπρηστική ισχύ ακόμη και στα πιο σκληρά περιβάλλοντα. Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν ότι ο κινητήρας Lada ξεκινά σε κάθε παγετό - απλά πρέπει να αντικαταστήσετε τα κεριά εγκαίρως.

Η μέγιστη προστασία του κινητήρα Lada Vesta (1,6 και 1,8 λίτρα με 16 βαλβίδες) είναι σε θέση να παρέχει ένα σετ μπουζί Bosch Super 4 FR78X. Χάρη στη σχεδίαση πολλών ηλεκτροδίων, αυτό το μοντέλο εξαλείφει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης και αυθόρμητης καύσης. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των παρουσιαζόμενων κεριών είναι η ικανότητα αυτοκαθαρισμού από αιθάλη.Η ομοιόμορφη φθορά των ηλεκτροδίων και ένα αποτελεσματικό σύστημα θερμικής διαχείρισης συμβάλλουν σε σημαντική αύξηση της διάρκειας ζωής και σε εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης. Η χρήση μπουζί Super 4 FR78X σάς επιτρέπει επίσης να αυξήσετε την απόδοση του κινητήρα Vesta και να εξασφαλίσετε την σίγουρη εκκίνηση του σε δύσκολες συνθήκες θερμοκρασίας.

Πολλοί ιδιοκτήτες Lada Vesta προτιμούν συχνά τα μπουζί DENSO, τα οποία έχουν βελτιωμένη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ταυτόχρονα, η τιμή αυτών των προϊόντων είναι πολύ πιο ελκυστική από ό, τι για τα ανάλογα του τμήματος premium παρόμοια όσον αφορά τις παραμέτρους. Ο κατασκευαστής κατάφερε να δημιουργήσει ένα μοντέλο με λεπτά ηλεκτρόδια χωρίς τη χρήση πολύτιμων μετάλλων, το οποίο μπορεί να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία του κινητήρα και σταθερό σπινθηρισμό. Εκτός από τη σίγουρη εκκίνηση του κινητήρα Lada Vesta (8 ή 16 βαλβίδων) σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, αυτό το σετ μπουζί παρέχει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση των ατμοσφαιρικών εκπομπών.

Για το Lada Vesta με κινητήρες 1,6 (8 βαλβίδες), αυτή είναι η βέλτιστη λύση αντικατάστασης. Ως προς τα χαρακτηριστικά τους, δεν διαφέρουν πολύ από τους αναφλεκτήρες που είναι εγκατεστημένοι στη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Φροντίζουν την προγραμματισμένη περίοδο, αλλά οι ιδιοκτήτες προτιμούν να κάνουν αντικαταστάσεις λίγο νωρίτερα - 20-25 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ευτυχώς, η τιμή δεν περιορίζει αυτή την επιθυμία. Αυτή η απόφαση λαμβάνεται συχνότερα από τους ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων, όπου υπάρχουν κινητήρες με 16 βαλβίδες (ICE με όγκους 1,6 και 1,8 λίτρα). Η χρήση αυτού του προϊόντος σε αυτούς τους κινητήρες μπορεί, σε ορισμένες περιπτώσεις, να προκαλέσει τραχύ ρελαντί του κινητήρα και δύσκολη εκκίνηση.

Τα μπουζί NGK BPR5EIX-11 που παρουσιάζονται στην αξιολόγησή μας έχουν αυξημένη αντοχή στη διάβρωση και μέγιστη μηχανική καταπόνηση, γεγονός που εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία του κινητήρα Lada Vesta και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο αστοχιών. Ο κατασκευαστής εξόπλισε το μοντέλο με ένα λεπτό ηλεκτρόδιο 0,6 mm, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Εγκαθιστώντας μπουζί NGK BPR5EIX-11 στο Lada, μπορείτε να ξεχάσετε το πρόβλημα της εκκίνησης του κινητήρα το χειμώνα λόγω της καλύτερης ευφλεκτότητας. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του NGK BPR5EIX-11 είναι ότι δεν χρειάζεται αντικατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς, με εγγυημένη διάρκεια ζωής 100.000 km.