10 καλύτερα ρυμουλκούμενα σκαφών

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ειπωθεί κατά την εξέταση αυτού του τρέιλερ είναι ότι η χωρητικότητα φόρτωσης εδώ είναι υπό όρους. 3,5 τόνοι είναι το κατά προσέγγιση βάρος ενός αυτοκινήτου και βάσει νόμου δεν μπορείτε να μεταφέρετε εμπορεύματα των οποίων το βάρος είναι μεγαλύτερο από το βάρος ενός αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, το ρυμουλκούμενο θα σηκώσει βάρκες και πολύ μεγαλύτερα, αλλά μετά πρέπει να το σύρει φορτηγό ή τρακτέρ. Αυτό είναι ένα σχέδιο για μεγάλα σκάφη, το οποίο είναι απίθανο να είναι χρήσιμο στον μέσο λάτρη του ψαρέματος ή των σκαφών. Εξ ου και η τιμή, καθώς και το μικρό ενδιαφέρον από τους αγοραστές. Αλλά αν χρειαστεί να μεταφέρετε ένα μεγάλο σκάφος, τότε απλά δεν υπάρχει καλύτερη επιλογή. Κάθε μικρό πράγμα έχει μελετηθεί εδώ και σίγουρα δεν θα υπάρχουν προβλήματα κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωση.

Η ρωσική μάρκα Prestige είναι σχετικά νέα στην αγορά. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η εστίαση στον πελάτη. Αν δείτε ένα τρέιλερ αυτής της μάρκας, τότε δεν θα φαίνεται απαραίτητα έτσι. Μπορείτε πάντα να παραγγείλετε τη διαμόρφωση που χρειάζεστε. Αυτός είναι ο κατασκευαστής από τον οποίο συναρμολογείτε το απαραίτητο μοντέλο. Για παράδειγμα, οι θέσεις μπορούν να αλλάξουν σε κυλίνδρους. Τοποθετήστε υδραυλικά ή αδρανειακά φρένα. Επιλέξτε οπτικά. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα κινητό βαρούλκο και έναν μετατοπιζόμενο κύλινδρο στήριξης. Αυτό είναι που θα παραμείνει αναλλοίωτο. Όλα τα άλλα τα βάζετε κατά την κρίση σας.Φυσικά, εάν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε για μια τέτοια προσέγγιση.

Οι ιδιοκτήτες σκαφών από PVC χρειάζονται επίσης ρυμουλκούμενα, αλλά δεν χρειάζεται να αγοράσουν μια περίπλοκη κατασκευή ανατρεπόμενης μηχανής με καρότσια και άλλα κουδούνια και σφυρίχτρες. Μια τόσο απλή επιλογή όπως το Ruff PVC 82944C είναι επίσης κατάλληλη. Αυτό είναι ένα σχέδιο προφίλ πλαισίου με δύο μη ρυθμιζόμενες θήκες. Για τα σκάφη από PVC, η ρύθμιση των σημείων αγκύρωσης δεν έχει νόημα, αφού το κάτω μέρος είναι πάντα επίπεδο και δεν υπάρχει καρίνα πάνω του. Στην πλώρη, η γάστρα στηρίζεται σε ειδικά μαλακά μαξιλάρια και ένα μικρό βαρούλκο μπορεί εύκολα να τραβήξει ακόμα και ένα τετραθέσιο σκάφος από το νερό. Επιπλέον, για να οδηγήσεις αυτό το μωρό δεν χρειάζεται να ανοίξεις νέα κατηγορία στο δίπλωμα οδήγησης. Το τρέιλερ είναι πολύ μικρό για την ειδική εγγραφή του.

Εάν έχετε ένα σκάφος μονό ή διπλό PVC και δεν θέλετε να το ξεφουσκώνετε συνεχώς για τη μεταφορά, αλλά δεν βλέπετε το νόημα να αγοράσετε ένα ακριβό ρυμουλκούμενο σκάφους, τότε το LAKER Smart Trailer 300 είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε. Αυτό είναι το φθηνότερο τρέιλερ στην κατάταξή μας. Κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένων των σχεδιαστικών του χαρακτηριστικών. Το σκάφος είναι προσαρτημένο στα καταλύματα. Ρυθμίζονται, αλλά μόνο υπό όρους. Υπάρχουν πολύ λίγες διατάξεις, ωστόσο, για τα σκάφη PVC αυτό δεν έχει ιδιαίτερη σημασία. Δεν υπάρχουν πρόσθετες ενισχύσεις στο πλαίσιο, αλλά δεν χρειάζονται εδώ, καθώς η ονομαστική χωρητικότητα φορτίου είναι 200 ​​κιλά. Αλλά ο σχεδιασμός ζυγίζει μόνο 80 κιλά και σίγουρα δεν θα έχετε δυσκολίες με τη μετακίνηση και την αποθήκευση του.

Εάν έχετε ένα μεγάλο σκάφος και δεν ξέρετε ποιο τρέιλερ να το παραλάβετε, τότε δώστε προσοχή στο LOVE-81017. Αυτό είναι το πιο προσεγμένο σχέδιο που σας επιτρέπει να χειρίζεστε μόνο σκάφη βάρους έως 1730 κιλών. Το ανασυρόμενο τρόλεϊ και το σύστημα απόρριψης ελεγχόμενο από βαρούλκο καθιστούν δυνατή την εκφόρτωση του σκάφους και τη φόρτωσή του χωρίς επιπλέον προσπάθεια.Το 81017 είναι ένα ρυμουλκούμενο σκάφους δύο αξόνων με δικά του φρένα. Είναι μηχανικά και ανταποκρίνονται στην αδράνεια. Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να επιβραδύνει, το τρέιλερ θα αρχίσει επίσης να επιβραδύνει, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή ασφάλεια οδήγησης. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε ποια στηρίγματα θα εγκατασταθούν - υπάρχουν υποδοχές και κύλινδροι. Η τιμή αυτού δεν αλλάζει καθόλου.

Ένα ρυμουλκούμενο που κατασκευάζεται από εταιρεία ρυμουλκούμενων. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η ευελιξία. Εκτός από τα καταφύγια, εδώ κινούνται και το βαρούλκο και ο κύλινδρος στήριξης πλώρης. Μετατοπίζονται σε ύψος και τοποθετούνται στο πλαίσιο, γεγονός που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το σχέδιο για κάθε τύπο σκάφους, είτε πρόκειται για σκάφος είτε για τζετ σκι. Το ίδιο το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ένα λυγισμένο προφίλ, το οποίο βελτιώνει σημαντικά το σχέδιο. Δεν υπάρχει σύστημα χωματερής, το οποίο δεν είναι πολύ βολικό, καθώς το μέγιστο βάρος μεταφοράς είναι 460 κιλά. Αλλά τα φτερά βρίσκονται αρκετά ψηλά. Κάτω από αυτά, μπορείτε να βάλετε τροχούς ακτίνας 16, αυξάνοντας έτσι το διάκενο ή αντίστροφα μειώνοντάς το, για ευκολότερο έλεγχο μόνο του τρέιλερ.

Το καλύτερο τρέιλερ από άποψη αξιοπιστίας και αντοχής. Συναρμολογείται από προφίλ με παχύ τοίχωμα και έχει προστατευτική επίστρωση που εφαρμόζεται με θερμή μέθοδο. Χωρίς αξιόπιστα λεπτά προφίλ αλουμινίου. Μόνο χάλυβας και αξιοπιστία. Ναι, δεν υπάρχει εξωτερική γυαλάδα και ελκυστικότητα, την οποία τονίζουν ορισμένοι ξένοι κατασκευαστές. Αλλά δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την ασφάλεια της δομής και ακόμη και μια τυχαία πρόσκρουση στο φράγμα δεν θα προκαλέσει σημαντική βλάβη σε αυτό. Σημειώνουμε επίσης την παρουσία συστήματος ντάμπινγκ. Δεν χρειάζεται να σύρετε χειροκίνητα το σκάφος από τις κούνιες, κάτι που είναι πολύ βολικό, ειδικά αν η φόρτωση γίνεται από ένα άτομο. Το μόνο μειονέκτημα που σημειώνουν οι χρήστες είναι ο κοντός και αδύναμος κοτσαδόρος.

Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του τρέιλερ είναι η προκατασκευασμένη κατασκευή.Δεν είναι κατασκευασμένο από συμπαγές προφίλ, αποσυναρμολογείται εύκολα και συναρμολογείται με μπουλόνια. Ένα τέτοιο σύστημα θεωρείται συχνά μειονέκτημα, καθώς είναι λιγότερο ανθεκτικό, αλλά αν δεν υπερφορτώσετε το ρυμουλκούμενο, τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Αλλά τα πλεονεκτήματα των προκατασκευασμένων μοντέλων είναι πολύ μεγαλύτερα. Πρώτον, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε οποιαδήποτε μονάδα. Για παράδειγμα, εάν έχει καταστραφεί σε ένα μικρό ατύχημα ή θέλετε απλώς να αυξήσετε τις διαστάσεις. Αυτός είναι ένας ολοκληρωμένος κατασκευαστής και ο κατασκευαστής σάς επιτρέπει να επιλέξετε την επιθυμητή διαμόρφωση ακόμη και πριν από την αγορά. Για παράδειγμα, μπορείτε να τοποθετήσετε τροχούς μεγαλύτερης ή μικρότερης διαμέτρου ή να βάλετε φώτα LED.

Είτε το σκάφος σας είναι μεταλλικό, PVC ή RIB, αυτό το τρέιλερ θα το χειριστεί. Το V64T2 έχει το πιο προσεγμένο σύστημα κυλίνδρων, ρυθμιζόμενο προς όλες τις κατευθύνσεις. Μπορούν να προσαρμοστούν σε οποιοδήποτε μέγεθος και σχήμα καρίνας και δεν χρειάζεστε καν κλειδί. Η επίστρωση πλαισίου αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Πρόκειται για μια εξέλιξη του κατασκευαστή, η οποία ξεπερνά σημαντικά τον συνηθισμένο ψευδάργυρο όσον αφορά την ποιότητα και την αντοχή.Το τρέιλερ μπορεί να οδηγηθεί με ασφάλεια σε αλμυρό νερό και ακόμη και να διατηρηθεί εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σημειώνουμε επίσης την παρουσία υδραυλικών φρένων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό όταν λαμβάνεται υπόψη το μεταφερόμενο βάρος και η σχεδίαση των δύο αξόνων. Τα φρένα είναι αυτόματα και θα λειτουργήσουν αυτόματα αν το αυτοκίνητο αρχίσει να επιβραδύνει.

Ένα τρέιλερ εξίσου κατάλληλο για τη μεταφορά σκαφών από PVC και μεταλλικά. Οι θήκες, επενδυμένες σε μαλακό σωρό, μετατοπίζονται σε ύψος, πλάτος και γωνία κλίσης, γεγονός που τους επιτρέπει να ρυθμιστούν ειδικά για το σκάφος σας, ανεξάρτητα από το αν έχει καρίνα ή όχι. Ολόκληρη η δομή είναι συγκολλημένη από ένα συνεχές προφίλ, το οποίο αυξάνει σημαντικά την αντοχή και μια επίστρωση ψευδαργύρου την προστατεύει αξιόπιστα από τη διάβρωση όταν εκτίθεται στο νερό. Το τρέιλερ είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα φώτα. Οι λάμπες είναι σφραγισμένες και δεν παρεμποδίζουν την εκτόξευση του σκάφους στο νερό. Χρησιμοποιεί επίσης ένα κινητό σύστημα αξόνων.Οι τροχοί κινούνται κατά μήκος του πλαισίου και σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε την τέλεια ισορροπία, η οποία είναι πολύ βολική κατά τη μεταφορά, ειδικά σε μεγάλες αποστάσεις.